地域交通Ruhr-Lippe-Wikipedia

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地域交通Ruhr-Lippe Gmbh
Regionalverkehr Ruhr-Lippe logo.svg
基本情報
コーポレートシート ソスト
Webサイト www.rlg -online.de
参照年 2012年
オーナー Westfälischeverkehrsgesellschaftmbh
監査役会 YoukLönnecks
マネージングディレクター アンドレ・ピーパージョハンズ
輸送ネットワーク Westfalentarif
従業員 209
販売量 21.7 dep1
LANE 1435 mm(Normalspur)
バス 137
他の行 36
車両の数
機関車 2
オムニバス 217(107独自)
統計
乗客 年間1270万
ドライビングパフォーマンス 年間8.45 km
ラインネットワークの長さ
バスライン 3993 km
運転施設
農場 8
トラックシステムの長さ 41.7 dep1

地域輸送ruhr-lippe gmbh(rlg) 鉄道インフラカンパニーとしてウェストファリアでいくつかの鉄道線を運営し、鉄道交通会社として貨物交通を実施し、バスの交通で活動している公共部門の会社です。

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地域のトラフィックRuhr-Lippe GmbH(RLG)は、Rurr-Lippe-Reisenbahnen(RLE)Agの後継者としてSoestで設立されました。

また、ショップを経営するWestfälischeVerkehrsgesEllschaftMBHは、この輸送会社のパートナーであり、HochsauerlandkreisとSoest地区の地区もそうです。 Arnsberg、Brilon、Erwitte、Hallenberg、Hamm、Marsberg、Medebach、Olsberg、Rüthen、Soest、Sundern、Warstein、Werl、Winterberg、および自治体も関与しています。

社会では要約されました:

鉄道貨物輸送の運営管理は、HammとHüstenEastにあります。 Arnsberg、Brilon、Lippstadt、Soest Farmsがバスの輸送を担当しています。

Soest City地域のWestphalian State Railwayの残りの貨物輸送の運営(1973年からRLEが引き継いだ)は、比較的短い期間でした。それは1987年5月からドイツ・ブンデスバーンによって行われ、2001年12月31日に完全に中止されました。

貨物の輸送のみに役立つ鉄道網の長さは41,732キロメートルです。

RLGは、2つのディーゼル機関車、No。54(2008年に建設されたMak G 1206)とNo. 68(1962年のKHD DG 1200 BBM年)を実行します。 [初め]

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2012年には、長さ3,993キロメートルのラインネットワークで合計217台(107台のバスを含む)が使用されました。公共ラインの数は137です。高速バス、地域バス、市内バス、夜間バス、タクシーバス、コールコレクションタクシーでは、約1270万人の乗客がソストの地区とホッホサウランド地区で昇進しています。

2012年以来、RLGはHochsauerlandkreis、Soest of SoestおよびBrs Busverkehr Ruhr-Sieg GmbhとともにMobil4Youプロジェクトを実装しています。とりわけ、2013年から2016年の間に部分的に運営されていたウィンターバーグとメデバッハの近隣バスとして電気バスが計画されました(現在はウィンターバーグの市民のバスに置き換えられました)。

エクスプレスバスライン [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ライン ライン 述べる レート
S10 ネハイム-Arnsberg A46経由の緊張 60分
S20 ネハイム-Neheim-Hüsten -Hachen -Stemel -Sundern R25 逆さまに 60分
S30 ブリロン – アルテンビュン – オルスバーグ – ビッグ – キューステルバーグ – メデバッハ 接続保証 S40 ニーダースフェルドで 60分
D30 ブリロン – アルテンビュン – オルスバーグ – ビッグ – キューステルバーグ – メデバッハ S30 逆さまに HVZで分離
S40 Schmallenberg -Nordenau -Winterberg -Niedersfeld 接続保証 S30 ニーダースフェルドで 60分
S60 lippstadt -erwitte -anröchte -belecke -Warstein R61 Erwitte AllaLLEALまで 60分平均、huval 30分30分。

Regiobuslinien Soest [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ライン ライン 述べる Tact Monday Monday-Friday +土曜日の朝 土曜日の午後 +日曜日
R36 Soest -Hovestadt -Herzfeld 60分 不規則
R41 hamm -rhynern -werl 接続保証 R47 / C5 60分 120分
R47 WERL -Westönnen -Ostönnen さらに C5 60分 120分
R51 Soest -echtrop(-körbecke)-Belecke -Warstein すべての旅行がKörbeckeを越えて実行されるわけではありません 60分 120分
R54 ネハイム – ローワーエンス – オストンネン 東部の接続 C5 / R47 60分 120分

Stadtbus Arnsberg [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ライン ライン レート
C1 ネハイム、バス停-Hüsten -Niedermeimer -Arnsberg、Neumarkt

さらに C3 Gier’s Cuffs / Forest Cemetery

30分
C2 ネハイム、バスステーション-Moosfelde 30分
C3 ArnsbergGierskämpen / Waldfriedhof -neumarkt

さらに C1 ネハイム

30分
C4 ネハイム、ヨハンヌスキルチェ – バスステーション – ラッシュ 30分
C5 ネハイム、バス停-Bergheim -Bachum -Voßwinkel 60分
C6 ネハイム、バスステーション – ヒューステン – ヘルドリンゲン-HüstenerMarkt 60分
C7 ネハイム、バス停-RumbeckerHolz -Neheim-Hüsten、駅 不規則
C8 ネハイム-hüsten、駅-Holzen -Oelinghauser Heide 60分
C9 HüstenerMarkt -Flammberg 60分
Q10 Arnsberg、駅-Von-Bernuth-Str。 -NEUMARKT -OBEREIEMER 不規則

Stadtbus Soest [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ライン ライン TACT月曜日 – 金曜日と土曜日の朝 土曜日の午後と日曜日のタクト
C1 Bustreff Hansaplatz- 南東の入植地 30分 60分
C2 Bustreff Hansaplatz- Gotlandweg 30分 トラフィックはありません – ラインからの操作 C1
C3 Bustreff Hansaplatz- Deiringser weg 60分 トラフィックはありません
C4 バスミーティングハンサプラッツ-Klinikumstadtoest- ギュンヌ

(土曜日の午後と日曜日へのネハイム – サンダーン)

60分 120分
C5 バスミーティングハンサプラッツ-Klinikumstadtoest- チーズネン 60分 120分
C6 バスミーティングハンサプラッツ – 鉄道駅 – ヘルマンストラセ 60分 トラフィックはありません
C7 バスミーティングハンサプラッツ – 鉄道駅 – Dortmundweg 60分 トラフィックはありません
C8 バスミーティングハンサプラッツ – 鉄道駅 – 無限の方法 60分 トラフィックはありません

その他のライン(ネハイム/アーンスバーグ) [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

323 Neheim-Hüsten、鉄道駅-Hövel -Holzen(学生トラフィック)

326 Neheim-Hüsten、Bahnhof -Neheim、バスステーション-Voßwinkel -Wimbern(学校の交通)

412 Arnsberg -Schreppenberg -Wennigloh(学生トラフィック)

413 Schreppenberg -Breitenbruch(学生のトラフィック)

414 ノイマーク、アーンスバーグ – アエントロップ(学生のトラフィック)

N5 ノイマルク、アーンスバーグ – ニーダーマーマー – ブルーチャウゼン – ヒューテン – ネハイム、バスステーション – ベルゲイム – バチュム – ヴォウィンケル

N6 サンダーン、ラサウス – ミュシェデ – ヘルドリンゲン – ネハイム – ハイステン、バーンホフ – ネハイム、バスステーション – ニーデレンス – ブレーメン

  • ケッテラー/ワンバッハ: 家に固定:Ruhr-Lippe-Rahnenbahnen。歴史と物語 。ミュンスターca. 1980年
  • 裁判官/リングラー: ドイツのプライベートトラックのレキシコン 。 Munich 2002、ISBN 3-7654-7174-7
  • Gerd Wolff: ドイツの小規模およびプライベートトラック、第6巻ノースラインヴェストファリア、北東部 。 Ek-Verlag、Freiburg 2000、ISBN 3-88255-664-1
  • Burkert: ルールとリッペの間の電車とバス 。 Podszun Publiser Birron 2011、ISBN 978-3-86133-589-4
  1. 地域輸送ruhr-lippe gmbh(rlg) アレクサンダーのプライベートおよび博物館の鉄道ページ

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