Flughafen Camden (New South Wales)

Flughafen Camden (IATA: CDU, ICAO: YSCN) ist ein Flugplatz am Stadtrand von Sydney, 1,9 km nordwestlich^[1] von Camden, New South Wales, Australien. Der Flughafen liegt etwa 60 km vom zentralen Geschäftsviertel Sydneys entfernt. Camden wird als Überlaufflughafen für die allgemeine Luftfahrt für den geschäftigeren Flughafen Bankstown verwendet. und bietet Einrichtungen zum Gleiten und Ballonfahren. Der Flugplatz verfügt über eine Gras- und eine asphaltierte Landebahn sowie zwei Segelflugplätze. Es befindet sich in der südwestlichen Ecke des ausgewiesenen Flugtrainingsgebiets von Sydney.^[1]

Geschichte[edit]

Frühe Geschichte[edit]

Auf dem Gelände des Flugplatzes von Camden befand sich ursprünglich eine Rennbahn, die dem bekannten örtlichen Grazer Arthur Macarthur-Onslow gehörte. Die Dreharbeiten zum Film Seide und Sättel Auf der Strecke befand sich ein Avro 504K-Doppeldecker, der von Edgar Percival gesteuert wurde und am Set landete. Die Gelegenheit führte dazu, dass Macarthur-Onslows Söhne Edward, Denzil und Andrew großes Interesse an der Luftfahrt zeigten.^[3][4] Bis 1935 besaß die Familie Macarthur-Onslow mehrere Flugzeuge, darunter eine de Havilland Hornet Moth und eine Comper Swift, die sie in einem Schuppen auf dem Grundstück lagerten. Die Jungen gründeten 1938 auf dem Grundstück die Macquarie Grove Flying School. Der Betrieb der Schule wurde jedoch erheblich eingeschränkt, als Edward Macarthur-Onslow, der jetzt für den Macquarie Grove Aerodrome und die dazugehörige Flugschule verantwortlich ist, der folgenden Regierung die Einrichtung anbot der Ausbruch des Krieges.^[5]

Zweiter Weltkrieg[edit]

Ursprünglich eine private Landebahn, wurde das Gebiet, aus dem der Camden Aerodrome werden sollte, während des Zweiten Weltkriegs von der Royal Australian Air Force (RAAF) und anderen alliierten Luftstreitkräften genutzt.

Eine C-47 Dakota und Besatzung der Nr. 243 Squadron RAF in Camden im Jahr 1945

Auf dem Flugplatz von Camden befanden sich die RAAF-Staffeln Nr. 4, 15, 21, 32 und 78 zu verschiedenen Zeitpunkten während des Krieges. Darüber hinaus war die Central Flying School zwischen 1940 und 1942 in Betrieb, und eine britische Transporteinheit, die Nr. 243 Squadron RAF, befand sich in der zweiten Hälfte des Zweiten Weltkriegs in Camden. Camden war auch die operative Basis Nr. 13. Bis 1946 war der Flugplatz wieder in seinen Zivilstatus zurückgekehrt.

Im Mai 1942 zog die 4. Staffel der RAAF von Canberra mit CAC Wirraways nach Camden, wurde aber im September nach Kingaroy, Queensland, versetzt.^[6]

Das Geschwader Nr. 15 RAAF wurde am 27. Januar 1944 als Patrouilleneinheit in Camden gegründet und mit australischen Versionen des Torpedobombers Bristol Beaufort ausgestattet.^[7] Das Geschwader unterhielt bis Kriegsende Abteilungen in Camden, obwohl es für kurze Zeit auf anderen Flugplätzen stationiert war.^[8]

Das Geschwader Nr. 21 RAAF kam im Januar 1944 aus Neuguinea nach Camden, um sich mit konsolidierten B-24-Befreiern auszurüsten. Der Umbau war im Juli abgeschlossen und die Staffel reiste ab, um operative Stützpunkte in Nordaustralien weiterzuleiten.^[9]

Die von Lockheed Hudson ausgerüstete RAAF des Geschwaders Nr. 32 wurde im November 1942 nach Camden entsandt. Während ihrer Stationierung in Camden führte das Geschwader U-Boot-Patrouillen durch und wurde mit Beaufort-Torpedobombern ausgestattet. Die Basis beherbergte das Geschwader bis Mai 1944, als es nach Lowood, Queensland, versetzt wurde.^[10]

Das mit P-40 Kittyhawk-Kämpfern ausgerüstete Geschwader Nr. 78 RAAF wurde am 20. Juli 1943 in der RAAF-Basis Camden gegründet. Das Geschwader trainierte hier, bis es einsatzbereit war und im November auf der Insel Kiriwina eingesetzt wurde.^[11]

Das Geschwader Nr. 83 RAAF, das mit australischen CAC-Boomerang-Kämpfern ausgerüstet war, kam im August 1944 von Gove im Northern Territory nach Camden.^[12] Das Geschwader war Anfang 1945 in das nahe gelegene Menangle gezogen.

Von Ende 1944 bis April 1946 war Camden die Hauptbasis für die RAF der Gruppe Nr. 300, die Transportflugzeuge zur Unterstützung der britischen Pazifikflotte flog.^[13]

Der Camden War Cemetery auf dem Camden General Cemetery enthält 23 Gräber, darunter vier australische Armee-, zwei Royal Air Force- und siebzehn Royal Australian Air Force-Mitarbeiter. Die meisten der hier Bestatteten starben bei drei verschiedenen Flugunfällen.

Satellitenflugplätze[edit]

Nachkriegszeit[edit]

1946 wurde das Eigentum an dem Flughafen auf das Ministerium für Zivilluftfahrt übertragen, das den Ausbau der weiteren Infrastruktur für die Zivilluftfahrt auf dem Gelände einschließlich der Versiegelung der Landebahn 06/24 überwachte. Bis 1962 wurde auf dem Gelände ein Kontrollturm errichtet, und 1978 wurde der primäre Rollweg, der den Zugang zwischen dem Vorfeld und der Landebahn ermöglichte, versiegelt. 1988 wurde der Flughafen an die Federal Airports Corporation übertragen, und in den neunziger Jahren wurden weitere Verbesserungen am System der Rollwege und Vorfelder vorgenommen, um die Flugzeugzirkulation und den Verkehrsfluss zu verbessern. Bei größeren Arbeiten im Jahr 1997 tauchten alle versiegelten Schürzen, Landebahnen und Rollwege wieder auf.^[14]

1968 wurde am Flughafen Camden das Camden Museum of Aviation gegründet. Es zog 1976 an einen anderen Ort im Harrington Park.^[15]

Das FAC wurde 1998 aufgelöst und Camden wurde zusammen mit Bankstown, dem ehemaligen Flughafen Hoxton Park und dem Flughafen Kingsford Smith an die Sydney Airports Corporation Limited übertragen, war jedoch zu diesem Zeitpunkt noch ein von der Regierung kontrolliertes Unternehmen. Während der Olympischen Sommerspiele 2000 wurde der Flughafen zur Abwicklung des Überlaufverkehrs in der allgemeinen Luftfahrt genutzt.^{[citation needed]}

Im Jahr 2003 wurde es von der australischen Regierung zusammen mit Bankstown und Hoxton Park kontrovers an ein privates Unternehmen verkauft. Es wird heute hauptsächlich von angehenden Piloten für Flugschulen, den Phoenix Aero Club und die Flying School, die Australian Air League, die australischen Luftwaffen-Kadetten Nr. 3 Wing, das NSW Air Activity Center von Scouts Australia, mehrere Segelflugclubs, Heißluftballonfahrten und andere Formen verwendet der allgemeinen Luftfahrt.^{[citation needed]}

Der Flughafen wurde als Autoteststrecke für die Fernsehserie genutzt Top Gear Australien.^{[citation needed]}

Im Jahr 2020 wurde ein vorläufiger Entwurf eines Masterplans (MP) zur öffentlichen Überprüfung und Kommentierung vorbereitet.^[16][17]

Funkverfahren[edit]

Camden ist von 8.00 bis 18.00 Uhr ein Flughafen der ICAO-Klasse D. Zu anderen Zeiten handelt es sich um einen Flughafen mit gemeinsamer Verkehrsberatungsfrequenz.^[1]

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

Externe Links[edit]