Jeep Wrangler – Wikipedia

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Geländewagen mit Allradantrieb von Jeep

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Kraftfahrzeug

Das Jeep Wrangler ist eine Serie kompakter und mittelgroßer (2-Türer Wrangler und längerer Radstand / 4-Türer Wrangler Unlimited) Allrad-Geländewagen, die seit 1986 von Jeep hergestellt werden und derzeit in der vierten Generation sind. Der Wrangler JL, die neueste Generation, wurde Ende 2017 vorgestellt und wird im Toledo Complex von Jeep produziert.

Der Wrangler ist wohl eine indirekte Weiterentwicklung des Jeeps aus dem Zweiten Weltkrieg durch den CJ (Civilian Jeeps), der von Mitte der 1940er bis 1980er Jahre von Willys, Kaiser-Jeep und American Motors Corporation (AMC) hergestellt wurde. Obwohl weder AMC noch Chrysler (nach dem Kauf von AMC im Jahr 1987) behauptet haben, dass der Wrangler ein direkter Nachkomme des ursprünglichen Militärmodells war – wurden sowohl die CJ Jeeps als auch der konzeptionell konsistente Wrangler mit ihren Starrachsen und dem offenen Verdeck genannt das Jeep-Modell so zentral für die Markenidentität von Jeep wie der Heckmotor 911 für Porsche.[1]

Ähnlich wie der Willys MB und die CJ Jeeps davor, verwenden alle Wrangler-Modelle weiterhin eine separate Karosserie und Rahmen, starre Starrachsen vorne und hinten, ein sich verjüngendes Nasendesign mit ausgestellten Kotflügeln, eine faltbare Windschutzscheibe und können gefahren werden ohne Türen. Außerdem verfügen sie bis auf wenige Ausnahmen über einen Teilzeit-Allradantrieb mit der Wahl zwischen hoher und niedriger Gangstufe, und Standard sind offene Karosserien mit abnehmbaren Hard- oder Softtops. Die Wrangler-Serie wurde jedoch speziell überarbeitet, um auf der Straße sicherer und komfortabler zu sein, um mehr Alltagsfahrer anzuziehen,[2] durch Aufrüstung von Federung, Antriebsstrang und Innenraum im Vergleich zur CJ-Linie. Die Federung aller Wrangler umfasste Spurstangen und Stabilisatoren und ab dem TJ von 1997 vordere und hintere Schraubenfedern anstelle der bisherigen Blattfedern.[3]

Ab 2004 wird der Wrangler durch Versionen mit langem Radstand, genannt Wrangler ., ergänzt Unbegrenzt. 2004-2006 Modelle waren längere Versionen mit 2 Türen. Im Jahr 2004 wurden nur „Unlimited“-Versionen mit Automatikgetriebe verkauft. 2005 wurden sowohl ein automatisches als auch ein manuelles 6-Gang (NSG-370) angeboten. Seit 2007 waren die Wrangler mit langem Radstand viertürige Modelle, die über 20 Zoll (508 mm) mehr Platz boten. Bis Mitte 2017 stellten die Viertürer drei Viertel aller neuen Wrangler auf dem Markt.[4]

Hintergrund[edit]

Äußerlich stark dem Jeep CJ-7 ähnelnd, basierte der erste Wrangler, der im Februar 1986 auf der Chicago Auto Show 1986 offiziell angekündigt wurde, auf neuen Designparametern. „Die Produktphilosophie der beiden Fahrzeuge“, erklärt François Castaing (AMC VP of Product Engineering), „ist völlig anders“.[5]

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Das neue Auto hatte eine breitere Spur, etwas weniger Bodenfreiheit, mehr Komfort und ein verbessertes Handling. Der YJ hatte immer noch eine ähnliche Blattfederung wie der CJ – jedoch waren die Federn breiter, und der erste Wrangler verfügte über Trackbar-Aufhängungslenker und Stabilisatoren für verbessertes Handling und Sicherheit, sodass es für Ungeübte oder Unvorsichtige weniger leicht zu schlagen war Fahrer.[6]

Der Wrangler debütierte 1986 als neues Modell nach der Einstellung der Jeep CJ-Serie.[7] Es wurde 1996 überarbeitet und 2006 komplett neu gestaltet. Neben der Modellbezeichnung Wrangler, erhielt jedes Modell eine seiner Generation entsprechende Bezeichnung: YJ (1986–1995), TJ (1997–2006), TJU’s (in der ägyptischen Bedienungsanleitung allgemein als LJs-2004–2006 Unlimited Models oder YJL bekannt.), JKU (2007–2017 Unlimited-Modelle) und JK (2007–2017) sowie das neueste JL-Modell, das für das Modelljahr 2018 eingeführt wurde. Ausländische Militärversionen des Wrangler trugen die Bezeichnung J8, die ursprünglich als TJL bezeichnet wurde, als sie erstmals im ägyptischen Werk von Arab American Vehicle produziert wurde.[8]

Jeep YJ-Modelle wurden zwischen 1986 und 1995 bei Brampton Assembly und anschließend im Toledo South Assembly Werk hergestellt.[9] Ein wesentlicher Unterschied zu den Modellen von 1987-1995 waren die rechteckigen Scheinwerfer, die in den TJ- und dann JK-Versionen zu abgerundeten wurden. 2006 wurde die Wrangler-Produktion nach Toledo Complex verlegt.[10] Die Wrangler nach 2006 heben sich durch den Winkel des Kühlergrills von ihren Vorgängern ab. Bei allen Vorgängermodellen war der Kühlergrill flach und eben mit den vorderen Kotflügeln. Der neuere Wrangler wurde mit einem Gitter konstruiert, das von oben abgewinkelt und dann von der Mitte nach unten in einer geraden Linie fortgesetzt wurde. Dadurch wurde die Motorhaubenlänge verringert und gleichzeitig die Länge der Kotflügel erhöht. Bei neueren Modellen wurde dieser Winkel zur Unterseite des Kühlergrills hin abgesenkt.

In Ägypten wurde der YJ sowie eine Version mit langem Radstand produziert, die als LJ (oder als YJL in Ägyptens Bedienungsanleitung bezeichnet) bezeichnet wird und das 2-Türer-Design beibehalten hat. Der YJL gilt als erster Vorgänger des langen Radstands des JK, indem er als TJL (auch bekannt als J8) fortgeführt wird, der den 4-Türer des JK direkt inspiriert hat.

Es gibt einen Wrangler-basierten Pickup, den Gladiator, der 2019 für das Modelljahr 2020 in Produktion ging.[11]

YJ (1987)[edit]

Kraftfahrzeug

Obwohl der Wrangler 1986 (unter der Kontrolle von Renault) und 1987 (das erste Modelljahr) unter neuem Besitz von Chrysler eingeführt wurde, wurde der Wrangler der ersten Generation immer noch von der American Motors Corporation entwickelt. Es hatte rechteckige Scheinwerfer, die sich von den runden seiner Vorgänger, den CJ Jeeps, unterschieden. Obwohl viele wesentliche Elemente, wie eine offene Karosserie mit nur geringen Modifikationen, auf einem separaten Rahmen, mit gleichem Radstand, Teilzeit-Allradantrieb und Starrachsen auf Blattfedern vorne und hinten, genau wie beim CJ-7 – fortgeführt werden – Der neue ‘Wrangler’ wurde vom Hersteller als deutlich neues Design mit breiterer Spur, etwas weniger Bodenfreiheit, mehr Komfort und verbesserter Sicherheit und Handhabung beworben.[12]

Der israelische Militärautohersteller Automotive Industries Ltd. stellte seine erste Generation des AIL Storm, des Arbeitspferdes der israelischen Sicherheitskräfte, als Variante des 1991er Wrangler YJ vor, jedoch auf dem 103,5 Zoll (263 cm) CJ-6 / CJ-8 Radstand. AIL baut die gesamten Fahrzeuge selbst, abgesehen von verschiedenen extern beschafften Motoren. Versionen mit langem und kurzem Radstand waren auch für den zivilen Kauf erhältlich.

Daneben gab es in Ägypten eine von Jeeps verwaltete Produktionslinie, deren Jeeps von den ägyptischen Streitkräften eingesetzt werden – die jedoch nach der Schließung 1995 in die AIL Storm-Produktion übernommen wurde.[13]

Aufgepanzerter AIL Storm I (“Sufa”)

TJ (1996)[edit]

Kraftfahrzeug

1996 als Modell von 1997 eingeführt, führte der Wrangler der zweiten Generation die runden Scheinwerfer der klassischen Jeep-Modelle wieder ein. Der Hauptmotor war der AMC 242 4.0L Inline 6. Ab dem Wrangler TJ waren alle Wrangler mit Schraubenfeder statt Blattfederung ausgestattet.

Im späten Lebenszyklus des TJ, im Jahr 2004, wurde erstmals ein “Unlimited”-Modell mit langem Radstand eingeführt. Darüber hinaus produzierte Israeli Automotive Industries Ltd. ab 2006 das erste fünftürige Jeep Wrangler-Derivat, das in Lizenz von Chrysler für die israelischen Streitkräfte gebaut wurde, basierend auf einem Wrangler (TJ) mit 2.931 mm Radstand.

TJ Wrangler Unlimited, ein plus 10 Zoll (25,4 cm) LWB-Verdeck, ab 2004

JK (2007)[edit]

Kraftfahrzeug

Der Wrangler der dritten Generation wurde 2006 für das Modelljahr 2007 auf den Markt gebracht. Der JK wurde im Besitz von DaimlerChrysler entwickelt und war der erste Wrangler von Jeep, bei dem Karosserie, Rahmen und Aufhängung vollständig sauber konstruiert waren. Zu den neuen Funktionen des Wrangler gehörten elektrische Fensterheber, ferngesteuerte elektrische Türschlösser, Navigation sowie bei einigen Modellen elektronisch abnehmbare Stabilisatoren.

Neben dem klassischen 2-Türer wurde auch ein 4-Türer „Unlimited“ auf den Markt gebracht, der dank eines um 50 cm längeren Radstands deutlich mehr Platz bietet. Diese wurden recht erfolgreiche Verkäufer. Bis Mitte 2017 stellten die Viertürer drei Viertel aller neuen Wrangler auf dem Markt.[4]

Am 2. September 2011 kündigte Jeep im zweiten Jahr in Folge eine Partnerschaft mit Activision an, um eine Sonderedition herzustellen Modern Warfare 3 Jeep auf Basis des Wrangler Rubicon-Modells. Der Jeep verfügt über verschiedene Funktionen, darunter das Interieur und Exterieur, die mit einem Modern Warfare 3 Thema. Jeep-Händler begannen im November 2011 mit dem Verkauf dieses Modells.[14]

JL (2018)[edit]

Kraftfahrzeug

J L
2018 Jeep Wrangler Unlimited Sport 4-Türer vorne 6.10.18.jpg

Jeep Wrangler Unlimited Sport S

Produktion November 2017 – heute
Körperstil 2-Türer Cabrio
2-türiges SUV
4-Türer Cabrio
4-Türer SUV
4-Türer SUT
Radstand 96,8 Zoll (2.459 mm) (2 Türen). 118,4 Zoll (3.007 mm) (4 Türen)
Länge 166,8 Zoll (4.237 mm) (2 Türen). 188,4 Zoll (4.785 mm) (4 Türen)
Breite 73,8 Zoll (1.875 mm)
Höhe 70,9 Zoll (1.801 mm)
Leergewicht 4.439 lb (2.013 kg) (Rubicon Unlimited)

Der Wrangler der vierten Generation wurde Ende 2017 für das Modelljahr 2018 vorgestellt. Der JL verfügt über eine Vielzahl neuer Funktionen, darunter: zusätzliche Antriebsstränge gegenüber dem Pentastar V6, ein neu gestaltetes 8-Gang-Automatikgetriebe, eine einfacher zusammenklappbare Windschutzscheibe, neue reißverschlusslose Verdecks, Überwachung des toten Winkels, eine Rückfahrkamera und ein moderneres Innere. Zu den Antriebssträngen für die 2018er Modelle gehörten ein 2,0-Liter-Turbo I4 mit 270 PS und 295 lb-ft Drehmoment sowie die bewährten 3,6-Liter-Pentastar-V6-Benzinmotoren mit jetzt 285 PS und 260 lb-ft Drehmoment für 2018. ein 2.2 I4 Turbodiesel, der zuerst in Europa erhältlich war, ist nun seit 2020 auf den nordamerikanischen Märkten erhältlich. Für das Modelljahr 2021 führte Jeep eine Plug-in-Hybrid-Version des Wrangler mit dem Namen Wrangler 4xe ein, die Anfang 2021 auf den Markt kommen wird. Der Wrangler 4xe wird eine geschätzte 40-km-Reichweite bieten. In der Werbung wurde die Veröffentlichung eines 392er 6.4L Hemi V8 Wrangler Rubicon erwähnt, der voraussichtlich etwa 470 PS leisten wird. Der Verkauf des neuen 392 wird voraussichtlich Anfang 2021 verfügbar sein.[15]

JL Rubicon (Internationaler Autosalon Genf 2018)

Anerkennung[edit]

Der Jeep Wrangler erhielt den Preis für den besten Wiederverkaufswert 2009 von Kelley Blue Book (KBB) in der Kategorie Sport Utility Vehicles. 2012 und 2013 wurde er zudem mit dem Best Resale Value Award von Kelly Blue Book in der Kategorie kompaktes Sport Utility Vehicle ausgezeichnet.[16][17] Der Wrangler hält auch die Auszeichnung „Models to Best Hold Its Value“ des Kelley Blue Book für 1998, 1999, 2003, 2011 und 2012.[18][19][20]

Die 2011,[21] 2012,[22] und 2013[23] Jeep Wranglers haben erhalten Canadian Black Books Best Retained Value Award in der Kategorie Kompakt-SUV.

2007 hatte der Jeep Wrangler den Guinness Welt Rekord für die höchste Höhe, die ein vierrädriges Fahrzeug nach der Überführung erreicht hat Matthias Jeschke und sein Abenteuerteam Extrem Events treffen auf Chiles Ojos del Salado, den höchsten Vulkan der Erde (Rekord erreichte im selben Jahr ein Suzuki Samurai by[24]). Die Wanderung vom Basislager zur Weltrekordhöhe dauerte vom 7. bis 13. März, als die Wrangler Rubicon Unlimiteds des Teams auf 6.646 Metern (21.804 Fuß) eincheckten.

2007 und 2013 hat das Magazin Allrad den Jeep Wrangler mit dem Four-Wheeler of the Year Award ausgezeichnet[25][26] und im Januar 2010 verliehen sie dem Jeep Wrangler Unlimited Rubicon den Titel 4×4 des Jahrzehnts.[27][28]

1997, 2007 und 2012 erschien die Zeitschrift Petersens Allrad & Offroad den Jeep Wrangler mit dem 4×4 of the Year Award ausgezeichnet.

Die Ausgabe 2008 von Forbes Autos listet den Allrad-Cabrio Jeep Wrangler auf Platz vier unter den Top-Ten-Fahrzeugen mit dem höchsten Wiederverkaufswert.[29]

Im Mai 2009, Arbeitswoche Das Magazin kürte den Wrangler zu einem der ikonischsten Autos der letzten 20 Jahre.[30]

Eine Studie von iSeeCars.com aus dem Jahr 2018 nannte den Jeep Wrangler das Fahrzeug mit dem niedrigsten Wertverlust nach fünf Jahren.[31]

Elektrischer Wrangler[edit]

Im September 2008 stellte der stellvertretende Vorsitzende von Chrysler, Tom LaSorda, einen 4-türigen Wrangler mit erweiterter Reichweite zusammen mit einem ähnlich konstruierten Town and Country Minivan und einem rein elektrischen Sportwagen vor. Der Wrangler hätte eine Reichweite von 40 Meilen (64 km), bevor ein Gasmotor anspringt und zusätzlichen Strom liefert.[32]

Im November 2009 löste Fiat SpA jedoch die ENVI-Elektroautoabteilung von Chrysler auf und strich diese Modelle aus zukünftigen Produktplänen.[33]

Kalenderjahr Vereinigte Staaten Kanada Außerhalb von Nordamerika Europa
1997 4.732[34]
1998 4.379
1999 89.174 3.477
2000 82.254[35] 3.061
2001 68.831 2.171
2002 64.351[36] 1.921
2003 70.093[37] 1.990
2004 77.550[38] 2.121
2005 79.017 2.593
2006 80.271[39] 2.462
2007[40] 119.243 9.834 [41] 6.612
2008[42] 84.615 12.137 [41] 5.766
2009[43] 82.044 7.271 [44] 3.469
2010[45] 94.310 11.062 [46] 3.747
2011[47] 122.460 15.636 [46] 6.829
2012[48] 141.669 18.996 [49] 7,499
2013[50] 155.502 18.578 5,619
2014 175.328 23.057 36.194 5.302
2015[51] 202.702 20.880 31.702 6.059
2016 191.774[52] 18.505[53] 4.259
2017 190.522[54] 17.296[55] 3.670
2018 240.032 24.615 6.862
2019 228.032[56] 25.659[57] 7.522
2020 201.310[58] 21.261 7.262

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

  1. ^ Kim, Robert (27. Oktober 2019). „Kaiser Jeep CJ-5 – Transzendent unabhängig“. Bordsteinkante Klassik. Abgerufen 4. Januar 2021.
  2. ^ “Jeep Wrangler: Das Wahre oder Kompromiss?”. 4-the-love-of-jeeps.com. 1995-03-21. Abgerufen 2010-09-19.
  3. ^ Lee, Christian (2007). Bauanleitung für den Hochleistungs-Jeep Wrangler TJ. CarTech. S. 74–75. ISBN 9781932494266. Abgerufen 27. November 2018.
  4. ^ ein b DeMuro, Doug (Juni 2017). „Jeder einzelne zweitürige SUV ist gescheitert“. Autotrader. Abgerufen 2017-09-23.
  5. ^ “Jeep Wrangler” von Robert Ackerson S. 7 – Veloce Publishing; 1. Auflage (17. März 2006)ISBN 1904788971
  6. ^ https://www.allpar.com/SUVs/wrangler/jeep-name.html
  7. ^ “Geschichte des Jeep Wrangler”. Newsähnlich. 11. Mai 2016. Abgerufen 4. Januar 2021.
  8. ^ “Wrangler “TJL” Diesel Technische Daten”. AAV. Abgerufen 17. April 2014.
  9. ^ “Unternehmensnachrichten; Chrysler plant Werksschließung”. Die New York Times. 26. Juli 1990. Abgerufen 16. Februar 2014.
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  11. ^ Perkins, Chris. “2019 Jeep Wrangler Pickup: Alles, was wir wissen”. blog.caranddriver.com. Abgerufen 2016-01-13.
  12. ^ “Jeep Wrangler 1986 Broschüre”. Abgerufen 25. März 2018.
  13. ^ “Jeep Ägypten”. Archiviert von das Original am 2007-08-14. Abgerufen 2008-07-06.
  14. ^ Lesen Sie, Richard (2. September 2011). “2012 Jeep Wrangler Call of Duty: MW3 Special Edition Debüts”. MotorAutorität. Abgerufen 2. Dezember, 2020.
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  20. ^ “2012 Best Resale Value Awards: Top Ten Autos”. Kelly Blaues Buch. 2012. Abgerufen 2012-07-06.
  21. ^ “Canadian Black Book 2011 Best Retained Value Awards”. Kanadisches Schwarzbuch. 2011. Abgerufen 2013-02-15.
  22. ^ “Canadian Black Book 2012 Best Retained Value Awards”. Kanadisches Schwarzbuch. 2012. Abgerufen 2013-02-15.
  23. ^ “Canadian Black Book 2013 Best Retained Value Awards”. Kanadisches Schwarzbuch. 2013. Abgerufen 2013-02-15.
  24. ^ “Mit dem Auto auf die höchste Höhe fahren”. Guinness Weltrekorde. 2007-04-21. Abgerufen 2016-06-05.
  25. ^ Holman, Sean P. (1. Februar 2007). „2007 Jeep Wrangler Rubicon – Vierrad des Jahres – 2007“. Allrad. Abgerufen 16. Februar 2014.
  26. ^ „Vierrad des Jahres 2013“. Allrad. 2. Februar 2013. Abgerufen 16. Februar 2014.
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  28. ^ “Jeep Wrangler Indonesien”. Chrysler. 2013. Abgerufen 2013-05-15.
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Externe Links[edit]

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