Humlebæk – Wikipedia

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Platz in der Hauptstadtregion von Dänemark, Dänemark

Humlebæk ist eine Stadt in der Gemeinde Fredensborg in Nordseeland in Dänemark, ungefähr 35 km nördlich von Kopenhagen. Humlebæk liegt am Ufer des Öresunds und hat 9.746 Einwohner (2020).[1]

Das Louisiana Museum of Modern Art befindet sich in Humlebæk.

Geschichte[edit]

Die Geschichte von Humlebæk reicht bis ins 16. Jahrhundert zurück, als das Urbarium für Kronborg und Frederiksborg ein Fischerdorf in den Jahren 1582–1583 mit sieben Fischern in der Siedlung erwähnt.[2]

Am 24. Juli 1700 (OS) fielen schwedische Truppen bei der Landung in Humlebæk während des Großen Nordischen Krieges in Dänemark ein.

1740 erhielt das Gasthaus Humlebæk Kro das königliche Privileg und 1792 wurde eine Schule gegründet.

Das dominierende Eigentum war Krogerup. Krogerup war ursprünglich ein Bauernhaus, das 1577 zum ersten Mal erwähnt wurde. Im Laufe der Zeit wurde das Anwesen jedoch aufgrund der Privilegien erweitert, die den Eigentümern von Krogerup als Belohnung für die Treue zum König während der Kriege gegen Schweden gewährt wurden. Von 1772 bis 1777 wurde in Krogerup ein Herrenhaus gebaut. Krogerup wurde 1942 von der dänischen Regierung erworben und das Land im Rahmen von Landreformen verteilt.[3]

Während der Schlacht von Kopenhagen im Jahr 1807 wurde mit dem Bau eines befestigten Hafens in Humlebæk begonnen. Der Hafen sollte als Basis für private Kriegsschiffe und Kanonenboote dienen. Der befestigte Hafen wurde nie fertiggestellt, da der Krieg gegen die Briten vor der Fertigstellung der Bauarbeiten endete. Einige Jahre später, 1810, wurde der Hafen von Humlebæk gegründet.

In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurde Humlebæk im Sommer zu einem beliebten Ferienort für die Bevölkerung von Kopenhagen. Die dänische Dampfschifffahrtsgesellschaft Det Forenede Dampskibs-Selskab (Die United Steamship Company) eröffnete eine Fährlinie mit Dampfbooten, die von Kopenhagen aus an der Küste von Øresund entlangfuhren und in Humlebæk Halt machten.[4]

1897 wurde die Eisenbahnlinie “The Coast Line” von Kopenhagen nach Helsingør eröffnet. Die Eisenbahnlinie hielt in der neu errichteten Humlebæk Station. Die Eröffnung führte zu einem großen Aufschwung von Humlebæk und seiner Umgebung. Der Bahnhof lag etwas außerhalb des alten Dorfes Humlebæk, des Fischerdorfes Sletten und des nahe gelegenen Dorfes Toelt. Im Laufe der Zeit wuchsen die verschiedenen Siedlungen zusammen. Vom Bahnhof bis zur Küste wuchs eine neue Siedlung (New Humlebæk, südlich des Old Humlebæk neben dem Hafen von Humlebæk). Bis 1950 galten die drei Gebiete Humlebæk (New Humlebæk und Old Humlebæk an der Küste), Sletten und Torpen als getrennte Siedlungen.

Die Bevölkerungsentwicklung der drei Siedlungen zeigt sich von unten[5]

Siedlung 1906 1911 1916 1921 1925 1930 1935 1940 [1945 1950 1955 1960 1965
Humlebæk 140 312 348 362 477 483 602 568 744 – – – – – – – –
Sletten – – 480 508 596 463 467 469 546 556 – – – – – – – –
Torpen – – – – – – – – 297 256 341 286 331 – – – – – – – –
Ich alt (140) (792) (856) (958) (1,237) (1,206) (1.412) (1.400) (1,631) 2,073 2.619 3.371 4.054

Die alten Dörfer Dageløkke, Torpen (oberes Torp und unteres Torp), Toelt, Nybo gelten heute als Teil von Humlebæk.

Infrastruktur und Verkehr[edit]

Züge und Busse[edit]

Humlebæk hat Zugverbindungen nach Kopenhagen und Helsingør mit dem Bahnhof Humlebæk an der Küste. Die Züge fahren alle 20 Minuten in jede Richtung. In der Hauptverkehrszeit sind Züge häufiger. Die Züge sind Teil des Øresundståg-Systems und die Züge nach Kopenhagen fahren weiter zum Flughafen Kopenhagen und nach Schweden.

Bus Nr. 388 in einer Nord-Süd-Route zwischen Helsingør und Lyngby Station hat mehrere Haltestellen in Humlebæk an der Straße Nr. 152 (Strandvejen). Bus Nr. 353 verläuft von Nord nach Süd weiter landeinwärts zwischen Helsingør und Kokkedal. Es passiert den westlichen Teil von Humlebæk auf Hørsholmvej. Bus Nr. 370 in einer Ost-West-Route verbindet Humlebæk mit Fredensborg.

Häfen[edit]

An der Küste nach Øresund hat Humlebæk zwei Häfen, Humlebæk Harbour und Sletten Harbour. Die Häfen sind hauptsächlich Yachthäfen, aber einige kleinere Fischerboote befinden sich in den Häfen. Sletten Harbour hatte zuvor Fährverbindungen nach Helsingborg in Schweden und zur Insel Ven mitten in Öresund.

Kultur und Bildung[edit]

1938 wurde in Humlebæk ein Kino Humle Bio eröffnet. Das Kino ist noch aktiv.

In Humlebæk befindet sich das Louisiana Museum of Modern Art. Das Museum wurde 1958 eröffnet und hat heute etwa 600.000 Besucher pro Jahr. Im Jahr 2018 war Louisiana die Nummer 7 auf der Liste der meistbesuchten Touristenattraktionen in Dänemark.[6]

Humlebæk hat drei Grundschulen, Langebjergskolen, Humlebæk Skole und Humlebæk Lille Skole. Eine vierte Schule, Baunebjergskolen, wurde 2011 mit Humlebæk Skole zusammengelegt, nutzt aber immer noch die alten Gebäude. Krogerup Højskole, eine Volkshochschule, befindet sich heute in Krogerup.

Wirtschaft[edit]

Das Einkaufszentrum Humlebæk Center wurde 1977 westlich des Bahnhofs eröffnet. In Strandvejen, etwas östlich des Bahnhofs, gibt es auch Geschäfte. Das multinationale Gesundheitsunternehmen Coloplast hat seinen Hauptsitz in West Humlebæk. Viele kleine Unternehmen befinden sich im nahe gelegenen Industrieviertel am Bakkegårdsvej.

Bemerkenswerte Leute[edit]

Verweise[edit]

  1. ^ Datenbank of Statistics Denmark mit aktualisierten Informationen zur Bevölkerung
  2. ^ Bjarne Stoklund: Bondefiskere og strandsiddere. Studier over de store sæsonfiskerier 1350-1600;; Landbohistorisk Selskab 2000; ISBN 87-7526-161-8; s. 119
  3. ^ Geschichte von Krogerup, danskeherregaarde.dk
  4. ^ Klinge von Det Danske Dampskibsfarts Historie von Julius Schovelin
  5. ^ Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 37. bd, 1. hæfte: “Folkemængden 1. Februar 1911 i Kongeriget Danmark”; København 1911; s. 105
    Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 51. bd, 1. hæfte: “Folkemængden 1. Februar 1916 i Kongeriget Danmark”; København 1916; s. 64
    Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 63. bd, 1. hæfte: “Folkemængden 1. Februar 1921 i Kongeriget Danmark”; København 1921; s. 70
    Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 86. bd, 2. hæfte: “Folkemængden 1. Februar 1930 i Kongeriget Danmark”; København 1931; s. 173
    Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 101. bd, 1. hæfte: “Folkemængden 1. Februar 1935 i Kongeriget Danmark”; København 1936; s. 172f
    Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 113. bd, 3. hæfte: “Folkemængden 1. Februar 1940 i Kongeriget Danmark”; København 1941; s. 123f
    Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 128. bd, 1. hæfte: “Folkemængden 1. Februar 1945 i Kongeriget Danmark”; København 1946; s. 72f
    Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 147. bd, 1. hæfte: “Folkemængden 1. Februar 1950 i Kongeriget Danmark”; København 1952; s. 7
    Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 166. bd, 1. hæfte: “Folkemængden 1. Februar 1955 i Kongeriget Danmark”; København 1957; s. 8
    Danmarks Statistik: Statistiske Undersøgelser Nr. 10: “Folketal, areal og klima 1901-60”; København 1964; s. 173
    Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 1968: 3: “Folkemængden 27. september 1965 og Danmarks administrative inddeling”; København 1968; s. 8
  6. ^ Liste der meistbesuchten Touristenattraktionen, visitdenmark.dk


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