Maryland-Route 185 – Wikipedia

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State Highway im Montgomery County, Maryland, USA, bekannt als Connecticut Avenue

Für den Abschnitt der Connecticut Avenue im District of Columbia siehe Connecticut Avenue.

Maryland-Route 185 (MD 185) ist eine Bundesstraße im US-Bundesstaat Maryland. Die als Connecticut Avenue bekannte Staatsstraße verläuft 13,36 km vom Chevy Chase Circle an der Grenze zu Washington, DC nach Norden bis zur MD 97 in Aspen Hill. MD 185 dient als wichtige Nord-Süd-Pendlerroute im südlichen Montgomery County und verbindet den District of Columbia mit den Wohnvororten Chevy Chase, Kensington und Wheaton.

Die Geschichte des MD 185 lässt sich in zwei Abschnitte unterteilen. Der Teil südlich von Kensington wurde 1927 als Verlängerung der Connecticut Avenue aus dem District of Columbia in das State Highway-System aufgenommen und war der westlichste Abschnitt der MD 193. Der Abschnitt Chevy Chase nach Kensington wurde in den 1950er Jahren zu einer geteilten Autobahn ausgebaut . Der Abschnitt der MD 185 zwischen Kensington und Aspen Hill wurde in den 1960er Jahren als geteilter Highway auf einer neuen Trasse gebaut und als MD 185 bezeichnet. Die Bezeichnung MD 185 wurde in den 1970er Jahren südlich von Kensington erweitert und ersetzte die MD 193. Bauvorhaben in den 1980er und frühen 1990er Jahren stellten die MD 185 als sechsspurige Autobahn fertig.

Routenbeschreibung[edit]

MD 185 Richtung Norden bei MD 410 in Chevy Chase

Die MD 185 beginnt am Chevy Chase Circle an der Grenze zu Washington, DC. Die Connecticut Avenue führt nach Süden in das Chevy Chase-Viertel des District of Columbia auf der Südseite des Kreises, während die Western Avenue die Ost- und Westseite des Kreises schneidet.[2] Die MD 185 führt als sechsspuriger, geteilter Highway nach Norden durch ein wohlhabendes Wohngebiet im Chevy Chase Village.[1] Nachdem Sie den Chevy Chase Country Club im Westen passiert haben, kreuzt der State Highway die MD 191 (Bradley Lane) und verlässt das Chevy Chase Village.[1] Die MD 185 führt weiter nach Norden, vorbei am Hauptsitz von 4-H und kreuzt die MD 410 (East-West Highway).[2] Nach dem Überqueren der MD 410 führt der State Highway am Columbia Country Club vorbei.[1][2] Die MD 185 führt in ein Gewerbegebiet, wo sie den Capital Crescent Trail ebenerdig überquert und die Manor Road kreuzt. Manor Road füllt die fehlenden Bewegungen an der folgenden Fünf-Wege-Kreuzung mit Jones Bridge Road und Kensington Parkway, wo Linksabbiegen aus beiden Richtungen der MD 185 und der Jones Bridge Road in westlicher Richtung verboten ist.[2]

Nachdem Sie die Jones Bridge Road überquert haben, führt die MD 185 weiter nach Norden durch Wohngebiete und kreuzt die Interstate 495 (Capital Beltway) an einer teilweisen Kleeblatt-Kreuzung.[2] Unmittelbar nach dem Autobahnkreuz überquert der State Highway Rock Creek und kreuzt den Beach Drive im Rock Creek Park.[2] Die MD 185 verlässt das Tal des Rock Creek und erreicht die Stadt Chevy Chase View.[1] Bei der Einfahrt in Kensington und den Kensington Historic District biegt der State Highway nach Nordwesten und wieder nach Norden ab, bevor die Kreuzung mit der MD 547 (Knowles Avenue) in ein Gewerbegebiet mündet.[2] Nach dem Überqueren der Metropolitan Subdivision von CSX und der Brunswick Line von MARC kreuzt die MD 185 die MD 192 (Plyers Mill Road).[2] Wenn die Straße nach Nordosten abbiegt, trifft die Staatsstraße auf die MD 193 (University Boulevard). Während die MD 193 nordöstlich in Richtung Wheaton verläuft, biegt die MD 185 nach links ab, um genau nach Norden zu fahren. Die nächste Kreuzung, Perry Avenue, wird verwendet, um die Bewegungen zwischen MD 185 Nord und MD 193 Ost abzuschließen.[2]

Blick nach Süden entlang der MD 185 von der I-495 in Chevy Chase

Nach dem Verlassen der Stadtgrenzen von Kensington wird die MD 185 zu einer sechsspurigen Autobahn mit kontrolliertem Zugang, die zwischen Wohnvierteln führt.[1] Nach der Überquerung eines Nebenflusses des Rock Creek kreuzt der State Highway die MD 586 an einer spitzen Kreuzung.[2] Die MD 185 wird dann vor und nach der Kreuzung mit der Randolph Road von Zufahrtsstraßen gesäumt.[2] Hinter der Weller Road führt die Staatsstraße über den Turkey Branch und dann über eine Brücke über den Matthew Henson State Park.[2] Die MD 185 mündet dann in Aspen Hill und kreuzt die Aspen Hill Road in einem Gewerbegebiet.[2] Die Staatsstraße trifft ihre nördliche Endstation an der MD 97 (Georgia Avenue). Die Connecticut Avenue führt als vom Landkreis unterhaltene Autobahn nach Norden über die Bel Pre Road nach Rossmoor, der Heimat der Seniorengemeinde Leisure World.[2]

Die MD 185 ist über ihre gesamte Länge als Hauptverkehrsader Teil des National Highway Systems.[1][3]

Geschichte[edit]

Die MD 185 wurde zu unterschiedlichen Zeiten auf zwei verschiedenen Abschnitten der heutigen Staatsstraße gebaut und bezeichnet. Der erste Abschnitt, der gebaut wurde, war zwischen Chevy Chase und Kensington als Verlängerung der Connecticut Avenue in das Montgomery County, das als MD 193 bezeichnet wurde.[4] Der Abschnitt zwischen Bradley Lane und Kensington wurde 1927 asphaltiert.[5] Der Abschnitt südlich der Bradley Lane wurde bis 1930 als Kreisstraße asphaltiert.[6] Bis 1936 war der Abschnitt der Connecticut Avenue südlich der Bradley Lane unter staatliche Kontrolle geraten.[7] Auch der Bahnübergang der Eisenbahnschienen in Kensington wurde 1936 durch den Bau einer Umgehungsstraße und einer Brücke beseitigt.[8] Der Abschnitt von MD 193 südlich von MD 410 wurde bis 1946 als US 240 Alternate gekennzeichnet, eine Bezeichnung, die er bis in die 1960er Jahre beibehielt.[9][10] Der Abschnitt von der DC-Linie bis nördlich der MD 410 in Chevy Chase wurde 1950 zu einer mehrspurigen geteilten Autobahn ausgebaut.[11] Der Rest der Strecke nach Kensington wurde zwischen 1957 und 1960 zu einem geteilten Highway ausgebaut.[8][12]

Der Autobahnabschnitt zwischen Kensington und Aspen Hill wurde in den 1960er Jahren in Etappen auf neuer Trasse als vierspuriger geteilter Highway gebaut und erhielt die Bezeichnung MD 185. Der Highway wurde 1963 von Kensington bis MD 586 fertiggestellt.[8] Der verbleibende Abschnitt nördlich bis Aspen Hill wurde 1969 fertiggestellt.[8][10] Unmittelbar nördlich der Kreuzung des Turkey Branch befindet sich eine Brücke, die als Überführung der MD 185 über den Washington Outer Beltway dienen sollte. Für den teilweise kleeblattförmigen Anschluss an diese gestrichene Autobahn existieren neben der Brücke Rampenstummel.[2] Bis 1980 wurde die Bezeichnung MD 185 von Kensington nach Süden bis zur DC-Linie erweitert.[13] Der State Highway wurde 1986 auf sechs Spuren zum Beach Drive und 1991 durch Kensington ausgebaut.[8]

Kreuzungsliste[edit]

Die gesamte Strecke liegt im Montgomery County.

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

  1. ^ ein B C D e F g h “Highway-Standortreferenz: Montgomery County” (PDF). Maryland State Highway Administration. 2008. Abgerufen 11. Februar 2010.
  2. ^ ein B C D e F g h ich J k l m n Ö Google (12. Februar 2010). “Maryland-Route 185” (Karte). Google Maps. Google. Abgerufen 12. Februar, 2010.
  3. ^ Nationales Autobahnsystem: Washington, DC-MD-VA (PDF) (Karte). Bundesstraßenverwaltung. 1. Oktober 2012. Abgerufen 10. Januar 2015.
  4. ^ Karte von Maryland (PDF) (Karte) (1939 Hrsg.). Maryland State Roads Commission. Abgerufen 12. Februar, 2010.
  5. ^ Karte von Maryland (Karte) (1927 Hrsg.). Maryland State Highway Administration. Archiviert von das Original (JPG) am 26. August 2008. Abgerufen 12. Februar, 2010.
  6. ^ Karte von Maryland (JPG) (Karte) (1930 Hrsg.). Maryland State Roads Commission. Abgerufen 12. Februar, 2010.
  7. ^ Karte von Maryland (PDF) (Karte) (1936 Hrsg.). Maryland State Roads Commission. Abgerufen 12. Februar, 2010.
  8. ^ ein B C D e Swirski, Alexander. “Nationale Brückeninventardatenbank”. Abgerufen 12. Februar, 2010.
  9. ^ Karte von Maryland (PDF) (Karte) (1946 Hrsg.). Maryland State Roads Commission. Abgerufen 12. Februar, 2010.
  10. ^ ein B Karte von Maryland (PDF) (Karte) (1970 Hrsg.). Maryland State Roads Commission. Abgerufen 12. Februar, 2010.
  11. ^ Karte von Maryland (PDF) (Karte) (1950 Hrsg.). Maryland State Roads Commission. Abgerufen 12. Februar, 2010.
  12. ^ Karte von Maryland (PDF) (Karte) (1960 Hrsg.). Maryland State Roads Commission. Abgerufen 12. Februar, 2010.
  13. ^ Karte von Maryland (PDF) (Karte) (1980 Hrsg.). Maryland State Highway Administration. Abgerufen 12. Februar, 2010.

Externe Links[edit]

Straßenkarte:

KML stammt von Wikidata