Month: May 2019

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “アルタイルから来たイルカ” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2020年8月） 『アルタイルから来たイルカ』（アルタイルからきたイルカ　原題：The Dolphins Of Altair）は、アメリカ合衆国の作家マーガレット・セント・クレア（英語版）が書いたSF小説である。1967年、Dell Bookから刊行された。 あらすじ[編集] 助けを求めるイルカたちの、精神への呼びかけに反応したのはマデリーンだった。次は海に落ちて、イルカに助けられた男スベン。最後はマデリーンの行動を追っていたローレンス博士。３人は「ザ・ロック（岩）」と呼ばれる小島で、イルカたちと対面した。訓練を受けてしゃべれるイルカが話した。人類は海洋を汚染し、イルカたちを軍事目的のために、300頭も捕まえている。どうか逃がして欲しいと。地震を起こしてプールの壁を破壊して逃がすことにした。スベンが盗みだした強力爆雷を、イルカが断層の弱い部分に設置した。爆発が引き金となってやがて地震が起こり、壁がくずれてイルカたちは脱走できた。この事件をイルカのしわざと疑った軍部は、海に薬剤を撒いてイルカを窒息させたり、イルカの群れに爆弾を投下したりして虐殺した。 イルカは話した。約100万年前に、アルタイルから地球に植民した水陸両棲種族がいたこと。それらは陸地で生活するグループと、海洋で生活するグループに分かれたこと。それが人類とイルカやクジラの祖先になったこと。別れるときに交わした「聖約」を人類が忘れてしまったこと。イルカたちは最終手段にでた。太古の技術で作った熱発生装置を使い、極地の氷を溶かして人類の都市を水没させたのだ。 登場する主な人間とイルカ[編集] マデリーン –

島田 絵海（しまだ えみ、1959年3月2日- ）は、日本の翻訳家。 京都女子大学卒業。1987年2月、カート・ヴォネガットやジョン・アップダイクらがボストンで開催した慈善朗読会にて、車椅子の作家アンドレ・デビュースと会う。これより翻訳活動を開始し、アンドレ・デビュースを日本に紹介した。 訳書アンドレ・デビュース『アダルタリー』（1992）はNHK週刊ブックレビューで紹介された。訳書エリザベス・バーグ『ケイティの夏』（1994）『永い眠りにつく前に』（1995）はそれぞれ「本の雑誌が選ぶノンジャンルベスト10」に選ばれた。[1] トム・ウルフ『ラスト・アメリカン・ヒーロー』（『ラスト・アメリカン・ヒーロー：ベスト・オブ・スポーツコラム』所収、五嶋恵美理名で共訳、東京書籍、1988）ISBN 4487761042 アンドレ・デビュース『アダルタリー：アンドレ・デビュース作品集』（紀伊國屋書店、1992）ISBN 4314005890 アンドレ・デビュース『プリティ・ガール：アンドレ・デビュース作品集2』（紀伊國屋書店、1993）ISBN 4314006013 ロバート・ローディ（英語版）『ホモ好きの魔女』（太陽社、1994）ISBN 488468043X アンドレ・デビュース『月からの声：アンドレ・デビュース作品集3』（紀伊國屋書店、1994）ISBN 4314006870 エリザベス・バーグ『ケイティの夏』（ベネッセ、1994）ISBN 4828824820 エリザベス・バーグ『永い眠りにつく前に』（ベネッセ、1995）ISBN 4828824995

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ジョッパーズ（英：Jodhpurs）とは、足首丈で裾がぴったりとした、タイトフィットなズボンのことである。 ジョッパーズには、乗馬服として着用される乗馬用ジョッパーズと、オリジナルの乗馬用ジョッパーズを元にデザインされたファッション服としてのジョッパーズがある。乗馬用の短いブーツであるジョッパーブーツと合わせて着用されるのが正式である。ジョッパーブーツはジョッパーズと同じくジョードプル（Jodhpur）地方発祥の乗馬用ブーツであり、後にファッション用としても取り入れられた点もジョッパーズと同じである。単に「ジョッパーズ」と言うとジョッパーブーツのことを指すこともあるので、それと混同しないように「ジョッパーズパンツ」とも呼ばれる。 オリジナルのジョッパーズは、膝下から足首までがぴっちりして、腰の周りは横に広がったデザインであり、現在ファッションとして着られるジョッパーズパンツはオリジナルのデザインに近いものが多い。一方、現在の乗馬服としての乗馬用ジョッパーズは、現在は伸縮自在のストレッチ織物が存在しているため、膝下だけでなく全体がぴっちりとしたデザインとなっている。それでも「脚を守りながらも動きやすい」というジョッパーズ本来の役割は失われていない[1]。 インド原産のマルワリ種の馬。これにチュリダー（ズボン）とモジャリ（靴）を着用して乗馬するのがインドの伝統的な乗馬スタイル ジョッパーズの起源はインド北部（現在のラージャスターン州近辺）の伝統的なズボンであるチュリダー（Churidar）にある。チュリダーは足首までの丈で、ふくらはぎの周りはぴっちりしていて、腰回りはだぶだぶのズボンで、現代においてもジョードプル地方の結婚式で着用されている。腰回りをだぶだぶにしたデザインは、インドの暑い気候において体の熱を冷ますのに役立つ上に[要出典]、ストレッチ織物が発明される以前の時代においては、乗馬中に腰と大腿の自由な動きを実現させるのにも役立っていた。 このチュリダーをジョードプル藩王国藩王の若き息子であったIdar領主、プラタープ・シング卿が改良したものが元祖ジョッパーズで、1890年頃にインドで最初に仕立てられた[2][3]。 シング卿は熱心なポロのプレイヤーであり、1897年のダイヤモンド・ジュビリー（ヴィクトリア女王の在位60周年記念式典）に際し、ポロチームを率いてヴィクトリア女王を表敬訪問した際、彼のチームがポロの試合で連戦連勝したという事実もあいまって、イギリスのファッション界にセンセーションを巻き起こした[4]。それまでのイギリスの乗馬服のスタイルは、乗馬用ロングブーツにふくらはぎの中ほどまでの長さの乗馬用ブリーチを合わせるという「ブリーチズスタイル」だったが、ジョッパーズパンツにジョッパーブーツを合わせるというシング卿の「ジョッパーズスタイル」は、すぐにイギリスのポロ競技のコミュニティに受け入れられた。 乗馬服として[編集] ファッション用のジョッパーズのデザインとは異なる乗馬用ジョッパーズとしての特徴的な仕様としては、まず脚部のカットパターンとシーム（切替線）がある。膝の内側にパッチ（補強布）を当てることもあり、しばしば革のような頑丈な材料が使われる。お尻の部分に革または合皮のパッチを使うこともあり、これは鞍上における乗馬者の安定性を高める役割もある。クラシックな乗馬用ジョッパーズの色はベージュまたはホワイトだが、現在では目的に応じてさまざまな色が用意されている[1]。 乗馬用キュロットは「ジョッパーズ」と「ブリーチ」の2種類があり、ジョッパーズとブリーチが混同される場合がある。乗馬用ブリーチは、乗馬服の一種で、ふくらはぎの中ほどまでの長さで、ロングストッキングおよび乗馬用ロングブーツと一緒に着用されるのが一般的である。一方、乗馬用ジョッパーズは足首までの長さで、短い足首丈のジョッパーブーツと一緒に着用されるのが一般的である[1]。 ただし、乗馬用ブリーチにジョッパーブーツを組み合わせて着用することもできる。単にブリーチとジョッパーブーツのみを着用した場合は、砂や小石などがブリーチとブーツの間に入ってしまう場合があるのであまり具合が良くないが、その上にハーフチャップスを着用すればそういう心配もなく、機能的にも見た目的にも乗馬用ロングブーツを履いた時と同じになる。 子供に乗馬を習わせる場合、子供の成長は早いので、高価な上に手入れの手間も大きいロングブーツと裾上げの面倒なブリーチを買うよりも、安価で手入れの簡単なジョッパーブーツと裾上げの簡単なジョッパーズを買った方が安上がりになる。 制服として[編集] 乗馬用ジョッパーズのデザインを元にしたデザインの服が、軍服などの制服として採用されることがある。 ファッションとして[編集] 女性の乗馬スタイルとしては、かつては馬背に横向きに坐る「サイドサドル方式」が一般的であったが、女性も男性同様に馬にまたがる乗馬スタイルが一般的となるに従い、女性も1920年代よりジョッパーズを着用するようになった。最初にジョッパーズを着た女性の一人として有名なのがココ・シャネルである。彼女は友人の旦那に、自分の乗馬用ブリーチの着方を真似するように促された[5]。 スポーツウェアからストリートウェアに移行するクロスオーバーファッションの20世紀のトレンドの一つとして、様々なデザイナーが自らのデザインに乗馬服のデザインを取り入れてきており、その中にはジョッパーズも含まれる。 乗馬服を自らのデザインに取り入れたデザイナーの中でも最もよく知られているのがラルフ・ローレンであり、「POLO RALPH LAUREN」ラインのベースは乗馬服がモチーフになっている。POLO

『MIU404』（ミュウ ヨンマルヨン[2]）は、2020年6月26日から9月4日まで毎週金曜22時 – 22時54分に、TBS系「金曜ドラマ」枠で放送されたテレビドラマである[3]。ダブル主演の綾野剛と星野源が演じる、対照的な気質の刑事二人が[2]、放送当時の日本における社会問題を背景としたさまざまな事情を抱える犯人や被害者と向き合う姿を、警視庁機動捜査隊を舞台に描く刑事ドラマ[4]。2018年1月期のドラマ『アンナチュラル』の主要スタッフが再結集し、同作品とつながりのある世界設定で制作された、野木亜紀子オリジナル脚本による作品である[2]。 新型コロナウイルスの感染拡大の影響により撮影に遅れを生じ、予定された放送開始が延期され内容に影響を受けるなどの中で制作された。“ノンストップ「機捜」エンターテインメント”[5]と銘打ち娯楽性を重視しつつ[6]、社会問題を巧みに取り入れたリアルかつ先の読めないストーリー、従来の刑事ドラマを超える斬新さと、魅力的なキャラクターによるバディものとしての優れた出来が評価され、第105回ザテレビジョンドラマアカデミー賞で最優秀作品賞はじめ4部門を制した[7]ほか、第58回ギャラクシー賞選奨などを受賞した[8]。また放送時は、ソーシャルメディア上においても世界的な注目を受けた。 あらすじ[編集] 2019年4月、警視庁における働き方改革の一環として刑事部・機動捜査隊（通称：機捜）の第4機動捜査隊（通称・4機捜）が増設される。同隊長の桔梗ゆづるに招集された志摩一未は、旧知のベテラン刑事陣馬耕平とバディを組むはずが、上層部の意向でキャリア組の新人・九重世人が急遽4機捜の隊員となったため、候補段階で一旦落とされていた伊吹藍と組むことになる。破天荒で警察官としての常識に欠けるが、機捜の任務を「誰かが最悪の事態になる前に止められる良い仕事」だと話す伊吹に心を動かされた志摩は、彼と共に任務を続ける。 物語は一話完結を基本として、あおり運転問題や虐待トラウマを持つ殺人容疑者、日本における外国人労働問題などを背景に持つさまざまな事件を描くが、いくつかのエピソードはラストに向けて継続し、終盤3話は連続したストーリーが展開する。 伊吹は、過去に後輩刑事を追い詰め死に追いやったと苦悩する志摩にある救いをもたらし、志摩は恩師の犯した罪にショックを受ける伊吹に手を差し伸べ、二人は相棒としての絆を強固にしていく。その裏で、第3話で4機捜に追われた少年・成川岳は逃走したまま連絡を絶ち、久住と名乗る裏社会の青年に誘われ「ドーナツEP」という違法ドラッグの売人に身を落とす。 また数年前に桔梗が関わった違法カジノ事件では、羽野麦の証言が摘発につながったが、経営者の男・エトリを捕まえることができなかった。麦は裏社会に潜むエトリに追われる身となってしまい、責任を感じた桔梗は彼女を自宅で保護していたが、エトリは久住を通して裏社会の人脈やNowTuberの特派員REC、そして成川を操り、麦の居所を探し当て誘拐する。伊吹と志摩は、麦と土壇場で彼女を助けようとした成川の二人を探し出し、救出する。だが別部隊に確保されたエトリは久住の操縦するドローン爆弾によって殺害される。 裏ですべてを操っていた久住を捕らえるため、伊吹と志摩はRECを説得しWeb会議サービスで久住に接触するも、彼は都内同時多発爆破事件をでっち上げたフェイクニュースを拡散し、社会を混乱に陥れて逃走、緊急通報の遅れによる深刻な被害をもたらす。陣馬は逃走する共犯者のトラックにはねられ重体に陥り、九重は上層部の命によって4機捜から強制的に異動、桔梗は隊長の座を失う。このことをきっかけに伊吹と志摩との関係は悪化する。 手段を選ばない久住に対抗し、志摩は刑事を辞める覚悟で単独行動し久住の居場所を探し当てるが、伊吹はその様子に気付き、先回りし久住に接触する。久住は社会に対する虚無的な思想を語り、ドラッグの充満する船室に伊吹と彼を追ってきた志摩を監禁する。ドラッグによる悪夢は伊吹と志摩の深層心理を抉りトラウマをつきつけ、ついには志摩が殺害され、怒りのあまり伊吹が久住を射殺する光景を見せる。だがそのとき、ドラマ上の現実世界では陣馬が意識を回復し、九重がその知らせを送ったことで二人は悪夢から目覚め、船から脱出する。桔梗は臨時に隊長に復帰、その指揮の下一同は久住を追う。伊吹と志摩は和解し、久住を探し当て逮捕に成功する。 時は流れ、新型コロナウイルス感染症流行の影響で東京オリンピックが延期となった2020年夏、マスクを着けた伊吹と志摩が引き続き4機捜でバディを続けているシーンで物語は幕を閉じる。 登場人物[編集] 〈〉内は設定年齢（原則として初登場時）。◆は『アンナチュラル』からのゲスト。その他凡例については上記リンクを参照。 レギュラー・準レギュラー[編集] 主人公 伊吹藍（いぶき あい）〈34〉 –

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ウォルター・マーティ・“ウォリー”・シラー・ジュニア（Walter Marty “Wally” Schirra Jr.、1923年3月12日 – 2007年5月3日）は、アメリカ合衆国の海軍飛行士（英語版）、テストパイロット、NASAの宇宙飛行士である。 1959年、アメリカ初の有人飛行計画である「マーキュリー計画」に選ばれた7人の宇宙飛行士（マーキュリー・セブン）の一人となった。1962年10月3日、マーキュリー・アトラス8号で地球を6周する9時間に渡るミッションに参加した。これにより、アメリカ人で5人目、人類で9人目の宇宙旅行者となった。ジェミニ計画では、1965年12月にジェミニ6-A号を姉妹機のジェミニ7号の至近距離に静止させる、世界初のランデブー飛行を達成した。1968年10月には、アポロ7号において船長を務め、3人乗りのアポロ宇宙船による11日間の地球低軌道での飛行の試験を行った。 シラーは、初の3度宇宙に行った宇宙飛行士であり、マーキュリー計画、ジェミニ計画、アポロ計画の全てに参加した唯一の宇宙飛行士である[1]。アメリカの有人宇宙飛行で3つの異なるプロジェクトでそれぞれ地球周回軌道以上の宇宙飛行を体験した飛行士は、シラーとジョン・ヤング（ジェミニ計画・アポロ計画・スペースシャトル）の2人だけである[注釈 1]。宇宙に滞在した総時間は295時間15分になる。 アポロ7号による飛行の後、シラーは海軍とNASAを退役した。その後、CBSニュースのコンサルタントとして、それ以降のアポロ計画の飛行に関する報道を担当した。シラーは、NASAの7回の月面着陸ミッションの全てで、ウォルター・クロンカイトとともにキャスターを務めた。 若年期と教育[編集] シラーは1923年3月12日、ニュージャージー州ハッケンサックで生まれた。父のウォルター・M・シラー・シニア(Walter M. Schirra Sr.)はフィラデルフィア出身で、第一次世界大戦中はカナダ空軍に入隊し、ドイツで爆撃や偵察の任務に就いた。戦後は、ニュージャージー州でバーンストーミング（英語版）（曲芸飛行）をしていた。母のフローレンス・シリト・リーチ(Florence Shillito Leach)は夫の曲芸飛行ツアーに同行し、飛行機の翼の上を歩くスタントをしていた[3]:9–11[4]。父方の祖父母はバイエルンとスイスの出身で、元々はサルデーニャ人の家系であった。 シラーはニュージャージー州オラデル（英語版）で育った。ボーイスカウトに加わり、ニュージャージー州オラデルの第36分団のファースト・クラスとなった[5]。1940年6月にニュージャージー州イングルウッド（英語版）のドワイト・モロー高校を卒業し、ニューアーク工科大学（現在のニュージャージー工科大学、NJIT）に入学した。大学では予備役将校訓練課程(ROTC)を受講した。1941年12月の真珠湾攻撃を受けて、シラーは士官学校への入学を決意した。父は陸軍士官学校への入学を勧めたが、シラーは海軍兵学校への入学を決めた。海軍兵学校では戦時中は短縮課程が組まれていたため、シラーは入学から3年で1945年に理学士号を取得した[3]:10–13[6][7]。 海軍兵学校を卒業後、1945年6月6日にアメリカ海軍少尉に任命され、大型巡洋艦「アラスカ」(USS

イストリア半島（イストリアはんとう、イタリア語:Istria）は、アドリア海の奥に位置する三角形の半島である。 イストリアとはイタリア語からの呼び名で、クロアチア語、スロベニア語ではイストラ（Istra）となる。イタリア、スロベニア、クロアチアに跨る。 イストリア半島の地図 半島の西にはトリエステ湾が、東側にはダルマチア式海岸に特有の島々が連なる。イストリア半島の代表的な都市は半島の西側の付け根にあるスロベニアのコペルである。 地方行政区分[編集] イタリア[編集] スロベニア[編集] スロベニアの地方自治体の最高単位は市になる。括弧内はイタリア名 クロアチア[編集] 括弧内はイタリア名。郡と代表的な都市を記述する 紀元前2世紀ごろローマに征服され、東ローマ帝国、ランゴバルト王国やヴェネツィア共和国を経て、1815年にアドリア海沿岸部のヴェネツィア領を完全に併合する事でイストリア半島全域がオーストリア帝国領土となった。キュステンラントと呼ばれる皇帝直轄領に属することとなった。これまでの歴史的過程により、イストリア半島ではイタリア人、スロベニア人、クロアチア人の混住が進んだ。但し、後述のイタリアの民族主義が高まる以前は、北イタリアも含めてオーストリアの支配下にあったことで、民族間の対立が起き難かった。 1861年にリソルジメント（イタリア統一戦争）が一応の終結を見、イタリア王国が成立すると、イストリア半島は他の旧ヴェネツィア共和国領や南チロルと共に本来イタリア領であるべき「未回収のイタリア」と呼ばれ、イタリアによるイストリア半島奪回運動が始まった。 1914年に第一次世界大戦が始まると、本来三国同盟の中に在ったイタリアは、オーストリアと対決する事で、「未回収のイタリア」を回復する事を望み、1915年、連合国側に立って参戦した。第一次世界大戦における、オーストリア、イタリアの主戦線はイストリア半島西側を流れる、現イタリア、スロベニア国境地帯を流れるイゾンツォ川（ソチャ川）を挟んだ地域であった。1918年に、同盟国側の崩壊により、第一次世界大戦が終結すると、ラパッロ条約により、イストリア半島の全域がイタリア王国に併合される。 第二次世界大戦とトリエステ帰属問題[編集] 第二次世界大戦においては、イタリアの無条件降伏の後はドイツ軍が実質的な支配を行った。ドイツの降伏直前には北イタリア側からは連合軍が、南側からヨシップ・ブロズ・チトー率いる、パルチザンがイストリアの港湾都市トリエステに侵入。現在イタリア領になっている地域（右図A地区）をイギリス軍を主体とする連合軍が、現在スロベニアおよびクロアチア領となっている地域（右図B地区）をユーゴスラビア軍が占領した。ここでイタリアとユーゴスラビアとの間でトリエステの領有が問題になった。当時、ユーゴスラビアは完全にソ連側の陣営と見られていたため、重要港であるトリエステを東側に譲る事は、アメリカ合衆国やイギリスにとってはありえない選択肢であった。一方ユーゴスラビア側から見れば、この地域における唯一の港湾を有していたのがトリエステで、同時にスロベニア地域からの唯一の外海への出口でも在ったため、譲れない問題であった。 この問題は国際連合への預かりとなり、1947年現在のイタリアとスロベニア領に当たる地域が国際連合安全保障理事会管理下の非武装中立地域となった。便宜的にイギリス軍占領地域のトリエステ中心部を「A地区」、ユーゴスラビア軍占領地域を「B地区」と呼んだ。その後冷戦の激化の中で両地域の経済的分断、人的交流の分断が進行した。1952年にはアメリカ、イギリスが「A地区」の自治をイタリアに任せる事で撤退し、国連安保理による統治は終結した。イタリアとユーゴスラビアとの領土問題は1954年のロンドン覚書（イタリア語版）により現在のイタリアとスロベニア、クロアチアの境界線を確定させ、その後1975年のオージモ条約でイタリアが「B地区」の領有を放棄する事で最終的に決着した。 スロベニアとクロアチアの境界線は1946年のユーゴスラビア内の各共和国、及び自治州の境界線を制定した時に設定された。この境界は1991年にスロベニア、クロアチア両国がユーゴスラビアから独立して以降も存続している。 外部リンク[編集] ウィキメディア・コモンズには、イストリア半島に関連するメディアがあります。 座標:

筑波大学附属坂戸高等学校（つくばだいがくふぞくさかどこうとうがっこう、Senior High School at Sakado, University of Tsukuba[1]）は、埼玉県坂戸市千代田一丁目に所在する国立高等学校。筑波大学の附属校。略称は筑坂。国際バカロレア・ディプロマプログラム認定校。 元々は1町5ヶ村学校組合立坂戸実務学校・坂戸実修女学校（1946年（昭和21年）創立）であったのが1953年（昭和28年）国立に移管し、東京教育大学附属坂戸高等学校として設立される。東京教育大学から筑波大学への移行に伴い、1978年（昭和53年）、筑波大学附属坂戸高等学校と改称する。 創立当初は農業科・家政科の2学科であり、本校は普通科ではなく農業・工業・家庭の専門教育を中心とした職業課程の附属学校として位置付けられた。学科の新設や変更を経て1993年度には4学科（生物資源科・機械技術科・家政科学科・国際産業科）であったのが、1994年（平成6年）、全国初の総合学科（当初名称「総合科学科」、2017年から総合学科）を開設する。以来、総合学科のパイオニアとして数多くの実践研究を進めてきた。 2014年度から5年間スーパーグローバルハイスクール (SGH) 指定校に指定された、2019年度からはWWL（ワールド・ワイド・ラーニング）コンソーシアム構築支援事業の拠点校として指定されている。また、2017年に埼玉県で初めて国際バカロレア・ディプロマプログラム認定校となった。 筑波大学の附属学校として、年2回の教育実習の実施やキャリア教育の研究や実践等が行われている。SGH事業・WWL事業の指定により、筑波大学とのグローバル人材育成を目指した連携が強化されており、筑波大学と国際連携協定を結んでいる大学の附属学校とも連携を進めている。 埼玉県内で唯一の国立高等学校である。 設置課程[編集] 全日制課程 総合学科（定員160名） 生物資源・環境科学科目群 工学システム・情報科学科目群

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “ショッピングタウンピア” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2021年3月） ショッピングタウンピアは福井県福井市二の宮に所在していたショッピングセンター。 地元の専門店による地元商業組合法人の協同組合フクイショッピングプラザと、イオン株式会社（現：イオンリテール株式会社＝イオンの純粋持株会社移行による）が共同で運営を行っていた。 なお、長野県下伊那郡阿智村に所在する同名の商業施設とは、資本、人材共に無関係である。 1977年（昭和52年）11月23日開店。同年2月設立のいとはんジャスコ[2]による第1号店舗として開店[3]した、専門店による組合と核テナントが同居した日本初のショッピングセンターである。3階建ての建物に約42,000平方メートルの敷地面積を持ち、約60店舗が入居[4]。ジャスコは店舗北側の住関（生活用品）を取り扱うエリアを担当し、食品はユース運営の「ピアフードマート」が店舗南東側に入居する形となっていた。 このように特殊な形態を取った理由としては、当時隆盛を極めていたダイエーの県内進出を阻む動きとも関係していたが[4]、結果的にダイエーの直営店舗が県下に開業することは無かった（しかし、地場系スーパーのヤスサキと提携する形で一応は進出した）。なお、この運営方法は「福井方式」と呼ばれるなど全国的にも注目を浴び、現在多数ある商業施設の中（特に福井県内における）にもこの方式に沿った形態のものが多い[5]。 周辺に大型店舗が少なかった関係で商圏は石川県などの広域にまで及び、ピーク時の1992年（平成4年）には売上高が150億円を記録したが[4]、1990年代後半以降は近隣のみでもヤスサキ（パワーシティワイプラザ福井店、1997年〈平成9年〉開店）やフェアモール福井（アピタ福井大和田店、2000年〈平成12年〉開店）が相次いで開店。次第に来店者数が減少していったことから、リニューアルオープンを執り行うという名目で2003年（平成15年）5月12日に一旦閉店する。 しかし、同年7月28日に運営するフクイショッピングプラザが福井地方裁判所へ自己破産を申請した[6]ことによって、リニューアルの予定は全面的に白紙となった。なお、閉店前後にはイオン（当時）との土地売却交渉を行っていると報じられていたものの、交渉が難航していた上、実際にはフクイショッピングプラザ独自での改装は閉店前の段階で断念しており、その後の先行きは不透明であった[5]。また、建設費の返済に充てる目的で入居する組合員から徴収した“建設協力金”の返還訴訟も行われている[5]。 その後は県内の12の商業者による「北部商業開発事業協同組合」が設立され、イオンと共同での再建を目指すも、実現されることはなかった。 この節の加筆が望まれています。 閉店後[編集] 一時期、東側駐車場が京福バスの駐車場として利用されたことがあった。その他、施設の西側にマンションが建設され、2008年4月には東側駐車場の一部に自動車販売店「Honda