Parkstuhl – Wikipedia

Zwei Terrassenstühle, die einen freigeschaufelten Straßenparkplatz in Pittsburghs Viertel Squirrel Hill reservieren

Ein Stuhl und ein kleiner Tisch markieren einen Parkplatz in Chicago als informell reserviert

EIN Parkstuhl ist ein Stuhl, der von einem Fahrzeughalter verwendet wird, um einen Parkplatz informell als reserviert zu markieren. Zu diesem Zweck werden auch andere Gegenstände verwendet, darunter Mülleimer, Leitern, Bügelbretter und ähnlich große Gegenstände. Für Parkplätze am Straßenrand werden normalerweise zwei oder mehr Gegenstände verwendet; für Winkelräume wird nur einer benötigt.^[1]

Die Praxis der Verwendung von Parkstühlen ist bei Schneewetter in städtischen Wohngebieten der Vereinigten Staaten üblich, wo Fahrzeugbesitzer nicht riskieren möchten, den zuvor belegten Platz ihres Fahrzeugs bei Abwesenheit zu verlieren. Andere Stellplätze können aufgrund der Ansammlung von geräumtem und gepflügtem Schnee schwer zu finden sein, und der Besitzer eines Fahrzeugs hat möglicherweise viel Arbeit in die Räumung eines Parkplatzes investiert, um das Auto freizugeben. Dies ist in Bereichen üblich, in denen Nebenstraßen vollständig mit parallel geparkten Autos gesäumt sind, sodass nur die Straßenmitte vom Schnee geräumt werden kann, der dann den Schnee auf die geparkten Autos drückt.

Diese Praxis ist besonders im Nordosten der Vereinigten Staaten verbreitet (z. B. in Boston).^[2] und Pittsburgh^[3]) und die Regionen Upper Midwest und Great Lakes (zum Beispiel in Chicago, wo es als “dibs” bezeichnet wird)^[4][5][6]). In Pittsburgh und Chicago gilt die Nutzung von Parkstühlen als „ikonische“ regionale Praxis.^[7][4]

Einsatz bei schlechtem Wetter[edit]

Bei Schneestürmen markieren Fahrzeugbesitzer mit einem solchen Bedarf den Platz, den ihr Fahrzeug zuvor eingenommen hatte, nachdem sie den starken Schnee, der das Fahrzeug bedeckte und blockierte, ausgehoben hatten.^[8] Die Rechtmäßigkeit und der Grad der Durchsetzung bestehender Gesetze in Bezug auf diese Praxis variieren je nach Standort. Parkplätze am Straßenrand sind in der Regel öffentliches Eigentum und stehen Fahrzeugen nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“ zur Verfügung. Dennoch wird die Achtung dieser provisorischen Markierungen von den Bürgern als allgemeine Höflichkeit bei Schneestürmen akzeptiert.^[9]

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Parkstuhl wartet auf Schneesturm.

Die Praxis ist oft am effektivsten, wenn sie von einem wachsamen, oft älteren Nachbarn, der in Abwesenheit des Fahrzeugbesitzers “wachsam” hält, begleitet wird oder von einem “bestürzten Blick” begleitet wird. Während die Nutzung das ganze Jahr über ist, ist es eine besonders altehrwürdige Tradition bei starkem Schneefall, wenn ein Anwohner, der seinen Platz auf der Straße “ausgräbt”, im Wesentlichen das Eigentum erklärt,^[10] die von Nachbarn aus Angst vor Vergeltung oft nicht in Frage gestellt wird.^[11][12]

Die Idee der Praxis ist, dass die Person den Platz, von dem sie ihr Fahrzeug befreit hat, für den Rest des Sturms und solange Schnee auf dem Boden liegt, für zukünftiges Parken reserviert.^[13] Es ist im Allgemeinen eine Lockean-Erkenntnis, dass die körperliche Anstrengung des Grabens einen Anspruch auf den Raum begründet, in dem sich das Fahrzeug zuvor befand.^[14] In einigen Fällen werden jedoch Plätze auf diese Weise reserviert, noch bevor ein Schneesturm beginnt.^[15][16]

Diese Praxis ist in Gebieten der Vereinigten Staaten üblich, die für große Schneemengen anfällig sind und in denen das Parken am Straßenrand in Wohnstraßen die Norm ist, insbesondere im Nordosten.^[17]

Die verwendeten Gegenstände wurden manchmal als die Pittsburgh Parkstuhl, aufgrund ihrer gemeinsamen Nutzung in Pittsburgh und seinen nahe gelegenen Vororten.^[18]

Während solche Ad hoc Parkbeschränkungen haben in der Stadt Pittsburgh keine rechtliche Bedeutung, die gemeinsame und langjährige Gemeinschaftstradition unterstützt ihre Verwendung. Da der “Parkstuhl” Teil der Kultur der Stadt ist, verschließt die örtliche Polizei diese improvisierten Markierungen im Allgemeinen, die rechtlich als “verlassene Möbel” gelten.^[19][20]

Fotografische Zeugnisse der Tradition stammen mindestens aus den 1950er Jahren. Es wird vermutet, dass die Praxis schon früher existierte, da die Zahl der Fahrzeuge auf Wohnstraßen die Zahl der verfügbaren Plätze überschritten hat.^[18]

Der Ursprung dieser Praxis kann außerhalb der Vereinigten Staaten liegen, da sie auch in Süditalien gängige Praxis ist.

Rechtmäßigkeit[edit]

Die Praxis wurde an einigen Orten verboten, darunter in der Stadt Washington, DC, wo die Durchsetzung streng ist und Übertreter mit einem Ticket belegt werden.^[21] Einige Orte verbieten diese Praxis ausdrücklich, wobei die Durchsetzungsstufen variieren. Sanktionen gegen Verstöße können Geldstrafen und die Beschlagnahme der Marker umfassen. An anderen Orten wird diese Aktivität entweder nicht durchgesetzt oder gesetzlich zugelassen.

In Baltimore kündigte Bürgermeisterin Stephanie Rawlings-Blake nach den Schneestürmen von 2010 vom 5. bis 6. Februar und vom 9. bis 10. Februar an, dass die Stadt ein bestehendes Verbot dieser Praxis nicht durchsetzen werde. Sie sagte, dass es nicht aufzuhalten sei, genauso wie “Leute, die Hon sagen” nicht aufgehalten werden könnten.^[22]

Einige Orte, darunter Pittsburgh, verhängen keine rechtlichen Sanktionen gegen diejenigen, die an der Praxis teilnehmen, machen jedoch klar, dass jeder das Recht hat, einen informellen Raum zu beanspruchen, der von jemand anderem für sein eigenes Fahrzeug reserviert wurde, ungeachtet der Höflichkeit. Es ist jedoch in der ganzen Stadt üblich, die Markierungen anderer zu respektieren.^[23] 1994 beschlagnahmte die Polizei in Dormont, einem Vorort von Pittsburgh, die Marker aufgrund übermäßiger Beschwerden von 200 Plätzen.^[12] Pittsburgh-Einzelhändler verkaufen die Neuheit “Offizielle Parkstühle”.^[7]

In Boston verbietet das Gesetz den Bewohnern, die von ihnen geräumten Räume länger als 48 Stunden aufzubewahren, nachdem ein Schneenotstand für beendet erklärt wurde.^[24] In bestimmten Stadtteilen wie dem South End sind sie jedoch völlig verboten.^[25]

In Aldan, Pennsylvania, beschlagnahmte der Polizeichef alle Marker, die nach den Schneestürmen von 2010 angebracht wurden. Er gab an, damit eine örtliche Verordnung durchzusetzen.^[26]

Obwohl traditionell toleriert, ist die “Dibs” -Praxis in Chicago nicht legal, wo die Polizei eine bemerkenswerte Anzahl von Vorfällen mit gesicherten Parkplätzen gemeldet hat.^[27] Am 2. März 2021 begann das Chicago Department of Streets and Sanitation (DSS) damit, “Dibs” -Objekte zusammen mit Hausmüll zu entfernen.^[28]

Kritik[edit]

Die meisten dicht besiedelten städtischen Straßen haben weniger Parkplätze als Anwohner, die Fahrzeuge besitzen. Trotzdem kommt es selten vor, dass alle Bewohner gleichzeitig einen Parkplatz benötigen.^{[citation needed]} Wenn Anwohner Parkrollstühle oder andere Markierungen verwenden, um Plätze zu beanspruchen, reduzieren sie effektiv die für alle verfügbaren Parkplätze, indem sie die Effizienz beseitigen, die normalerweise zuerst kommt, mahlt zuerst öffentliches Parken.^[29] Darüber hinaus wird von Gast- und Arbeitsfahrzeugen aus Angst vor Vergeltung abgeraten, die verfügbaren Plätze bei Bedarf zu nutzen. Viele Bürger berufen sich darauf, dass die Bewohner trotz des geltenden Gesetzes, das die Nutzung von Platzsparern 48 Stunden nach einem erklärten Schneenotfall verbietet, diese immer noch ohne Strafe nutzen. Dies bedeutet, dass öffentliches Eigentum von einer Person widerrechtlich für den eigenen privaten Gebrauch beansprucht wird.

Unordentliches Verhalten[edit]

Selbst in Städten, in denen Parkstühle generell toleriert werden, wie beispielsweise Pittsburgh, stellt die örtliche Polizei klar, dass öffentliche Straßenparkplätze nicht legal reserviert werden können. Bürgern wird ausdrücklich davon abgeraten, mit Gegenständen Parkplätze zu blockieren. Da Parkstühle als verlassene Möbel gelten, können sie jederzeit entfernt werden.^[30] Es ist üblich, dass die Gemeinden von Zeit zu Zeit die beanstandeten Gegenstände gewaltsam entfernen.

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

Externe Links[edit]