Grand Canyon Skywalk – Wikipedia

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Das Grand Canyon Skywalk ist eine hufeisenförmige Auslegerbrücke mit einem Glasweg am Eagle Point in Arizona in der Nähe des Colorado River am Rande einer Seitenschlucht im Bereich des Grand Canyon West des Hauptschlucht.[1]Topografische USGS-Karten zeigen die Höhe am Skywalk als 1.450 m (4.770 ft) und die Höhe des Colorado River im Grund des Canyons als 350 m (1.160 ft) und zeigen, dass die Höhe des genau vertikalen Abfalls direkt abfällt Unter dem Skywalk befinden sich zwischen 150 m und 240 m.[2] Im Jahr 2015 passierte die Attraktion eine Million Besucher.

Es wurde vom Hualapai-Indianerstamm in Auftrag gegeben und gehört ihm. Es wurde am 20. März 2007 enthüllt und am 28. März 2007 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Der Zugang erfolgt über das Terminal des Flughafens Grand Canyon West oder eine 190 km lange Fahrt von Las Vegas. Der Skywalk liegt östlich von Meadview und nördlich von Peach Springs, wobei Kingman die nächstgelegene Stadt ist.

Gestaltung und Konstruktion[edit]

Luftaufnahme des Grand Canyon Skywalk

David Jin, ein Unternehmer, der sich seit einiger Zeit mit dem Tourismus und der Hualapai-Nation befasst hatte, hatte die Idee, eine Plattform über den Rand des Grand Canyon zu erweitern. Mit Hilfe des Architekten Mark Ross Johnson entwickelte sich aus dieser Idee ein rechteckiger Gehweg und schließlich der “U” -förmige Gehweg, der jetzt gebaut wurde.

Die gesamte Skywalk-Breite beträgt 20 m. Die Skywalk-Länge, die sich von den Pfostenstützen aus erstreckt, die der Canyonwand am nächsten liegen, beträgt 21 m. Die äußeren und inneren Brückenkastenträger mit einer Breite von 810 mm (32 Zoll) und einer Tiefe von 1.800 mm (72 Zoll) werden von acht 810 mm × 810 mm (32 x 32 Zoll) großen Kastenpfosten mit vier Pfosten getragen jede Seite des Besucherzentrums, einmal fertiggestellt. Die acht Pfosten sind paarweise in vier großen Betonfundamenten verankert, die wiederum sechsundneunzig am Grundgestein verankert sind 2 1264 mm (-Zoll) DYWIDAG (Abkürzung für Doo-Wee-Dag) hochfeste Stahlgewindestangen-Felsanker, die 14 m tief in den Fels verfugt sind.

Das Deck des Skywalk wurde aus vier Schichten eisenarmem Saint-Gobain Diamant-Glas mit DuPont SentryGlas-Zwischenschicht hergestellt. Die Deckbreite beträgt 3,10 m. Die Skywalk-Glasverkleidungen wurden aus demselben Glas wie das Deck hergestellt, jedoch wurden weniger Schichten (zwei) gebogen, um der Krümmung des Gehwegs zu folgen. Die Glasverkleidungen sind 1,57 m hoch und für hohen Winddruck ausgelegt.

Das Skywalk-Deck wurde für 490 kg / m (100 Pfund pro Quadratfuß) ausgelegt2) Nutzlast zusammen mit den für den Code erforderlichen seismischen und Windkräften. Das Fundament kann einem Erdbeben der Stärke 8,0 innerhalb von 80 km standhalten.[3] Die Feinabstimmung des Projekts erfolgte nach einer Windlast- und Fußgänger-induzierten Schwingungsanalyse. Zwei abgestimmte Massendämpfer wurden sowohl im äußeren Kastenbalken als auch im inneren Kastenbalken an der äußersten Ausdehnung des Skywalk installiert, um die Fußgängervibrationen zu reduzieren. Der Gehweg könnte 822 Personen mit einem Gewicht von jeweils 91 kg ohne Überbeanspruchung befördern, die maximale Belegung beträgt jedoch gleichzeitig 120 Personen.

Näherer Blick auf das Eingangsgebäude zum Skywalk

Der Skywalk wurde entsprechend seiner endgültigen Platzierung oben auf der Canyonwand montiert und durch ein Jack-and-Roll-Rig in die endgültige Position gebracht. Die Skywalk-Infrastruktur selbst wiegt ohne Gegengewichte etwas mehr als 450.000 kg (1.000.000 Pfund), einschließlich der abgestimmten Massendämpfer, Geländerbeschläge, Glasschienen, Glasdecks und Stahlkastenträger. Zum Zeitpunkt der Einführung wog der Skywalk ungefähr 730.000 kg. Der Prozess war in zwei Tagen abgeschlossen.

Die Astronauten Buzz Aldrin und John Herrington nahmen an der Eröffnungsfeier am 20. März 2007 teil.

Ein Dokumentarfilm von National Geographic über den Bau des Skywalk wurde veröffentlicht.[4]

Eckpfeiler eines größeren Plans[edit]

Laut Hualapai-Beamten beliefen sich die Kosten für den Skywalk auf 30 Millionen US-Dollar.[5] Zukünftige Pläne für den Grand Canyon Skywalk-Komplex umfassen ein Museum, ein Kino, eine VIP-Lounge, einen Geschenkeladen und mehrere Restaurants, darunter ein High-End-Restaurant namens The Skywalk Café, in dem Besucher am Rand des Canyons im Freien speisen können. Der Skywalk ist der Eckpfeiler eines größeren Plans des Hualapai-Stammes, von dem er hofft, dass er der Katalysator für 36 km ist2) Entwicklung als Grand Canyon West bezeichnet; Es würde eine 160 km lange Strecke entlang des Südrands des Canyons eröffnen und Hotels, Restaurants, einen Golfplatz, Kasinos und eine Seilbahn umfassen, um Besucher vom Canyon-Rand zum Colorado River zu befördern, der zuvor war nicht zugänglich.[5]

Kontroverse[edit]

Hualapai[edit]

Gegner innerhalb des Stammes betrachten das Projekt als störenden heiligen Boden.[6] Unterstützer innerhalb des Stammes kontern, dass es eine Gelegenheit ist, dringend benötigtes Geld zu generieren, um ernsthafte Probleme zu bekämpfen, die das kleine Reservat mit 2.000 Einwohnern plagen, einschließlich einer Arbeitslosenquote von 50%, weit verbreitetem Alkoholismus und Armut.[5] Andere Stammesmitglieder sind mit dem Skywalk zufrieden, haben jedoch Bedenken hinsichtlich der künftigen Entwicklung geäußert. Sie sind auch besorgt über den möglichen Mangel an Nachhaltigkeit, da das für die Entwicklung verwendete Wasser nicht aus dem Colorado River stammt, sondern von einem anderen Ort transportiert wird.[5][7]

Mit Wirkung zum 7. Februar 2012 übernahmen bestimmte Mitglieder des Hualapai Tribal Council ohne vorherige Ankündigung die Kontrolle über den Skywalk, der von Grand Canyon Skywalk Development (GCSD), einem Unternehmen in Las Vegas, Nevada, gebaut und betrieben wurde. Derzeit ist Grand Canyon Skywalk Development nicht für den täglichen Betrieb des Skywalk verantwortlich.[8] GCSD erhielt von einer Schiedsstelle, die im Februar 2013 vor dem US-Bezirksgericht bestätigt wurde, Schadensersatz in Höhe von 28 Millionen Dollar.[9]

Umweltschützer[edit]

Menschen außerhalb des Stammes, darunter Umweltverbände aus Arizona und ehemalige Beamte des Nationalparks, äußerten sich besorgt über die Eindringlichkeit des Projekts in der natürlichen Umwelt und betrachteten es als Verunstaltung eines nationalen Schatzes. Der frühere Superintendent des Grand Canyon National Park, Robert Arnberger, beschrieb die Entwicklung als “das Äquivalent einer gehobenen Karnevalsfahrt” und fügte hinzu, dass er den offensichtlichen Konflikt zwischen der oft behaupteten Behauptung des Stammes, es gäbe keine bessere Pflegekraft und keinen besseren Verwalter, nicht lösen konnte des Grand Canyon als der Stamm, und ihre Annäherung an das Land – das auf starker Nutzung und Wirtschaftlichkeit basiert. “[5] Stammesführer kontern, dass die 5 Millionen Menschen pro Jahr, die den Teil des Nationalparks besuchen, bereits ein Gebiet überlasten und dass der Stamm ein finanzielles Einkommen benötigt.[10] Ab 2013 zog der Skywalk jährlich rund 370.000 Besucher an.[11]

Blick auf den Skywalk und die umliegende Schlucht

Tourismus, Zugang und Schutz[edit]

Regionale Karte des Grand Canyon

Der Zugang zum Skywalk kann von Las Vegas, Nevada im Norden oder Kingman, Arizona im Süden, über den Highway 93 erfolgen. Die Routen laufen in der Nähe der Diamond Bar Road zusammen (CR 7 / Buck und Doe Rd).

Im Besucherzentrum des Flughafenterminals können mehrere Pakete erworben werden. Jedes Paket beinhaltet das Parken am Terminal und den Shuttlebus-Transport zu den beiden malerischen Aussichtsbereichen und zur Hualapai Ranch. Ab 2015 wurden die letzten 14 km der vom Landkreis gepflegten Straße zur Attraktion asphaltiert [12] und ist jetzt für alle zugänglich.[3] Zusätzlich zum Eintritt können Besucher professionelle Fotos von ihrem Besuch auf dem Skywalk im Geschenkeladen kaufen, da persönliche Kameras auf dem Skywalk selbst nicht gestattet sind. Zusammen mit anderem persönlichem Eigentum müssen sie vor dem Betreten des Skywalk in einem Schließfach aufbewahrt werden.[13]

Neben dem Skywalk bietet der Eagle Point weitere Aktivitäten an, z. B. Tänze der amerikanischen Ureinwohner im Amphitheater, einen Souvenirladen der amerikanischen Ureinwohner und ein Dorf der amerikanischen Ureinwohner mit Wohnhäusern der indigenen Stämme der Region wie Hualapai, Plains, Hopi, Navajo und Havasupai.[14] Es gibt Busse, die alle Punkte im Gebiet des Grand Canyon West verbinden.[15]

Verweise[edit]

  1. ^ Yost, Mark. Nah am Rand, Wallstreet Journal. 2007-04-10.
  2. ^ Acme Mapper: Topografische USGS-Karte
  3. ^ ein b Bryant, Kathleen (2008). Grand Canyon (4. Aufl.). Berkeley, Kalifornien: Avalon Travel. pp. 150–151. ISBN 1-59880-146-5.
  4. ^ NationalGeographic.com
  5. ^ ein b c d e Wagen, Julie. “Grand Canyon Skywalk öffnet tiefe Kluft”. Los Angeles Zeiten. 2007-02-11.
  6. ^ Grand Canyon Glas Skywalk öffnet sich. BBC. 2007-03-20.
  7. ^ Denniston, Wendy Yanagihara, Jennifer (2008). Grand Canyon Nationalpark (2. Aufl.). Footscray (Vic.): Einsamer Planet. ISBN 1-74104-483-9.
  8. ^ “Der Stamm der Arizona stimmt ab, die Leitung des Grand Canyon Skywalk zu übernehmen”.
  9. ^ “Das Gericht bestätigt die Auszeichnung in Höhe von 28 Millionen US-Dollar im Fall Grand Canyon Skywalk”.
  10. ^ “Der Tourismus auf Stammesland ist eine wachsende Industrie”. Marktplatz. 3. Juli 2017.
  11. ^ Wagner, Dennis (19. Februar 2013). “Grand Canyon Skywalk Urteil könnte Stamm verwüsten”. USA heute. Abgerufen 6. September 2014. Der Skywalk, etwa 130 Meilen nordwestlich von Flagstaff, wurde 2007 für die internationale Medienberichterstattung geöffnet und zieht Berichten zufolge jährlich etwa 370.000 Besucher an.
  12. ^ “Hualapai Tourismus Skywalk FAQ Seite”. Archiviert von das Original am 07.06.2013. Abgerufen 2013-11-02.
  13. ^ “Hualapai Tourismus Skywalk Site “. Archiviert von das Original am 26.10.2013. Abgerufen 2013-11-02.
  14. ^ “Grand Canyon Skywalk & Eagle Point”. Abgerufen 2. Mai, 2019.
  15. ^ “Grand Canyon Skywalk”. Abgerufen 2. Mai, 2019.

Externe Links[edit]


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