Finhinkanal – ウィキペディアウィキペディア
| Finowkanal | ||
 ニーダーフィノウのフィンダ運河 |
||
| データ | ||
| 作る | ブランデンブルク、ドイツ | |
| 河川システム | また | |
| 排水 | oldまたは→Hohensaaten-friedrichsthaler wasserstrasse→または→ステッティナーハフ | |
| 始まり | ZerpenschleuseのOder Havel Canalの枝として 52°50 ′46インチ n 、 13°32 ′30″ o |
|
| ソースの高さ | 40 m [初め] | |
| 口 | 昔のリエペまたは | |
| 銃口の高さ | 1 m [初め] | |
| 高さの違い | 39 m | |
| ソル | 約1.2‰ | |
| 長さ | 約32 km [初め] | |
| 管轄地域 | 742km² [2] | |
| Liepe Lockの排水 [3] a そこには ：742km² 場所：約400 m 口の上 |
MQ MQ HHQ |
3,45m³/s 4.6 l/（skm²） 24.7 |
| 左翼の流れ | Best Flow、Mäckerseekanal、Ragöse | |
| 正しい部族 | 妊娠、Finow、Schwärze | |
| 中型の都市 | Eberswalde | |
| 自治体 | ショルフハイデ、ニーダーフィノウのフィンダ運河 | |
Finowkanal （ 手に入れた ）長さ32 kmなので、ブランデンブルク州の連邦政府の「その他の内陸の水路」を呼びました。それは、連邦水道道路Havel-Oder-Wasserstraßee（How）の一部であるOder-Havel-CanalからZerpenschleuseの近くの西に分岐し、HowのOderbergerの水に流れ込みます。 [4] [5] 水路と海運事務所のEberswaldeは、管理を担当しています。
2016年以来、LiebenwaldeとZerpenschleuseの間の10キロメートルのセクション「LangerTrödel」は、ボートの交通のために再開されているため、Finow Channelを約43キロメートルの元の長さで再び通過させることができます。 「ロングジャンク」は、ブランデンブルク州の州の水道道路です。
Finow Canalは、ドイツで最も古い人工水路であり、まだ稼働中であり、リストされています。 [6]
最初のFinow Channelは1605年から1620年まで建設され、HavelとOderの2つのドイツの電力エリアの間の最初の人工的なつながりでした。 1603年、選挙人のヨアヒム・フリードリッヒは、リーベンヴァルデの近くのハヴェルをフィノー川を介してオーダーに接続する命令を認めました。すでに1609年には、LiebenwaldeからFinowへのFinowへの接続がFinowfurtへの5つのロックの建設を含めて完成しました。鋭いお金が不足しているため、現在はフィンダウのルートにある運河の拡大は、選挙人ヨハン・シギスミンン（1608–1619）とジョージ・ウィルヘルム（1619–1640）の間でゆっくりと進行しました。 1620年には、ハベルとORの間のFinowチャンネルが初めて貨物バーが使用されました。
30年の戦争の結果として、運河はほぼ完全に無視され、個々の下水道が落ちました。 Finowチャンネルは忘れられました。
1743年から、チャネルはフレデリック2世によって復元されました。彼はこの地域に経済的上昇をもたらし、18世紀に金属加工産業の和解を可能にしました。このチャンネルは、「メルキシェ・ヴッパータール」とも呼ばれるフィノー渓谷の開発を決定しました。
運河の総長さは、建設期間で約43キロメートルであり、高さ38メートルの差でした。 10個のロックの場所は、最初のFinowチャンネルのロックの場所に基づいていました。それらはボイラーとして建設され、船の寸法に適応しました（長さ26.67 m、幅3.11 m）。 1746年6月16日、トラフィック用の2番目のFinowチャンネルがリリースされました。
1747年から1753年にかけて、チャネルは東部で拡張され、さらに7つの下水レベルが建設されました。 19世紀には、トラフィックの量が急激に上昇したため、より大きなロックの建設が必要になりました。 1841年から1850年にかけて、平均14,000のはしけと約53,000のいかだの森が施錠され、1845年から夜間の錠もありました。 1874年から、下水レベルごとに2番目の並列ロックの建設が開始されました。
36メートルの高さの差は、29.7キロメートルの長さにわたって補償されます：Schleuse Ruhlsdorf（KM 59.2）、Leesbrück（KM 61.1）、Grafenbrück（KM 63.3）、Schapfurth（km 67.5）、heegmerswulf（km 71.0）、km 71.0）、km 71.0） Drahthammer（km 73.9）、Kupferham km 75.9）、Eberswalde（km 77.9）、Ragous（km 81.0）、Engraver（km 84.4）、Liepe（km 88.9）。 Eberswalde Lockは、MärkischeWasserstraßenのエリアで最も古い運用ロックであり、1831年に完成し、2001年に更新されました。
1874年にワッサーストレスが拡張されるまで、シュレーゼンシェプフルトとヘーゲルマールは、シュレーゼンステチャーとニーダーフィンスシェシュレウスのリリーの間にまだ存在していました。それらは木製のボイラーロックとして建てられました。
1898年と1899年に、当時のシーメンス＆ハルスケによって、都市ロックとラゴーザーシュレウスの間のフィノル運河で試みが行われました。 Köttgenシステムの2つのシステムがテストされました [7] と子羊システム。 [8] Köttgenは、電動エンジンをレールで駆動させるために提供し、ラムは永久に設置されたワイヤーロープに取り付けられたエンジンを提案しました。これらの試みからの経験は、後にテルトウ運河とニーダーフィノウロックの階段でのトレイデルバーンの建設に流れました。
-
Finow Canalの子羊システムのトレイデルマシンを吊るし、1895
Finowサイズは40.20 mの長さ、幅4.60 m、造船の標準まで1.40 mのドラフトになりました。ドイツの最初の内陸船のサイズでした。運河の錠は、この尺度の2隻の船を正確に摂取できるように作成されました。スティッガードロックゲートは明らかに認識できます。
意味の低下 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
20世紀の初めには、チャネル上の都市内で商品が輸送されることは依然として一般的でした。 EberswaldeのBulwarkでは、トラックでFinow Paper Millにスパンヤーンが作られました。 [9] しかし、Finowチャンネルには長い距離トラフィックもありました。 Iron Foundry Budde＆Goehde EisenerzとCokeは、イングランドとルクセンブルクのほか、サクセンドのFormsandが運河を横切って移動しました。 [十]
1914年に稼働したオーデルヘブン運河により、フィノー運河はますます重要性を失い、1972年の商業輸送トラフィックは完全に停止しました。より近代的なオーナーヘベルチャネルは、より大きな船のためのスペースを提供し、ロックがはるかに少ないため、より経済的です。 Finow運河に直接位置していた数社のみがまだ管理されていました。西に続く長いジャンクは、1925年に分離されました。 40年前に建設された2番目のロックは、1914年から埋められたか、変換されました。 2016年には、長いジャンクが再開され、Voßkanalへの北西の接続が再びリリースされました。
汚染 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
20世紀には、運河の汚染が増加し、特にFinowtal Chemical FactoryとPaper Millを通じて始まりました。不要な廃水が運河に直接放置され、オデルバーグで口まで泡立って臭いを誘いました。これまで、チャネルは非常に汚れていると考えられています。 [11] [12番目] 100年以上前、もちろん、工業企業からの廃水が直接派生したことは当然のことでした。 [13]
「燃焼中に発生する有毒ガス、灰の部分と火花が強い空気列車に投げられた火花は、火花に捕らえられ、無害になります。環境の空気の悪化、住民の迷惑、および火災のリスクは完全に除外されています。」
– オーリッヒ： FINOW運河の業界 、Eberswalde 1906
これらのスパークチャンバーは、すべての金属会社に共通していました。それらは、地面または川の水で満たされた地下収集容器であり、固定された成分がゆっくりと壊れています。これらは、定期的にすすります。現在、ファミリーガーデンエーバーワルドのローリングミルでは、これらの地下施設の一部を今日訪れることができます。
Finowtal Chemical Factoryで、Kampferは輸出になりました [14] GDR全体で作られた壁紙ペースト。 [15] 可塑剤として必要なcamp脳または廃水は、近くのFinow運河に汚れていたため、Eberswaldeの街全体を何マイルも嗅ぎました。
1990年以降、水質は著しく改善されました。
観光 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
FINOW運河は、この地域の観光産業の重要な側面であり、ベルリンからのウォーター観光客とデイトリッパーの魅力です。 TreidelwegをFinowfurtからNiederfinow Schiff Liftにサイクルとハイキングトレイルに拡大することにより、Finow Canalは2000年頃から再び開花しました。 LiebenwaldeとLiepeの間のチャネルは通行可能です。
を通って ウォーターツーリズムイニシアチブノードブランデンバーグ（勝利AG） 、バルニム、オーバーハーヴェル、オストプリニッツルッピンの地区、およびエバーズウォルド、オラニエンブルク、ニュールピンとテンプリンの都市、ゼルペンシュレウスのリフティングと折りたたみ橋の建設を備えた長いジャンクと、以前の充填されたロックの新しい建設の新しい建設であるゼルペンシュレウスの折りたたみ橋の建設を伴う長いジャンク。 [16] [17]
- ルドルフ・シュミット： Finow Channel。彼の発展の歴史について （= Eberswalde E.V.の地方歴史協会からのメッセージ 、11。JG。 1938）。
- ルドルフ・シュミット： Eberswalde市の歴史 。 VerlagsgesellschaftMüller、Eberswalde
- バンド1： 1740年まで 、1939年
- バンド2： 1740–1940 、1941年
- 再版：Eberswalde 1992（第1巻）および1994（第2巻）。
- hartmut ginnow-marked： Finow Canal E.V.が紹介しています 。 In：Eberswalde E.V.の地元史協会（編）： Eberswald Yearbook 、 ISSN 1616-1882 、jg。 2004/2005、S。167–177。
- Ilona Rohowski： モニュメント地形ドイツ共和国 – ブランデンブルクのモニュメント – ランドクライスバルニム – エバーズヴァルド市 。 Werner、Worms Am Rhein 1997、ISBN 3-88462-136-X。
- Hans-Joachim Uhlemann： ベルリンとマルキシュ・ワッサーストラセン 。 DSV / Busse-Seewald、Herford / Hamburg 1994、ISBN 3-88412-204-5。
- ↑ a b c Google Earthで測定
- ↑ 400年のFinowチャンネル （ 2018年4月に見つかったページは利用できなくなりました。 で検索 Webarchiven 。）H.J。ウォダルツ; 2009;オン：Schifferverein-beuel.de; 2013年1月25日に取得（PDF、ドイツ語; 3.1 MB）
- ↑ ブランデンブルクの流れる水の生態学的連続性のための州の概念（パートII） 内部漁業研究所（IFB）、クライアント：環境、健康、消費者保護のための州事務所ブランデンブルク（LUGV）、2012; ON：LFU.BRANDENBURG.DE（ドイツ語、28.7 MB、PDF）; P. 93
- ↑ 連邦政府の内陸水路の主要な輸送ルート（メイントラックと特定のサイドルート）の長さ（km） （ 記念 2016年1月21日から インターネットアーカイブ ）、連邦政府の水と海運管理
- ↑ クロニクルのディレクトリF （ 記念 2016年7月22日から インターネットアーカイブ ）、連邦政府の水と海運管理
- ↑ ブランデンブルク州のモニュメントのリスト：バルニム地区 （PDF）記念碑と考古学国家博物館の保存のためのブランデンブルク州立局
- ↑ 航行可能なトラックの機械的牽引 – アネックス（2-2） （フランス語）Papidema.frで、2019年2月25日にアクセス
- ↑ 航行可能なトラックでの機械的牽引-Annex（3） （フランス語）Papidema.frで、2019年2月25日にアクセス
- ↑ オーリッヒ： FINOW運河の業界 、Eberswalde 1906; 38/39ページ
- ↑ オーリッヒ： FINOW運河の業界 、Eberswalde 1906; 55ページ
- ↑ バルニムブログ：ヨーロッパのリバーバーデン2010年：フィノーチャンネルへの象徴的な飛躍 – 批判的ビュー （ 記念 2014年10月20日から インターネットアーカイブ ））
- ↑ 環境、健康、消費者保護のためのブランデンブルク省： 高品質のクラスIIIとしてのFinowチャンネルの説明（重く汚れている）
- ↑ オーリッヒ： FINOW運河の業界 、Eberswalde 1906; 61ページ
- ↑ ニュードイツ1955年6月16日：世界中のカンファー
- ↑ IHK Ostbrandenburg：Veb Chemische Fabrik Finowtal
- ↑ 毎週の新聞「MärkischerSunday」、2008年5月4日、p。6：地元のベルナウ
- ↑ win-brandenburg.de
Recent Comments