MG ZS -Wikipedia
mg zs 2001年半ばから2005年春の間にMG（MGローバーのブランド）を作ったスポーティなリムジンまたは組み合わせの数です。 2007年には、中華人民共和国で車両が使用されました MG 5 提示。 [初め] ただし、そこでの販売は伝えられていません。
MG ZSは、1999年秋に発売されたRover 45のスポーティなバージョンです。 Rover 45は、Rover 400の改訂されたバリアントであり、1995年半ばに液体の後方と後退として提示されました。 Rover 400は、1995年から1999年までホンダシビックと多くの類似点を持っていました。RoverとHondaは、日本とヨーロッパ市場の自動車を共同で開発するために開発中にパートナーシップを結んでいたためです。
MG ZSは、BMWが春に2000ローバーを販売した後、Rover 45から開発されました。モデルの開発は、ローバーが以前のタイプ400のV6エンジンとスポーティなシャーシを備えたプロトタイプをすでに作成していたという事実によって加速されました。実際、市場で提供される3つのモデルすべてのローバーがMGバージョンを開発しました。Rover25には、Mg ZR、Mg ZTのRover 75、Rover 45 The Mg Zsが提供されました。
基礎となるローバー45は、MG ZSよりも快適でした。ダブルウィッシュボーンとマルチコントロールバックアクスルを備えたフロントホイールサスペンションを備えたモデルのホンダベースにより、シャーシは運転行為としての新しいチューニングに非常に適していました。
モデルのメンテナンス [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
2004年の初めに、ZSは他のMGローバーモデル範囲とともに改訂されました。彼が45〜45になったときに車両に取り付けられたレトロなデザインの詳細は再び消えました。少なくとも2003年秋に公開されたトップモデルZS180について、ローバー45とMG ZSは、異なる外観の車両でした。フェンダーでのムーディングホイールは、その他のアクセントと同様に、フェンダーでの換気グリッドが姉妹モデルから新しいZSを明確に区別しました。
ZSはまた、新しい室内装飾品と新しくスタイルのダッシュボードを備えた新しいインテリアを受け取りました。これには、一部のモデルのエアコンのコントロールもありました。
MG ZSの生産は、MG Roverの破産に従って2005年4月に雇用され、製造権はホンダに戻り、元の車両の計画も1995年に届きました。
MG-ZSモデル範囲のパフォーマンスデータ：
| モデル | モーター | パフォーマンス | トルク | 加速0〜100 km/h | 最高速度 |
|---|---|---|---|---|---|
| ZS105 | 1,4 L-R4 ROVER-K-SERIE | 6,000分で103 bhp（76 kW） -1 | 4,500分で123 nm -1 | 10,8秒 | 184 km/h |
| ZS110 | 1.6 L-R4 ROVER-K-SERIE | 6,000分で107 bhp（79 kW） -1 | 4,500分で138 nm -1 | 9,8秒 | 191 km/h |
| ZS120 | 1.8 L-R4 ROVER-K-SERIE | 5,500分で115 bhp（85 kW） -1 | 2,750分で160 nm -1 | 9,0秒 | 195 km/h |
| ZS120オートマチック | 1.8 L-R4 ROVER-K-SERIE | 5,500分で115 bhp（85 kW） -1 | 2,750分で160 nm -1 | 9,9秒 | 184 km/h |
| ZS180 | 2.5 L-V6 Rover-KV-Serie | 6,500分で177 BHP（130 kW） -1 | 4,000分で240 nm -1 | 7,3秒 | 224 km/h |
| ZSTD（セット） | 2.0 L-R4-Turbodiesel Rover-L-Serie | 4,200分で99 bhp（73 kW） -1 | |||
| ZS TD 115 | 2.0 L-R4-Turbodiesel Rover-L-Serie | 4,200分で111 bhp（82 kW） -1 | 2,000分で260 nm -1 | 9,5秒 | 192 km/h |
当初、ドイツではZS180のみが提供されました。 ZS180の電気窓リフト、エアコン、部分革シート、4つのエアバッグ、17インチのアルミニウムリム、パワーステアリング、ABS、フォグライトの標準装備。この構成により、シャーシはMGのレースバージョンに使用されました。
ZSはにありました イギリスのツーリングカーチャンピオンシップ 2001年から登録されています。 「West Surrey Racing Team」（WSR）は長年工場レーシングチームのステータスを持ち、最初にRovers KV6 Engineの2.0 Lバージョンを備えた車を使用しました。その後、Rover Kシリーズの4気筒エンジンが回転しました。元「WSR」車が他の手に来て、2002年には「ジュニアチーム」がありました。
MG BTCCのドライバーは次のとおりです。
| 年 | チーム | 運転者 |
|---|---|---|
| 2001（季節の短縮） | MGスポーツとレース（WSR） | アンソニーリード（2）、ウォーレンヒューズ（20） |
| 2002年 | MGスポーツとレース（WSR） | アンソニー・リード、ウォーレン・ヒューズ |
| 2002年 | チームアトミック子猫（juniorteam） | コリン・ターキントン、ガレス・ハウエル |
| 2003年 | MGスポーツとレース（WSR） | アンソニー・リード、ウォーレン・ヒューズ、コリン・ターキントン |
| 2004年 | ウェストサリーレーシング | アンソニー・リード、コリン・ターキントン |
| 2004年 | Kartworld Racing | ジェイソン・ヒューズ |
| 2005年 | ウェストサリーレーシング | ロブ・コラード |
| 2006年 | チームRAC（WSR） | ロブ・コラード、コリン・ターキントン |
| 2006年 | Kartworld Racing | ジェイソン・ヒューズ |
| 2007年 | Kartworld Racing | ジェイソン・ヒューズ、フィオナ・レゲート |
| 2008年 | KWレーシング（「Kartworld Racing」と改名） | ジェイソン・ヒューズ（彼がホンダを買うまで） |
ローバー45 / mg zsの後継者（最初は RDX60 言及）は開発中でした。ローバー75の短縮土壌グループに基づいており、併用数、リムジン、ステーションワゴン（「ツアラー」）として登場するはずでした。シャーシの開発はそうでした トムウォーキングショーレーシング 実行されましたが、この会社の崩壊とともに設定します。
RDX60が表示されなかったという事実は、ZSが修正され、MGローバーの端までモデル範囲に保持されたことを意味しました。
- ↑ MG5 – 上海オートショーでのショー （ 記念 2007年7月17日から インターネットアーカイブ ））
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