USS Erben (DD-631) – Wikipedia

Zerstörer der Fletcher-Klasse

Geschichte
Vereinigte Staaten
Name:	USS Erben (DD-631)
Namensvetter:	Henry Erben
Erbauer:	Bath Iron Works
Flach gelegt:	28. Oktober 1942
Gestartet:	21. März 1943
In Auftrag gegeben:	28. Mai 1943
Stillgelegt:	27. Juni 1958
Betroffen:	2. Juni 1975
Schicksal:	Am 16. Mai 1963 nach Südkorea verlegt
Südkorea
Name:	Chung Mu
Erworben:	16. Mai 1963
Schicksal:	Trainingsschiff 1983, möglicherweise verschrottet
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ:	Zerstörer der Fletcher-Klasse
Verschiebung:	2.050 Tonnen
Länge:	114,7 m (376 ft 6 in)
Strahl:	12,1 m (39 Fuß 8 Zoll)
Entwurf:	5,4 m (17 Fuß 9 Zoll)
Antrieb:	60.000 PS (45 MW) 2 Propeller
Geschwindigkeit:	35 Knoten (65 km / h)
Angebot:	6500 nm bei 15 kn (12.000 km bei 28 km / h)
Ergänzen:	329
Rüstung:

USS Erben (DD-631), ein FletcherDer Zerstörer der Klasse war ein Schiff der United States Navy, das nach Konteradmiral Henry Erben (1832–1909) benannt wurde.

Erben (DD-631) wurde am 21. März 1943 von Bath Iron Works Corp., Bath, Maine, ins Leben gerufen; gesponsert von Frau CBG Gaillard, Tochter von Konteradmiral Erben;; und beauftragte am 28. Mai 1943 Commander JH Nevins Jr. mit dem Kommando.

Servicehistorie[edit]

Marine der Vereinigten Staaten[edit]

Zweiter Weltkrieg[edit]

1943[edit]

Ankunft in Pearl Harbor am 2. Oktober 1943 aus Boston, Erben trat der 5. Flotte bei und trainierte am 1. November auf den Hawaii-Inseln. Sie rettete einen abgestürzten Flieger während der Übungen mit einem Flugzeugträger. Sie segelte am 8. November von Pearl Harbor aus, traf sich am 15. November mit einer Träger-Arbeitsgruppe und überprüfte sie während der Luftangriffe vor der Invasion auf die Gilbert-Inseln. Dabei rettete sie mehrmals Flieger, deren Flugzeuge abgestürzt waren oder denen der Treibstoff ausgegangen war. Als die Invasionswellen der Marines am 20. November auf Tarawa landeten, Erben Sie überprüften weiterhin die Träger, die unterstützende Streiks starteten, und boten Schutz mit ihrem Flugabwehrfeuer, als 13 japanische Torpedoflugzeuge am späten Nachmittag angriffen. Sie feuerte erneut effektiv gegen japanische Flugzeuge, die die Task Group angriffen, als sie sich am 4. Dezember von den Streiks auf den Marshallinseln zurückzog.

1944[edit]

Erben in Pearl Harbor aufgefüllt und am 21. Dezember 1943 in See gestochen, damit Funafuti mit der für die Invasion der Marshalls organisierten Selbsthilfegruppe trainieren kann. Sie segelte am 23. Januar 1944 und erlebte am 29. Januar Aktionen bei der Bombardierung von Taroa und Wotje. Am nächsten Tag jagte sie die japanische Schifffahrt vor Maloelap, feuerte auf ein gestrandetes Fischereifahrzeug und gab am 31., als die Angriffslandungen stattfanden, den Truppen an Land Feuerunterstützung. Fünfmal erschien sie vor Taroa, um nachts zu bombardieren und Feuer zu belästigen, und operierte ab dem 2. Februar von Majuro aus auf Patrouille in den Marshalls.

Die Zerstörerin kehrte am 17. März 1944 nach Guadalcanal zurück und begleitete Truppentransporte nach Cape Torokina, die in Milne Bay für die Hollandia-Operation vorbereitet worden waren. Während dieser Zeit überprüfte sie Träger, die die Landungen in Aitape und Hollandia bis April luftunterstützten. Während eines Großteils des Monats Mai trainierte sie auf den Neuen Hebriden und den Russell-Inseln und kam am 8. Juni in Kwajalein an, um für die Marianen-Operation zu inszenieren. Vom 12. Juni, als sie sich mit den Trägern sortierte, bis zum 4. August, als sie nach Eniwetok zurückkehrte, war sie fast ständig auf See, um die Träger zu überprüfen, während sie Luftangriffe vor der Invasion starteten, die Landungen abdeckten und einen bedeutenden Sieg in der Schlacht errangen des Philippinischen Meeres und versorgte U-Boot- und Luftschutz, um die Schifffahrt anzugreifen.

Von Eniwetok, Erben kehrte zu einem Monat der kurzen Überholung und Ausbildung auf den Hawaii-Inseln zurück und machte sich dann auf den Weg nach Manus Island, von wo aus sie am 14. Oktober 1944 segelte, um die Transporte zu den Leyte-Landungen am 20. Oktober zu eskortieren. Sie patrouillierte und lieferte Flugabwehrfeuer, um die Transporte bis zum 24. Oktober zu schützen. Als die Schlacht um den Golf von Leyte tobte, segelte sie nach Humboldt Bay, um den Ruhestand der LSTs zu bewachen. Sie kehrte am 14. November mit einem Konvoi von Verstärkungen nach Leyte zurück und segelte am selben Tag nach Manus, Majuro, Pearl Harbor und einer Überholung der Westküste.

[1945[edit]

Erben war am 15. März 1945 wieder in Aktion, als sie sich eines Tages aus Ulithi mit der Task Force für schnelle Luftangriffe auf Kyūshū und Okinawa traf. Während zwei davon, am 26. und 30. März, rettete sie insgesamt vier abgestürzte Flieger. Das Stampfen von Okinawa erreichte seinen Höhepunkt für die Invasionslandungen vom 1. April und Erben setzte fort, die Träger zu überprüfen, während sie von der Insel während der nächsten 2 Monate operierten. Sie feuerte mit Erfolg, um loszufahren Kamikazesrettete Überlebende beschädigter Schiffe, bombardierte Küstenziele und rettete viele abgestürzte Flieger. Am 3. und 23. Mai rettete sie dieselbe dreiköpfige Flugzeugbesatzung aus Randolph.

Bis Juni 1945 Erben war in Leyte Gulf, um Reparaturen an ihrer Sonarausrüstung und ihren Übungen durchzuführen, und segelte am 1. Juli, um Luftangriffe zu überwachen und an Bombardierungen auf Japan teilzunehmen. Sie patrouillierte vor dem Hauptkörper, um sicherzustellen, dass Flugzeuge, die von Streiks zurückkehrten, keine japanischen Flugzeuge zum Flugzeug führten Träger. Am 9. August versenkte sie während der Bombardierung von Stahlwerken in Kamaishi zwei feindliche Gepäckträger durch Schüsse. Sie fuhr fort, mit der Fluggesellschaft vor Japan zu fahren, bis sie am 15. September in die Bucht von Tokio einfuhr, um nachzufüllen. Am 1. Oktober segelte sie, um Passagiere in Okinawa aufzunehmen, mit denen sie am 21. Oktober 1945 in Long Beach ankam. Sie wurde außer Dienst gestellt und am 31. Mai 1946 in die Reserve gestellt.

Koreanischer Krieg[edit]

Mit der Erweiterung der Flotte im Koreakrieg Erben wurde am 19. Mai 1951 wieder in Dienst gestellt und segelte am 27. August von Long Beach, ihrem Heimathafen, nach Yokosuka. Sofort schloss sie sich dem Zerstörer-Bildschirm an, um die Träger der Task Force 77 vor U-Boot-Angriffen zu schützen. Ende September und Oktober bombardierte sie Küstenziele im Gebiet Songjin-Chongjin, störte die feindlichen Kommunikations- und Versorgungswege und rettete am 9. Oktober einen Nordkoreaner, der in einem kleinen Boot vor den Kommunisten floh. Nachdem sie vor Okinawa an U-Boot-Abwehrübungen teilgenommen hatte, kehrte sie zum Screening-Dienst zurück und rettete am 2. Dezember einen gestürzten Piloten. Sie begleitete Manchester Bei einem Bombardement an der Westküste Koreas segelte er dann an die Ostküste, um die kämpfenden Männer an Land mit Feuer zu unterstützen. Sie kehrte am 21. März 1952 zur Überholung nach San Diego zurück und segelte am 1. November erneut zum Dienst vor Korea.

Zusätzlich zu den Aufgaben, die denen ihrer ersten Koreakriegstour ähneln, Erben besuchte Taiwan und Hongkong und operierte mit Schiffen der Royal Navy. Sie kehrte am 1. Juni 1953 nach San Diego zurück und unternahm während der verbleibenden fünf Jahre ihres aktiven Dienstes vier weitere Kreuzfahrten nach Fernost, diente auf der Taiwan Patrol und operierte mit den Trägern der 7. Flotte. Am 8. Juni 1957 machte sie sich auf den Weg nach Fernost. Am 14. Juni kam sie in Pearl Harbor an und blieb dort bis zum 16. Juni 1957, wo sie einige Reparaturen durchführen ließ. Am 23. Juni 1957 kam sie auf Midway Island an und wurde vom 29. Juni bis 6. Juli in Yokosuka, Japan, portiert. Am 6. Juli kam sie in Yokohama, Japan an und blieb dort bis zum 8. Juli. Der 13. Juli wurde in Naha, Okinawa und am 17. Juli in Kaohsiung, Taiwan verbracht. Vom 26. bis 28. Juli ankerte sie erneut in Kaohsiung, Taiwan, und am 1. August 1957 in Yokosuka, Japan. Sie wurde erneut außer Dienst gestellt und am 27. Juni 1958 in die Reserve gestellt.

Südkoreanische Marine[edit]

Erben wurde am 16. Mai 1963 nach Südkorea verlegt, wo sie umbenannt wurde ROKS Chung Mu (DD-91). 1979 änderte die Marine der Republik Korea ihre Rumpfnummer in 911. Seit 1983 diente sie als stationäres Trainingsschiff. Die Ex-Erben soll aufgelöst worden sein.

Erben erhielt sechs Kampfsterne für ihren Dienst im Zweiten Weltkrieg und vier für Korea.

Verweise[edit]

Externe Links[edit]