多目的ボート – ウィキペディア

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消防団の近くの多目的ボート
Speyer Fire Brigadeからの多目的ボート
配送データ
船の種類 多目的ボート
船の寸法と乗組員
最小限;最大:長さ16 m、幅2.5 m、深さ0.50 m
長さ
広い 1,5 m
深さ マックス。 0,30 m
クルー 1ボートガイド、少なくとも1ボートマン
マシンシステム
マシーン ディーゼルエンジン
機械-
パフォーマンス
350 PS(257 kW)
最大
スピード
38 kN(70 km/h)
詳細
負荷容量

1500 kg

マックス
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その他
分類 14961から

いつ 多目的ボート (MZB)多数の異なる船舶が参照されており、複数の責任領域に使用できます。これらは、最後の別のセクションで扱われます。主に下 MZB DIN 14961 Standardによる「消防隊のためのボート」 [初め] 理解された定義済みのボートタイプは、水上、または水上でのタスクのために、消防隊やその他の水救助団体によって普遍的に使用されています。さらに、THW、警察、当局、および商業オペレーターが使用しています MZB さまざまな目的で、個別に設計および装備できるためです。

とともに 多目的ボート それぞれの正確な実行と機器に応じて、すべての内部と海の沿岸地域でさまざまなタスクを実行できます。原則として、救助とセキュリティのための運用は、次の分野で実施できます。

カタマラン胴体を備えた多目的ボート

ボートは、主に繊維強化プラスチック(GFKまたはCFRPなど)で作られているか、アルミニウムで作られた固体胴体で構成されています。長さは5〜16メートルの間で変化し、2.50メートルの最大幅はSTVZOによると進前性に基づいています。アプリケーションの領域と必要な特性に応じて、胴体の床は次のように実行されます。

  • 強力なガイドラインを備えたフラットフロアボート
  • 2人のキールディレクター(カタマラン)
  • Dreikielgleiter(Trimaran)
  • Zweiskiel(フロント)と3つのキール(背面)の組み合わせとしてのグライダー
  • 顕著なミドルキールを備えたVグライダー

多目的ボート ほとんどがオープンボートであり、運転に関しては半分のグライダーとして振る舞います。ただし、荷重がいっぱいになったときに滑空は通常到達しません(変位旅行)。ボートガイド用の座席付きの固定税スタンドが必要です。これは、部分的に覆われているか、少なくとも風と天候の保護を提供します。保護フレームは、後部の別の寺院がこのタスクに使用されない限り、船内のすべての照明施設と船内のアンテナのデバイスキャリアとしても機能します。必要なデバイスと機器を収容するためには、あらゆる側面に保管スペースがあり、その一部は人の輸送のための固定席としても機能します。

密な二重床と他の空洞により、浮力と深さが約30センチメートルの低さが保証されます。また、より軽い、自己サポートコンポーネントの設計のためのPVCに基づくタフハードフォーム(例:Airex PVCハードフォームR.63.80 [2] )証明。全体的な構造は、a MZB 機器全体と必要な荷重を含めて、完全に述べたとしても、水泳と転覆のままです。これは、すべての人が片側にある一方のストレスがある場合にも当てはまります。レンツフラップは後部に必要で、水を克服することが独立して溶解するようにします。 [3]

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最大350 hp(261 kW)のディーゼルエンジンは運転に役立ちます。 DIN 14961によると、a MZB また、完全な荷重で地面から少なくとも20 km/hの速度に達します。ボートには、ウェーブドライブ、Zドライブ、またはウォータージェットドライブ(ウォータージェット)を介して推進を生成する内部ボードまたは船外エンジンを装備できます。ウォータージェットの利点は、彼らが水中の人々にとって危険ではなく、ボートが極端な浅い水の使用と銀行旅行に適していることです。エンジンには安全なクイックストップが装備されている必要があります。

a 多目的ボート 次のインサートを容易にするために、電気硬化性または機械的に動作したボウフラップを装備できます。

  • 水からの人々の記録と救助
  • 海岸の人々に出入りする
  • デバイスのロードとアンロード(ポートフォリオインジェクションなど)
  • 車椅子ユーザーの記録と輸送
  • 水にダイビングインサート
  • 運転オブジェクトまたは水の死体のベルグ

特に個人的な救助は、手すりの上に引っ張られる必要がなくなったため、より慎重に行われる可能性があります。内部またはJETドライブと一緒に横たわっているエンジンの場合、固定されたプラットフォームをリアミラーに取り付けることができます。この目的のために、サイドドアを備えたバージョンも提供されています。プラグイン – ヘッドマネージャーは、ダイビングインサートも支援します。

消防隊のためのボート [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

WLFでの多目的ボート

均一な体系化と車両の比較可能性の必要性と保険の理由により、DIN 14961「消防隊のためのボート」と題されたDIN 14961は、消防隊のために開発されました。 [4] 消防隊が使用するボートの正確な建築規制を定義しています。その後、1つ MZB ボートがクレーンを折り、折りたたんで、それらを実行し(チーム、機器、積み込みを含む)、それを作ることができる十分な大きなデバイスを持っています。承認されたペイロードは、少なくとも1,500 kg(乗組員を含む)でなければなりません。固定席は、少なくとも10人のためにボートに配置されます。ボートの床にa-suction接続を設置して、水から携帯用ポンプで水を取り除くことができ、ジェットチューブのためのブラケットを除去することで、消火率が促進されます。 [5]

この標準は、最大ゴロゴロの長さ8メートルの消防隊からのボートに適用されます。これは、CE-SEAの標識(スポーツボートの指令)に従って、解釈カテゴリDとCに対応します。これは、風力の構造を、シャフトの高さのために最大6 bft、最大2メートルまで設計する必要があることを意味します。しっかりとした胴体の代わりに、ボートはゴム製のディンギーまたはストッキングゴムボート(リブ)として設計することもできます。標準は、ボートのホースボディに赤を処方します。他の材料の場合、胴体には赤のすべてのラウンドリボンが必要です。 「消防隊」という用語は、碑文として明らかに認識されています。

ライフガード

のそばに MZB 他の2つのタイプは、同様のアプリケーションシナリオに適したレスキューボート(RTB)として標準によって定義されています。すべてのボートには、少なくとも2.20メートル以上の自由に使用可能な内側の長さがあるため、バスケットキャリアを完全に安全に輸送できます。フルロードでは、すべてのタイプがすべてのタイプで0.33メートルである必要があります。

通常、手で移動するRTB 1(パドル)は、立っている水を目的としています。ボートは使用の準備を整えなければなりません – 膨張可能なボートとして膨らませるため – エンジンの操作のために設計することもできます。電動RTB 2は、開いた流れの水に使用されます。 MZB 弓のフラップを装備することもできます。 DIN 14962によると、ボートの運用準備に十分であるため、1つの救済は十分です [6] 標準化されたスリップボートトレーラーまたは車両の変更(WLF)。これにより、土地を迅速に輸送し、水への安全な挿入が可能になります。

DIN 14961によると、消防隊のボートからの技術データ
特性 多目的ボート(MZB) レスキューボート2 (RTB 2) レスキューボート1 (RTB 1)
許容数の人(á90kg) 6 4
Min。Speedover Reason 20 km/h 30 km/h オプションのモーター
負荷容量 1.500 kg 1.000 kg 500 kg
自由に使用可能なインテリア幅 1,20 m 1,00 m 0,80 m

とともに 多目的ボート 消防隊は次のタスクを実行できます。

  • 人々、動物、商品の救助と回復
  • ボートと居住島の緊急医療
  • 水と島での消火
  • 蒸します
  • ダイビングインサート
  • 技術支援
  • 石油事故が発生した場合の損害との闘い
  • 人々と手段の輸送

消防隊のシュワルテは、ノルウェーのパイオニアのRTB 2と一緒に消防隊のボートを特別に処刑しています。これは、ポリフェニレンエーテル(PPE)で作られた完全なプラスチックボートであり、PPEを加熱することで層に組み込まれています。これにより、材料PPEの密度が低いため、偶発性の標準的な要件を満たす作品から軽いボートが作成されます。エンジンを含めて、ボートの長さは約600キログラムの空の重量が5.30メートルであるため、アルミニウムで作られたRTB2よりも少し重いです。 [7] 80 hpのエンジンパワーと2人のクルーで、RTBは55 km/h(30ノット)の速度に達します。特別な機能は、機械的に操作された弓のフラップです。ハウスの弾丸が高いため、まだ人を着ることができます。 [8]

水救助会社のボート [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

などの水救助会社B. DRKウォーターガードまたはDLRGを使用します MZB DIN14961によると、消防隊のボートに類似して、これらのボートは社会の名前でボートの船体に碑文を作ります。援助組織によっては、機器と建設にわずかなばらつきがあります。広範囲の水面を使用すると、GPSカードシステムはナビゲーションに役立ち、暗闇の中では、暗視デバイスまたはサーマルイメージングカメラを使用できます。ソナーデバイスは、オブジェクトと人のターゲット検索に使用されます。広範な応急処置機器により、被害者の救急医療が可能になります。したがって、救助会社は次のタスクです MZB 実施した:

  • 人々の救助と回復
  • 救急医療
  • 行方不明者を検索します
  • ダイビングインサート
  • アプリケーションの領域の調査と監視
  • ケアとフィーダーの旅行

技術救援組織のボート [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

THWで多目的ワークボート

法的任務に従って、技術救援機関(THW)は、特に公共の緊急事故と事故のために、民事保護と災害保護に関する技術サポートを提供しています。技術支援および救助活動および水上では、水の危険性の専門グループ(FGR W)が使用されます。これを行うために、fgr wタイプAは強力です MZB FGR WタイプBフレキシブルワークプラットフォーム(ポントン)。 [9] これまで稼働している人 MZB しかし、構造的に類似していることを通じて徐々に似ています 多目的ワークボート (MZAB)より速い650匹の猫が交換しました、これは一種の特別な形です MZB 見られることです。また、技術用語でもあります ワーキングボート または短い ブーツ 標準と比較して、機器と建設のわずかな変更で呼び出されました。オイル損傷部門とともに、オイル損傷制御がボートで実行されます。海岸では、海岸の事故司令部と緊密な協力があります。 Mzab 調達され、THWで利用可能になりました。 [十]

Mzab 約2×3 mの平らな積み込み室と低い弓のフラップがあります。タグおよびカップリング施設により、ネットワークが他の船やボートとのネットワークを可能にします。ボートはトレーラーのトレーラーに携帯するため、ローカルおよびナショナルインサートにも使用できます。

これにより、THWの多目的ボートに次のタスクが与えられます。 [11]

  • 水リスクからの人々、動物、実際の資産の救助
  • フェリーの交通、避難、その他の操作での人々、動物、荷物の輸送
  • フローティングオブジェクトをドラッグ、プッシュ、プレスします
  • 他の船舶またはポンツーンとの結合
  • 銀行に買収を備えた着陸
  • 運用と関係する緊急サービスの保護
  • ダイビングインサートのサポート
  • 水からの消防
  • インフレータブルエアオイルの障壁を露出させます
  • 油汚染を操縦します
  • 測定とサンプルフレームの実装
  • ケアとフィーダーの旅行
  • 堤防システムの保護
THWの多目的ボートと多目的ワークボートからの技術データ
特性 多目的ボート(MZB) [12番目] 多目的ワークボート(MZAB) [13]
クルー: 2〜7のヘルパー 1〜9のヘルパー
外部エンジン: 30 kW(1回または2回) 2×36 kW
スピード: 地上約50 km/h 30 kN(C。55 km/h)
負荷容量: 最大2 tまたは10人まで > 1.5 tまたは10人
輸送: 1軸ボートトレーラー、2 tスリップ 1軸ボートのトレーラー、2 tスリップで風でスリップします

警察とのボート [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ライン川のNRW警察

水保護警察(WSP)のより大きなルートボートに加えて、連邦諸国の警察当局も柔軟な使用に依存しています MZB の特別なミッションの場合: [14] [15]

  • コントロールおよびパトロール旅行
  • ダイビングインサート用
  • ダイビングインサートで機器と人々を輸送します
  • 水からの戦闘機のスロン [16]
  • 行方不明者を検索します
  • 死体の和解
  • 水上のイベントを伴うWSPのサポート
  • 水面側のオブジェクト保護対策
  • 警察の翻訳
  • 洪水の状況での客室保護パトロールと支援

災害保護のボート [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

災害保護:使用中の洪水船

DIN 14961に従って認定されたものに加えて MZB また、そのバリエーションは、援助組織に多数の特別な形のボートが存在します。 MZB 同様ですが、一貫してすべての特性を持っているわけではありません。これらの水上車両はすべて、全国で均一に標準化されていないため、互いに明確に区別されない場合があります。多くの場合、これらのボートは救命ボートまたはワーキングボートとして普遍的に使用されています。しかし、ドイツでは、これらのボートは少なくとも1914年の「内陸航海、評価、救助隊の車両」に対応する必要があります。 [17] ボートは通常、国によって調達され、災害保護基金によって助成されます。したがって、これらのボートもとして使用されます 災害保護船 または簡単にとして Kボート 専用。 [18] [19]

フラッドボート

これは災害保護船の特別な形です 洪水 、絶望的な層の人々が救われるか、少なくとも極端な洪水で世話をすることができます。困難な条件には、特に平らなボートが必要です。これは、水がない場合に洪水が発生した場合に水が頻繁にあるためです。特別な特徴として、これらのボートは胴体に車輪を持っているため、路上に置くときにボートを押すことができます。オプションでは、トラックを押してトラックを押し出すために、トラックホイールをインストールすることもできます。 [20] 手すりや手すりとしてブラケットをプラグインすると、使いやすくなります。スリムで「経済的な」建設により、複数のボートの積み重ねられた保管が可能になります。 [21]

WSAベルリンのワークボート

WSV -Multi-目的船 ノイワーク

多目的ボート DIN 14961に基づいて、当局は水の課題でも使用されています。 [22]

対照的に、第二次世界大戦で使用されている多目的ボートは、1943年の多目的船でした。後者は、軍事地域と国家の沿岸警備隊でまだ見られます。一例は、多目的船です ノイワーク 連邦政府のWSV。 Wilhelmshavenでは、港湾会社の下位ザクセン港は測量船を示しています アーガス 多目的船として。

最近では、法執行機関は、犯罪を防止し迫害するためのボートを説明しています MZB 。 2020年、ハンブルクの水保護警察は、「LKA 24/SE」を「海上作戦ユニット」(MEE)のサービスに導きました。 8メートルの長いオープンボートは、特にテロリズム、港、エルベで脅威を動かすことができるように、SEKによって使用されます。に MZB CFRPは、一時停止された座席で最大10人の役員を取得できます。 2つの350 hp屋外モーターは、それぞれ強力な加速とタスクセットの最高速度を提供します。 [23] [24]

連邦警察のGSG 9は、彼らの運用船をそのように名前にしています MZB 。たとえば、2016年以降、彼女は18の緊急サービスに対応できる海上での操業用の3つの状態固定ホースを持っています。 12メートルのロングボートには、それぞれ350 hpの3つのエンジンがあります。 [25]

ハンブルク港の場合、将来的には2つの新しい35メートルの長さになります 多目的ボート それを与えて、多機能を設計します。彼らは、ハンブルク消防隊の火災船として、またハンブルク港湾局の課題の両方として使用されます。交換可能な容器では、いつでも自発的な挿入物を駆動するために特別な機器が保持されます。消防目的では、1分あたり30,000リットルの消防隊を提供できます。削除モニターのスロー幅は最大110メートルです。ボートでは、最大16の消防隊の軍隊が見つかります [26]

当時の「クレッパーパートナー」のメーカーは、彼のボートを MZB セーリング、ローイング、またはモーターボートとして使用できるからです。

  1. ドイツの標準化研究所(編): DIN 14961-消防隊のためのボート 。 2013年4月 ( beuth.de [2020年5月15日にアクセス])。
  2. Airex PVCハードフォーム。 Schlegel-basel.ch; 2020年5月24日にアクセス。
  3. 多目的または救助隊の建設。 lehmar.de; 2020年6月12日にアクセス。
  4. 多目的ボートMZB、RTB1、RTB2。 coenenboats.com; 5月24日にアクセス。 2020。
  5. 消防隊のためのボート (PDF; 924 KB)消防隊事故のワーキンググループ。 2020年5月26日にアクセス。
  6. ドイツの標準化研究所(編): 14962から 。消防隊 – ボートトレーラー。 2005年2月( beuth.de [2020年5月15日にアクセス])。
  7. 泥RTB 550 2022年2月28日にアクセスされたメーカーのウェブサイトの例。
  8. プラスチック製の署名できない救命艇 feuerwehrmagazin.de 、2020年5月28日にアクセス。
  9. 連邦政府機関技術救済局(編): Fach Group水の危険タイプA(fgr w(a))) 。 ( thw.de [2013年2月22日にアクセス])。
  10. 事故コマンドとTHWの一般的な石油制御トレーニング。 presseportal.de; 2020年5月24日にアクセス。
  11. 多目的ワークボート。 thwiki.org; 2020年5月30日にアクセス。
  12. 連邦政府機関技術救済局(編): 車両説明多目的ボート(THW) 。 ( thw.de [2013年2月22日にアクセス])。
  13. 連邦政府機関技術救済局(編): 車両の説明多目的ワークボート(THW) 。 ( thw.de [2013年2月22日にアクセス])。
  14. ザクセンのための新しい警察船。 内部Shipping-online.de; 2020年5月28日にアクセス。
  15. NRW警察の車両。 警察。NRW; 2020年5月28日にアクセス。
  16. 兵器処分サービスのための操作ボート。 mi.niedersachsen.de; 2020年6月12日にアクセス。
  17. ドイツの標準化研究所(編): あなたの1914年 。内陸航海車両 – 作業、割り当て、救助隊。 2016年12月( beuth.de [2020年5月28日にアクセス])。
  18. KFV-Altoetting.de
  19. wasserwacht-schleiz.de
  20. UNIボート – 汎用性の高い救命艇、洪水ボート、浅い水ブーツ、火事旅団用のアルミニウムボート、THW、DLRG。 Schaefer-Mv.de; 2020年6月12日にアクセス。
  21. 洪水ボート。 Teuto-Kunststofftechnik.de; 2020年6月12日にアクセス。
  22. ワークボート。 Nordland-Hansa.de; 2020年6月12日にアクセス。
  23. Polizei.hamburg
  24. fink.hamburg
  25. de-de.facebook.com
  26. Hafen-Hamburg.de
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