Marella Explorer – Wikipedia
Marella Explorer in Stockholm, 2019 |
|
| Geschichte | |
|---|---|
| Name: |
|
| Inhaber: | |
| Operator: |
|
| Heimathafen: | |
| Erbauer: |
Meyer Werft, Papenburg |
| Kosten: |
320 Millionen US-Dollar[4] |
| Hofnummer: |
638[2] |
| Flach gelegt: |
25. Mai 1995[5] |
| Gestartet: |
Mai 1996[5] |
| Erworben: |
10. Oktober 1996[5] |
| Im Dienst: |
21. Dezember 1996[2] |
| Identifizierung: | |
| Status: |
Im Dienst |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Klasse und Typ: | JahrhundertKreuzfahrtschiff der Klasse |
| Tonnage: | |
| Länge: |
259,70 m (852 ft 0 in)[2] |
| Strahl: |
32,20 m (105 ft 8 in)[2] |
| Entwurf: |
7,70 m (25 ft 3 in)[2] |
| Decks: |
10 (Passagier zugänglich)[4] |
| Installierter Strom: |
|
| Antrieb: |
Doppelpropeller[4] |
| Kapazität: |
1.924 Passagiere |
| Besatzung: |
909[4] |
Marella Explorer ist ein JahrhundertKreuzfahrtschiff der Klasse Marella Cruises. Bevor sie zu TUI kam, kreuzte sie als MV Galaxis mit Celebrity Cruises und später als Mein Schiff mit TUI Cruises. Sie wurde am 25. auf der Meyer Werft in Papenburg niedergelegt Mai 1995, wurde im Mai 1996 gestartet und am 10. an Celebrity Cruises ausgeliefert Oktober 1996. Sie trat am 21. in Dienst Dezember 1996.
Im Jahr 2008 nach rund zwölf Dienstjahren als Galaxiswurde sie umbenannt Promi-Galaxie. Im Mai 2009 wurde sie in die Flotte von TUI Cruises versetzt, einem Joint Venture zwischen der TUI AG und dem Eigentümer von Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruises Ltd.[6] Sie wurde umbenannt Mein Schiff (Englisch: Mein Schiff) am 15. Mai 2009,[1][7]Mein Schiff 1 im November 2010 und Marella Explorer im Jahr 2018.
Servicehistorie[edit]
Konzept und Konstruktion[edit]
Im März 1993 hatte Celebrity Cruises bei der Meyer Werft in Papenburg einen Auftrag für ein neues Schiff erteilt, das schließlich als MV ausgeliefert wurde Jahrhundert. Der Vertrag beinhaltete auch eine Option für zwei zusätzliche Schiffe des gleichen Designs. Celebrity Cruises entschied sich, die Option für zusätzliche Schiffe zu nutzen, aber die Änderungen am Gesamtdesign wurden an den nachfolgenden Schiffen im Vergleich zur vorgenommen Jahrhundert. Daher ist das zweite Schiff, MV Galaxiswurde ein 15,4 Meter längerer Rumpf im Vergleich zum Jahrhundertund die Galeere- und Speisekammerbereiche wurden komplett neu gestaltet.[5]
Der Kiel des Galaxis wurde am 25. Mai 1995 gelegt, sie wurde im Mai 1996 vom Trockendock aus gestartet und am 10. Oktober 1996 an Celebrity Cruises ausgeliefert. Nach einem Werbebesuch in Southampton segelte das Schiff ohne Passagiere über den Atlantik. Weitere Werbebesuche in Boston, Philadelphia und Port Canaveral folgten. Danach segelte das Schiff nach Port Everglades, um ihre kommerzielle Karriere bei Celebrity Cruises zu beginnen.[5]
Promi-Kreuzfahrten[edit]
Galaxis wurde am 21. Dezember 1996 mit Celebrity Cruises auf einer einwöchigen Kreuzfahrt von Port Everglades in die Karibik in Dienst gestellt. Neben ihrem Schwesterschiff Jahrhundert Sie führte einwöchige abwechselnde Kreuzfahrten in der westlichen und östlichen Karibik durch. Während der Sommersaison 1997 auf der Nordhalbkugel wurde die Galaxis Umzug an die Westküste Nordamerikas, um einwöchige Kreuzfahrten von Vancouver, British Columbia, Kanada, nach Alaska durchzuführen.[5] Dieses Muster wurde von 1997 bis 2000 wiederholt.[8]
In 1998, Galaxis war die Einstellung von BBC Fernsehen docusoap Die Kreuzfahrt, was Jane McDonald berühmt machte.[9]
Für die Sommersaison 2001 Galaxis wurde durch das brandneue GTS ersetzt Unendlichkeit im alaskischen Dienst. Als Ergebnis, Galaxis wurde in europäische Gewässer umgesiedelt und kreuzte das Mittelmeer und die Ostsee. Am 2. Juni 2001 verließ Amsterdam die Niederlande für eine zweiwöchige Kreuzfahrt Galaxis berührte unten einen Stadtrand von Forteiland bei IJmuiden[8] wegen schwerer nordwestlicher Böen,[citation needed] Dies führt zu größeren Schäden am Backbordpropeller.[8] Das Schiff kehrte zur Inspektion und Ausschiffung der Passagiere in den Hafen von Amsterdam zurück.[citation needed] Die Kreuzfahrt musste als die abgesagt werden Galaxis ging bei Blohm + Voss in Hamburg ins Trockendock. Dort wurde festgestellt, dass alle vier Blätter des Backbordpropellers ausgetauscht werden müssten; Das Schiff hatte jedoch nur zwei Ersatzklingen an Bord. Um das Problem zu lösen, wurden zwei zusätzliche Propellerblätter an Bord mitgeführt Galaxis‘s Schwesterschiff MV Merkur wurden aus der Karibik nach Hamburg geflogen und auf der installiert Galaxis. Nach Reparaturen wurde das Schiff am 16. Juni 2001 wieder in Dienst gestellt.[8]
Für die Sommersaison 2002 und 2003 ist die Galaxis war in Baltimore ansässig und unternahm 10- und 11-tägige Kreuzfahrten in die Karibik.[8]
Am 21. Mai 2004 wurde die Galaxis legte in Civitavecchia (Rom) an und begann seine Reihe von Sommerreisen im Mittelmeer.[10] Das Galaxis Im Herbst und Winter wurden mehrere transatlantische Überfahrten durchgeführt, um das tropische Klima der Karibik zu nutzen.[11][12]
Im Februar 2008 wurde die Galaxis wurde umbenannt Promi-Galaxie um das neue Namensschema von Celebrity Cruises einzuhalten.[2][13]
TUI Kreuzfahrten[edit]
Im April 2008 gab Royal Caribbean Cruises Ltd., die Muttergesellschaft von Celebrity Cruises, bekannt, dass die Promi-Galaxie würde den Dienst bei Celebrity im März 2009 einstellen und anschließend in die Flotte von TUI Cruises, einer gemeinsamen Tochtergesellschaft von Royal Caribbean Cruises und TUI AG für den deutschen Kreuzfahrtmarkt, übergehen.[6]
Nach dem Rückzug aus dem Dienst von Celebrity Cruises fuhr das Schiff zur Werft Lloyd Werft in Bremerhaven, wo es eine 50-Millionen-Euro-Umrüstung erhielt, um seine Einrichtungen und Kabinen zu modernisieren und sie besser auf die Bedürfnisse des deutschen Marktes abzustimmen. Zusätzliche Kabinen wurden auch an vorhandenen Außenkabinen angebracht. Nach der 38-tägigen Überholung wurde das Schiff umbenannt Mein Schiff am 15. Mai 2009 in Hamburg und am 23. Mai 2009 ab Kiel bei TUI Cruises auf einer Ostseekreuzfahrt in Dienst gestellt.[1][7][14]
Am 10. August 2014 traf das 76 Meter lange Versorgungsschiff Princess Marseilles die Mein Schiff 1 im Hafen von Bergen, Norwegen.[15] Das Mein Schiff 1 erlitten minimalen Schaden.
Am Abend des 12. Oktober 2014, gegen 21 Uhr, brach in der Verbrennungsanlage auf Deck 3 ein Feuer aus, während das Kreuzfahrtschiff mit mehr als 2000 Passagieren von Barcelona nach Palma de Mallorca unterwegs war. Die Besatzung konnte das Feuer innerhalb kurzer Zeit löschen, und das Schiff legte am Morgen des 13. Oktober planmäßig in Palma an. Die Meldung “Bravo, Bravo, Bravo, Feuer im Müll” war versehentlich vom PA-System zu hören. Einige Minuten später informierte der Kapitän Rolf Johannes Noack die Passagiere über den Vorfall. Die Show im Theater war unterbrochen worden, bis das Feuer erloschen war. Die Passagiere waren ruhig geblieben.[16] Im Mai 2015 gab die TUI Group bekannt, dass im Rahmen ihrer Modernisierungsstrategie Mein Schiff 1 und Mein Schiff 2 von TUI Cruises in den nächsten Jahren an Thomson Cruises übertragen werden.[17]
Im März 2017 wurde bekannt gegeben, dass das Schiff im Mai 2018 der Marella-Flotte beitreten und umbenannt werden soll TUI Explorer
Im Oktober 2017 wurde bekannt gegeben, dass das Schiff unter dem neuen Markennamen des Unternehmens seinen Betrieb aufnehmen wird Marella Explorer, nach einem Yard Refit in Cadiz.[citation needed]
Im Jahr 2018 Marella Explorer unterzog sich einer 4-wöchigen Überarbeitung von mehreren Millionen Pfund.[18]
Architektur und Ausstattung[edit]
Der primäre Essbereich an Bord der Marella Explorer Es bietet Platz für 1.088 Gäste auf einem Sitzplatz und ist im Art-Deco-Stil eingerichtet, der ab den 1930er Jahren auf Ozeandampfern verwendet wird.[5][19]
Siehe auch[edit]
Verweise[edit]
Externe Links[edit]
Recent Comments