Tourismus in Polen – Wikipedia

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Tourismus in Polen

Polen ist ein Teil des globalen Tourismusmarktes mit ständig steigenden Besucherzahlen. Tourismus in Polen trägt zur Gesamtwirtschaft des Landes bei. Die beliebtesten Städte sind Krakau, Warschau, Breslau, Danzig, Posen, Stettin, Lublin, Toruń, Zakopane, das Salzbergwerk in Wieliczka und die historische Stätte Auschwitz – Ein deutsches Nazi-Konzentrationslager in Oświęcim. Zu den besten Erholungszielen zählen Polens Masurische Seenplatte, die Ostseeküste, das Tatra-Gebirge (das höchste Gebirge der Karpaten), die Sudeten und der Białowieża-Wald. Polens touristisches Hauptangebot besteht unter anderem aus Sightseeing in Städten, historischen Denkmälern, Naturdenkmälern, Geschäftsreisen, Agrotourismus, Fahrradtouren, qualifiziertem Tourismus, Bergwandern (Trekking) und Klettern.

Überblick[edit]

Polen ist im 21. Jahrhundert eines der sichersten Länder Europas,[5] sehr oft von Touristen besucht.

Polen wurde vor allem nach dem Beitritt zur Europäischen Union im Jahr 2004 und dem Beitritt zum Schengen-Abkommen im Jahr 2007 zu einem häufig von Touristen besuchten Ort. Die meisten touristischen Attraktionen in Polen sind mit der natürlichen Umgebung, historischen Stätten und kulturellen Veranstaltungen verbunden.

Nach Angaben des Tourismusinstituts wurde Polen 2006 von 15,7 Millionen Touristen und 2007 von 15 Millionen Touristen besucht.[6] von der Zahl der Ankünfte 66,2 Millionen.[7] Im Jahr 2012 wurde Polen von 13,5 Millionen ausländischen Touristen besucht (diejenigen, die während der Euro 2012 kamen, aber nicht über Nacht blieben, wurden in der offiziellen Statistik nicht berücksichtigt).[8] Im Jahr 2013 wurde Polen von 15,8 Millionen Touristen besucht. Im Jahr 2016 belief sich die Zahl der Ankünfte nach Polen auf 80,5 Millionen. Davon sind 17,5 Millionen Ankünfte zu touristischen Zwecken (mit mindestens einer Übernachtung). Im Jahr 2019 wurde Polen von 21,4 Millionen Touristen besucht und ist damit das 18. meistbesuchtes Land der Welt.

Geschichte[edit]

Die ersten polnischen Touristen waren Pilger, die zu Schreinen im In- und Ausland reisten. Die Entwicklung des kommerziellen Tourismus begann im 19. Jahrhundert. Die beliebtesten Regionen waren Berge, insbesondere das Tatra-Gebirge, das beispielsweise von Tytus Chałubiński erforscht wurde. 1873 wurden die Polnische Tatra-Gesellschaft und 1909 die Polnische Sightseeing-Gesellschaft gegründet, um den Tourismus zu organisieren und zu entwickeln. Das 19. Jahrhundert war auch die Zeit des schnellen Aufkommens von Kurorten, vor allem in den Sudeten, Beskiden und entlang der Ostseeküste, von denen einige seit 1910 mit dem Polnischen Balneologenverband verbunden sind. Nach der Wiedererlangung der Unabhängigkeit Polens im Jahr 1918 boomte der polnische Tourismus und wurde von der Regierung gefördert. Der erste professionelle polnische Reiseveranstalter, Orbis, wurde 1923 in Lemberg gegründet, 1937 folgte der Reiseveranstalter und Reiseveranstalter Gromada.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden alle Tourismusorganisationen von der neuen kommunistischen Regierung verstaatlicht. Die Polnische Tatra-Gesellschaft und die Polnische Sightseeing-Gesellschaft wurden zur Polnischen Tourismus-Sightseeing-Gesellschaft (PTTK) zusammengeschlossen und der größte Teil der touristischen Infrastruktur wurde an den neu geschaffenen Arbeiterurlaubsfonds (FWP) übergeben. Der Tourismus war auf die Comecon-Länder beschränkt. Dies war die Ära des staatlich begründeten Tourismus, der durch Massentourismus mit niedrigem Standard gekennzeichnet war. Ein typischer Anblick war ein Feriencampingplatz mit kleinen Bungalows, die von einem der staatlichen Unternehmen verwaltet wurden. Ferien für Kinder und Jugendliche wurden von Juventur organisiert.

Nach dem Zusammenbruch des Kommunismus wurde ein Großteil der Infrastruktur privatisiert, obwohl viele firmeneigene Resorts wegen ihrer Unrentabilität herabgestuft wurden. Anfang der 1990er Jahre wurden viele neue Reiseveranstalter gegründet. Einige von ihnen haben sich durchgesetzt und ihre Position auf dem Markt gestärkt, indem sie mit multinationalen Reiseveranstaltern konkurrieren können.

Natürlichen Umgebung[edit]

Polen verfügt über eine vielfältige Natur, die von der menschlichen Entwicklung relativ unberührt ist. Es gibt 23 Nationalparks im Land, die die Kriterien der IUCN erfüllen. Die Besucher werden von Bergen, Meeresküste mit breiten Sandstränden und Wäldern, Seen und Flüssen angezogen. Zu den beliebtesten Ausflugszielen gehören: Tatra-Gebirge, in dem sich der höchste Gipfel Polens (Rysy) befindet, und der berühmte Orla Perć (alter Weg im Stil eines Klettersteigs); Sudeten mit Hauptsudetenweg (440 km von Świeradów Zdrój nach Prudnik), Riesengebirge, Tafelberge, Eulengebirge; Białowieża-Wald, Niederschlesische Wildnis, Bieszczady, Dunajec-Schlucht in Pieniny, Pojezierze Mazurskie und viele andere.

Touristen Ziele[edit]

Schlösser[edit]

Kulturelle Veranstaltungen[edit]

Ferienorte[edit]

An der Ostseeküste gibt es Dutzende von Seebädern wie die nahe der deutschen Grenze gelegene Insel Wollin und die Küste Pommerns. Im Süden Polens gibt es Skigebiete zum Skifahren und Wandern im Riesengebirge, das Teil der Sudeten ist. Das Riesengebirge umfasst die touristischen Zentren Karpacz und Szklarska Poręba. Andere bekannte Ski- und Wanderorte sind die Karpaten: Zakopane in der Tatra; Szczyrk, Krynica-Zdrój, Ustroń, Wisła in den Beskiden oder Szczawnica und Krościenko in den Pieninen.

Christliche Wallfahrt[edit]

Es wird geschätzt, dass 13% (von 1,8 Millionen im Jahr 2005) der Besucher der Basilika Unserer Lieben Frau von Licheń aus dem Ausland anreisen.[13]Das Kloster Jasna Góra wurde 2014 von 3,6 Millionen Pilgern aus 78 Ländern besucht.[14]

Transport in Polen[edit]

Touristische Infrastruktur und Einrichtungen sind reichlich vorhanden, vor allem in größeren Städten und in großen Touristenorten. In polnischen Großstädten ist der öffentliche Nahverkehr sehr gut ausgebaut.

Die größten Städte (Krakau, Breslau, Posen, Danzig und Stettin) verfügen über internationale Flughäfen mit Verbindungen zu vielen europäischen Städten und zum internationalen Flughafen Frédéric Chopin in Warschau, dem Hauptdrehkreuz von LOT Polish Airlines.

Intercity-Verbindungen werden angeboten von PKP Intercity, Polregio, Arriva RP, Leo Express, RegioJet, Nahverkehrszügen (Koleje Dolnośląskie, Koleje Śląskie, Koleje Małopolskie, Szybka Kolej Miejska, Pomorska Kolej Metropolitalna und Wiekopolskie Koleje Kolejskie, Koleje Mazowieckie, KS) , Flixbus sowie viele kleinere Unternehmen. Es gibt auch Busverbindungen in andere Länder von verschiedenen Unternehmen (ua Sindbad, Flixbus).

Fährverbindungen nach Schweden und Dänemark über die Ostsee bestehen beispielsweise von Danzig, Gdynia und Swinemünde (ua Polferries).

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

  1. ^ ein B C D e F g h ich J TripAdvisor. “Top 10 Reiseziele – Polen”. Travellers’ Choice 2013 (Gewinner). TripAdvisor.ca Die weltweit größte Reise-Website. S. 1 von 10. Abgerufen 20. Dezember 2014. Auswahl der Reisenden Aktualisierung 2014: 1.Krakau, 2.Warschau, 3.Breslau, 4.Poznan, 5.Bialystok, 6.Sopot, 7.Zakopane, 8.Lodz, 9.Szczecin, 10.Gdynia.
  2. ^ “Afrykarium odwiedziło 5 Mio. osób”. Abgerufen 1. Februar 2019.
  3. ^ ein B C D Das Touropia-Team (2013). “10 Top-Touristenattraktionen in Polen”. Touropia-Bestenlisten. Touropia. Abgerufen 26. November 2013.
  4. ^ ein B Touristrack. “10 berühmte Touristenattraktionen in Polen, die Sie besuchen müssen”. Zentraleuropa. TourisTrack.com. Abgerufen 26. November 2013.
  5. ^ Polska jednym z najbezpieczniejszych krajów w Europa
  6. ^ Informationen über den Tourismus in Polen (auf Polnisch). Archiviert 16. April 2013 auf archive.today Quelle: Instytut Turystyki, 2008.
  7. ^ GUS (2008). “Przyjazdy do Polski (Ausländische Besuche in Polen)”. Statistiken (auf Polnisch). Institut Turystyki. Archiviert von das Original am 25. Dezember 2012. Abgerufen 31. Dezember 2012.
  8. ^ Katarzyna Sobierajska, Tourismusministerium (2012). “Pierwsze efekty Euro 2012. Resort turystyki przewiduje wzrost liczby turystów w 2013 r. nawet o pół miliona”. Live-Interview (auf Polnisch). Agencja Informacyjna Newseria. Abgerufen 31. Dezember 2012.
  9. ^ Zoo Breslau – lepsze od Wawelu i Wieliczki
  10. ^ Narodowy Instytut Dziedzictwa, “Breslau – zespół historycznego centrum.” (auf Polnisch)
  11. ^ “Festiwal Polskiego Malarstwa Współczesnego”. ZPAP Stettin.
  12. ^ “ÜBER DAS FESTIVAL”. Abgerufen 14. September 2019.
  13. ^ [1]
  14. ^ [2]

Weiterlesen[edit]

  • Kaszynski, Tadeusz, Mit dem Auto durch Europa nach Polen, 1. und rev. Hrsg., New York City, 1968