Tauchretter – ウィキペディア
Tauchretter キャリアは、特に水中で空気を呼吸する（十分な）呼吸することなく、環境で特定の時間を生き延びることを可能にする呼吸器です。
今日の言語でのダイビング中に水中の滞在のみが理解されていますが、この用語には、20世紀半ばまで、繁栄できない雰囲気の中での滞在も含まれていました。 1900年頃、消防士向けの空気供給を備えた水冷防水フードが呼び出されました ダイバー そして、1940年代、呼吸装置 ゲストダイバー 呼び出されました。
ダイビング救助者は、そのような呼吸装置から開発され、土地でも発見されました。 B.マイニングでは、使用します。ダイビング救助隊の救助隊が損傷した潜水艦からの救助センターとして、および軽いダイビング装置としての分布が増加し、水中の空気供給の重要性が減少しました。時には、大気供給がなくなったときに潜水艦のダイビング時間を延長するためにも使用されていましたが、技術的または軍事的な理由で問題がありませんでした。
化学 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
通常の呼吸空気には21％の酸素が含まれています。 1回の呼吸が発生した場合、約4％の酸素が吸入された空気と二酸化炭素が対応する量の息を吐き出して吸収されます（co 2 ）交換。原則として、一定の大量の空気は、酸素含有量が使い果たされるまで数回「息を吐き出す」ことができますが、吐き出されたCOは 2 空の上に。健康な生物はCOの「測定」に息を吸っているので 2 – 血液中のコンテンツは、COの増加を引き起こします 2 – 呼吸する空気の中ですぐにバルスは、ほとんど耐えられない息切れの感覚を感じます。さらに、吸入空気中の二酸化炭素が多すぎるため、生理学的危険があります。5％から、長期間にわたって8％から死までの8％から意識がありません。
その結果、蓄積COは必要です 2 空気は呼吸サイクルから除去できます。さらに、呼吸した空気呼吸石灰がCOを通って流れます 2 水酸化ナトリウムにのみ結合し、それは削除された石灰としても含まれる水酸化カルシウムによって再生されます。ダイビング救助者では、過去には、他の水酸化物でさえ、新たに焼けた石灰（CAO）が使用されました。これはcoにバインドされます 2 直接、炭酸カルシウムが作成されます（Caco 3 ）そして、水の冷却に対抗する多くの暖かさ。しかし、浸透水が燃えた石灰と非常に激しく反応するリスクがあり、重度の肺の推定につながる可能性があります。さらに、ブランデーは気付かれずに水分を結合することができ、それによって削除された石灰になります。 2 十分に速くバインドできません。
それを通してそれ 2 – 結合空気量は、供給される酸素に置き換えられます。
物質は救助者のダイビングにも使用されます。 2 呼吸した空気から結合し、同時にo 2 リリース。たとえば、この特性には高酸化カリウムがあり、呼吸中の空気からの水蒸気も結合します。
- テクニカル [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ダイビング救助者はいわゆる振り子です。つまり、同じ空気が何度も何度も息を吸い込み、呼吸する石灰と酸素供給が窒息を防ぎます。
ダイビング救助者のキャリアは、口の中にマウスピースを取り、2つの短いホースが取り付けられています。ホースは石灰カートリッジに流れます。これが呼気中のCOです 2 空気から除外されました。残りの空気は、呼吸袋（カウンター – 肺）に流れ続けます。撤回されたcoのボリューム 2 それ以外の場合、利用可能な呼吸する空気の容積がますます減少するため、小さな高圧ボトルからの酸素に置き換えられます（上記の「化学機能」を参照）。これで、着用者が呼吸し、空気が2番目のホースを通って呼吸嚢から戻ります。着用者が鼻から呼吸するのを防ぐために、彼は鼻のクリップを着用します。運用の深さに応じて、ダイビング救助者の運用時間は15分から45分でした。
潜水艦救助で使用します [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
緊急事態により、可能であれば、潜在的に潜水艦を出る必要がある場合、残りの空気の泡の圧力が水の深さの圧力に対応するように、ボートの水がこれまで待っていました（Boyle-Mariotteを参照）。したがって、出口シャフトの下端は、ハッチが開いたときに空気が逃げられないように、ボートボディの天井よりも低くなければなりませんでした（エアトラップ）。内部および外部の圧力が補償された場合、ハッチを開くことができます。ボートの乗組員が出ることができました。
1913年、ジャーナリスト、著者、ドラゲルワークリューベックウィルヘルムハーゼランペの文学部門の長は、ダイビングの印象を説明しました。
「事故が発生した直後、「ダイビング救助者では明らかに！」
…圧力差がある場合にのみ、難破船から逃げることは可能です
ボート内でキャンセルされます。他の方法はありません
ボート全体の完全なランニングとして。チームは深くなります
空気、「ダイビング救助者」の呼吸を口に導き、
マウスピースと鼻クリップを着用します。酸素シリンダーのバルブ
呼吸袋が背中にふっくらとなるまで開く
嘘。別の› hurray！‹皇帝。最後の保存パスが開きます。
一部の人にとっては不気味ですが、彼は唯一のものです。床バルブ
解決され、大胆になり、水を急いで上昇します
スペース、ハレンデの足をすすぎ、彼らの体をcraう
そして彼らの頭の上を閉じます。どうしますか！救い主
酸素を受け取ります。 …しかし、光が消えました。触る
あなたの腕。右手は酸素シリンダーのバルブにあります、
間隔で栄養ガスの流入をトリガーします。左には含まれています
装置の圧力の違いに対するプレスされた空気円柱のバルブも
麻痺。数分後、部屋は最大1層になります
一緒に水で満たされたガスを押した。集落が開かれています
…男の周りの男が出てきます…急速な浮力が努力します
最初にもその日。 ›ダイビング救助者で拡大する空気は逃げます
細かい組織化された、非常に証明された過圧バルブからのバブラー。
…外観は深さ15 mに達し、2分間そこに滞在します
…深さ5分でさらに5分、そして
救助の準備ができている光と同志での上昇が完了する可能性があります
なる。で解放された
水面。 …安全に機能することにより
フローティングデバイスは、呼吸器系からのフローティングデバイスにすることができます
無料に;上半身はライフジャケットに包まれたままです。 … それ
›ダイビング救助者の救助が存在することは間違いありません。
最も高い程度の冷血性と規律が必要です… [初め] 「第一次世界大戦の直前に最初の軍事的に使用可能な潜水艦の発展により、事故での救助の機会の問題も生じました。多くの場合、致命的な試みは、浮力として役立つ単純な「呼吸袋」で開始されましたが、多くの場合、人が登山全体を得ることができるように十分な酸素を含めませんでした。
ロバート・ヘンリー・デイビスとヘンリー・A・フロウスは、1903年からイギリスのシーベン・ゴーマンでシーベン・ゴーマンで循環器装置を開発しました。それは次の年で改善され、後に Davis-Tauchretter （英語：デイビスエスケープセット）。最も重要な革新は、1906年に追加の酸素の制御された供給のための投与バルブでした。これは、初期段階でダイビング救助者を製造した他の企業にも引き継がれました。
リューベックのドライガーウォークが発明しました u-boot-retter 。両方のシステムは、水酸化ナトリウムを備えた中間カートリッジによって二酸化炭素を吸収しながら、高圧ボトルからの酸素供給の原理に基づいていました。
Drägerダイビング救助者は、マウスピースを介して約30分間酸素を供給しました。水面に着くと、呼吸器装置は、ダイビング救助者に属するライフジャケットから分離できます。 Drägerは、第一次世界大戦前と第一次世界大戦中にダイビング救助者の2つのモデルを作成し、DM 1とDM 2という名前を導きました。 DrägerDivingRescuerは、帝国海軍のキール湾でSM U 3潜水艦の崩壊後、救助装置として提供され、1912年からドイツの潜水艦で使用されました。 [2]
1913年、ドラガーは水着のダイビング救助者を発表しました。 [3] 以前のデバイスは表示されるためにのみ使用されるため、浮力を発達させるように設計されているため、キャリアは水泳の動きなしで地表に到達するように設計されていましたが、水着の救助者にはウェイトが提供されたため、検索と非表示に潜ることができました。
Submarine and Bath Diving Rescuersに加えて、Drägerは1913年から破損した航空機のパイロットにダイビング救助者を提供しました。 [4]
1939年から、ハンス・ハスは、ダイビング救助者に基づいて、通常の水泳ダイビング装置のすぐ近くの先駆者を開発しました。
後の開発では、圧力容器には酸素または圧縮空気の代わりに適切なガス混合物が含まれていました。これはバルブを介して自動的に投与されたため、深さでもダイビング救助者を使用できます。
さらに、デバイスはさらに酸素回路デバイスに発展しました。モデルは、すべての呼吸とともに形成されました。 2 手動または自動的に酸素の量を吸収して満たします。酸素回路デバイスは、混合デバイスよりも技術的に簡単ですが、生物学的に低いダイビングの深さに制限されています。酸素循環装置は、呼吸コントローラーとは対照的に、ダイバーを裏切る可能性のある泡の脱出がないように、戦闘ダイバーや水中写真家に非常に人気があります。応用のもう1つの分野は、たとえば化学作業や鉱業の救助など、会社の防火です。長いサービス期間では、プレス航空機の使用が禁止されています。
酸素回路デバイスのさらなる開発により、より大きな深みや長期にわたって、特別な異なる複雑なガス投与および監視デバイスでの使用が可能になり、プロのダイバーが緊急および技術的なダイビングとして使用します。
今日のダイビング救助者は、頭と呼吸器官が水を克服するのを防ぐライフジャケットと保護フードと組み合わされています。この使用は、よく知られているドライダイビングスーツに匹敵する、熱保護スーツで使用されます。それにもかかわらず、この使用は、比較的低い深さ、救助カプセル、救助潜水艦、緊急スケートエージェントと忠実なバラストに限定され、忠実なバラストはより大きな深さにセキュリティを付与するはずです。
第二次世界大戦からのダイビング救助者のドイツのオリジナルモデルは、川のダイビング中の緊急保護として、ヒョウ2戦車でまだ使用されています。
宇宙シャトルの救助カプセルの設計は、ダイビング救助者の特別な形態でした。球状、内部印刷、断熱材のカバーでは、ダイビング救助者に非常によく似た呼吸装置を装備した宇宙飛行装置を装備し、空中の部屋を通る宇宙服の2番目の宇宙飛行士によって生き残ることができました。
映画は、ダイビングの救助者を使用しています。
- ボート （「カリパトロン」の4つのミッション）：
- 船上で削除された火災（間接的に水爆弾によって引き起こされる）の後、カリパトロンは換気に使用されます（「Li：Calipatronを介して換気！」）
- ヨハン「スペクター」は、ディーゼルエンジンの下で水の低迷を止めます、
- シニアエンジニアは、破壊されたバッテリーセルの架橋で塩素ガス雰囲気で働いています。
- バースで寝ているときにダイビング救助者を使用して、息を吐く空気を救い、280 mの深さでジブラルタルの前で立ち往生したときに修理の時間を獲得します。
- ヘルマン・ステルツナー： ダイビングテクノロジー – ダイバーのためのマニュアル /ダイビング候補者のための教科書。 Verlag Charles Coleman、Lübeck1943
- マイケル・セイデル： Drägerwerkのダイビング救助者の開発と使用履歴 論文大学Lübeck2010
- マイケル・カンプ： BernhardDräger：発明者、起業家、市民。 1870年から1928年。 Wachaltzの出版社GmbH、2017、ISBN 978-3-52906-369-5。
- ↑ マイケル・カンプ： BernhardDräger：発明者、起業家、市民。 1870年から1928年。 Wachholtz Verlag GmbH、2017、ISBN 978-3-52906-369-5、S。300f。
- ↑ マイケル・カンプ： BernhardDräger：発明者、起業家、市民。 1870年から1928年。 Wachholtz Verlag GmbH、2017、ISBN 978-3-52906-369-5、S。298–3
- ↑ マイケル・カンプ： BernhardDräger：発明者、起業家、市民。 1870年から1928年。 Wachholtz Verlag GmbH、2017、ISBN 978-3-52906-369-5、S。
- ↑ マイケル・カンプ： BernhardDräger：発明者、起業家、市民。 1870年から1928年。 Wachholtz Verlag GmbH、2017、ISBN 978-3-52906-369-5、S。301f。
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