Ropewalk – Wikipedia

Lange schmale Gasse, überdachter Weg oder Gebäude zur Herstellung von Seilen

EIN Seilerbahn ist eine lange, gerade, schmale Gasse oder ein überdachter Weg, auf dem lange Materialstränge verlegt werden, bevor sie zu Seilen verdreht werden. Aufgrund der Länge einiger Seilbahnen können Arbeiter Fahrräder benutzen, um von einem Ende zum anderen zu gelangen.

Viele Seilbahnen waren im Freien, während andere nur von Dächern bedeckt waren.^[1] Ropewalks waren historisch gesehen harte Sweatshirts,^{[citation needed]} und häufig gefangenes Feuer, da sich Hanfstaub leicht entzündet und heftig brennt. Seil war in Segelschiffen unverzichtbar und die Standardlänge für ein britisches Seeseil betrug 300 m. Ein Segelschiff wie HMS Sieg 50 km Seil erforderlich.

Die Technologie zur Herstellung eines Seils[edit]

Naturfasern sind kurz und müssen daher miteinander verdrillt werden, damit sich verschiedene Fasern, beginnend an verschiedenen Stellen entlang der Konstruktion, gegenseitig zusammenhalten. Aus einem einzigen Strang, ähnlich wie Wolle, der leicht auseinandergerissen werden kann, bildet das Zusammenfügen mehrerer Stränge eine Linie, die weitaus stärker ist. Dies kann in ähnlicher Weise immer wieder wiederholt werden, wobei ein sehr starkes Seil auf Kosten von Gewicht und Größe erzeugt wird. Moderne Fasern werden aus den gleichen Gründen ebenfalls zusammengesponnen, aber da sie von Natur aus fester sind, wird eine ähnliche Festigkeit oft bei viel geringerem Gewicht und geringerer Größe erreicht.

Die Essenz eines Seillaufs, bei dem dieses Drehen erreicht wird, ist ein Antriebsmechanismus an einem Ende des Weges, eine “Esel” -Führung in der Mitte, die dem Seilmacher hilft, die Stränge zusammenzubringen, und ein Befestigungspunkt am anderen Ende. Das eine oder andere Ende ist beweglich, weil das Verdrehen die Bestandteile des Seils verkürzt und der Läufer in der Mitte immer beweglich ist, weil sich das Seil bei ausreichender Verdrehung an einem Ende zu bilden beginnt und die Führung dann laufen muss zurück zum Antriebsende, um die Drehung in Position zu bringen: Dies kann eine sehr schnelle Aktion sein, sobald eine ausreichende Drehung vorhanden ist.

Der Läufer ist im Allgemeinen etwas melonenförmig, mit Rillen, die die Stränge des Seils an Ort und Stelle führen, während sie sich bilden, und manchmal einer hohlen Mitte, um das Zuführen eines zentralen Kerns in das Seil zu ermöglichen: der zentrale Kern ist es nicht normalerweise verdreht. Wenn ein verdrilltes Seil oder eine Schnur als Strang verwendet wird, wird es in die entgegengesetzte Richtung zur “Händigkeit” des Strangs gedreht (dh ein Strang, der gegen den Uhrzeigersinn zusammengesponnen wurde, wird im Uhrzeigersinn gedreht, wenn er hineingedreht wird ein größeres Seil und umgekehrt).

Aufgrund des sehr großen Gewichts solcher Naturfaserlängen werden manchmal auch andere Stützböcke verwendet, um das Gewicht vom Boden fernzuhalten, wobei die Reibung die Festigkeit der Ausrüstung überwinden kann. Manchmal wurde eine andere Schmierung verwendet, um den Prozess zu unterstützen.

Sehr lange Kabel, wie sie für die Unterwasserkommunikation über große Entfernungen verwendet werden, weisen komplexere Strukturen auf, beginnen jedoch mit ähnlichen Elementen. Da die Entfernungen weitaus größer sind, ersetzt ein kontinuierlicherer Fließprozess den Standard-Seillauf, wodurch die Länge des Laufs verkürzt wird, wenn der Läufer statisch wird, und das Zufuhrende wird weitaus komplexer, da es sich beim Verlegen des Seils in eine Richtung drehen muss in dem anderen. Obwohl weitere Abdichtungen und gepanzerte Beschichtungen normal sind, ähnelt der Kern des Seils der Beschreibung.

Beispiele[edit]

Das böhmische RopeWalks-Viertel in der Innenstadt von Liverpool hat seinen Namen von dieser Praxis und besteht aus den Gassen, auf denen diese Arbeiten einst stattfanden.

Legen Sie das Seil in den Seilzug auf der Chatham Dockyard

Der Seilzug auf der Chatham Dockyard (als Teil des Ropery oder Ropehouse) produziert noch immer kommerziell Seile und hat eine Innenlänge von 346 m. Als es 1790 erbaut wurde, war es das längste Backsteingebäude in Europa. Bevor 1836 die Dampfkraft eingeführt wurde, waren über 200 Mann erforderlich, um ein 51 cm langes Kabelseil zu formen und zu schließen.^[2] Der Seilweg wird verwendet, um das Seil zu formen und zu schließen. Dies sind die letzten Schritte bei der Seilherstellung. Vorher muss der rohe Hanf, Manila Hanf oder Sisal sein geschlüpft, zu Garn gesponnen und geteert.

Im frühen 17. Jahrhundert errichtete Peter Appleby im dänischen Stadtteil Christianshavn in Kopenhagen einen 300 m langen Seilweg (für die Werft).^[3]

Ab dem späten 17. Jahrhundert war der Seilwand auf der schwedischen Insel Lindholmen ein wichtiger Bestandteil des Marinestützpunkts Karlskrona, der Seile mit einer Länge von bis zu 300 Metern für das Tauwerk von Kriegsschiffen herstellte. Obwohl die Produktion 1960 eingestellt wurde, ist die aufwändig gestaltete Anlage jetzt mit Ausstellungen und Demonstrationen der Seilherstellung für die Öffentlichkeit zugänglich.^[4] Eine ähnlich skalierte Einrichtung in Rochefort, Charente-Maritime, Frankreich, genannt Corderie Royale, wird auch als Museum im Centre International de la Mer unterhalten.^[5]

Im 18. Jahrhundert hatten Malta und Port Mahon auf der Insel Menorca Open-Air-Seilbahnen.^[6]

In Boston in der Massachusetts Colony wurden einige frühe Seilhersteller als “Ropewalks” bezeichnet.^[7]

Jalan Pintal Tali, das sich in einem der älteren, zentralen Teile von George Town, Penang, Malaysia, befindet, bedeutet wörtlich “Seilwindstraße”.

In Toronto erscheint bereits in den 1860er Jahren ein Seilzug auf Stadtkarten, der mindestens 40 Jahre lang betrieben wurde. Der Seilweg verlief östlich der Lansdowne Avenue (früher Jameson Avenue, dann North Lansdowne Avenue).^[8] Der Versicherungsplan von 1884 zeigt, dass die Fabrik von Los 42 am Südende zu Los 35 im Norden wechselt.^[9] 1890 Bewertungslisten zeigen, dass der Eigentümer Alice McGregor und Archibald McGregor als Pächter eines Seilseils im Alter von 66 Jahren sind, und listen die Seilbahnschuppen auf. Die kommunalen Bewertungslisten zeigen, dass viele Einwohner in der Nachbarschaft von der Seilbahnfabrik beschäftigt sind. Beispiele: Michael Curran, 35 Jahre, Seilmacher; Michael Griffin Seilmacher, Barthlamew Sullivan 62 Jahre Seilmacher; Peter Griffin 27 Jahre Seilmacher, James Lochrie 32 Jahre Seilmacher, John Baylor (oder Taylor) 46 Jahre Seilmacher, Bat Sullivan Sheridan 62 Jahre Seilmacher, Egbert Barwell und Patrick Dillon.

In Quebec ließ Evan Rees (ursprünglich aus Bristol, England) 1823 einen Seilweg errichten. Nach seinem Tod im Jahr 1824 setzte sein gleichnamiger Sohn seinen Betrieb fort, bis er im großen Brand von Quebec im Jahr 1867 niederbrannte.

Die Reeperbahn in Hamburg ist heute das Zentrum des berühmten Vergnügungs- und Rotlichtviertels St. Pauli.

Der Ropewalk in Nottingham führt über den Park Tunnel.

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

Externe Links[edit]

Wikimedia Commons hat Medien im Zusammenhang mit Seilbahnen.