Edward L. Beach Jr. – Wikipedia

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U-Boot-Offizier und Autor der US Navy

Edward Latimer Beach Jr. (20. April 1918 – 1. Dezember 2002) mit dem Spitznamen “Ned” war ein hochdekorierter U-Boot-Offizier der United States Navy und Bestsellerautor.[1]

Während des Zweiten Weltkriegs nahm er an der Schlacht von Midway und 12 Kampfpatrouillen teil und erhielt 10 Auszeichnungen für Galanterie, darunter das Navy Cross. Nach dem Krieg diente er dem Präsidenten der Vereinigten Staaten, Dwight D. Eisenhower, als Marinehelfer und befehligte die erste untergetauchte Umrundung.

Beachs Bestseller, Lauf leise, lauf tiefwurde 1958 in den gleichnamigen Film aufgenommen. Beach Jr. wurde als Sohn von Captain Edward L. Beach Sr. und Alice Fouché Beach in New York City geboren und wuchs in Palo Alto, Kalifornien, auf.

Seekarriere[edit]

Beach wurde 1935 von Senator Hiram Johnson aus Kalifornien an die US Naval Academy berufen. Beach diente als Regimentskommandeur in seinem ersten Klassenjahr. Beach wurde als der Midshipman benannt, der am meisten zur Förderung des Marinegeistes und der Loyalität in seinem Regiment beigetragen hatte, als er 1939 von 576 Männern in seiner Klasse den zweiten Platz belegte.[2][3]

Beach wurde ursprünglich dem schweren Kreuzer USS zugeordnet Chestervor dem Beitritt zum neu in Betrieb genommenen Zerstörer USS Lea, die an der Neutralitätspatrouille im Atlantik teilnahm, der Eskorte des deutschen Passagierschiffs Kolumbus, die anfängliche amerikanische Besetzung Islands und Konvoi-Dienst im Nordatlantik.[2][4]

Strand wurde abgetrennt von Lea im September 1941, um eine beschleunigte Ausbildung an der U-Boot-Ausbildungsschule der New London Submarine Base in Connecticut zu absolvieren. Kurz nach dem Angriff auf Pearl Harbor absolvierte er im Dezember 1941 die Ausbildung zum ersten seiner Klasse.[2][5]

Zweiter Weltkrieg[edit]

Während des Zweiten Weltkriegs diente Beach an Bord der U-Boote USS Auslösen und USS Tiranteund übernahm das Kommando über die USS Pfeifer gerade als der Pazifikkrieg endete.

Nach dem Abschluss der U-Boot-Schule wurde Beach der USS zugewiesen Auslösen (SS-237), die am 30. Januar 1942 in Auftrag gegeben wurde. An Bord Auslösen Beach hatte verschiedene Positionen an Bord inne, darunter Kommunikationsbeauftragter, technischer Beauftragter, Navigator, Co-Approach-Beauftragter und Executive Officer. Während an Bord AuslösenEr nahm an der Schlacht von Midway teil und diente auf 10 Kriegspatrouillen. Auslösen wurde während Beachs Zeit an Bord der Presidential Unit Citation und der Navy Unit Citation ausgezeichnet.

Beach wurde der neuen in Auftrag gegebenen USS zugewiesen Tirante (SS-420) Ende 1944. Er diente als Exekutivoffizier unter Lieutenant Commander George L. Street, der die Ehrenmedaille für einen gewagten Angriff in einem schwer verteidigten japanischen Hafen während des Jahres erhielt Tirante‘s erste Kriegspatrouille vom 3. März bis 26. April 1945. Beach erhielt das Navy Cross für Heldentum während derselben Patrouille und Tirante erhielt das Zitat der Präsidenteneinheit.

Beach übernahm das Kommando über die USS Pfeifer (SS-409) am 25. Juni 1945 in Pearl Harbor. Pfeifer Am 19. Juli reiste sie zu ihrer dritten Kriegspatrouille ab und betrat am 13. August das Japanische Meer. Der Krieg endete am 14. August und Pfeifer war in japanischen Gewässern, als die formelle Kapitulation am 2. September unterzeichnet wurde und sie am nächsten Tag nach Pearl Harbor zurückkehrte.

Während des Zweiten Weltkriegs erhielt Beach 10 Auszeichnungen für Galanterie, darunter das Navy Cross und drei Zitate von Einheiten, und nahm an 12 Kriegspatrouillen teil, bei denen 45 feindliche Schiffe beschädigt oder versenkt wurden.[2]

Kalter Krieg[edit]

Im Dezember 1945 meldete sich Beach beim Department of the Navy als persönlicher Berater von Vizeadmiral Louis E. Denfeld, dem Chef des Bureau of Naval Personnel. Im März 1947 wurde er unter Konteradmiral William S. Parsons der Atomverteidigungsabteilung (OPNAV 36) angegliedert.[6][7]

USS Amberjack[edit]

Im Mai 1948 erhielt er das Kommando über die USS Amberjack, ein GUPPY II modifiziertes U-Boot. Amberjack erhielt den Spitznamen “Anglejack” wegen seiner bahnbrechenden Verwendung von steilen Tauch- und Oberflächenwinkeln, die in der Januarausgabe 1950 des verewigt wurde National Geographic Zeitschrift.[6][8] Während der Kriegsspiele Amberjack fotografierte das Flaggschiff der gegnerischen Task Force durch ihr Periskop und schickte dem Admiral eine Kopie mit der Aufschrift “Grüße von Ned Beach und dem Amberjack”.[9]

Gemeinsame Stabschefs[edit]

Seine Tour als Skipper von Amberjack wurde abgekürzt, als er im August 1949 nach Washington berufen wurde, um General Omar Bradley, USA, dem ersten Vorsitzenden der gemeinsamen Stabschefs, als Marineberater zu dienen. In diesem Amt war Beach Zeuge der Ereignisse rund um den Aufstand der Admirale .[2][10]

USS Auslösen[edit]

Nach Abschluss seiner Dienstreise als Bradleys Adjutant im März 1951 wurde Beach zum künftigen Kommandanten des neuen ernannt Auslösen (SS-564), dann im Aufbau. Bei Inbetriebnahme von Auslöser II, nach dem benannt wurde Auslösen (SS-237) Während des Zweiten Weltkriegs verloren, wurde er Kommandeur des zweiten U-Bootes, das im neuen fertiggestellt werden sollte SeetangU-Boot der Klasse nach dem Zweiten Weltkrieg.[11]

Das weiße Haus[edit]

Von 1953 bis 1957 war Beach Naval Aide von Präsident Dwight D. Eisenhower.[9] Als Naval Aide Beach war er verantwortlich für das Management von Camp David, das White House Mess und für die Präsidentenyacht USS Williamsburg. Da Eisenhower ein Wahlversprechen abgegeben hatte, die Präsidentenjacht loszuwerden, gelang es weder den Bemühungen von Beach noch denen von Frau Eisenhower, ihn von dieser Vorgehensweise abzubringen. Die Beseitigung von Williamsburg erwies sich seitdem als bürokratischer Ärger für Beach und das Navy Department Williamsburg war der Trichter für alle Budgets und Personal für Camp David und das Weiße Haus Mess. Während seiner Arbeit im Weißen Haus meldete sich Beach freiwillig als Koordinator des Personals des Weißen Hauses für alle Pläne zum Schutz des Präsidenten im Falle eines Atomangriffs. Da der Geheimdienst 1953 Hubschrauberflüge nicht als sicher ansah, plante Beach die kurzfristige Evakuierung des Präsidenten über den Potomac River, mehrere PT-Boote (Patrouillentorpedo) und ein Hochgeschwindigkeitsrennen flussabwärts, um sich mit einer wartenden Marine zu treffen Schiff.[12] Es war Beach, der die Bemühungen anführte, First Lady Mamie Eisenhower dazu zu bringen, die USS zu taufen Nautilus, das weltweit erste U-Boot mit Atomantrieb, im Jahr 1954.[13]

Beach wurde am 1. Oktober 1956 zum Captain befördert.[6]

USS Salamonie[edit]

Beach verließ das Weiße Haus im Januar 1957 und übernahm das Kommando über die USS Salamonie, ein CimarronAm 15. März schloss er einen Einsatz für die sechste US-Flotte ab, die im Mittelmeer operierte.[14][15]

Beach macht eine Ankündigung an die Crew von Triton am 17. Februar 1960
Strand zeichnet die Route der ersten Unterwasserumrundung durch Triton im Jahr 1960

USS Triton[edit]

Im Januar 1958 nahm er am Ausbildungsprogramm der Marine für Atomreaktoren teil, um sich für sein nächstes Kommando, die USS, zu qualifizieren Triton, das fünfte Atom-U-Boot der Nation.[16]

Im November 1959 übernahm Beach das Kommando über die USS Triton, das einzige amerikanische Atom-U-Boot, das mit zwei Kernreaktoren ausgestattet ist. Abfahrt von New London auf einer angeblichen “Shake-Down” -Kreuzfahrt im Februar 1960, Triton begann 1960 eine Umrundung der Erde in 84 Tagen ohne Auftauchen, die über 66.000 km (41.000 Meilen) umfasste, eine beispiellose Leistung. Die Route von Triton folgte ungefähr dem von Ferdinand Magellan in den Jahren 1519-1522. Die wissenschaftliche und militärische Bedeutung der Triton Die Reise wurde von dem U-2-Vorfall überschattet, der genau wie die USS brach Triton kehrte zurück.[17]

Für den erfolgreichen Abschluss seiner Mission, Triton wurde mit dem Presidential Unit Citation ausgezeichnet.[18] Bei einer besonderen Zeremonie im Weißen Haus wurde Captain Beach von Präsident Eisenhower die Legion of Merit überreicht.[19] Beach schrieb über Triton‘s Reise in seinem Buch Untergetaucht um die Welt: Die Reise des Tritons, veröffentlicht 1962.

Nach ihrer Verfügbarkeit nach dem Shakedown Triton mit der zweiten Flotte in europäische Gewässer entsandt, um an NATO-Übungen gegen britische Seestreitkräfte teilzunehmen, die von den Flugzeugträgern HMS angeführt werden Ark Royal und HMS Hermes unter dem Kommando von Konteradmiral Sir Charles Madden. Dieser Einsatz gipfelte in einem Hafenbesuch in Bremerhaven, dem ersten Besuch eines atomgetriebenen Schiffes in einem europäischen Hafen.[20]

Subron 8, National War College und OpNav[edit]

Nach seiner Tour im Kommando von TritonVon Juli 1961 bis August 1962 befehligte Beach das U-Boot-Geschwader Acht. Als nächster Student studierte er am National War College, wo er im Juli 1963 ein Studium abschloss. Gleichzeitig erwarb er einen Master of Arts in Internationalen Beziehungen von George Washington University.

Im Mai 1963 standen Eugene Parks Wilkinson und Beach im Wettbewerb um die Auswahl für Konteradmiral, und der Vorstand wählte Wilkinson mit den aufrichtigen Glückwünschen von Beach aus.[21]

Von Juli 1963 bis Dezember 1966 war Beach im Büro des Chief of Naval Operations (OpNav) tätig und bereitete jährliche Haushaltsberichte für den Kongress und den Sekretär der Marine (Fred Korth, Paul B. Fay und Paul H. Nitze) vor der Chef der Marineoperation (George W. Anderson Jr. und David L. McDonald) für Anhörungen vor Kongressausschüssen.

Nach 27 Dienstjahren zog sich Beach 1966 aus dem aktiven Dienst als Kapitän zurück.

Naval War College und Capitol Hill[edit]

Beach zog sich 1966 aus dem aktiven Dienst der Marine zurück und wurde zum Stephen B. Luce-Lehrstuhl für Marinewissenschaften am Naval War College in Newport, Rhode Island, ernannt – der ersten Person, die diese Position innehatte. Während seiner Amtszeit war er Herausgeber der Naval War College Bewertung.

Anschließend war Beach sieben Jahre lang Stabsdirektor des Republikanischen Komitees des US-Senats und ein Jahr lang Stabschef von Senator Jeremiah Denton (R-Alabama).

Nach dem Zweiten Weltkrieg schrieb Beach in seiner Freizeit ausführlich auf den Spuren seines Vaters, der auch Marineoffizier und Autor war. Sein erstes Buch U-Boot! (1952) war eine Zusammenstellung von Berichten über mehrere Kriegspatrouillen, die sowohl von ihm als auch von anderen U-Booten gemacht wurden ZEIT Die Zeitschrift nannte “den lebhaftesten und authentischsten Bericht über Unterwasserkämpfe aus dem Zweiten Weltkrieg”.[9]

Insgesamt veröffentlichte Beach dreizehn Bücher, ist aber am bekanntesten für seinen ersten Roman, Lauf leise, lauf tief (1955), die am erschien Die New York Times Buchbesprechung Bestsellerliste für mehrere Monate. Ein gleichnamiger Film, der lose auf dem Roman basiert und Clark Gable und Burt Lancaster in der Hauptrolle spielt, wurde 1958 von United Artists veröffentlicht (Beach war mit der Adaption unzufrieden).[22] Beach schrieb zwei Fortsetzungen zu Lauf leise, lauf tief:: Staub auf dem Meer (1972), in dem eine Kriegspatrouille von Aal ein Wolfsrudel führen, und Kalt ist das Meer (1978), 1961 an Bord eines Atom-U-Bootes.

Zusätzlich zu U-Boot!Beach schrieb mehrere weitere Bücher über Marinegeschichte, darunter Das Wrack der Memphis (1966); United States Navy: 200 Jahre (1986), eine allgemeine Geschichte der Marine; Sündenböcke: Eine Verteidigung von Kimmel und Short in Pearl Harbor (1995); und Salz und Stahl: Reflexionen eines U-Bootes (1999). Bewahrer des Meeres (1983) ist eine bildliche Aufzeichnung der modernen Marine mit Fotografien von Fred J. Maroon. Für einige Jahre war Beach Mitherausgeber von Naval Terms Dictionary als dieses Standard-Nachschlagewerk durchlief mehrere Ausgaben. Seine letzte Arbeit, die kurz vor seinem Tod abgeschlossen wurde, bestand darin, das Manuskript seines Vaters über seinen eigenen Dienst bei der Marine für die Veröffentlichung vorzubereiten. Dieses Buch, Von Annapolis nach Scapa Flow: Die Autobiographie von Edward L. Beach, Sr. (2003) ist Captain Beach Sr.’s persönlicher Bericht über die Marine vom Zeitalter des Segels bis zum Zeitalter des Dampfes.

Neben seinen Büchern war Beach ein produktiver Autor von Artikeln und Buchbesprechungen für Zeitschriften von Blue Book Magazine zu National Geographic, und Seegeschichte zu Amerikanisches Erbe.

Literaturverzeichnis[edit]

Fiktion:

Erinnerungen:

  • Von Annapolis nach Scapa Flow: Die Autobiographie von Edward L. Beach, Sr. (Annapolis Maryland: Naval Institute Press, 2002) gemeinsam mit seinem Vater verfasst
  • Salz und Stahl: Reflexionen eines U-Bootes (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1999)

Sachbücher:

  • Untergetaucht um die Welt: Die Reise des Tritons (New York: Holt, Rinehart und Winston, 1962)
  • Bewahrer des Meeres (Fotos von Fred J. Maroon) (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1983)
  • Naval Terms Dictionaryin Zusammenarbeit mit John V. Noel Jr., 4. Auflage (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1971)
  • Naval Terms Dictionaryin Zusammenarbeit mit John V. Noel Jr., 5. Auflage (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1978)
  • Naval Terms Dictionaryin Zusammenarbeit mit John V. Noel Jr., 6. Auflage (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1988)
  • Sündenböcke: Eine Verteidigung von Kimmel und Short in Pearl Harbor (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1995)
  • U-Boot! (New York: Holt, Rinehart und Winston, 1952)
  • Die United States Navy: 200 Jahre (New York: Henry Holt, 1986)
  • Das Wrack der Memphis (New York: Holt, Rinehart und Winston, 1966)

Lauf leise, lauf tief und Das Wrack der Memphis wurden in Hardcover von der Naval Institute Press als Teil seiner neu veröffentlicht Klassiker der Marineliteratur Serie während Auf der ganzen Welt untergetaucht, U-Boot!, Staub auf dem Meer, und Kalt ist das Meer wurden in hochwertigen Taschenbuchausgaben als Teil seiner nachgedruckt Bluejacket Bücher Serie

Beach heiratete 1944 Ingrid Schenck, Tochter des Professors der Stanford University, Hubert G. Schenck, und Inga Bergström Schenck, in Palo Alto. Sie hatten vier Kinder: Inga-Marie (1945–1948), Edward A. (geb. 1948), Hugh S. (* 1949) und Ingrid Alice (* 1952).

Auszeichnungen und Dekorationen[edit]

Während seines Dienstes bei der United States Navy erhielt Beach das Navy Cross, den Silver Star mit Gold Star anstelle eines zweiten Silver Star, die Legion of Merit, den Bronze Star mit einem Kampf Distinguished “V” und Gold Star anstelle von einer zweiten Bronzesternmedaille mit einem Kampf-Distinguished “V”, einem Empfehlungsschreiben mit Goldstern anstelle der zweiten Auszeichnung und einem “V” -Gerät des Oberbefehlshabers der Pazifikflotte, drei Zitate der Präsidenteneinheit, der Navy Unit Commendation , American Defense Service Medal mit Atlantikflottenverschluss, American Campaign Medal, Asiatic-Pacific Campaign Medal mit drei Verlobungssternen, World War II Victory Medal und National Defense Service Medal mit Bronze Service Star anstelle der zweiten Auszeichnung.


Marinekreuz[edit]

Das Navy Cross wird Edward Latimer Beach, Lieutenant Commander der United States Navy, für Galanterie und Unerschrockenheit als Executive Officer, Navigator und Assistant Approach Officer an Bord der USS TIRANTE (SS-420) an Bord der First War Patrol dieses U-Bootes überreicht in der Zeit vom 3. März 1945 bis 25. April 1945 in feindlich kontrollierten Gewässern des Ostchinesischen Meeres. Lieutenant Commander Beach leistete seinem Kommandanten tapferen Dienst, indem er trotz feindlicher Radarstationen und Flugzeuge an Land in abgebaute und von Schwärmen behinderte flache Gewässer eindrang. Durch sein exzellentes Urteilsvermögen und sein ausgeprägtes Verständnis für Angriffsprobleme half er unermesslich dabei, Torpedos mit tödlicher Genauigkeit in Ziele zu schicken, und trug zum Untergang von drei japanischen Frachtschiffen, einem großen Transporter, einem feindlichen Tanker, drei Patrouillenfregatten und einem Lugger insgesamt bei 28.000 Tonnen Schifffahrt sind für die Fähigkeit des Feindes, den Krieg zu verfolgen, von entscheidender Bedeutung. Durch seine Erfahrung und sein gesundes Urteilsvermögen half er dabei, sein Schiff sicher in den Hafen zurückzubringen. Sein Verhalten war eine Inspiration für seine Offiziere und Männer und entsprach den höchsten Traditionen des United States Naval Service.[23]

Bulletin Nr. 345 des Bureau of Naval Personnel Information – Dezember 1945

Silberner Stern[edit]

Für auffällige Tapferkeit und Unerschrockenheit als Tauchoffizier an Bord eines U-Bootes der Vereinigten Staaten … (seine) konsequente und präzise Kontrolle der Tiefe trug direkt zum Erfolg seines Schiffes bei, feindliche Schifffahrts- und Flotteneinheiten zu zerstören oder ihnen schweren Schaden zuzufügen. Bei einem Angriff auf einen großen neuen japanischen Flugzeugträger war seine Pflichterfüllung unter schwierigen Umständen maßgeblich an der Verkrüppelung dieses wertvollen Ziels und an der erfolgreichen Umgehung feindlicher Gegenmaßnahmen beteiligt …[24]

Goldstern zur Bezeichnung eines zweiten Silbersterns:

… als Executive Officer eines U-Bootes der Vereinigten Staaten während einer erfolgreichen Kriegspatrouille in feindlich kontrolliertem pazifischem Wasser … Unerschrocken von den bösartigen U-Boot-Abwehrmaßnahmen des Feindes, forderte er Wachsamkeit und Entschlossenheit auf der Brücke, während sein U-Boot einen wichtigen Feind angriff Schiffe. Durch seine technischen Fähigkeiten und seine unerschütterliche Hingabe an den Dienst angesichts der großen persönlichen Gefahr trug er direkt zum Untergang von fünf feindlichen Schiffen mit einer Gesamtmenge von über 39.000 Tonnen bei …[24]

Legion of Merit[edit]

Für außergewöhnlich verdienstvolles Verhalten bei der Erbringung herausragender Dienste während seines Dienstes an Bord der USS TRITON vom 16. Februar 1960 bis zum 10. Mai 1960. Als kommandierender Offizier führte Kapitän Edward L. Beach, United States Navy, seine Besatzung mit Mut, Weitsicht und Entschlossenheit in einer beispiellosen Weltumrundung, die die Fähigkeit des Menschen unter schwierigen Bedingungen unter Beweis stellt, längere untergetauchte Missionen zu erfüllen und neue und komplexe Ausrüstung im größten U-Boot der Welt zu testen. Diese historische Reise führte sein Schiff unter schwierigen und häufig unbekannten Bedingungen in fremde Gewässer. Infolgedessen sammelte die TRITON viele wertvolle ozeanografische Informationen. Captain Beachs gesundes Urteilsvermögen, meisterhafte Führung, fachliche Kompetenz und Einsatzbereitschaft entsprachen den höchsten Traditionen des Seedienstes.[19]

Das Weiße Haus – 10. Mai 1960

Bronze Star, mit Kampf “V”[edit]

Für heldenhafte Leistungen als Executive Officer und Co-Approach Officer eines US-U-Bootes während einer erfolgreichen und aggressiven Kriegspatrouille in feindlichen, von Japan kontrollierten Gewässern … Trotz schwerer feindlicher Schüsse aus nächster Nähe leistete er seinem befehlshabenden Offizier durchweg unschätzbare Hilfe sieben gewagte Angriffe auf drei große feindliche Konvois, die wesentlich zum Untergang von sechs feindlichen Handelsschiffen mit insgesamt über 44.000 Tonnen beitragen …[24]

Goldstern anstelle des zweiten Bronzesternes mit Kampf “V”:

(Für) verdienstvollen Dienst als Kommandierender Offizier der USS Piper während der dritten Kriegspatrouille dieses Schiffes in den feindlich kontrollierten Gewässern des Japanischen Meeres vom 19. Juli 1945 bis zur Einstellung der Feindseligkeiten …[24]

Empfehlungsschreiben[edit]

Für … verdienstvolles Verhalten … als Tauchoffizier in einem US-U-Boot während einer Kriegspatrouille dieses Schiffes. Seine genaue Kontrolle war eine wertvolle Hilfe für seinen Kommandanten bei der Durchführung von Angriffen, die zum Untergang oder zur Beschädigung feindlicher Schiffe von insgesamt über 20.000 Tonnen führten …[24]
Empfehlungsschreiben-Band mit Goldstern anstelle der zweiten Auszeichnung und “V” -Gerät des Oberbefehlshabers der Pazifikflotte:
Für die Auszeichnung … bei der Erfüllung seiner Aufgaben als Assistant Approach Officer in der USS Trigger während der 9. Kriegspatrouille dieses Schiffes vom 23. März 1944 bis 15. Mai 1944. Sein intelligenter Umgang mit Annäherungsproblemen, sein ausgezeichnetes Urteilsvermögen und seine Fähigkeiten halfen ihm dabei Kommandierender Offizier bei der Durchführung erfolgreicher Angriffe …[24]

Zitat der Präsidenteneinheit[edit]

USS Auslösen[edit]

Für herausragende Leistungen im Kampf während ihrer Patrouillen im fünften, sechsten und siebten Krieg gegen den Feind. Mit äußerst gewagten und gefährlichen Taktiken schlug die USS Trigger den Feind mit konsequenter Aggressivität an und suchte und verfolgte ihre Ziele mit hartnäckiger Entschlossenheit, ungeachtet ungünstiger Angriffsbedingungen. Ihre außergewöhnlich bemerkenswerte Bilanz schwerer Schäden, die der feindlichen Schifffahrt zugefügt wurden, und der tapfere Kampfgeist ihrer Offiziere und Männer spiegeln die große Anerkennung des United States Naval Service wider.[25]

USS Tirante[edit]

Für außergewöhnlichen Heldentum in Aktion … im Hafen von Quepart Island an der Küste Koreas am 14. April 1945. Mit der Besatzung an Oberflächenkampfstationen näherte sich die USS Tirante dem feindlichen Ankerplatz von Süden, während sie sich 1200 Meter von der Küste entfernt befand Schließe eine Erkundungsrunde der Insel ab … Sie drang trotz zahlreicher patrouillierender Schiffe und trotz fünf Radarstationen an Land und bedrohlicher Flugzeuge in die Mine ein und versperrte das Wasser des eingeschränkten Hafens. Sie war bereit, sich bei einem Angriff an die Oberfläche zu kämpfen, ging in Aktion, schickte zwei Torpedos mit tödlicher Genauigkeit in ein großes japanisches Munitionsschiff und explodierte das Ziel in einem bergigen und blendenden Schein weißer Flamme …[24]

USS Triton[edit]

Für verdienstvolle Erfolge vom 16. Februar 1960 bis zum 10. Mai 1960. Während dieser Zeit umrundete Triton die untergetauchte Erde und folgte im Allgemeinen der Route von Magellans historischer Reise. Triton bewies nicht nur die Fähigkeit der Besatzung und des Atom-U-Bootes, eine Mission zu erfüllen, die fast drei Monate Eintauchen erforderte, sondern sammelte auch viele Daten von wissenschaftlicher Bedeutung. Die Leistung, Entschlossenheit und Einsatzbereitschaft der TRITON-Besatzung entsprach den höchsten Traditionen des Seedienstes.
Alle Mitglieder der Besatzung, die diese Reise unternommen haben, sind berechtigt, das Zitierband der Präsidenteneinheit mit einem speziellen Verschluss in Form einer goldenen Nachbildung des Globus zu tragen.[26] (siehe Bild oben)
Das Weiße Haus – 10. Mai 1960

Belobigung der Marineeinheit[edit]

USS Auslösen[edit]

Für herausragenden Heldentum im Einsatz gegen feindliche japanische Schifffahrts- und Kombattanteneinheiten während ihrer neunten Kriegspatrouille auf dem Gebiet der Palau-Inseln vom 23. März bis 20. Mai 1944. Unerschrocken von zahlreichen feindlichen Begleitschiffen und verzweifelt strengen U-Boot-Abwehrmaßnahmen drang die USS Trigger gekonnt ein Konvoi-Bildschirme, um ihre Ziele zu erreichen … Sie drängte gewagte Angriffe nach Hause, um vier Frachtern und einem Zerstörer eine Menge Rauch und Wrack zu hinterlassen … Nach siebzehn Stunden geschickter Flucht, um wieder aufzutauchen und den Feind erneut anzugreifen …[24]

Andere Auszeichnungen[edit]

Strand bei der Einweihung der Beach Hall 1999, dem Hauptsitz des United States Naval Institute
  • Schwert der Klasse von 1897 von der United States Naval Academy nach Beachs Abschluss im Jahr 1939.[27]
  • Giant of Adventure Award (1960) aus der beliebten Männerzeitschrift Argosy, der Beach den “Magellan der Tiefe” für die untergetauchte Umrundung durch die USS nannte Triton.[28]
  • Ehrendoktor der Wissenschaften (Sc.D) vom American International College, dessen Zitat lautet: “Ihr jüngster Erfolg beim Kommandieren des größten existierenden U-Bootes während einer historischen Unterwasserreise um den Globus hat für Sie und Ihre Crew die Bewunderung der Welt gewonnen, die Sie umkreisten.”[29]
  • Magellanic Premium (1961) von der American Philosophical Society in Anerkennung der ersten untergetauchten Weltumsegelung durch die Triton.[30]
  • Theodore und Franklin D. Roosevelt Preis in Marinegeschichte (1987) vom New Yorker Rat der Navy League in Zusammenarbeit mit dem Roosevelt Institute und der Theodore Roosevelt Association für sein Buch Die United States Navy: 200 Jahre (Henry Holt, 1986).[31][32]
  • Alfred Thayer Mahan Award für literarische Leistung (1980; 2000) aus der Navy League.[33]
  • Der Geschichtspreis der Naval Historical Foundation wurde umbenannt Der Captain Edward L. Beach Preis.[34]
  • Der Beach Award für nicht-technisches Schreiben oder Dokumentation, die für persönliche U-Boote wirbt, die von der Personal Submersible Organization (PSUBS.ORG) präsentiert werden, wird zu Ehren von Captain Beach benannt.[35]
  • StrandhalleDer Hauptsitz des United States Naval Institute auf dem Gelände der United States Naval Academy in Annapolis, Maryland, ist zu Ehren beider Captains Beach benannt.[36] Captain Beach Jr. ist vor dem Eingang zur Beach Hall nahe dem Ufer des Severn River in Maryland begraben.[37]
  • US Navy Museum inklusive Captain Beach, USS Tritonund Operation Sandblast als Teil der Technologie für das Atomzeitalter: Nuklearantrieb für die Ausstellung im Kalten Krieg.[38]
  • Samuel Eliot Morison Award für Marineliteratur (1999) für Salz und Stahl: Reflexionen eines U-Bootes[39][40]

Der Autor Tom Clancy fasste die vielen Errungenschaften und Beiträge von Beach zusammen, als er schrieb:

Ned liebte die Marine, wie ein Mann seine eigene Familie lieben könnte. Für die Marine war seine Familie, die von ihm ausgebildeten Junioroffiziere und die Mannschaften, die so viel Handarbeit in den Booten verrichteten. Er diente mit Auszeichnung und näherte sich der Perfektion und schrieb dann wie sein Vater über die Dinge, die er gesehen und getan hatte … Mehr als einmal sprach ich mit ihm über die psychologischen Aspekte des Kampfes und jedes Mal sagte er mir, was ich brauchte zu wissen, immer aus seinen eigenen reichen Erfahrungen. Ned war ein ernsthafter Student der Geschichte – er schrieb mehrere großartige Bücher zu diesem Thema – und der menschlichen Natur. Was er nicht wusste, war nie passiert.[41]

Ed Offley von DefenseWatch schrieb:

Beach sagte einmal zu einem Interviewer: “Was ist mit der Marine? Für mich war es immer ein unglaubliches Gefühl, Teil einer Organisation zu sein, die viel größer ist als ich.” Der U-Boot war ungenau. Es sind Seeleute wie Captain Edward L. Beach Jr., der am 1. Dezember im Alter von 84 Jahren starb, die Institutionen wie die Marine immer größer machen, als sie es sonst wären.[42]

Verweise[edit]

Anmerkungen[edit]

  1. ^ “Auge auf die Flotte Fotogalerie: Capt. Edward L.” Ned “Beach Jr”. Navy NewsStand. 1. Dezember 2002. Abgerufen 2007-05-06.
  2. ^ ein b c d e Aktuelle Biografie (1960), p. 21
  3. ^ Strand, Salz und Stahl, p. 36
  4. ^ Strand, Salz und StahlS. 38–58
  5. ^ Strand, Salz und Stahl, p. 59
  6. ^ ein b c Aktuelle Biografie (1960), p. 22
  7. ^ Strand, Salz und StahlS. 168–185
  8. ^ Strand, Salz und Stahl, p. 196
  9. ^ ein b c
    “Neuer Look in Aides”. ZEIT. 26. Januar 1953. Abgerufen 2008-01-10.
  10. ^ Strand, Salz und Stahl, S. 201–219 (siehe Fotoabschnitt)
  11. ^ Plank Owners Seite Archiviert 2007-01-05 an der Wayback Machine @ USS Auslösen (SS-564) Offizielle Website
  12. ^ Fink, Unter den Wellen: Das Leben und die Marine von Captain Edward L. Beach Jr., S. 65–70.
  13. ^ Strand, Salz und StahlS. 229–237
  14. ^ Liste der Kommandanten @ USS Salamonie (AO-26) Offizielle Website
  15. ^ Strand, Salz und StahlS. 243–261
  16. ^ Strand, Salz und StahlS. 261–262
  17. ^ Beach, Edward L. (November 1960). “Triton folgt Magellans Spur”. National Geographic. 118 (5).
  18. ^ [1] Zitat der Präsidenteneinheit vom 10. Mai 1960
  19. ^ ein b Zitat Begleitende Auszeichnung der Legion of Merit an Captain Edward L. Beach, USN, vom 10. Mai 1960
  20. ^ Strand, Salz und StahlS. 263–269
  21. ^ Ende Mai 1963 erschien Wilkinsons Name auf der veröffentlichten Liste der Offiziere, die als Konteradmiral für den Flaggenrang ausgewählt wurden. In den nächsten Monaten gingen unzählige Glückwunschschreiben ein – von vielen Nautilus-Freunden und Schiffskameraden, von Rickover, von der ganzen Marine, von der Privatindustrie, von Freunden und Bekannten. Es hieß, der Prüfungsausschuss habe zwei nuklear qualifizierte Kandidaten in Betracht gezogen: Dennis Wilkinson und Ned Beach. Wilkinson wurde ausgewählt. Beach (zu dieser Zeit nahm er an einem Kurs am National War College teil) sandte einen sehr herzlichen, freundlichen Glückwunschbrief, in dem er Wilkinsons Auswahl bestätigte: „Mein lieber Dennis. . . erfreut, es zu sehen. . . erkannte, dass es zwischen dir und mir war. Ehrlich gesagt gab es auf dieser Grundlage überhaupt keine Wahl, und wenn ich selbst im Vorstand gewesen wäre, wäre die Entscheidung immer noch einstimmig gewesen. “ Winters, Ann (28.03.2017). Auf dem Weg zur Atomkraft! Der Mann hinter den Worten: Eugene P. “Dennis” Wilkinson, Vizeadmiral USN (Kindle Locations 6059-6065). Die amerikanische Nukleargesellschaft. Kindle Edition.
  22. ^ “Edward L.” Ned “Beach, Kapitän, USN – 1918-2002”. SubmarineSailor.com. Abgerufen 14. April 2016.
  23. ^ “Archivierte Kopie”. Archiviert von das Original am 29.08.2006. Abgerufen 2006-09-27.CS1-Wartung: Archivierte Kopie als Titel (Link)Volltextzitate für die Auszeichnung des Marinekreuzes @ HomeOfHeroes.com
  24. ^ ein b c d e f G h Offizielle Biographie – Abteilung für Seegeschichte
  25. ^ Zitiertext – www.applmath.com/csds50/pdfs/RADMRoyStanleyBenson.pdf
  26. ^ [2] Citation – Presidential Unit Citation für die erste untergetauchte Weltumrundung.
  27. ^ “Edward L Beach” Aktuelle Biografie (1960), p. 21
  28. ^ [3] ArgosyAugust 1960
  29. ^ “Kudo” – – Zeit – Montag, 13. Juni 1960
  30. ^ “Archivierte Kopie”. Archiviert von das Original am 17.04.2009. Abgerufen 2009-02-02.CS1-Wartung: Archivierte Kopie als Titel (Link)Die Magellan-Prämie der American Philosophical Society
  31. ^ “Archivierte Kopie”. Archiviert von das Original am 14.05.2007. Abgerufen 2007-05-06.CS1-Wartung: Archivierte Kopie als Titel (Link)Theodore und Franklin D. Roosevelt Preis für Marinegeschichte 1987, Franklin und Eleanor Roosevelt Institute
  32. ^ [4] Theodore und Franklin D. Roosevelt Preis in Marinegeschichte 1987, Theodore Roosevelt Association
  33. ^ [5] Nachdruck von Seemacht Magazin (Juni 2000), herausgegeben von der Navy League der Vereinigten Staaten
  34. ^ “”Geschäftsbericht 2002“” (PDF). Archiviert vom Original am 15. Juli 2007. Abgerufen 2013-09-23.CS1-Wartung: BOT: Original-URL-Status unbekannt (Link) der Naval Historical Foundation, p. 10.
  35. ^ [6] PSUBS.ORG Awards Seite.
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  41. ^ Tom Clancy. “Er hat gelebt, was er geschrieben hat.” Meinungsjournal (4. Dezember 2002)
  42. ^ Ed Offley. “In Memoriam – Kapitän Edward L. Beach Jr. USN (SS)” DefenseWatch (4. Dezember 2002)

Literaturverzeichnis[edit]

  • Edward L. Beach Jr. Um die Welt untergetaucht: Die Reise der Triton (New York: Holt, Rinehart und Winston, 1962) LCC: 62-18406 (Taschenbuch, ISBN 1-55750-215-3)
  • Edward L. Beach Jr. U-Boot! (New York: Holt, Rinehart und Winston, 1952) Taschenbuch, ISBN 1-59114-058-7
  • Edward L. Beach Jr. Salz und Stahl: Reflexionen eines U-Bootes (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1999) ISBN 1-55750-054-1
  • “Edward L Beach” Aktuelle Biografie (1960)
  • Kapitän Edward L. Beach: Papiere, 1953 1961 @ Dwight D. Eisenhower Bibliothek – Abilene, Kansas
  • Unter den Wellen: Das Leben und die Marine von CAPT Edward L. Beach, Jr. von Edward F. Finch. Annapolis: Naval Institute Press, 2010. ‘
  • Offizielle Biografie – Abteilung für Seegeschichte – US-Marineministerium (13. September 1963)
  • “Navy Captain, Autor Edward Beach” von Martin Weil. Die Washington Post (Montag, Dezember 2002), Seite B6
  • “Edward L. Beach Autor und erster U-Bootfahrer der Welt, stirbt im Alter von 84 Jahren” von Richard Goldstein. Die New York Times (Montag, Dezember 2002), Seite B8

Externe Links[edit]