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MO作戦


地図は、ポート・モレスビーの侵略艦隊の動きと着陸計画を示しています
パーティー
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米国48 アメリカ
オーストラリア オーストラリア

日本帝国 日本

日本の攻撃1941–1942

MO作戦 （ 日本 MO作戦 MO sakusen また モ号作戦 Mo-gō sakusen ） また ポートモアスビー操作 1942年5月の第二次世界大戦中に米国からオーストラリアとニュージーランドを介して東南アジアに物資を削減する日本の計画の名前でした。この目的のために、南太平洋のニューギニアと他の島のオーストラリア領土の管理を取得する必要があります。操作は、サンゴ海での戦いのために、とりわけ失敗しました。

1938年以来、日本海軍の提督スタッフは、大規模なアジアの繁栄の領域を設立するための計画における重要なステップとして、ポート・モレスビーを採用することを計画していました。ニューギニアの征服のさらなる計画において、ネブリタニアのラバウルにあるフオンゴルフ、ノイルランド、フィンシュハフェン、モロベ、ブナのカビエンにあるフオンゴルフのランディングの奪取において、これらの場所はポート・モアビーに到達して到達し、到達し、服用する重要なポイントとサポートポイントとして名付けられました。作戦の終わりに、島のリン堆積物を悪用できるように、ナウルとオーシャンアイランドに対する驚きの攻撃が計画されました。 [初め]

さらに、トゥラギに日本の基地の建設が南サロモンに計画されました。この目的のために、ショートランド諸島は事前に中級の基盤と見なされることになっていたため、これは1942年3月末までに行われました（→日本の侵略が短場諸島の侵略）。

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海の操作の処刑は、Javaの作戦とさらに重要なステップを完了した後、Javaの南のクリスマス島を奪った後、井上島の責任を負いました（→クリスマス島の征服）。

海軍はまた、タラ名を授与しました MO作戦 そして、5月3日は、トゥラギへの攻撃の任命として、5月10日にポート・モレスビーのために設定します。ナウルとオーシャンアイランドは5月15日に落ちるはずです。

1942年3月、ポート・モレスビーが国内で行われた攻撃で直接または間接的に行われた攻撃で征服されるべきかどうかはまだ決定されていました。サンゴ海での同盟攻撃が予想される可能性があるため、一部の司令官は土地キャンペーンのために発言しましたが、それは北からオーウェン・スタンレーの山に導かなければならず、争われない努力に関連していました。 3番目のオプションとして、ポートモレスビーの西110 kmと東にある大規模な夜の着陸が考慮されていましたが、これには、予備計算された5日間の目標までの追加の開始時間がかかりました。その後、この決定は、直接標準着陸操作を支持して比較的迅速でした。これは、対応する艦隊ユニットがシールドにカバーする必要があります。

ポートモレスビーを介した最初の偵察便は4月10日から飛行し、その後、土地ベースの爆撃機に置き換えられ、高度6,000 mで山をスキャンし、都市を爆撃しました。したがって、結果が予測可能であったため、教育は効果的ではありませんでした。

Zuikakuに乗っている戦闘機の飛行機。

第4艦隊は、彼らの海と空軍を強化するために計画された作戦を首長に求めた。したがって、艦隊航空機もそうでした に 、軽い航空機のキャリア st と Zuup 、5番目の巡洋艦Swaddoneと7番目と20番目の駆逐艦隊が割り当てられました。さらなる交渉は、その時点でドライドックのサセボで修理されたカガの交換を提供しました [2] 、2つのキャリアに対して 私のショック と Zuikaku 。 [3]

作戦のためのさらなる空気支援のために、第4艦隊は、ラボールとLAの基地にある第25航空艦隊の土地ベースの戦闘機と爆撃機に利用可能でした。オーストラリア北東部、ニューカレドニア、フィジー地域の敵軍を中和する必要があります。ニューギニアの南と東のパトロール、ビスマルク諸島、サンゴ海のパトロールは、モバイル、敵対的なユニットを攻撃し、ドロワー後のラインを中断するためです。さらに、着陸部隊との直接協力が計画され、敵艦隊の捜索とその破壊は [4] 。しかし、これらの基地に駐留していたすべての飛行季節は、1942年4月まで東南アジアでの戦いはそれほど少ないか、ほとんど壊れていなかったので、彼らは操作の開始まで意図した強さを達成できなかったため、彼らは大部分が修理、再編、交換の配達を失いました。さらに、まだ強化されている連合軍の攻撃は、前述の基地にありました。

ポートモレスビーでの最初の広範な空襲は4月17日に始まり、その時から5月の初めまで毎日行われました。その見返りに、連合軍のラボールとレイは爆撃した。

指示された侵略艦隊の提案されたユニットは、4月末までにラボール港とTruk港に集まりました。

同盟国は日本の多くのラジオのことわざを聞き、手術を解読したが、トゥラギは5月3日にTrukによって導入された3番目のKure Special Landing Unitに抵抗することなく撮影された。 4つの統合されたPBOR航空機を維持するためにそこに駐留していたオーストラリアの兵士たちは、前日に起こった爆撃のためにTulagi航空機を離れました。 [5] 日本人がMOの作戦を完了するための道は自由に見えました。

しかし、チェスターW.ニミッツ提督はすでにUSSを使用してタスクフォース17（TF17）を持っていました ヨークタウン USSを使用したタスクフォース11（TF11） レキシントン サンゴ海で注文。 5月1日、2人の艦隊は、ニューカレドニアの北西500 kmのフランクジャックフレッチャー副大統領の下で団結し、日本の侵略艦隊を見つけました。
5月3日午後5時頃、フレッチャーはトゥラギ手術から学びました。彼は無線沈黙に従わなければならなかったので、彼はTF11に到達することができず、TF17でグアダル運河のコースを回しました。翌朝、USSはそうでした ヨークタウン トゥラギの日本人の最初の空襲を開始する立場。全体として、パイロットはUSSを飛行しました ヨークタウン この日、駆逐艦、2つの採掘捜索船、小規模なユニットを沈め、他の船に損傷を与える3つのミッションがありました。アメリカ人は、戦車が空だったためにクラッシュした3つの戦闘機を失いました。 [6]

TF11の燃料停止後、2つの操作グループは5月4日にサンゴ海の検索エリアに到達しました。

戦いの後のショカクへのダメージ。

5月2日と3日、ポートモレスビーの着陸ユニットが搭載されていた日本の船は、護衛艦隊と一緒にラバウル港を離れました。計画されたタンク停留所は、トゥラギの北約670 kmを実施しました。それまでの間、トゥラギに対するアメリカの空襲の通知は艦隊に到達したため、1人以上の米国の航空会社の存在が日本人に知られていました。その後まもなく、高コマンドはアメリカの航空会社艦隊を捜索して破壊するために命令を費やしました。 MO作戦のための日本の護衛艦隊はすぐに南に向かいました。長い捜索の後、アメリカ人がアメリカ人がいるサンゴ海での戦い USSレキシントン そして日本人 st 失った。 USSヨークタウン そうだったように、深刻な損害によって引き起こされました 私のショック そして、ほとんどすべての戦闘機の飛行機 Zuikaku 破壊されました。

これにより、ポート・モレスビーの着陸部隊の適切な補償がもはや保証されなくなり、MO作戦は当初2日間で高コマンドによって延期されました。日本の艦隊はノーザンコースを設定しましたが、5月8日に朝にラジオメッセージが作成され、連合軍艦隊を完全に破壊するためにそれを呼びました。しかし、午後までにアメリカの船が見つからなかった後、MO作戦は完全に停止され、艦隊はラボールに戻るように求められました。

  1. ↑ スティーブン、ブラード：南太平洋地域での日本陸軍事業ニューブリテンとパプアキャンペーン、1942年から43年、オーストラリア戦争記念、Seite 54 FF Unter： [初め]
  2. ↑ Ik Kaga：動きの表形式、Unter
  3. ↑ スティーブン、ブラード：南太平洋地域での日本陸軍事業ニューブリテンとパプアキャンペーン、1942〜43年、オーストラリア戦争記念、Seite 51 FF Unter： [2]
  4. ↑ スティーブン、ブラード：南太平洋地域での日本陸軍作戦ニューブリテンとパプアキャンペーン、1942年から43年、オーストラリア戦争記念、Seite 52 Unter： [3]
  5. ↑ P. E.マット： トゥラギの襲撃。 の： パシフィックイーグルス。 2017年3月26日、 2021年7月12日に取得 （アメリカ英語）。
  6. ↑ （ジョージ）ハーモン・ギル： 1939年から1945年の戦争でのオーストラリア。シリーズ2 – 海軍、第2巻 – ロイヤルオーストラリア海軍、1942–1945。 （PDF）第2章 – 日本の最初のチェック – サンゴ海。オーストラリア戦争記念碑、 2021年7月22日に取得 （英語）。
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