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松岡 忠男（まつおか ただお、明治34年（1901年）4月24日 – 昭和61年（1986年）6月6日）は日本の教育者。元鳥取県中学校長会長、元米子市教育長。 教育長在任中は福市遺跡の史跡指定、校区再編成問題、カギっ子学級の開設、陸上競技場の新設、中国オリンピック大会開催など、大きな業績を残した[1]。 目次 1 経歴 2 人物像 3 家族・親族 3.1 松岡家 4 参考文献 5 著書 6

ザ・ユーズド(The Used)とは、アメリカ合衆国ユタ州オレムにて結成されたポスト・ハードコアバンドである。 現在のメンバー[編集] バート・マクラッケン バート・マクラッケン/Bert McCracken (ヴォーカル) ジョーイ・ブラッドフォード/Joey Bradford (ギター) ジェフ・ハワード/Jeph Howard (ベース) ダン・ホワイトサイド/Dan Whitesides (ドラム) 旧メンバー[編集] ジャスティン・シェコウスキー/Justin Shekoski(ギター) ブランデン・ステイネッカート/Branden

『カエルになった王子様』（カエルになったおうじさま、原題：王子變青蛙）は2005年に台湾ドラマ史上、視聴率No.1を記録したロマンティック・コメディ（ラブコメディ）ドラマ。全30話。出演は、中華民国台湾のアイドルグループ、183CLUBのミン・ダオ、同じく183CLUB兼5566のサム・ワン。そして、女性アイドルグループから7Flowersのジョー・チェン、ジョイス・チャオを迎え、その他のJ☆STARメンバーも出演している。 キャスト[編集] 役名 俳優名 吹替え声優 シャン・ジュンハオ（單均昊） 明道（ミンダオ、183CLUB） 青木誠 イェー・テンユ（葉天瑜） 陳喬恩（ジョー・チェン、七朵花） 高瀬郁子 シュ・ズチェン（徐子騫） 王紹偉（サム・ワン、183CLUB/5566） 笹沼晃 ファン・ユンシ（范芸熙） 趙虹喬（ジョイス・チャオ、七朵花） 河原木志穂 チャン・ミンハン（張明寒） GINO（K-ONE） リー・ダウェイ（大偉）

アメリカン・イーグル4184便墜落事故（アメリカン・イーグル4184びんついらくじこ、American Eagle Flight 4184）は、1994年10月31日に発生した事故である。インディアナポリス国際空港発シカゴ・オヘア国際空港行アメリカン・イーグル4184便（ATR 72-212）が、着氷により制御不能に陥り、高速で地面に激突した。乗員乗客68人全員が死亡した[1]。 当日の4184便[編集] 事故機[編集] 事故機のATR 72-212（N401AM[2]）は、2機のプラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW127ターボプロペラエンジンを搭載しており、1994年3月7日に初飛行を行い、3月24日からシモンズ航空で運用を開始した[1]:1[3][4]。 乗員乗客[編集] 機長は29歳の男性で、総飛行時間約8,000時間、うちATR 72で1,548時間を飛行していた[1]:13。副操縦士は30歳の男性で、総飛行時間約5,000時間のうち、ATR 72で3,657時間を飛行していた[1]:14。2人の客室乗務員は、27歳の女性と、この日初乗務の23歳の女性だった[6]。 天候[編集] 当日のインディアナ州ローズローンの天気は、アメリカ国立気象局によって記録されていた。「雲低が1,000フィート (300 m)未満で、雨が降っており、その中では視界が3マイル (4.8 km)未満」だった。寒冷前線が、低気圧中心から南西方向に延びており、事故現場付近では気温が摂氏7度だったと報告されている。 4184便が飛行していた付近では、気温が約摂氏3度で、雨が降っていた。また、インディアナ州北部では、気温は摂氏4度程であった。 墜落地点の北西約12海里

この項目では、歌手について説明しています。同名の漫画家・イラストレーターについては「川上真樹 (漫画家)」をご覧ください。 この存命人物の記事には検証可能な出典が不足しています。信頼できる情報源の提供に協力をお願いします。存命人物に関する出典の無い、もしくは不完全な情報に基づいた論争の材料、特に潜在的に中傷・誹謗・名誉毀損あるいは有害となるものはすぐに除去する必要があります。出典検索?: “川上真樹” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2017年8月） 川上 真樹（かわかみ まさき、1969年（昭和44年）10月12日 – ）新潟県三条市出身。シンガーソングライター、ボイストレーナー。歌声養成所One Voice Music Land代表[1]。音楽芸能プロダクション株式会社Mackie-i-Lands代表取締役[2]。 この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “川上真樹” – ニュース ·

パークライフ(Parklife)は、1994年にリリースされたイギリスのオルタナティヴ・ロックバンド、ブラーの3rdアルバム。全英1位を獲得。90週にもわたりチャート40位圏内に残り続けるなど120万枚を売った。ガールズ&ボーイズ、トゥー・ジ・エンド、パークライフ、エンド・オブ・ア・センチュリーがシングルカットされている。 1990年代のイギリスに沸き起こった国民的音楽ムーブメント・ブリットポップブームのまさに火点け役・代表格となったアルバムであり、イギリスではクオドラプル・プラチナに認定されている。1995年のブリット・アワードではオアシスの『オアシス』などを退けてベスト・アルバム賞他、史上最多となる4部門を受賞した。 前作モダン・ライフ・イズ・ラビッシュで未使用に終わったデモソングもこのアルバムに使われている。 メンバーは最終的な仕上がりに大いに満足したが、所属していたフード・レコードのオーナーであるデヴィッド・バルフは作品にいい顔をしなかった。バルフはフード・レコードをEMIに売却してしまったが、作品は皮肉にもイギリスの音楽業界の歴史を塗り替えるほどの、空前の大ヒットを記録することになる。 デーモン・アルバーンは1994年、1995年のNMEにおいて、「僕にとって、パークライフは曖昧ないくつかの違ったストーリーの集まりのように思える。そして、それはアルバム全体を覆う大きなコンセプトだ」、「アルバムは、ラガービールや大麻吸引の素晴らしき旅でもあり、世界を思った憂鬱でもあり、煩わしい洗濯物のことでもあり、昨日フラれたすべての人に捧げる歌でもあり、単純かつ素晴らしい家庭愛でもある」と語っている。 ガールズ&ボーイズの打ち込みや、パークライフのフィル・ダニエルズの語りなど、収録曲のバリエーションは目覚ましく、独特なコード進行や転調も多い。また、前作とは異なりギター、ベース、ドラムに限らず多くの楽器や電子音が使用されている。 前作同様、ブックレットには収録曲のコードが記されている。 トラックリスト[編集] 特筆のない限り、作詞・アルバーン、作曲・アルバーン、グレアム・コクソン、アレックス・ジェームス、デイヴ・ロウントゥリー ガールズ&ボーイズ – Girls & Boys – 4分51秒 120BPMのチープなディスコ風のリズムに、アレックスの弾く特徴的なベース・ラインが乗り、延々とAメロを繰り返しながら進行するダンス・チューン。リリース前よりBBCラジオ1をはじめ主要ラジオ局で大量のエアプレイを獲得し、バンドとしてシングル過去最高の全英5位を記録。この曲によってイギリスはもとより欧州圏全体でのブレイクを確固たるものとした。 ペット・ショップ・ボーイズ（PSB）によるリミックスも制作され、のちにPSBもライブで同曲のカヴァーを披露した。 トレイシー・ジャックス –

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “災害救助犬ネットワーク” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2009年4月） 特定非営利活動法人災害救助犬ネットワーク（さいがいきゅうじょけんネットワーク）は、災害救助犬に関係のある活動をする団体を統括している団体（NPO法人）。参加団体は40以上はあるとみられる[要出典]。すべて民間のボランティアであり独自に活動している[要出典]。2008年に設立[1]、本部は富山県富山市[1]にある。 災害時・平時の行方不明者に対して、捜索あるいは人命救助に関する事業を行い、社会と人々の安全に寄与することを目的とし、以下の事業を行う。[2] 行方不明者救助活動に関する事業 各種団体等が行う救助訓練への参加事業 災害救助犬の飼育・訓練・指導に関する事業 災害救助犬の認定審査に関する事業 災害救助犬に係る調査研究に関する事業 災害救助犬の活用のための体制整備及び社会的認知の向上に関する事業 その他、この法人の目的達成のために必要な事業 設立の経緯[編集] この節には独自研究が含まれているおそれがあります。問題箇所を検証し出典を追加して、記事の改善にご協力ください。議論はノートを参照してください。（2009年4月）

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “新住吉橋” 広島市 – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2013年5月） 新住吉橋 下流より望む 基本情報 国 日本 所在地 広島県広島市 交差物件 太田川水系旧太田川 座標 左岸:中区住吉町、右岸:中区舟入本町

ペルソナ (PERSONA)は、プロトンが製造販売しているBセグメント級（2代目まではCセグメント級）のセダン型自動車である。 初代 (1993-2007年)[編集] 2代目 (2007-2016年)[編集] 2007年8月にウィラの後継車として生産を開始。 2004年に発売されたGen-2ハッチバックをベースとしたセダンで、Gen-2には採用されなかったグローブボックスを装備するために、ダッシュボードのデザインが変更され、Gen-2のアナログ時計に代わり、新たにデジタル時計が装備された。また、シートについてもより座り心地の良いものに変更されている。なお、2008年3月3日には、Gen-2もマイナーチェンジによってペルソナと同一の内装に変更された。エンジンは自社開発の直列4気筒 1.6L DOHC カンプロエンジンを搭載し、5速マニュアルトランスミッションあるいは4速オートマチックトランスミッションが組み合わせられる。 Gen-2よりも安価な価格設定となっているため、生産開始前の予約台数は2,000以上となり、生産開始2週間で11,000台まで予約台数が増加した。販売は好調で、当初月販目標台数は4,000台であったが、後に8,000台まで引き上げられた。しかし、この結果、Gen-2とワジャの販売台数は減少し、値引きを余儀なくされた。 2007年11月、メッカの方角を示すコンパスを内蔵し、イスラム教の聖典コーランの収納スペースを備えている「イスラム教仕様」モデルを発表した[1]。 2008年3月10日、イギリスに「Gen-2 ペルソナ」として輸出開始。同年11月22日にはサウジアラビアへ、11月24日にはエジプトへの輸出が開始された。また、エジプトではGen-2も同時に発売された。 2008年8月26日、特別仕様車の「SE」をマレーシアにおいて発売。シルバーフロントグリル、専用ホイール、ナビゲーションシステムなどを装備した。 2010年3月18日、マイナーチェンジ。フェイスリフトが行われ、更に車名を「ペルソナ」から「ペルソナエレガンス」に改称されて発表・発売開始された。 3代目 (2016年-)[編集] 2016年8月、3代目モデルとして発表された。

ニコラス・G・ハイエックセンター ニコラス・G・ハイエックセンター ニコラス・G・ハイエックセンター (Nicolas G. Hayek Center) は、東京都中央区にある、スウォッチ・グループジャパンの店舗兼本社ビル。地上14階、地下2階。2007年竣工。 目次 1 概要 2 参考文献 3 脚注 4 外部リンク スウォッチグループ創業者のニコラス・G・ハイエックの名を冠しており、同グループのブランドのブティックや、カスタマーサービスセンター、オフィス・本社機能を備える。また、最上階にはイベントスペース「シテ・ドゥ・タン ギンザ」[1]が設けられており、イベントやエキシビジョンなどが開催される。 2007年5月24日、東京都中央区銀座7-9-18にオープン。設計は指名コンペで選ばれた坂茂建築設計が手がけ、コンサルタント会社のハイエック･エンジニアリングが発注者であるスウォッチグループジャパンをサポートした。前面は1階から14階までが全開放可能なガラスシャッターの外壁になっており[2]、ビル側壁の内側には1階から13階まで4層に分かれた壁面緑化のアトリウムが設けられている[3]。1階部分には、外壁を開放することで銀座中央通りと裏通りを通り抜け出来る“時の道”「アベニュー・ドゥ・タン」がある。ニコラス・G・ハイエックセンターでブティック展開する7つのブランドのショールームがガラス張りの空間として存在し、全てのブランドがエントランスにて一堂に会した空間となっている[4][5]。2009年日本建築学会賞(作品賞)を受賞。