ジョージ・アチッソン – ウィキペディア

ジョージ・ロバート・アチソン （1904年1月21日、メイン州ルーイストンで生まれた†1989年8月17日、テキサス州サンアントニオで）は、アメリカ空軍のアメリカ大将でした。

第二次世界大戦までの軍事訓練と時間 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

アチソンは学校に通った後、メイン大学で勉強を始め、1925年2月7日に兵士として入学しました （プライベート） 米陸軍で。 24回目の狩猟シーズンに使用した後 （第24回追跡中隊） パナマカナルゾーネのフランスフィールド陸軍飛行場で、彼は 米陸軍航空サービス 1つは、1926年9月にケリーフィールド航空トレーニングに移る前に、1926年3月にブルックスフィールド軍の飛行場での基本的な航空機トレーニングで始まりました。 1927年2月28日に2つのコースを完了した後、彼は中euでした （少尉） 空軍保護区に引き継がれた。 1928年6月、彼は現在の陸軍航空航空の隊の中liでした。 （米陸軍航空隊） 通常の米軍と第3攻撃グループ （3番目の攻撃グループ） 空軍基地のクロケット砦に移動しました。

1927年10月、メンテナンス検査官は攻撃の第8シーズンでした。 （第8攻撃戦隊） そして、第3攻撃グループのパイロットと人事担当者を郵送します。 1929年9月、彼はブルックスフィールドの軍事飛行場に戻り、そこのフライトスクールのフライトインストラクターでした （プライマリーフライングスクール） 。これに続いて、1931年10月から1932年9月までの空軍基地のランドルフフィールドで使用され、次に次のように訪問しました。 航空隊技術学校 1933年3月に完成したチャヌートフィールド空軍基地で。その後の中Liへの昇進の後 （中尉） 彼は、ミッチェルベースフィールドに駐在する第99観察リレーのリレー副官になりました （99番目の観察飛行隊） その後、1934年1月に第8狩りグループのパイロット （8番目の追跡グループ） ラングレーフィールドベースで。 1934年2月から5月の間にその後の活動が行われた後、USAACメールサービスの空気後のパイロットとして、彼は99番目の観察飛行隊に戻りました。

1935年1月、アチソンはロックウェルフィールド軍の飛行場に駐在する第19爆撃機グループで拡大した航空航行のための特別なトレーニングを開始しました （19番目の砲撃グループ） 1935年4月にキャプテンになりました （キャプテン） 昇格。 1936年3月、ミッチェルの空軍基地に戻り、intelligence報と運営責任者のための第1爆撃機リレーのためにそこにいました （第1砲撃戦隊） 。これは、1937年7月から1938年11月までに第26リレーシーズンのインテリジェンスおよび執行責任者として使用されました （第26回攻撃戦隊） 、軍の飛行場のスコフィールド兵舎に駐留していた。 1938年11月、彼は司令官になりました （司令官） 第26回攻撃飛行隊とその後、第86観察リレーの司令官。これもそこに配置されました （86番目の観察飛行隊） 。

第二次世界大戦 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1940年8月、アチソンは43番目の爆撃機のシーズンになりました （第43攻撃飛行隊） MacDillフィールドベースに移動し、1941年1月にメジャーへの昇進を受けました。その後、彼は1941年5月に第67爆撃機リレーの司令官になりました （第67回爆撃飛行隊） 1941年9月に、軍事空港教皇フィールドフィールドに駐留している第1航空支援司令部の材料担当官 （第1航空支援サービスコマンド） 。 1941年1月5日、彼は大佐に昇進した （中佐） 1942年3月1日に大佐に （大佐） 。 1942年7月、彼は空軍基地のフィールドに移送され、そこで役員訓練部門のマネージャーでした。彼は後にマクディルフィールドに戻り、1943年5月31日までそこにいました。 （3番目の爆撃機コマンド） 。

その後、1943年6月、アチソンは第55爆撃機飛行隊の司令官であり、マクディルフィールドにも駐留していました （55番目の砲撃翼） 、北アフリカでの航空戦闘事業に参加するために、1944年の春にフォギア飛行場複合施設にイタリアに移動しました。 1944年9月11日、准将への彼の昇進が行われました （准将） 。彼は、1945年6月18日まで第55爆撃翼の司令官としてポストを保持しました。

戦後の期間 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

第二次世界大戦の終了後、アチソンは米国に戻り、戦争省の司令官でした （米国戦争局） フォートレブンワースで。この間、1945年8月13日に陸軍著名なサービスメダルが授与されました。米国陸軍空軍本部の役員選考委員会の議長として一時的に使用した後 （米陸軍空軍） 1946年5月24日にローガン砦で、彼はフィリピンのレイテに駐留している第13航空艦隊の長でした （第13空軍） 。それから彼は1947年3月に空軍司令部の極東になりました （極東航空材料コマンド） 空軍地域フィリピンを移動しました （フィリピンの航空材料エリア） 彼は1947年3月16日から7月18日まで、その指揮官でした。その後、1947年7月19日から9月30日まで、彼はフィリピンの航空材料エリアから出現した第4エアワッフルEPOTの将軍を指揮していました （第4エアデポ） 。

今日の米国空軍の基礎の後、アチソンは1947年10月1日に名古屋空港に駐留している第5航空艦隊の長でした （第5空軍） 1949年6月21日までこの機能に留まりました。1949年8月4日から11月14日まで、彼はContinental Air Command Conacの資料の副司令官として行動しました。 （大陸航空司令部） ミッチェル空軍基地で、その後、1949年11月15日から1951年2月28日の間に、結果として生じる防空部隊OSTFの副司令官でした。 （東部防空部隊） 。

その後、アチソンは1951年3月1日から1953年2月まで、新たに設立された防空労働者の第一指揮総長に行動しました （中央防空部隊） グランドビュー空軍基地で。 1951年4月11日に、この使用も少将に昇進しました （少将） 。同時に、1953年2月26日から1956年2月1日まで、彼は空軍司令官アラスカAACの司令官に命じていました （アラスカ航空司令官） エルメンドルフ空軍基地で。ごく最近、1956年2月1日、彼は空軍司令部に属するオルムステッド空軍基地の空軍物質エリアミドルタウンの司令官になりました。彼は1959年1月31日に引退するまでこのポストに留まり、そこで彼のサービスのために功績の功績を授与されました。さらに、彼はゴールデンオークの葉の枝で航空メダルを受け取りました。彼の死後、彼はその上にいた フォートサムヒューストン国立墓地 埋葬。