Internationaler Flughafen Cristiano Ronaldo – Wikipedia
Internationaler Flughafen
Cristiano Ronaldo Internationaler Flughafen, Madeira, Üblicherweise bekannt als Flughafen Madeira (Portugiesisch: Aeroporto da Madeira) oder Funchal Flughafen ((Aeroporto do Funchal) oder Flughafen Saint Catherine ((Aeroporto de Santa Catarina) (IATA: FNC, ICAO: LPMA) ist ein internationaler Flughafen in der Gemeinde Santa Cruz im portugiesischen Archipel und in der autonomen Region Madeira. Der Flughafen liegt 13,2 km ostnordöstlich der regionalen Hauptstadt Funchal, nach der er manchmal informell benannt wird. Aufgrund der Bedeutung Madeiras als Urlaubsziel werden hauptsächlich Flüge zu europäischen Metropolen angeboten, und es ist von zentraler Bedeutung für den Transport von Fracht innerhalb und außerhalb des Archipels von Madeira. Es ist der viertgrößte Flughafen in Portugal. Der Flughafen ist nach dem Madeira-Fußballspieler Cristiano Ronaldo benannt.
Der Flughafen gilt als einer der gefährlichsten Flughäfen der Welt[1] aufgrund seiner Lage und seiner spektakulären Landebahnkonstruktion. Es erhielt die Auszeichnung für herausragende Struktur im Jahr 2004 von der International Association for Bridge and Structural Engineering.[2][3][4][5] Das History Channel-Programm Die meisten extremen Flughäfen Es wurde als neuntgefährlichster Flughafen der Welt und als drittgefährlichster in Europa eingestuft.[6] Piloten müssen zusätzliche Schulungen absolvieren, um am Flughafen zu landen.[7]
Geographie[edit]
Der Flughafen Madeira ist ein geografisch ungewöhnlicher Flughafen, da er sich auf einem Vorland befindet, das auf das Meer hinausragt. Am Ende der Landebahn 05 liegen Hügel und Klippen, die einen direkten ILS-Anflug und eine Landung nicht möglich machen. Stattdessen müssen Flugzeuge einen visuellen Anflug machen, bei dem sie um den Flughafen herumfliegen und sich dann in einer Drehung von ~ 150 ° herumschleichen, bevor sie sich auf einen sehr kurzen Endanflug einstellen. Das 05-Ende der Landebahn des Flughafens endet mit einer Klippe mit einer Autobahn, die zum darunter liegenden Flughafenterminal führt. Das Ende der Landebahn 23 der Landebahn ist sehr interessant, da sie sich auf einer unterstützten Plattform über dem Boden befindet, da der Boden darunter sehr weit unten liegt.
Geschichte[edit]
Der Flughafen Madeira wurde am 7. Juli 1964 mit zwei Landebahnen auf 1.600 m (5.200 ft; 1,6 km) offiziell eröffnet. Der erste Flug, der dort landete, war eine TAP Air Portugal Lockheed Constellation mit 80 Passagieren an Bord.[8]
1972 nahm die Beliebtheit des Besuchs der Insel Madeira zu, sodass die Landebahn erweitert wurde, damit moderne und größere Flugzeuge landen konnten. Betrachtet man den Kai Tak Europas wegen seiner einzigartigen Annäherung an die Landebahn 05,[9] Die Entscheidung wurde getroffen, die bestehende Landebahn zu erweitern, anstatt eine neue zu bauen. Die Landebahn wurde auf 1.800 m (1.800 m) erweitert. Die Verlängerung wurde am 1. Februar 1986 vom damaligen Präsidenten der portugiesischen Republik, António Ramalho Eanes, eingeweiht. In der Zwischenzeit wurde 1973 am Flughafen ein neues Terminal für 500.000 Passagiere gebaut.[citation needed]
Da die Nachfrage nach Tourismus jedoch weiter zunahm, wurde die Landebahn weiter ausgebaut. Die neu verlängerte Landebahn – jetzt 2.781 m lang – und das Terminal wurden am 6. Oktober 2002 eingeweiht. Aus diesem Anlass landete eine isländische Boeing 747-200 von Air Atlanta mit der Registrierung TF-ABA am Flughafen.[10] Obwohl dies ein seltenes Ereignis war, hatten einige Flüge von TAP Air Portugal auf der Strecke Lissabon-Caracas-Lissabon geplante Zwischenstopps auf Madeira mit Airbus A330-200-Großraumflugzeugen.
Namensänderung[edit]
2016 wurde bekannt gegeben, dass der Flughafen zu Ehren des auf Madeira geborenen Fußballspielers Cristiano Ronaldo in Madeira International Airport Cristiano Ronaldo (Aeroporto Internacional da Madeira Cristiano Ronaldo) umbenannt wird.[11][12][13] Das umbenannte Terminal wurde am 29. März 2017 enthüllt, und eine Büste von Ronaldo wurde ebenfalls präsentiert.[14]
Weder die Büste noch die Namensänderung waren einstimmig, eigentlich weit entfernt von einem Konsens, wie der erstere von verspottet wurde Saturday Night Live ‘s Charakter Cecilia Giminez, porträtiert von der Komikerin und Schauspielerin Kate McKinnon,[15] Letztere werden vor Ort von Politikern und Bürgern viel diskutiert und kontrovers diskutiert, die sogar eine Petition gegen den Umzug gestartet haben.[16][17]
Ein Jahr später beauftragte die Sportwebsite Bleacher Report den Bildhauer Emanuel Santos mit der Erstellung einer weiteren Büste.[18] Diese Büste wurde jedoch nie benutzt; Stattdessen wurde ein neuer von einem spanischen Bildhauer angefertigt, der am 15. Juni 2018 der Öffentlichkeit gezeigt wurde.[19]
Einrichtungen[edit]
Runway[edit]
Der Flughafen war einst berüchtigt für seine kurze Landebahn, die, umgeben von hohen Bergen und dem Meer, selbst für die erfahrensten Piloten eine schwierige und technisch anspruchsvolle Landung machte. Aufgrund der erforderlichen Rechtskurve von ca. 150 ° hat der Flughafen den Spitznamen “Kai Tak Airport of Europe” erhalten – ein Hinweis auf den ehemaligen Flughafen von Hongkong, der auch eine Rechtskurve benötigte, um sich für eine Landung auszurichten sehr niedrig und in der Nähe der Landebahn. Zwischen 1982 und 1986 wurde Madeiras Landebahn um 200 m auf insgesamt 1.800 m verlängert und vier Tore geöffnet. Die ursprüngliche Landebahn war nur 1.600 m lang, wurde jedoch acht Jahre nach dem Absturz von TAP Air Portugal Flight 425 im Jahr 1977 um 200 m verlängert.
Im Jahr 2000 wurde die Landebahn erneut erweitert, diesmal auf 2.781 m (9.124 ft). Da eine Deponie keine realistische Option war, wurde die Erweiterung auf einer Plattform teilweise über dem Meer gebaut, die von 180 Säulen mit einer Höhe von jeweils etwa 70 m getragen wurde. Die Landebahnerweiterung wurde von der brasilianischen Baufirma Andrade Gutierrez durchgeführt und gilt weltweit als eine der am schwierigsten zu erreichenden aufgrund der Art des Geländes und der Orographie.
Seine innovative Lösung ermöglichte es Funchal, die Auszeichnung für herausragende Struktur im Jahr 2004 von der International Association for Bridge and Structural Engineering,[2] Ziel ist es, die bemerkenswerteste, innovativste, kreativste oder anderweitig anregendste Struktur zu erkennen, die in den letzten Jahren fertiggestellt wurde.[3][4][5]
Terminal[edit]
Der Flughafen verfügt über ein einziges Terminal, das 1973 eröffnet wurde. Das Terminal verfügt über 40 Check-in-Schalter, 16 Flugsteige und 7 Gepäckgurte. Da es keine Luftbrücken gibt, gehen die Passagiere entweder die kurze Strecke zum Terminal oder werden mit dem Shuttlebus genommen. Das Terminal selbst ist größtenteils unterirdisch.
Modernisierung[edit]
Im Jahr 2016 wurde der Flughafen Madeira von seinem Betreiber ANA Aeroportos de Portugal im Rahmen einer Investition von 11 Mio. EUR modernisiert und renoviert. Der renovierte Terminalbereich, der im Juni 2016 vom Präsidenten der Autonomen Regionalregierung von Madeira, Miguel Albuquerque, eröffnet wurde, verbesserte die bestehende Einrichtung und erleichterte die Schaffung eines brandneuen Einkaufsviertels, wodurch die Gesamtkapazität des Flughafens verdoppelt wurde.
Laut VINCI Airports wird der Flughafen “die Kapazität haben, bis zu 1.400 Passagiere pro Stunde zu befördern”, und das insgesamt neue Layout des Flughafens wurde so konzipiert, dass neue Geschäfte für nationale und internationale Marken gleichermaßen untergebracht werden können.[20]
Der Passagierkontrollbereich unter dem Kommando von Serviço de Estrangeiros e Fronteiras wurde von 650 m² auf 1.500 m² vergrößert, wodurch die Anzahl der Sicherheitskontrolllinien erhöht wurde, während der Passagierhalte- und Überprüfungsbereich erhöht von 300m² auf 650m². Das neue Layout hat das Passagiererlebnis vereinfacht, indem definierte Bereiche für den Schengen-Raum (zu dem die Autonome Region Madeira gehört) und Passagiere außerhalb des Schengen-Raums geschaffen wurden, und dem Flughafenbetreiber die Möglichkeit gegeben, diese Bereiche basierend auf Flugplänen zu wechseln. Im Rahmen des Projekts wurden auch eine neue Transferhalle und drei neue Abfluggates geschaffen.[21]
Das Renovierungs- und Investitionsprojekt umfasste auch die Stärkung und Neuprofilierung der Start- und Landebahn und der Rollwege und erhöhte die Nutzfläche um mehr als 1.500 m².
Fluggesellschaften und Ziele[edit]
Passagier[edit]
| Fluggesellschaften | Ziele |
|---|---|
| Australische Fluglinie | Saisonal: Wien |
| Azoren Fluggesellschaften | Ponta Delgada |
| Binter Canarias | Gran Canaria, Porto Santo, Teneriffa – Norden |
| British Airways | London – Heathrow |
| Kondor | Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, Leipzig / Halle, München, Stuttgart |
| Corendon Airlines | Saisonal: Amsterdam |
| easyJet | Basel / Mulhouse, Berlin – Brandenburg, Bristol, Genf, Lissabon, London – Gatwick, Manchester, Porto |
| Edelweiss Air | Zürich |
| Luft eingeben | Saisoncharter: Katowice[22] |
| Eurowings | Saisonal: Köln / Bonn |
| Finnair | Saisonal: Helsinki |
| Iberia Regional | Saisonal: Madrid, Santiago de Compostela[23] |
| Jet2.com | Birmingham,[24]Bristol (beginnt am 5. April 2021),[25]East Midlands, Edinburgh, Glasgow, Leeds / Bradford, London – Stansted, Manchester, Newcastle upon Tyne |
| Lufthansa | Frankfurt Saisonal: München |
| Luxair | Luxemburg |
| Norwegisches Air Shuttle | Saisonal: Kopenhagen, Oslo – Gardermoen |
| Scandinavian Airlines | Saisonal: Stockholm – Arlanda |
| TAP Air Portugal | Lissabon, Porto |
| Transavia | Amsterdam, Lyon, Nantes, Paris – Orly |
| TUI Airways | London – Gatwick, Manchester Saisonal: East Midlands |
| TUI fliegen Belgien | Brüssel |
| TUI fliegen Deutschland | Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, München, Stuttgart |
| TUI fliegen Niederlande | Saisonal: Amsterdam |
| Wizz Air | London – Luton[26] |
Ladung[edit]
Statistiken[edit]
| Rang | Land | Stadt | Passagiere | Träger |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
Lissabon | 865,994 | EasyJet, TAP Air Portugal |
| 2 |  |
London | 227,096 | British Airways, EasyJet, Jet2.com und TUI Airways |
| 3 | |
Porto | 218,992 | TAP Air Portugal, Transavien |
| 4 | |
Manchester | 59.367 | EasyJet, Jet2.com, Thomas Cook Airlines und TUI Airways |
| 5 | |
Porto Santo | 47,684 | Aero Vip |
| 6 |  |
Amsterdam | 44.270 | TUI Airlines Niederlande, Transavia |
| 7 |  |
Paris | 41.794 | Aigle Azur, Europa Airpost, SATA Internacional, Transavia Frankreich |
| 8 |  |
Helsinki | 39,284 | Finnair, Thomas Cook Skandinavien |
| 9 | |
Bristol | 38,201 | EasyJet |
Unfälle und Zwischenfälle[edit]
- Am 5. März 1973 stürzte eine Aviaco Sud Caravelle 10R (Registrierung EC-BID) während des Landeanflugs ins Meer und verlor das Flugzeug und drei Besatzungsmitglieder.[29]
- Am 19. November 1977 reiste TAP Air Portugal Flug 425, eine Boeing 727-200 (Registrierung CS-TBR), über Lissabon von Brüssel nach Madeira. Nach einem Durchgang versuchte das Flugzeug bei schlechten Wetterbedingungen zu landen. Es landete lange auf der Landebahn 24 (jetzt Landebahn 23) und stürzte über ein steiles Ufer. Dann traf es eine Steinbrücke, und der rechte Flügel wurde abgerissen, und dann krachte es hart gegen einen Strand. Ein Feuer brach aus und setzte das Flugzeug in Brand. Von den 164 an Bord kamen 131 ums Leben.[30]
- Am 18. Dezember 1977 wurde der SA de Transport Aérien Flug 730, eine Sud Caravelle 10R (Registrierung HB-ICK), für den Anflug auf der Landebahn 06 (jetzt Landebahn 05) freigegeben, sank jedoch unter 220 m ab, was das Flugzeug dazu veranlasste ins Meer krachen. 36 Menschen starben an den 57 an Bord.[31]
Verweise[edit]
- ^ “Die gruseligsten Flughafenlandungen der Welt: Videos”. Der Telegraph. Telegraph Media Group Limited. 18. Juni 2016.
- ^ ein b “Funchal Flughafenerweiterung, Insel Madeira, Portugal”. Iabse.org. Archiviert von das Original am 28. Mai 2014.
- ^ ein b Advanced Solutions International, Inc. “OStrA”. Iabse.org. Archiviert von das Original am 25. August 2017. Abgerufen 25. August 2017.
- ^ ein b “The Outstanding Structure Award”. Iabse.ethz.ch. Archiviert von das Original am 27. Februar 2012.
- ^ ein b “Auszeichnung für herausragende Struktur”. Ordemengenheiros.pt.
- ^ Die extremsten Flughäfen (Video). Der Geschichtskanal. 26. August 2010.
- ^ “Vertrautheit mit Madeira-Spezialansätzen (traditionelles Klassenzimmer und Simulator) – FlightSafety International”. elearning.flightsafety.com. Abgerufen 15. Juni 2018.
- ^ Die Geschichte des Flughafens Madeira von RTP Madeira in portugiesischer Sprache (Video), 07.04.2020
- ^ “Willkommen listphobia.com – BlueHost.com”. listphobia.com. Abgerufen 25. August 2017.
- ^ “Alte Erinnerungen – 747 auf Madeira – Rui Sousa, Blick durch das Glas”. Photoblog.com.
- ^ “Madeira Flughafen nach Cristiano Ronaldo benannt”. FourFourTwo. FourFourTwo. Archiviert von das Original am 2. Februar 2017. Abgerufen 23. Juli 2016.
- ^ “Flughafen Madeira nach Cristiano Ronaldo umbenannt”. Das Weltspiel. Spezieller Rundfunkdienst. Abgerufen 23. Juli 2016.
- ^ “Nome do Aeroporto Cristiano Ronaldo cria malestar entre Governos do Funchal e Lisboa”. Publico.pt. Abgerufen 25. August 2017.
- ^ Berenguer, Márcio. “Nome do Aeroporto Cristiano Ronaldo cria malestar entre Governos do Funchal e Lisboa”. Publico.pt. Abgerufen 25. August 2017.
- ^ Saturday Night Live (9. April 2017). “Wochenend-Update: Cecilia Gimenez über Cristiano Ronaldo Bust – SNL”. Abgerufen 15. Juni 2018 – über YouTube.
- ^ “Der Flughafen Madeira bereitet sich auf die Umbenennung nach Cristiano Ronaldo vor”. Abgerufen 15. Juni 2018.
- ^ “Der Flughafen Cristiano Ronaldo benennt Kritiker um, die vom Präsidenten Madeiras kritisiert wurden”. Abgerufen 15. Juni 2018.
- ^ “Ronaldo-Statue: Der Bildhauer Emanuel Santos schießt erneut auf die Büste”. BBC News. 30. März 2018. Abgerufen 30. Mai 2018.
- ^ “Aeroporto da Madeira tem novo Busto de Cristiano Ronaldo”. Diário de Notícias Madeira. 17. Juni 2018. Abgerufen 17. Juni 2018.
- ^ “VINCI Airports – Madeira Airport investiert 11 Millionen Euro in seine neue Einkaufsgalerie”. Vinci-airports.com. Abgerufen 25. August 2017.
- ^ “Modernisierung des internationalen Flughafens Madeira, Insel Madeira – Flughafentechnologie”. 17. Juni 2016. Archiviert von das Original am 17. Juni 2016. Abgerufen 15. Juni 2018.
- ^ “Bilety czarterowe – tanie bilety lotnicze | Biuro podróży TUI”.
- ^ “Finde einen Flug | oneworld”. www.oneworld.com.
- ^ 2017, UBM (UK) Ltd. “Jet2 plant den Start von Birmingham – Funchal im Oktober 2017”. Routesonline.com. Abgerufen 25. August 2017.CS1-Wartung: numerische Namen: Autorenliste (Link)
- ^ “Jet2s Basis am Flughafen Bristol wird 450.000 Urlaubssitze bringen”. ukaviation.news. 11. November 2020.
- ^ https://wizzair.com/#/
- ^ Swiftair mit täglichen Flügen nach Madeira ab dieser Woche, Jornal Económico, Madeira Edition, in Portugiesisch, 04.03.2020
- ^ [1][dead link]
- ^ EC-BID im Aviation Safety Network
- ^ CS-TBR im Aviation Safety Network
- ^ HB-ICK im Aviation Safety Network
Externe Links[edit]
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