付録：2004年のドイツの大賞

2004年のドイツ移植片 LXVI Big Mobile 1ドイツからの価格
式1
の18のうち12をテストします 2004 F1シーズン
一般的なデータ
サイト	ホッケンハイムリング、ホッケンハイム ドイツ
日にち	2004年7月25日
気候	晴れ
回路
タイプと長さ	恒久的な施設 4,574キロメートル（2.84マイル）
総距離	66周 301,884キロメートル（187.58 mi）
結果
ポールポジション
パイロット	マイケルシューマッハー フェラーリ
時間	1：13.306
表彰台
初め	マイケルシューマッハー フェラーリ
2番	ジェンソンボタン Bar-Honda
三番目	フェルナンドアロンソ ルノー
クイックリターン
パイロット	キミ・ライコネン マクラーレン・マーセデス
時間	ツアー10の1：13,780（レコードリターン）
返品によるリーダー
年表
2003年 2004年 2005年
2004年のイギリス版 フォーミュラ1 FIA 2004 2004ハンガリーグランプリ
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彼 ドイツの素晴らしい賞 2004年7月25日にHockenheimringで行われたF1の2004年シーズンの第12ラウンドでした。

ブラジルのアントニオ・ピッツォニアは、スペイン語のパフォーマンスが低いため、ウィリアムズチームのマークジェネに取って代わりました。 ^{[ 初め ]} ​

マイケル・シューマッハはそれを達成しました ポールポジション そして勝利は、ジェンソンボタンとフェルナンドアロンソの表彰台に続きました。

分類 [ 編集します ]

結果 ^{[ 2 ]} ​

Pos。	N.º	パイロット	機器/エンジン	パート1	パート2	違い
初め	初め	マイケルシューマッハー	フェラーリ	1：14.042	1：13.306	–
2	3	フアン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW	1：13.391	1：13.668	+0.362
3*	9	ジェンソンボタン	Bar-Honda	1：13.535	1：13,674	+0.368
4	6	キミ・ライコネン	マクラーレン・マーセデス	1：13.842	1：13,690	+0.384
5	5	デビッド・クルサード	マクラーレン・マーセデス	1：13,640	1：13.821	+0.515
6	8	フェルナンドアロンソ	ルノー	1：13.582	1：13.874	+0.568
7	7	Jarno Trulli	ルノー	1：13,737	1：14.134	+0.828
8	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	1：14.111	1：14.278	+0.972
9	十	Takuma Satō	Bar-Honda	1：14.465	1：14.287	+0.981
十	17	オリビエパン	トヨタ	1：13.641	1：14.368	+1.062
11	4	アントニオピッツォニア	ウィリアムズ-BMW	1：13.422	1：14.556	+1.250
12番目	14	マークウェバー	ジャガー・コスワース	1：15.093	1：14.802	+1.496
13	15	クリスチャンクライアント	ジャガー・コスワース	1：15.090	1：15.011	+1.705
14	11	Giancarlo fisichella	ペトロナを掃除します	1：13,914	1：15.395	+2.089
15	16	クリスティアーノ・ダ・マッタ	トヨタ	1：15.119	1：15.454	+2.148
16	12番目	フェリペマッサ	ペトロナを掃除します	1：13.899	1：15,616	+2.310
17	19	ジョルジオ・パンタノ	ジョーダンフォード	1：16.167	1：16.192	+2.886
18	18	ニック・ハイドフェルド	ジョーダンフォード	1：16,538	1：16,310	+3.004
19	20	ジャンマリア・ブルーニ	ミナルディ・コスワース	1：17.283	1：18.055	+4,749
20	21	Zsolt Baumgartner	ミナルディ・コスワース	1：17,515	1：18,400	+5.094

成績 [ 編集します ]

• Jenson Buttonは、エンジンの変更に対して10のポジションのペナルティを受け、13位に委ねられました。 ^{[ 3 ]} ​

結果 ^{[ 4 ]} ​

Pos。	N.º	パイロット	機器/エンジン	ラウンド	時間/引退	グリル	ポイント
初め	初め	マイケルシューマッハー	フェラーリ	66	1：23：54.848	初め	十
2	9	ジェンソンボタン	Bar-Honda	66	+8.388 s	13	8
3	8	フェルナンドアロンソ	ルノー	66	+16.351 s	5	6
4	5	デビッド・クルサード	マクラーレン・マーセデス	66	+19.231 s	4	5
5	3	フアン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW	66	+23.055 s	2	4
6	14	マークウェバー	ジャガー・コスワース	66	+41.108 s	11	3
7	4	アントニオピッツォニア	ウィリアムズ-BMW	66	+41.956 s	十	2
8	十	Takuma Satō	Bar-Honda	66	+46.842 s	8	初め
9	11	Giancarlo fisichella	ペトロナを掃除します	66	+67.102 s	14
十	15	クリスチャンクライアント	ジャガー・コスワース	66	+68.578 s	12番目
11	7	Jarno Trulli	ルノー	66	+70.258 s	6
12番目	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	66	+73.252 s	7
13	12番目	フェリペマッサ	ペトロナを掃除します	65	+1リターン	16
14	17	オリビエパン	トヨタ	65	+1リターン	9
15	19	ジョルジオ・パンタノ	ジョーダンフォード	63	+3ターン	17
16	21	Zsolt Baumgartner	ミナルディ・コスワース	62	+4ターン	20
17	20	ジャンマリア・ブルーニ	ミナルディ・コスワース	62	+4ターン	19
右	18	ニック・ハイドフェルド	ジョーダンフォード	42	事件	18
右	16	クリスティアーノ・ダ・マッタ	トヨタ	38	刺します	15
右	6	キミ・ライコネン	マクラーレン・マーセデス	13	事件	3

成績 [ 編集します ]

• VueltaRápida：KimiRäikkönen、1：13.780。 ^{[ 5 ]} ​
• シーズン中のルーベンス・バリチェロによる最悪の結果。
• Tercera Victoria de Michael Schumacher en Hockenheimring

レース後の分類 [ 編集します ]

参照 [ 編集します ]

1. ↑ 「ウィリアムズはピッツォニアのジュネに取って代わります」 。 アラゴン新聞 。 2004年7月22日 。 2022年11月9日に取得 。
2. ↑ 「2004年のドイツの大規模なモバイル1価格 – グリッドの開始」 。 FORMULA1.COM 。 2022年11月9日に取得 。
3. ↑ «ドイツ2004-出口グリル» 。 statsf1.com 。 2022年11月9日に取得 。
4. ↑ 「大規模なモバイル1ドイツ2004年価格 – 人種的結果」 。 FORMULA1.COM 。 2022年11月9日に取得 。
5. ↑ 「2004年のドイツの大規模なモバイル1価格 – 最速ラップ」 。 FORMULA1.COM 。 2022年11月9日に取得 。

外部リンク [ 編集します ]

• Wikimedia Commonsは、マルチメディアカテゴリを開催しました 2004年のドイツ移植片 。