Tees Barrage – Wikipedia

Das Tees Barrage ist ein Staudamm über den Fluss Tees flussaufwärts des Blue House Point im Stadtteil Stockton-on-Tees im Nordosten Englands und dient zur Kontrolle des Flussflusses, um Überschwemmungen und die Auswirkungen von Gezeitenänderungen zu verhindern. Das Tees Barrage besteht aus einem Flusssperrwerk, einer Straßenbrücke, einer Fußgängerbrücke, einer Binnenschleuse, einem Fischpass und einem Wildwasserlauf. Das Wasser über dem Staudamm wird permanent auf dem Niveau einer durchschnittlichen Flut gehalten und wird für Wassersportarten wie Kanufahren, Jetski, Drachenbootrennen verwendet und umfasst einen 1 km langen Ruderkurs. Das Staudamm ist nur über die Straße von Thornaby-on-Tees aus erreichbar, da der Zugang zum Nordufer der Tees nur sehr begrenzt möglich ist.

Der Tees Barrage und der Tees Barrage International White Water Course sind Entwicklungen der Teesside Development Corporation.

Die Betonbasis des Staudamms ist 70 m breit, 32 m lang und 5 m dick. Es wird von fünf Betonpfeilern getragen.^[1][2]

Zwischen den Pfeilern befinden sich vier 8 m hohe 50-Tonnen-Fischbauchplatten zur Steuerung des Wasserflusses, die von 21-Tonnen-Hydraulikzylinder betrieben werden.^{[2][3][4][5][6]}

Die 600 Tonnen schwere Straßenbrücke^[3] Es handelt sich um eine Stahlrohr-Viaduktkonstruktion mit einer HB-Autobahnbelastung von 45 Einheiten.^[7]

Die Brücke hat acht geschweißte Stahlrohrbögen mit einer Breite von jeweils 17,5 m und einer Steigung von 5 m, aber nur die vier zentralen Bögen überqueren tatsächlich das Wasser des Flusses Tees. Die Bögen sind mit grün chlorierter Gummifarbe besprüht und gegen Korrosion abgedichtet.^[1]

In den Bau des Staudamms flossen rund 16.500 Kubikmeter Stahlbeton und 650 Tonnen Baustahl.^{[1][2][4][8][9]}

Auf der stromabwärtigen Seite des zentralen Piers befindet sich ein 29 m hoher Lichterturm mit reflektierenden Globen und Platten, die von Abspannseilen getragen werden. Die Beleuchtung erfolgt durch vier Lichter auf der Betonbarrierebasis, um die Wartung zu vereinfachen.^[1]

Das Staudamm hat zwei Pavillons, einen am Südufer und einen wenig genutzten am Nordufer, die sich beide unter der Straßenbrücke erstrecken. Der Pavillon am Südufer beherbergt den Staudammkontrollraum und die Büros des SMi – Stockton Middlesbrough Initiative ‘.
Für das Staudamm ist auch ein Besucherzentrum geplant.^[10]

Das Staudamm hat eine Lebensdauer von 120 Jahren. Das Projekt umfasste auch die Regeneration von 100 ha angrenzendem verfallenem Land, das Spaziergänge am Flussufer, Parkland und Freizeiteinrichtungen hervorbrachte.^[2]

Konstruktion[edit]

Die Teesside Development Corporation schlug in einem Gesetz des Parlaments ein Sperrfeuer über die Tees vor^[11]

und organisierte dann einen Designwettbewerb für die Sperrbrücke, der von Ove Arup und der Napper Partnership gewonnen wurde.^[1][8]

Das Staudamm wurde von Tarmac Construction gebaut.^[3][8][12]

Die Bauarbeiten wurden am 4. November 1991 begonnen.^[3][12][13]

Die von Tarmac gewählte Bauweise bestand darin, die River Tees um das Staudammgelände herum umzuleiten, damit das Staudamm “im Trockenen” gebaut werden kann und keine zeitaufwändigen und teuren Kofferdämme und Stege im vorhandenen Fluss bereitgestellt werden müssen. Um ein Anheben des trockenen Flussbettes zu verhindern, waren tiefe Druckentlastungsbrunnen erforderlich, die voll funktionsfähig sein mussten, bis das Staudamm gebaut und das Gelände überflutet wurde. Die Brunnen wurden von WJ Groundwater Limited im Rahmen eines Unterauftrags mit Tarmac installiert und gewartet.^[14][15]

Betrieb[edit]

Das Sperrfeuer wurde am 22. April 1995 eröffnet^[2][16]

mit einem internationalen Wettbewerb auf dem Wildwasserlauf, der am 17. Juli desselben Jahres vom Herzog von Edinburgh eröffnet wurde.^[17]

Im April 2001 wurde das Eigentum an dem Tees Barrage- und Wildwasserlauf von seinen ursprünglichen Eigentümern English Partnerships an British Waterways (jetzt Canal & River Trust) übertragen.^[18]

Der Canal & River Trust ist auch für die Verwaltung der 11 Meilen schiffbaren Zwei-Sterne-Gewässer des Flusses Tees vom Staudamm bis zum Low Moor Weir in Low Worsall jenseits von Yarm verantwortlich.^[2][16]

Der Betrieb des Flusses unterhalb des Staudamms liegt in der Verantwortung der Tees and Hartlepool Port Authority. Große Mengen natürlicher Abfälle wie Äste werden abgewaschen und von dem Staudamm aufgefangen, der sonst ins Meer gebracht worden wäre, und es gibt laufende Studien, in denen untersucht wird, ob es möglich ist, diese Abfälle für die Stromerzeugung in Energie aus Abfall zu Energie zu verbrennen Stationen.^[19]

Barge Lock[edit]

Die Schleuse ist eine einstöckige Schleuse mit zwei Paaren von Schleusentoren, damit der leichte Flussverkehr das Sperrfeuer überwinden kann. Die Abmessungen des Schlosses betragen Länge 24,88 m, Breite 6,08 m, Höhe 5,37 m bei einem Tiefgang von 2,48 m.^[20]

Falls erforderlich, wird bei Verwendung des Schlosses eine einblättrige Stahlklapp-Hebebrücke über das Schloss angehoben, um den Durchgang des Schleusenverkehrs zu ermöglichen. Die Nutzung der Schleuse ist kostenlos. Benutzer müssen jedoch über eine Genehmigung zur Nutzung des Flusses über und unter dem Staudamm verfügen.

Gezeitenturbinen-Testanlage[edit]

Am 8. Juni 2007 wurde eine neue Anlage zum Testen von Prototypen von Schiffsstromturbinen und anderen Turbinengeräten eröffnet. Diese Anlage wird vom National Renewable Energy Center betrieben und finanziert. Es verwendet den Hydraulikkopf in der Binnenschleuse, um Wasser mit einer kontrollierten Geschwindigkeit durch Schleusen abzulassen und eine Simulation der konstanten Meeresströmungsbedingungen stromabwärts der Schleuse zu erstellen.

Die erste Turbine, die an diesem Standort getestet wurde, war Evopod, eine halb untergetauchte schwimmende Gezeitenturbine, die von der Offshore-Beratungsfirma Ocean Flow Energy Ltd mit Sitz in North Shields entwickelt wurde. Der Test war größtenteils ein Erfolg und weitere Geräte sind gebucht, darunter ein Rugged Renewables Savonius-Rotor, der als gebäudemontierte Turbine eingesetzt werden soll. Die Entwicklung dieser Anlage vervollständigt das NaREC-Portfolio an Testanlagen.

Tees Barrage Internationaler Wildwasserkurs[edit]

Im Rahmen des Projekts wurde ein künstlicher Wildwasserkurs geschaffen, auf dem seitdem viele bedeutende Wassersportwettbewerbe stattfinden. Die Einrichtung im Wert von 4,6 Mio. GBP wurde vor den Olympischen Spielen 2012 in London eröffnet. Es produziert seine eigene grüne Energie, die es in das nationale Netz zurückspeist.

Blick entlang der Fußgängerbrücke / des Radwegs mit dem Norduferpavillon im Hintergrund

Eine Stahlbrücke führt Wanderer und Radfahrer über die Betonpfeiler des Staudamms auf dem Teesdale Way, der Teil des National Cycle Network ist. Die Fußgängerbrücke besteht aus zwei Teilen, einer Stahlfußgängerbrücke über die Betonpfeiler und einem hydraulisch betätigten einblättrigen Stahlkasten über die Schleuse, damit Flussfahrzeuge passieren können. Obwohl die Öffentlichkeit keinen direkten Zugang zum Staudamm selbst erhalten kann, bietet die Fußgängerbrücke einen hervorragenden Blick auf die Fischbauchplatten und die Hydraulik.

Fischpass[edit]

Damit wandernde Lachse und Meerforellen das Staudamm überwinden können, ist neben dem Pavillon am Nordufer ein Fischpass mit Fischtheke und Sichtbereich installiert.^[10][21]

Einige Angelgruppen argumentieren, dass sich das Fortschreiten von Zugfischen unterhalb der Barriere verzögert, da Fische Schwierigkeiten haben, den sehr engen Zugang zum Fischpass zu finden, und dass eine übermäßige Anzahl von Futtersiegeln diese Verzögerung ausnutzt und vor diesen Fischen liegt und somit den Fisch schädigt Erholung von Salmoniden auf den Tees.^[22]

Der Fischpass hat nur noch eine vorläufige Genehmigung der Umweltbehörde^[18] und als vorläufige Maßnahme werden auf dem Fluss Fischstallbestände verwendet, und die Sperrschleuse wird so betrieben, dass Fische passieren können. Ab April 2008 gab British Waterways eine dreijährige Umfrage zur elektronischen Fischkennzeichnung in Auftrag, um die Wechselwirkungen und Beziehungen zwischen verschiedenen Wildtieren am Staudamm zu verstehen, wobei der Schwerpunkt auf Robbenzahlen und Salmonidenwanderung lag.^[18]

Fotogallerie[edit]

Verweise[edit]

Externe Links[edit]

NaREC

Koordinaten: 54 ° 33’52 ” N. 1 ° 17’10 ” W./.54,5645 ° N 1,2862 ° W./. 54,5645; -1,2862