New York State Route 54A

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New York State Route 54A ((NY 54A) ist eine Staatsstraße im westlichen Teil von New York in den Vereinigten Staaten. Es verläuft in nordöstlicher bis südwestlicher Richtung durch einen Teil des New Yorker Stadtteils Finger Lakes. Der südliche Endpunkt von NY 54A befindet sich in NY 54 südlich von Hammondsport. Der nördliche Endpunkt befindet sich in Penn Yan, wo er wieder zu NY 54 mündet. Im Gegensatz zu NY 54, das entlang der Ostseite des Keuka-Sees verläuft, hat NY 54A eine umständlichere Route um die Westseite des Sees.

Routenbeschreibung[edit]

NY 54A beginnt an einer Kreuzung mit NY 54 in der Stadt Urbana. NY 54A fährt als Main Street Extension durch Urbana nach Norden und überquert den Keuka Inlet in das Dorf Hammondsport. Nach dem Einlass ändert NY 54A den Namen in Main Street, überquert die Ausrichtung der Bath and Hammondsport Railroad und fährt in die Innenstadt von Hammondsport ein. Die Route bleibt eine zweispurige Wohnstraße, die sich mit der County Route 88 (CR 88; Lake Street) kreuzt, bevor sie auf der Pulteney Street nach Osten abbiegt. NY 54A biegt nach Nordwesten durch das nördliche Ende des Dorfes ab und fährt am Keuka-See entlang. NY 54A, jetzt als West Lake Road bekannt, verläuft parallel zur CR 76 (Hammondsport-South Pulteney Road) durch Urbana. NY 54A führt am See entlang und führt an einer langen Strecke von Wohnhäusern am See vorbei. Weiter nordöstlich betritt NY 54A den Weiler Glen Grove am See, der aus einigen Häusern am See besteht.[3]

Nach dem Verlassen von Glen Grove biegt NY 54A aus dem Weiler durch Urbana nach Norden ab, bis Sie die Stadt Pulteney erreichen. Die Route biegt erneut nach Nordosten ab und führt an einer Kreuzung mit der Gallagher Road in den Weiler Gibson Landing. Gibson Landing besteht aus einigen Häusern am See, bevor es nach Norden geht. Vorbei am Lakeside Park, einem örtlichen Park, biegt die Route nach Norden in den Weiler Lakeside Park ab. Im Lakeside Park kreuzt sich NY 54A mit dem östlichen Endpunkt von CR 78. NY 54A führt weiter nach Norden durch Pulteney. Einige Meilen nördlich überquert NY 54A die Kreislinie nach Yates County und in die Stadt Jerusalem. NY 54A biegt etwas vom See entfernt nach Nordwesten ab und mündet in den Weiler Branchport. In Branchport kreuzt sich die Route mit CR 32 (Italy Hill Road) und CR 29 (North Main Street). An dieser Kreuzung biegt NY 54A entlang der früheren Vorfahrt von CR 32 nach Osten ab, während CR 29 weiter nach Norden fährt.[3]

NY 54A in Richtung Norden in Branchport

NY 54A überquert das nördliche Ende eines Zweigs des Keuka Lake und führt als zweispurige Autobahn nach Norden, nördlich des Keuka Lake State Park. Weiter NY 54A biegt nach Nordosten in den Weiler Bluff Point ab, der aus einigen Farmen besteht. Weiter durch Jerusalem führt NY 54A am Elephant Park vorbei und in den Weiler Keuka Park. Im Keuka Park kreuzt sich NY 54A mit CR 25 (Central Avenue) und liegt nur 1,6 km vom anderen Zweig des Keuka Lake entfernt. Nach der Parallelisierung und Kreuzung mit CR 21 betritt NY 54A das Dorf Penn Yan. Durch Penn Yan führt NY 54A am Lakeview Cemetery vorbei und wird durch die Innenstadt als Elm Street bekannt. NY 54A kreuzt NY 14A (Liberty Street) als zweispurige Dorfstraße, bevor es an der Main Street erneut NY 54 kreuzt. Diese Kreuzung dient als nördlicher Endpunkt von NY 54A.[3]

Geschichte[edit]

Die Straße entlang der Westküste des Keuka-Sees von Hammondsport nach Penn Yan wurde ursprünglich Mitte der 1920er Jahre als Teil von NY 38 ausgewiesen.[4][5] Bei der Umnummerierung der Staatsstraßen in New York im Jahr 1930 wurde der Teil von NY 38 von Bath nach Penn Yan Teil des neuen NY 54.[6] Zur gleichen Zeit wurde eine alternative Route von NY 54 zwischen Hammondsport und Penn Yan entlang der Ostküste des Keuka-Sees als NY 54A bezeichnet.[1] Die Ausrichtungen von NY 54 und NY 54A zwischen Hammondsport und Penn Yan wurden in den frühen 1940er Jahren umgedreht, wodurch NY 54A auf seine aktuelle Ausrichtung gesetzt wurde.[7][8]

Nach einer jahrelangen Verschlechterung wurde der 8 km lange Teil von NY 54A zwischen Penn Yan und Branchport im Sommer 2010 einer Sanierung in Höhe von 5,2 Mio. USD unterzogen. Diese Arbeiten wurden nach mehreren Jahren lauter Beschwerden von Anwohnern durchgeführt. Im Oktober versammelten sich lokale und staatliche Beamte am malerischen Aussichtspunkt in der Nähe des Esperanza Drive, um einen Bandschnitt zu machen, um den Abschluss des Projekts zu feiern.[9]

Hauptkreuzungen[edit]

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

  1. ^ ein b Automobile Legal Association (ALA) Grünbuch für AutomobileAusgaben 1930–31 und 1931–32 (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 und 1931). Die Ausgabe 1930–31 zeigt die Routen des Staates New York vor der Umnummerierung 1930
  2. ^ ein b “Verkehrsaufkommensbericht 2008 für den Staat New York” (PDF). Verkehrsministerium des Staates New York. 16. Juni 2009. p. 118. Abgerufen 31. Januar 2010.
  3. ^ ein b c Microsoft; Nokia (20. April 2012). “Übersichtskarte von NY 54A” (Karte). Bing Maps. Microsoft. Abgerufen 20. April 2012.
  4. ^ “New Yorks Hauptautobahnen mit Zahlen”. Die New York Times. 21. Dezember 1924. p. XX9.
  5. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (westliches New York) (Karte). Rand McNally und Company. 1926. Abgerufen 24. Mai, 2009.
  6. ^ Dickinson, Leon A. (12. Januar 1930). “Neue Zeichen für Staatsstraßen”. Die New York Times. p. 136.
  7. ^ New York (Karte). Kartographie durch General Drafting. Esso. 1940.
  8. ^ New York mit Bildführer (Karte). Kartographie durch General Drafting. Esso. 1942.
  9. ^ “Route 54A Feier”. Der Chronicle-Express. Penn Yan, New York. 26. Oktober 2010. Archiviert von das Original am 8. Juli 2011. Abgerufen 3. November 2010.

Externe Links[edit]

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