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旧盤浦駅（クバンポえき）は、大韓民国ソウル特別市瑞草区盤浦本洞に位置するソウル地下鉄9号線の駅。駅番号は(921)。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札口に通じる階段はホーム1面につき3ヶ所、エレベータはホーム1面につき1基ある。 改札口は1ヶ所、化粧室は改札外に1ヶ所あり、出口は3番まである。 のりば[編集] 駅名について[編集] 駅名は「ソリッケ（서릿개）」を予定していたが、現在は使用されていない古い地名であることや、近隣にある「ソレ村（서래마을）」を混同させてしまうこと、ソリッケのケ（개）を「犬」と思わせてしまうことから[2]、駅名を「旧盤浦駅」か「盤浦本駅」に変更してほしいという著名運動が6,700人余りの近隣住民によって行われた。その結果、ソウル市メトロ9号線は「旧盤浦駅」に変更した。[3] 利用状況[編集] 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 なお、9号線の2009年は開業日の7月24日から12月31日までの161日間を基準にしたものである。 路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年

この項目では、掃海艇について説明しています。地名については「高見」をご覧ください。 たかみ 画像をアップロード 基本情報 建造所 日立造船神奈川工場 運用者  海上自衛隊 艦種 掃海艇 級名 たかみ型掃海艇 艦歴 計画 第3次防衛力整備計画 発注 1967年 起工 1968年9月25日 進水

のののパズルちゃいリアン ジャンル アクションパズル 対応機種 ゲームボーイアドバンス[GBA] 開発元 クリーチャーズ 発売元 任天堂 人数 1〜2人 メディア ロムカセット 発売日 2005年6月16日 対象年齢 CERO:全年齢 テンプレートを表示 『のののパズルちゃいリアン』は2005年6月16日に任天堂から発売されたゲームボーイアドバンス用パズルゲーム。開発はクリーチャーズ。ワイヤレスアダプタ、通信ケーブルに対応しており1カートリッジプレイが可能。ゲームボーイカラー用ゲームソフト『ちっちゃいエイリアン』のキャラクターを使用しているが、続編というわけではない。プロデューサーは田中宏和。 このソフトには基本操作が共通する3種類のゲームが収録されている。

ジギタリス（実芰答里斯[1][注釈 1]、羅: Digitalis）とは、オオバコ科[注釈 2]ジギタリス属（キツネノテブクロ属、学名: Digitalis）の総称である。狭義ではジギタリス属の特定の種（Digitalis purpurea）を指す。 地中海沿岸を中心に中央アジアから北アフリカ、ヨーロッパに20種あまりが分布する。一・二年草、多年草だけでなく、低木も存在する。園芸用に数種が栽培されているものの、一般にジギタリスとして薬用または観賞用に栽培されている種は、Digitalis purpureaである。 学名のDigitalis（ディギターリス）はラテン語で「指」を表すdigitusに由来する。これは花の形が指サックに似ているためである。数字のdigitやコンピューター用語のデジタル（ディジタル、digital）と語源は同じである。 西洋に伝わる俗説[編集] 西洋でジギタリスには、暗く寂れた場所に繁茂し不吉な植物としてのイメージが有るとされる。いけにえの儀式が行われる夏に花を咲かせるため、ドルイド達に好まれると言われる。「魔女の指抜き」「血の付いた男の指」などと呼ばれていた地域もある。メーテルリンクは「憂鬱なロケットのように空に突き出ている」と形容している。 毒性と薬効[編集] ジギタリスは全草に毒を有するため、観賞用に栽培する際には取り扱いに注意が必要である。ジギタリス中毒とも呼ばれる副作用として、不整脈や動悸などの循環器症状、嘔気・嘔吐などの消化器症状、頭痛・眩暈などの神経症状、視野が黄色く映る症状（黄視症）などが挙げられる。 その機序は、細胞膜にあるNa+ K+ ATPaseを阻害して、細胞内のNa+およびCa2+濃度を上昇させ、心筋の収縮性を亢進させる事である。 ジギタリスの葉を温風乾燥した物を原料としてジギトキシン、ジゴキシン、ラナトシドCなどの強心配糖体を抽出していたが、今日では化学的に合成される。古代から切り傷や打ち身に対して薬として使われていた。1776年に、英国のウィリアム・ウィザリングが強心剤としての薬効を発表した[2]。それ以来、鬱血性心不全の特効薬としても使用されている。以前は日本薬局方にDigitalis purpurea を基原とする生薬が「ジギタリス」「ジギタリス末」として医薬品各条に収載されていたが、いずれも第14改正日本薬局方第2追補（2005年1月）で削除された。 ゴッホが「ひまわり

アキバ・トリムAKIBA TOLIM 地図 店舗概要 所在地 〒101-0025東京都千代田区神田佐久間町一丁目6番地5 座標 北緯35度41分52.9秒 東経139度46分25.5秒 / 北緯35.698028度 東経139.773750度 / 35.698028; 139.773750 (アキバ・トリム)座標: 北緯35度41分52.9秒 東経139度46分25.5秒 / 北緯35.698028度

練馬区立開進第三中学校（ねりまくりつかいしんだいさんちゅうがっこう）は、東京都練馬区にある公立の中学校。略称は開三中（かいさんちゅう）または開進三中（かいしんさんちゅう）。2019年(令和元年)5月時点の生徒数は12学級345名である[1]。 毎年、近隣町会や住民と共同の「合同防災訓練」が行われており、生徒は、東京消防庁練馬消防署員・消防団員からAEDの使い方や担架搬送、初期消火の方法などを学ぶ。2008年度には、消防総監賞を受賞した（同校玄関に賞状が飾られている。）。 学校教育法の施行にともなって練馬区[注釈 1]で開設された中学校13校の1つ[2]。 1947年（昭和22年） 4月11日 – 板橋区立開進第三中学校として設立 5月1日 – 東京都立第四商業学校を仮校舎として開校 8月1日 – 練馬区が板橋区から分離し、練馬区立開進第三中学校となる 1948年（昭和23年）9月18日 – 練馬区立練馬東中学校（現・練馬区立旭丘中学校）とともに江古田1875番地に移転 1951年（昭和26年）9月1日 – 現校地に移転

片倉 佳史（かたくら よしふみ、1969年12月17日 – ）は、日本の文筆家。武蔵野大学客員教授。台湾を学ぶ会代表。台湾に在住し、台湾に残る日本統治時代の遺構や歴史遺産を記録し、その他、旅行ガイドなどの執筆・撮影もを手がける。 1969年、神奈川県に生まれる。早稲田大学教育学部教育学科教育学専修卒業。福武書店（現：ベネッセコーポレーション）勤務を経てフリー。 1991年、学生時代にバックパッカーとして初めて台湾を訪れたのを皮切りに、台湾の魅力に目覚める。1997年から台湾在住。旅行ガイドブック執筆を数多く手がける一方、台湾に残る遺構や歴史遺産を記録し、日本統治時代の痕跡を調べ歩く。また、台湾からの引揚者の取材や日本語世代と呼ばれる台湾の老人たちの聞き取り調査に心血を注ぐ。日本のみならず台湾でも執筆、撮影活動を展開している。 また、台湾の魅力や日台の結びつき、歴史などをテーマに講演を行なうほか、台湾からの旅客誘致に関する提言やアドバイスなども行なっている。講演は日本のほか台湾でも行ない、回数は年に40回以上を数える。 熱心なプロレスファンでもある。また、鉄道にも造詣が深く、台湾の鉄道に関する書籍も著している。鉄道を耳で楽しむ、いわゆる「音鉄」で、特に鉄道をメインに据えたサウンドスケープを中心に集音活動を展開している。 2017年、台湾からの引揚者や日本語世代と呼ばれる台湾の古老、さらに台湾に関するエキスパートを招いて行なう「台湾を学ぶ会（臺灣研究倶楽部）」を立ち上げ、同代表となる。 2019年、台北にて、日台学びのイベント「台湾探見・探索日本」を主宰。各界の講師を招き、全35講座を開く。 日本 『旅の指さし会話帳8 台湾』情報センター出版局、2000年 『旅の指さし会話帳8 台湾 第二版』情報センター出版局、2004年 『食べる指さし会話帳・台湾』（石野真理と共著）、情報センター出版局、2003年 『台湾 日本統治時代の歴史遺産を歩く』戎光祥出版、2004年

いりえ あおい入江 葵 プロフィール 生年月日 1987年4月27日 現年齢 34歳 出身地 日本・埼玉県 血液型 A型 公称サイズ（2014年時点） 身長 / 体重 166 cm / ―

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “上海公共交通カード” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2015年10月） 上海公共交通カード（シャンハイこうきょうこうつうカード）は、上海市の公共交通機関などにおいて利用できる非接触式ICカードである。1999年12月末に導入された。 上海市の公共交通機関の、バス、トロリーバス、上海地下鉄、フェリー、タクシー、磁浮線、張江有軌電車、高速道路のほかに、ガソリンスタンド、上海旅遊集散センターのチケットセンター、外灘の観光トンネルなどでも利用可能である。 2006年6月より無錫太湖公共交通カードとも相互利用可能となっており、その他蘇州市、杭州市でも利用可能となっている。 上海公共交通カードを利用すると 上海トランスラピッドの運賃が2割引（50元→40元）となる。 上海火車站駅、虹橋2号航站楼駅、南京西路駅など、改札外乗換となる駅でも通し運賃が適用される。 上海地下鉄2号線と張江有軌電車を乗り継ぐ際には割引運賃が適用される。 2時間以内に、バス-バス乗り換え、バス-地下鉄乗り換え(逆も可)を行うと、運賃が1元引きとなる。 などのメリットがある。 もっとも、運賃以外の面でも、上海地下鉄の券売機は混雑しやすく(特に上海火車站駅など)、硬貨のみ使用可能という機種もあるので、待たずにすぐ改札を通れるという利点は大きい。 また、2005年9月に上海地下鉄の料金が改定された際に、利用者への負担軽減策として上海公共交通カード利用者のみ1ヶ月で70元以上利用した場合その月の間、以後使用する分の運賃が10%割引となる。

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