Blekinge Air Force Wing – Wikipedia

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Blekinge Air Force Wing
Blekinge flygflottilj
Blekinge flygflottilj vapen.svg
Aktiv 1944 – heute
Land Schweden
Treue Schwedische Streitkräfte
Ast Schwedische Luftwaffe
Art Flügel
Rolle Marine (1944–1956)
Angriff (1956–1973)
Angriff / Kämpfer (1973–1975)
Kämpfer (1975-1979)
Fighter / Recon (1979–1993)
Kämpfer (1993–2002)
Multi (2002 – heute)
Garnison / Hauptquartier Kallinge
Motto (s) Styrka Genom Samverkan[1] (“Stärke durch Zusammenarbeit”)
März “Blekinge flygflottiljs marsch” (Dohlin)[note 1]
Insignien
Roundels Roundel of Sweden - Geringe Sichtbarkeit.svg Roundel of Sweden.svg
Flugzeuge geflogen
Attacke A 21R, A 32A
Bomber B 3, B 4, B 5, B 17
Kämpfer J 35F, JA 37
Mehrzweckhubschrauber Hkp 3B, Hkp 4A,
Hkp 10A
Aufklärung SF 37, SH 37, AJSF 37
Trainer Sk 12, Sk 15, Sk 16, Sk 25, Sk 50
Transport Tp 83, TP 87, TP 101, TP 103
G 101, Se 102, Se 103, Se 104, T 18B, JAS 39AJAS 39C

Blekinge Air Force Wing (Schwedisch: Blekinge flygflottilj), ebenfalls F 17 Kallinge, oder einfach F 17ist ein Flügel der schwedischen Luftwaffe mit dem Hauptstützpunkt in der Nähe von Ronneby in Südschweden. Es ist einer der drei verbleibenden Flügel in Schweden und verfügt derzeit über zwei Staffeln von Mehrzweckflugzeugen. F 17 im Süden und F 21 im Norden sind die beiden Flügel, die noch Einsatzstaffeln haben. F 7 ist eine Schule, in der Piloten ihre Ausbildung im JAS 39 Gripen beginnen. Danach wird die Ausbildung des Piloten in die beiden Einsatzflügel verlegt, wo sie ihre endgültigen Fähigkeiten erlernen.

Geschichte[edit]

F 17 wurde 1944 im Bredåkra-Moor unter dem Namen Kungliga Blekinge Flygflottilj gegründet. Der Royal Blekinge Air Wing. Das Moor wurde seit dem 19. Jahrhundert als militärisches Übungsgelände genutzt. Der Flügel wurde zunächst hauptsächlich für Marineoperationen wie Torpedo- und Marinemineneinsätze eingesetzt. 1947 wurde der Flügel mit Bombergeschwadern neu organisiert. 1954 wurden im Rahmen des Übergangs der schwedischen Luftwaffe zu Düsenflugzeugen die ersten Düsenflugzeuge am Flügel in Dienst gestellt.

1973 fand ein weiterer Übergang statt, als F 17 zwei Staffeln mit J 35 Draken vom ehemaligen Luftwaffenflügel Östgöta (F 3) erhielt. Von 1976 bis 1978 war die F 17 ein reiner “Air-to-Air” -Kämpferflügel mit den beiden Staffeln der J 35-Flugzeuge. 1978 wurde eines davon durch ein modernes Aufklärungsgeschwader ersetzt, das mit dem damals hochmodernen Flugzeug SF / SH 37 Viggen ausgestattet war. Das verbleibende Geschwader J 35 Draken wurde 1982 durch JA 37 Viggen ersetzt.

1993 wurde das Aufklärungsgeschwader in den Scania Air Force Wing (F 10) verlegt und durch ein JA 37 Squadron aus dem geschlossenen Bråvalla Air Force Wing (F 13) ersetzt. Wieder einmal wurde F 17 ein Luft-Luft-Flügel. Die F 17 ist seit 2002 mit zwei Staffeln der JAS 39 Gripen ausgestattet, da das alte JA 37 Viggen-Flugzeug ausläuft.

F 17 heute[edit]

Teile der schwedischen Hubschraubertruppen sind heute auf der F 17 stationiert, deren Hauptaufgabe die U-Boot-Bekämpfung ist. Hier ist auch ein Rettungshubschrauber stationiert. F 17 hat Abteilungen auf Gotland (F 17 G), am Flughafen Malmen in der Nähe von Linköping (F 17 M) und in Hästveda, einem Stadtgebiet in der Gemeinde Hässleholm. Der Flügel verwendet das Wappen von Blekinge als Emblem.

Aktuelle Flotte:

Heraldik und Traditionen[edit]

Wappen[edit]

Das erste Wappen des Blekinge Air Force Wing wurde von 1944 bis 1994 verwendet. Blazon: “Azure, das Provinzabzeichen von Blekinge, eine Eiche, der Stamm mit drei offenen Kronen versehen, alle oder.”[3] Das derzeitige Wappen wird seit 1994 verwendet. Blazon: “Azure, das Provinzabzeichen von Blekinge, eine Eiche, der Stamm mit drei offenen Kronen, ein Häuptling über einer Schnur, aufgeladen mit einem geflügelten Propeller mit zwei Ladungen, alle oder.”[3]

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  • Wappen von 1944 bis 1994 verwendet.

  • Wappen ab 1994 verwendet.

Farben, Standards und Richtlinien[edit]

Der Blekinge Air Force Wing präsentiert eine Flügelfarbe und eine Schulfarbe.

Flügelfarbe[edit]

Die erste Farbe wurde dem Flügel des Svea Air Corps (F 8) am Flughafen Barkarby am 17. September 1944 von Seiner Majestät dem König Gustaf V überreicht. Blazon: “Auf blauem Stoff in der Mitte das Abzeichen der Luftwaffe; zwei geflügelte Propeller unter einer königlichen Krone, alle in Gelb. In der ersten Ecke das Provinzabzeichen von Blekinge; eine Eiche mit drei offenen Kronen, alle in Gelb. ” Dekor durch Einfügen und Sticken.[4]

Eine neue Farbe wurde dem Flügel in Kallinge am 15. April 2004 von Seiner Majestät dem König Carl XVI. Gustaf überreicht.[5] Die Farbe wird von Kristina Holmgård-Åkerberg gezeichnet und von Hand in Insertionstechnik der Firma Libraria gestickt. Blazon: “Auf blauem Stoff in der Mitte das Abzeichen der Luftwaffe; ein geflügelter Propeller mit zwei Flügeln unter einer eigentlichen Königskrone. In der ersten Ecke das Provinzabzeichen von Blekinge; eine Eiche mit drei offenen Kronen; in der zweiten Ecke das Stadtabzeichen von Kalmar, von einem wellenförmigen Sockel aus ein gelber Turm zwischen zwei Meeräsche (ein Vermächtnis des ehemaligen Kalmar Air Force Wing, F 12), in der dritten Ecke das Provinzabzeichen von Scania, ein gelöschter Kopf eines Greifen mit eine offene Krone (ein Vermächtnis des ehemaligen Luftwaffenflügels von Scania, F 10) und in der vierten Ecke ein Adler mit erhobenen Flügeln und auf seiner Brust ein Schild mit einem unheimlich gedrehten Adler (ein Vermächtnis der ehemaligen schwedischen Luftwaffe) Flugschule, F 5). Alle Einrichtung in gelb. “[5]

Schulfarbe[edit]

Die Farbe wurde ursprünglich am 25. August 1996 von Seiner Majestät dem König Carl XVI. Gustaf der damaligen Flugschule der schwedischen Luftwaffe (F 5) vorgestellt.[5] Die Farbe wird von Kristina Åkerberg gezeichnet und maschinell in Einfügetechnik von Engelbrektsson Flaggenfabrik gestickt. Die Farbe wurde vom 1. Juli 1998 bis zum 31. Dezember 2002 im Scania Air Force Wing (F 10) und vom 1. Januar 2003 bis zum 31. Dezember 2003 im Uppland Air Force Wing (F 16) als Schulfarbe verwendet. Blazon: “On blue Stoff in der Mitte das Abzeichen der Luftwaffe, ein geflügelter Zweiflügelpropeller unter einer eigentlichen Königskrone. In der ersten Ecke ein Adler mit erhobenen Flügeln und auf seiner Brust ein Schild mit einem unheimlich gedrehten Adler Gelb.”[5]

März[edit]

Der Marsch “Torsten Rapp” des Musikdirektors Carl Gustaf Ellström wurde von 1946 bis 1957 verwendet. “Blekinge flygflottiljs marsch” des Musikdirektors Åke Dohlin wurde am 13. Juni 1984 gegründet. Der Marsch wurde 1984 von F 17 in Verbindung mit in Auftrag gegeben 40 Jahre Flügel.[6]

Kommandierende Offiziere[edit]

Von 1944 bis 1978 wurden die Kommandanten als bezeichnet flottiljchef (“Wing Commander”) und hatte in den ersten Jahren der Flügel den Rang eines Oberstleutnants. Ab 1947 erhielt der Flügelbefehlshaber den Rang eines Obersten. Von 1974 bis 1981 wurde der Wing Commander als bezeichnet sektorflottiljchef (“Sektorflügelkommandant”). Im Gegensatz zu Kommandeuren des Sektorflügels bei anderen Flügeln wurde dem Kommandeur des Sektorflügels bei F 17 nicht der Rang eines Obersten Oberst verliehen. Ab dem 1. Juli 1981 wird der kommandierende Offizier erneut als bezeichnet flottiljchef (“Wing Commander”) und hatte den Rang eines Obersten.

Flügel- und Sektorflügelkommandanten[edit]

  • 1944–1948: Torsten Rapp
  • 1948–1951: Hugo Svenow
  • 1951–1963: Sten Rydström
  • 1963–1966: Per Svensson
  • 1966–1975: Carl-Otto Larsson
  • 1975–1984: Erik Spångberg
  • 1984–1987: Rolf Clementson
  • 1987–1990: Gunnar Ståhl
  • 1990–1998: Bo-Walter Eriksson
  • 1998–2000: Lennart Pettersson
  • 2000–2003: Lars Johansson
  • 2003–2007: Lars Lundell
  • 2007–2009: Niclas Karlsson
  • 2009–2012: Mats Helgesson
  • 2012–2013: Gabor Nagy
  • 2014–2014: Magnus Liljegren
  • 2014–20xx: Lars Bergström

Stellvertretende Sektorkommandanten[edit]

Um den Befehlshaber des Sektorflügels zu entlasten, wurde 1978 eine Position als stellvertretender Befehlshaber des Sektorflügels hinzugefügt. Ihre Aufgabe bestand darin, die Beschaffung der Einheiten zu leiten, eine Aufgabe, die der Position des alten Flügelbefehlshabers weitgehend ähnlich war. Daher wurde er auch als bezeichnet flottiljchef (“Oberstleutnant”). Der stellvertretende Sektorkommandant hatte den Rang eines Obersten. Am 30. Juni 1981 wurde die Position des stellvertretenden Befehlshabers des Sektorflügels beendet, als die Sektorverantwortung auf den Flügel der Luftwaffe von Scania (F 10) übertragen wurde.

Namen, Bezeichnungen und Orte[edit]

Name Übersetzung Von Zu
Wendes flygflottilj Wendes Air Force Wing xxxx-xx-xx – – xxxx-xx-xx
Tionde flygflottiljen 10. Luftwaffenflügel 1940-10-01 – – 1942-06-30
Kungl. Blekinge flygflottilj Royal Blekinge Air Force Wing 1944-07-01 – – 1974-12-31
Blekinge flygflottilj Blekinge Air Force Wing 1975-01-01 – –
Bezeichnung Von Zu
F 17 1944-07-01 – – 1978 – ?? – ??
F 17 / Se 2 1978 – ?? – ?? – – 1981-06-30
F 17 1981-07-01 – –
Ort Von Zu
Flughafen Kallinge 1944-07-01 – –

Siehe auch[edit]

  1. ^ Der Marsch wurde am 13. Juni 1984 angenommen und ins Leben gerufen.[2]

Verweise[edit]

Anmerkungen[edit]

Drucken[edit]

Weiterführende Literatur[edit]

  • Von B3 bis Gripen: Blekinge flygflottilj F 17 75 år, 1944-2019 (auf Schwedisch). Ronneby: Blekinge flygflottilj. 2019. ISBN 9789151905853. SELIBR r26scgwrpp7d7s8k.
  • Kungl. Blekinge flygflottilj 25 år (auf Schwedisch). Ronneby: Flygflottiljen. 1969. SELIBR 1590848.

Externe Links[edit]

Koordinaten: 56 ° 15’19 ” N. 15 ° 17’04 ” E./.56,2553 ° N 15,2844 ° E./. 56,2553; 15.2844


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