オペレーションブラシウッド – ウィキペディア

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オペレーションブラシウッド 第二次世界大戦中にフランス北アフリカの西側の同盟国の侵略であるモロッコのアメリカ軍と海洋軍によってのみ行われたトーチ会社の部分的な手術でした。この作戦の目的は、カサブランカの北東約25キロメートルであり、ヴィシー・フランス軍によって守られたフェデラ港に乗ることでした。

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また、サフィ（ブラックストーンオペレーション）とメヘディアポートリアーティ（オペレーションゴールポスト）に同時に着陸すると同時に行われました。アメリカのユニットで作られたSo -Calledの質量 西部タスクフォース Fedala近くのカサブランカに対する力の集中のために使用されました。ポートは、主に到着オプションが有利なため、主に主要な目標の1つとして選択されました。

Fedalaで使用された上陸部隊は、第3回米国歩兵師団の3つの連隊、2つの大隊、第2大隊の連隊、3つの大隊戦車狩猟者（3つの大隊）を含む合計19,364人の兵士を数えました（3つの大隊）（ タンク駆逐艦 ）、独立して運営されている756。米国の戦車大隊と第36回米国の先駆者連隊の一部。合計で、侵略紛争には約80の戦車があり、ほとんどの場合、M3スチュアートと約1,630台の車両があり、第3歩兵師団の3つの連隊に約1,300台の車両だけが割り当てられていました。 Panzerjägerユニットには、主に75 mmのフィールドガンM1897A5を備えたM3半球が装備されており、Dodge M6 GMCを備えたタイプM3の37 mmタンクも備えています。陸軍協会はジョージ・S・パットン少将の指揮下にあった

37 mmタンクディフェンスガンM3を備えたアメリカのM6 GMC

タスクグループの海軍（TG）34.9フェデラで使用 （センター攻撃グループ） 重い巡洋艦USで構成されていました オーガスタ 、軽い巡洋艦USS ブルックリン 、10個の駆逐艦、3つの変換されたマイニング検索破壊（DMS）、および2つのマイニング業者。また、14の大規模な軍隊輸送船、57の中程度の小さなバン、347の着陸ボート（船に乗って）がありました。 [初め] 空軍は航空機のキャリアUSSによって作られました 部隊 そして、バイエアの航空機キャリアUSS スワニー 提供された（さらに5つの駆逐艦によって保護され、2つの潜水艦と1つのタンカーが伴う）。 [2] 上陸艦隊の司令官 センター攻撃グループ フェダラの前に、キャプテンのロバートR. M.エメットが大きなバンに乗っていました レナードウッド 、 [3] 彼は司令官に従属していた 西海軍タスクフォース （タスクフォース34）、後部H.ケントヒューイット提督。

45のGrumman F4F戦闘機と35の魚雷爆撃機と軽い爆撃機TBFを含む、2つの航空機キャリアに合計約110機の航空機がありました アベンジャー 。

フランスの防衛位置とフェダラでは、港の北東約5キロメートルにあるバッテリーデポントブロンディンを含む3つの沿岸バッテリーで構成されていました。これは4つの13.86 cmの銃（これらの大砲の最大範囲は約17キロメートルでした）と、バッテリーDe Fedala（4 cm shusters、,、、、、4 cm shustersで構成されています） [4] ）ポートを直接保護するため、バッテリーDUポートとしても知られていました。さらに、ポートの上流のCap de Fedalaの岬に2つの7.5 cmの大砲を備えた軽いバッテリーがありました（パスポートのバッテリーとも呼ばれます）。 [5] バッテリーの出発は、多数の小さなバンカーとオープンバトルストールに囲まれていました。その一部は軽機関銃があり、いくつかはホッチキスモデルの13.2 mmの重い13.2 mmのFLA-MGとヘッドライトがありました。全体として、フェデラのフランスのフランスの強さは約2,500人でした。 [6]

フェデラの軍隊自体には、3つの完全に時代遅れのルノー・フィート・タンクもありました。カサブランカでは、約25キロ離れたところにあり、1つのシリーズのレギメントデチャセルズダフリケ（1シリーズRMCA）と一緒に立っていました [7] さらに数少ない戦闘部隊協会（ホッチキスH-39とルノーR-35モデルの約40の戦車があり、すでに時代遅れになっています）と約4,400人の他のフランス兵があります。

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さらに、周辺地域の近くの飛行場には、約80機の航空機（リオレ＆オリビエレオ451の37の中間爆撃機と約40の狩猟機がDewoitine D.520）があり、数分以内に戦闘エリアに到達することができました。カサブランカ自体では、11の2エンジンダグラスDB-7の爆撃機シーズンも駐留していました。 9つのグレンマルティン167Fを持つフランス海軍の別のシーズンも、ポートリアテイから運営されていました。

驚きの効果を確保するために、またフランス人が抵抗を持っていないかもしれないと同盟側で想定されていたため、アメリカ人は銀行の要塞の入門火を放棄しました。完全な暗闇と突風の中で、海岸の最初の着陸船は午前4時から近づきました。フェドラ港とポンブロンディンの間の約5キロメートルの砂のストリップに沿って、4つの侵入セクション（赤2、赤3、青1および青2）に分割され、3つの連隊グループ（3つの連隊グループ）に分かれています。 連隊着陸グループ 、rlg）。しかし、突風、光の雨、暗闇により、バンから着陸船に降りることが困難になり、スケジュールが発生しました。さらに、高度な駆逐艦はUSSでした ウィルクス それは、風の結果として南西部に遠くに奪われた着陸船のガイドとして役立つはずです。その結果、多くの着陸車両も南に排除され、浅瀬で走りました。その結果、116の着陸船で構成される最初の波は、浅瀬とサンゴ礁で62台の車両を失いました。最初はトランスポーターUSSの25 LCVPから チャールズ・キャロル ビーチへの最初の旅行の後、7人だけの準備ができていました。 [8]

米軍はハイギン着陸船を離れます

最初の米国兵士、第7回米国歩兵師団の第7連隊の第1大隊の一部、 [9] フェデラの北東約2キロメートルの午前5時に銀行に到着しました。 [十] 多くの兵士は、多くのランディングボートが走っていて、完全に浸され、部分的に装備なしで到達したため、ビーチまで最後の数メートル泳ぐ必要がありました。フランスの沿岸バッテリーは、正確に固定された場所ではないかどうかにかかわらず、最初は沈黙していましたが、サーチライトは午前5時20分ごろに海岸に光を当て始めました。その直後、ビーチでの米軍とセネガルのパトロールの間で最初のショットの変更がありました。

第1大隊の小隊が午前6時頃にフェデラに入り、ミラマーホテルに到着しました。そこでは、ドイツ軍委員会の支部もモロッコのヴィシー軍の責任を負いました。そこに出席する10人のドイツの兵士と将校はビーチで最初の火災から逃げましたが、彼らのワゴン輸送船団は午前6時17分に街から続く路上で別の米国の小隊に運転し、収容された武器で停止することを余儀なくされました。 10人のWehrmachtメンバー全員がアメリカ人に捕らえられました。銀行は午前6時頃までに約3,500人の米国兵に到達しました。

沿岸のバッテリーの周りの戦い [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ビーチ近くの最初の銃撃戦の後、フェデラ近くのバッテリーとバッテリー・ド・ポント・ブロンディンの両方が午前6時4分に火災を開いた。 [11] 軽い巡洋艦 ブルックリン 午前6時20分から3つの駆逐艦と同様に、船が近くにコースを変更し、コース銃の正確な火災のためにコースを取得しなければならなかったため、バッテリーは最初はオフできませんでした。午前6時45分に駆逐艦はUSSでした マーフィー 税板の機械室で爆発し、3人の男性を殺した13.86 cmの手ren弾が出会った。他の25人の乗組員が負傷しました。駆逐艦はその後、煙のベールを覆い、戦場から撤退し、駆逐艦によって使用されました ラドロー 交換。以前のグループはすでに市内で営業していたため、手rena弾はすでに管理されていた地域に落ちたため、砲撃船は何度も何度も火を中断しなければなりませんでした。その結果、バッテリーを備えた大砲の決闘はかなり拡張されました。

軽い巡洋艦USS ブルックリン

午前9時頃、15.2 cmの手ren弾 ブルックリン ポントブロンディンバッテリーのファイヤーラインのコマンドポイント。さらに、直接ヒットが13.86 cmの銃の1つを破壊し、ラフェットから投げ出し、爆発にスタックをもたらしました。これらは、バッテリーの地面で達成された唯一の2つの直接ヒットでした。約20人のフランス兵がヒットと次の爆発により殺されたり負傷したりしました。結果として生じる混乱が悪用され、アメリカ人は丘を襲い、短い火災の戦いの後、午前9時30分ごろにバッテリーの床を征服しました。 72人のフランス兵が捕らえられました。

その間、重い巡洋艦は持っていました オーガスタ バッテリーDUポートは、20.3 cmの重い銃で数回撃ち落とされたため、バッテリーが最初に午前7時25分ごろに火災を起こしていました。 10 cmの大砲の1つは、午前7時10分に直接ヒットすることで破壊されました。しかし、午前8時30分頃から、不規則ではあるが、国立ビーチではバッテリーが再び開かれました。しかし、巡洋艦のいくつかの手rena弾は港面積のオイルタンクにも衝突したため、密な煙が火からターゲットを作った理由です。その結果、バッテリーと戦うことはできませんでした。散発的なショットは、バッテリー法が米国兵士に近づく前に降伏した後、午前11時頃に終了しました。他の22人のフランス兵が捕獲されました。 [12番目]

まだ2つのフランスの銃を発射しているバッテリーDEパスの2つの7.5 cmの大砲は、756の4つのM3スチュアートタンクによって正面攻撃されました。米国の戦車大隊と会社歩兵隊を数分以内に強制しました。午前11時40分に、すべてのフランスのバッテリーは沈黙していました。 [13] Cap de Fedalaのフランスの抵抗は、最後のバンカーが土地と75 mmのパッケージフックで土地からアメリカ人によって射殺された午後2時に出かけました。 [14]

航空の戦い [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

午前6時15分頃、夜明けの初めに、 部隊 24の戦闘機F4F ワイルドキャット 。当時、スポンサーはフェデラの西約45キロメートルでした。ほぼ同時に、フランスのデューイチンD.520が国立ビーチの上に現れ、深い飛行で着陸船を撃ちました。しかし、損失は非常に低かった。フランス語と5つのアメリカの航空機は、その後の空軍闘争で失われ、午前7時まで引きずりました。 [15] さらに、2つのSBDが得られました dauntless -Stoberkmmbomberと2人のGrumman TBFは、ハンターディフェンスと地面から損失への砲撃による。しかし、その見返りに、飛行場で多数のフランスの機械が破壊されたため、ポートリアウテイの近くに駐留しているエエラナヴェールのシーズンは、9つの準備が整ったグレンマーティン爆撃機のうち7つを失いました。

最初の攻撃の後、ヴィシーフランス空軍の活動はすぐに弱くなりました。午前11時頃、ランディングヘッドに個別に飛んでいるいくつかのレオ451爆撃機からの最後の空軍襲撃でしたが、再びわずかな損失と損害しかありませんでした。

全体として、11月8日、少なくとも9機の航空機 部隊 約30のフランスの機械を失いました（フランス側の損失数値は正確に確保されていません）。少なくとも3人の米国の乗組員が行方不明になり、別の乗組員が死亡したと宣言されました。全体として、アメリカ人との航空スタッフの損失は、ボードシューターとナビゲーターの4〜6人のパイロットに相当する可能性があります。 5人のうち3人のパイロットが撃downしました ワイルドキャット – ハンターはパラシュートで自分自身を救うことができました。フランス側の人員の損失についてこれ以上知られていることはありません。彼らは少なくとも30人の男性でなければなりません（ただし、地面に撃たれた機械の乗組員が大多数に救うことができると想定することができます）。

都市の征服 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

フェデラのフランス軍は、沿岸銃がオフになった後、非常に低い抵抗のみをし、可能な限りカサブランカに引退しました。撤退時に電動ユニットによって争われた最後の消防隊は、午後3時頃まで郊外で終了しました。市内の3つの古いルノーft戦車は、放棄され破壊された状態で米軍によって発見されました。午後1時20分ごろ、パットン少将はフェデラの近くに上陸し、港と都市の検査を始めました。さらに、最初の米国戦車も午後2時30分から港で直接降ろされました。 11月8日の夕方までに、約17,000人のアメリカ兵が上陸し、都市部は完全に米国の手にありましたが、着陸船の喪失により、補充と車両の放出が遅れたため、すべての車両の約3分の1と必要な供給量のわずか2％しか着陸しませんでした。

アメリカ人はすでに正午に自分の立場を確保し始めていました。したがって、鉱山層はUSSを敷設します ミアトンーマ Fedalaの北東の午後1時という早い時期に防御採掘ロック。このマイニングロックでは、8/9の夜に可能性が非常に高かった。 11月、ヴィシー・フランスの潜水艦は以前にカサブランカから失効しました シビル 失った。 [16] 午後と夜の間に、第3回米国歩兵師団の最初の部隊がカサブランカに向かって移動し始めたため、11月9日の朝、事前部門はすでに約15キロメートルまで都市に来ていました。 [17]

全体として、アメリカ人は11月8日のフェダラの征服で非常に低い損失しかありませんでした。 23人の兵士と船員と4〜6人の飛行職員のメンバーが死亡し、約135人の男性が武器のすべての腕で負傷しました（要約）。しかし、物質的な損失は、特に着陸船の間でより敏感でした。 16個の装甲着陸船を含む185個の着陸車両が、ほとんどすべてのビーチのほとんどが失われました。 [18] 第3の米国歩兵師団だけで、ハイギンボートと機器の約3分の2を失いました [19] 。翌日、これらの損失は、さらなる軍隊の着陸と銀行と船の間の補充に影響を与えました。さらに、少なくとも9つの米国航空機が、その日、フェデラとその周辺の戦闘で撃downされていました。さらに、駆逐艦はそうでした マーフィー 手ren弾のヒットによって損傷を受けました。

フランス側では、土地軍の側で約50人の死亡と130人の負傷者がいました。さらに、空飛ぶスタッフと潜水艦の乗組員全員で推定30人の死亡がありました シビル （39人）。さらに、約150人の兵士が捕獲されました。合計で約400〜500人のフランスの兵士（2,500人から）がアメリカユニットとの戦いに直接関与していました。材料の損失には、10隻の沿岸銃、少なくとも3つの戦車、潜水艦、約30機の航空機が含まれていました。さらに、ミラマーホテルの停戦委員会の親relativeである10人のドイツ人が捕獲されました。

12時間以内にフェデラの迅速な征服は、都市と港、そしてアメリカの手の隣接地域であり、その後の2日間で比較的低い損失とモロッコでの連合軍キャンペーンの決定的な征服でカサブランカを征服することを可能にしました。

  • ジョージF.ハウ： 北西アフリカ：西部でのイニシアチブをつかむ 。軍事歴史の中心、米国陸軍、議会図書館、1991年。
  • フィリップ・A・セント・ジョン： 第3幻術師団の歴史。マルンの岩 。 75周年記念版。 Turner Publishing Company、Nashville 1994。
  • セオドールロスコー： 第二次世界大戦での米国駆逐艦作戦 。米国海軍研究所。アナポリス1953。
  1. ↑ http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/42-10.htm
  2. ↑ http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/42-10.htm
  3. ↑ http://www.ibibilio.org/hyperwar/usa/usa-mto-nwa/usa-mto-nwa-7.html
  4. ↑ http://france1940.free.fr/vichy/ob_maroc.html
  5. ↑ セオドールロスコー： 第二次世界大戦での米国駆逐艦作戦 。 US Naval Institute、Annapolis 1953、S。145f。
  6. ↑ http://www.ibibilio.org/hyperwar/usa/usa-mto-nwa/usa-mto-nwa-7.html
  7. ↑ http://france1940.free.fr/vichy/ob_maroc.html
  8. ↑ http://www.ibibilio.org/hyperwar/usa/usa-mto-nwa/usa-mto-nwa-7.html
  9. ↑ フィリップ・A・セント・ジョン： 第3幻術師団の歴史。マルンの岩 。 75周年記念版。 Turner Publishing Company、Nashville 1994、S。12。
  10. ↑ セントジョン： 第三妨害部門 、S。12f。
  11. ↑ ロスコー： 駆逐艦操作 、S。145f。
  12. ↑ http://www.ibibilio.org/hyperwar/usa/usa-mto-nwa/usa-mto-nwa-7.html
  13. ↑ ロスコー： 駆逐艦操作 、S。145f。
  14. ↑ http://www.ibibilio.org/hyperwar/usa/usa-mto-nwa/usa-mto-nwa-7.html
  15. ↑ http://ww2db.com/battle_spec.php?battle_id=100
  16. ↑ http://www.ubat.net/allies/warships/ship/6127.html
  17. ↑ セントジョン： 第三妨害部門 、S。13。
  18. ↑ http://www.ibibilio.org/hyperwar/usa/usa-mto-nwa/usa-mto-nwa-7.html
  19. ↑ 聖ヨハネ：第三イン・イン・イン・イン・イン・課、S。13。
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