Indiana Harbour East Breakwater Light

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Die Indiana Harbour East Breakwater Light ist eine aktive Navigationshilfe[3] das markiert das Ende eines Wellenbrechers auf der Ostseite des Indiana Harbour and Ship Canal, wo er in den Michigansee mündet.

Geschichte[edit]

Gemäß der Northwest Ordinance von 1787 sollte Michigans südliche Grenze eine Linie sein, die von der Südspitze des Michigansees nach Osten zum Eriesee gezogen wird. Aufgrund von Kartographiefehlern wurde der Michigansee weiter nördlich kartiert, als er wirklich ist. Dieser Fehler brachte Toledo, Ohio und die Mündung des Maumee River in Ohio. Dies war einer der Streitpunkte des „Toledo-Krieges“, der nur durch das Gesetz des Kongresses beigelegt wurde, und der damit verbundenen Vergabe der Oberen Halbinsel an Michigan. All dies hatte indirekte Auswirkungen auf die Nordgrenze von Indiana, die jetzt die Südspitze des Michigansees umfasste.[4]

Indiana Harbour wurde über mehrere Jahre gebaut, beginnend im Jahr 1901, und dazu gehörte ein Wellenbrecher, der parallel zum östlichen Rand des Kanals verläuft, wo er in den See mündet.[4] Im Jahr 1914 übernahm das Ingenieurkorps die Verantwortung für die Wasserstraße und seine Einrichtungen, und es gibt Hinweise darauf, dass das Korps 1920 einen Leuchtturm auf dem Wellenbrecher errichtete; Informationen über seine Konstruktion fehlen jedoch.

Am 26. März 1901 schloss die Inland Steel Company einen Vertrag mit der Lake Michigan Land Company. Es akzeptierte fünfzig Morgen Dünenland in der Nähe von East Chicago und das Versprechen, einen Hafen und eine Eisenbahn zu bauen, in Anbetracht des Versprechens, dort ein Stahlwerk zu bauen, das nicht weniger als eine Million Dollar kosten würde. Für 500.000 US-Dollar hat sich Inland Steel von der Inland Iron and Forge Company getrennt und weitere 500.000 US-Dollar aufgebracht, um das Projekt zu finanzieren.[4][5]

In den Jahren 1901 und 1902 wurde Indiana Harbour ausgebaggert und ein Wellenbrecher gebaut. Im Jahr 1903 begannen die Arbeiten an einem Kanal, der den Hafen von Indiana im Landesinneren mit dem Grand Calumet River und dem Lake George verbinden sollte. In den nächsten Jahren wurden dort viele Industrien gegründet.[4]

1914 übernahm die Bundesregierung die Verantwortung für Indiana Harbour und den Kanal. Der erste Leuchtturm wurde 1920 im Hafen gebaut. Der heutige Leuchtturm wurde 1935 errichtet und ist identisch mit dem bekannteren Port Washington Breakwater Light in Wisconsin.[6][7] Es ist ein Art-Deco-Stahlturm, der auf einem kreisförmigen Pier an der Spitze des Wellenbrechers steht. Die ursprüngliche Laterne, die eine Fresnel-Linse vierter Ordnung beherbergte (1 Sekunde Blitz alle 7,5 Sekunden), wurde entfernt und durch ein modernes Leuchtfeuer mit einer Charakteristik von drei Sekunden an gefolgt von drei Sekunden aus ersetzt.[4]

Es ist einer von einem Dutzend früherer oder gegenwärtiger Leuchttürme in Indiana.[7]

Das vorherige quadratische Licht[8] wurde stillgelegt, als es überflüssig wurde, da der Hafen daran vorbeigewachsen war.[7]

Eine zeitgenössische unbemannte Leuchte im Art Deco-Stil ist die Gravelly Shoal Light in Michigan.

Obwohl es nie einen ansässigen Leuchtturmwärter gab, wird dieses Licht von der National Park Service National Maritime Initiative als “bedeutendes Licht” anerkannt.[9]

Im Juni 2009 schlug die Küstenwache vor, das Licht auf eine grüne Leuchtdiode umzustellen.[10]

Dahin kommen[edit]

Das Industriegebiet rund um den Wellenbrecher ist privat und das Gebiet geschlossen. Es ist am besten vom Wasser aus zu sehen.[4] Charters sind jedoch verfügbar.[11]

Der Leuchtturm ist im Besitz der Küstenwache und der Turm ist geschlossen.[4]

Siehe auch[edit]

  1. ^ “Amateur Radio Lighthouse Society, Indiana Harbour East Breakwater (Lake Michigan) Light ARLHS USA-401”.
  2. ^ “Amateurfunk-Leuchtturmgesellschaft, Weltliste der Lichter”. Archiviert von das Original am 21.04.2009.
  3. ^ Leuchtturm-Depot, Indiana Harbour East Breakwater Light.
  4. ^ ein B C D e F g “Anderson, Kraig, Leuchtturmfreunde, Indiana Harbour East Breakwater Lighthouse“.
  5. ^ Perry, WA, Eine Geschichte der Inland Steel Company und der Indiana Harbour Works.
  6. ^ “Historische Lichtstation Informationen und Fotografie: Indiana”. Historikerbüro der US-Küstenwache. Archiviert von das Original am 2017-05-01. Abgerufen 2008-11-24. Beachten Sie, dass das Dokument ein Bild dieses Lichts unter “Indiana Harbour Light” enthält und dass es den richtigen Verlauf und ein falsches Bild unter “Indiana Harbour East Breakwater Light” enthält.
  7. ^ ein B C Rowlett, Russ. “Leuchttürme der Vereinigten Staaten: Indiana”. Das Leuchtturmverzeichnis. University of North Carolina in Chapel Hill.
  8. ^ Undatiertes Foto der US-Küstenwache von früherem Indiana Harobr Light.
  9. ^ Nationalparkservice Maritime History Project, Inventarisierung historischer Lichtstationen. Bedeutende unbemannte Hilfsmittel.
  10. ^ Archiv der LNM-Ankündigungen Distrikt 9, KW 6/2009, (Datei lnm09062009.pdf) Archiviert 01.06.2010 bei der Wayback Machine
  11. ^ Coho Magic Charters aus Robert A. Pastrick Marina in East Chicago, Indiana.

Verweise[edit]

Weiterlesen[edit]

  • Andreas, AT (1884) Geschichte Chicagos von der Frühzeit bis zur Gegenwart,
  • Chicagos Haustür, Digitale Sammlung der Chicago Public Library, Website.
  • Chicago, Scribner’s Monthly (September 1875) Vol. X, Nr. 5.
  • Hyde, Charles K. und Ann und John Mahan. (1995) Die Nordlichter: Leuchttürme der oberen Großen Seen. Detroit: Wayne State University Press, p. 132. ISBN 0-8143-2554-8 ISBN 9780814325544.
  • Havighurst, Walter (1943) The Long Ships Passing: Die Geschichte der Großen Seen, Macmillan Verlag.
  • Karamanski, T. Ed., Historische Leuchttürme und Navigationshilfen am Ufer des Michigansees in Illinois Loyola University & Illinois Historic Preservation Agency, (1989).
  • Longstreet, Stephen (1973) Chicago 1860-1919 (New York: McKay).
  • Lopez, Viktor. “Dieser alte Leuchtturm: Chicago Harbor Beacon bekommt ein Facelifting.” Küstenwache (September 1997), S. 24–25.
  • Mayer, Harold M. (1957) Der Hafen von Chicago University of Chicago Press.
  • Pfeffer, Terry. “Das Licht sehen: Leuchttürme an den westlichen Großen Seen“. Archiviert von das Original am 30.01.2008.
  • Perry, WA (1979) Eine Geschichte der Inland Steel Company und der Indiana Harbour Works (Broschüre) Regionalsammlung Nordwest, Regionalarchiv Calumet, Universität von Indiana
  • Reis, Mary J., Chicago: Hafen zur Welt (Follet Verlag, 1969).
  • Sapulski, Wayne S., (2001) Leuchttürme des Lake Michigan: Vergangenheit und Gegenwart (Taschenbuch) (Fowlerville: Wilderness Adventure Books) ISBN 0-923568-47-6; ISBN 978-0-923568-47-4.
  • Wagner, John L. “Leuchtfeuer in der Nacht: Die Leuchttürme von Michigan“. Clarke Historical Library, Central Michigan University.

Externe Links[edit]

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