Bahnhof Hochneukirch – ウィキペディア

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Hochneukirch Stop Rhein-Kreis Neussのユチェンの2つの鉄道交通の1つです。 Rheydt-Köln-Ehrenfeld鉄道線と、使用されていないMönchengladbach-Stolberg鉄道線にあります。かつてのレセプションビル、プラットフォームの地下道、元商品の小屋は記念碑です。

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1873年、Hochneukirch（当時のNeukirchen、今日はJüchenに）は、東部郊外の鉄道接続を受け取りました。鉄道駅（ルートキロメートル11.8）は、バーンホフストラッセによって中央に接続されています。ここでは、メンチェングラドバッハストールバーグ鉄道線がRheydt-Köln-Ehrenfeld鉄道線と出会い、Rheydt-Odenkirchen駅へのルートで一緒に伸びました。

ルート [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1873年、その場所はMönchengladbachからStolbergへの鉄道接続を受け取りました。 Bergisch-MärkischeEisenbahn-Gesellschaftの最初の列車は、Hochneukirch-Stolberg Railway LineでMönchengladbachから運転しました。

1889年、ケルンへの鉄道線が交通に引き渡されました。ルートを構築するとき、それは平行東の既存のものに導入されました。

レセプションビルは現在も保存されており、1964年以来HFを含めています。この信号ボックスは、2007年にESTWテクノロジーの導入により放棄されました。中央のプラットフォームには、待機ハウスとチケットマシンが装備されています。以前の商品の小屋は、レセプションビルの南にまだ保存されています。

起源の歴史 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Mönchengladbach市と商工会議所は、Hochneukirchの代わりにGiesenkirchenを介してMönchengladbachとGrevenbroichの間にRheydt-Köln-ehrenfeld鉄道線を配置するために鉄道大臣を提出しました。 Mönchengladbachは、彼の後背地のより良い発展を約束しました。 Hochneukirchの業界と人口は、Hochneukirchを経由してGrevenbroichとCologneへのルートを望んでいました。製造業者のピーター・ブッシュは、ベルリン州議会の既知の議員と連絡を取り、マーティン・ケレン牧師は、ネッセルロード・エフレセヴェン伯爵のオーガスタ皇帝のチーフチャンピオンに目を向けました。カウントを伝えることにより、ケレンは鉄道大臣にマイバッハに書面で知らせることができました。個人的なコミットメントを通じて、ホフネキルチを通る鉄道線は1889年に交通に引き渡されました。彼らの努力に感謝して、Hochneukirchは、駅の名前を左右にすることで、Peter BuschとMartinKöllenを称えました。

ハッカウゼンに着くには、トラックを渡らなければなりませんでした。このレベルの交差は、最初の数年間で保護されており、事故後に障壁が付いていました。 1909年、エルケレンツからワンロとキーエンバーグを経由してホフネキルチまでの2番目のルートが建設されることになりました。 1911年には、HochneukirchとHackhausenの間に鉄道橋が建設されました。

却下 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1967年、鉄道駅の北の橋は、ルートがオーバーヘッドラインで電化されたため、60センチまでに供給されなければなりませんでした。古い鉄道橋は1988年に取り壊され、新しい鉄筋コンクリート橋に置き換えられました。 1980年5月30日現在、Stolbergへのルート上の乗客の交通は停止し、ルートの線路はユリッヒに解体されました。 Amelnへの貨物交通は、1984年6月1日まで続きました。貨物輸送も1987年に中止されました。今日、RheydtとCologneには、トラックがJülichへのルートを破壊することで1〜8のトラックが削除されたという事実のために、高トラック数9と10の2つのトラックがあります。 Stolbergerルートの除去は、保存状態の良いレセプションビルディングの配置が今日珍しいことを意味していました。これは、中央プラットフォームから約40メートルです。中央プラットフォームへの地下道もオープンフィールドにあります。残りのトラックの間にあり、数十年にわたってレセプションビルの前にある駅環境は、現在駐車スペースになっています。これはプロジェクトの一部であり、Hochneukircher Bahnhofと新しい建物で、普通の部屋を含む41のシニアフレンドリーなアパートで作成されました。 [初め] この小さな建設エリアへの道は、以前の地元のユダヤ人家族を記念してファルケンシュスティインストラスと呼ばれていました。その家族はまだ移住していなかった家族がホクネキルチ駅から強制送還され、部分的に殺害されました。 [2] 生き残った家族は、第二次世界大戦後にほぼ完全に移住しました。 [3] Hochneukirch駅は、ホロコーストの国外追放のハブでした。 [4]

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鉄道駅は、地域の交通で、ラインRE8とRB27によって提供されます。RE8とRB27は、MönchengladbachとCologneとKoblenzに半時間のサイクルを生成します。

NRW Bahn Archive byAndréJoost：

  1. ↑ Carsten Sommerfeld、 ユチェン：駅での新しい生活 。 In：ngz-online、13。October20、 オンライン 、2011年10月2日にアクセス。
  2. ↑ https://rp-online.de/nrw/staedte/rhein-kreis/port/neue-strasse-erinnert-an-judische-familie_aid-13960065
  3. ↑ http://familienbuch-euregio.eu/genius/?person=216044
  4. ↑ https://rp-online.de/nrw/staedte/rhein-kreis/port/neue-strasse-erinnert-an-judische-familie_aid-13960065

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