地域交通Ruhr-Lippe-Wikipedia
地域交通Ruhr-Lippe Gmbh | |
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基本情報 | |
コーポレートシート | ソスト |
Webサイト | www.rlg -online.de |
参照年 | 2012年 |
オーナー | Westfälischeverkehrsgesellschaftmbh |
監査役会 | YoukLönnecks |
マネージングディレクター | アンドレ・ピーパージョハンズ |
輸送ネットワーク | Westfalentarif |
従業員 | 209 |
販売量 | 21.7 |
線 | |
LANE | 1435 mm(Normalspur) |
バス | 137 |
他の行 | 36 |
車両の数 | |
機関車 | 2 |
オムニバス | 217(107独自) |
統計 | |
乗客 | 年間1270万 |
ドライビングパフォーマンス | 年間8.45 km |
ラインネットワークの長さ | |
バスライン | 3993 km |
運転施設 | |
農場 | 8 |
トラックシステムの長さ | 41.7 |
地域輸送ruhr-lippe gmbh(rlg) 鉄道インフラカンパニーとしてウェストファリアでいくつかの鉄道線を運営し、鉄道交通会社として貨物交通を実施し、バスの交通で活動している公共部門の会社です。
地域のトラフィックRuhr-Lippe GmbH(RLG)は、Rurr-Lippe-Reisenbahnen(RLE)Agの後継者としてSoestで設立されました。
また、ショップを経営するWestfälischeVerkehrsgesEllschaftMBHは、この輸送会社のパートナーであり、HochsauerlandkreisとSoest地区の地区もそうです。 Arnsberg、Brilon、Erwitte、Hallenberg、Hamm、Marsberg、Medebach、Olsberg、Rüthen、Soest、Sundern、Warstein、Werl、Winterberg、および自治体も関与しています。
社会では要約されました:
鉄道貨物輸送の運営管理は、HammとHüstenEastにあります。 Arnsberg、Brilon、Lippstadt、Soest Farmsがバスの輸送を担当しています。
Soest City地域のWestphalian State Railwayの残りの貨物輸送の運営(1973年からRLEが引き継いだ)は、比較的短い期間でした。それは1987年5月からドイツ・ブンデスバーンによって行われ、2001年12月31日に完全に中止されました。
貨物の輸送のみに役立つ鉄道網の長さは41,732キロメートルです。
RLGは、2つのディーゼル機関車、No。54(2008年に建設されたMak G 1206)とNo. 68(1962年のKHD DG 1200 BBM年)を実行します。 [初め]
2012年には、長さ3,993キロメートルのラインネットワークで合計217台(107台のバスを含む)が使用されました。公共ラインの数は137です。高速バス、地域バス、市内バス、夜間バス、タクシーバス、コールコレクションタクシーでは、約1270万人の乗客がソストの地区とホッホサウランド地区で昇進しています。
2012年以来、RLGはHochsauerlandkreis、Soest of SoestおよびBrs Busverkehr Ruhr-Sieg GmbhとともにMobil4Youプロジェクトを実装しています。とりわけ、2013年から2016年の間に部分的に運営されていたウィンターバーグとメデバッハの近隣バスとして電気バスが計画されました(現在はウィンターバーグの市民のバスに置き換えられました)。
エクスプレスバスライン [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ライン | ライン | 述べる | レート |
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S10 | ネハイム-Arnsberg | A46経由の緊張 | 60分 |
S20 | ネハイム-Neheim-Hüsten -Hachen -Stemel -Sundern | R25 逆さまに | 60分 |
S30 | ブリロン – アルテンビュン – オルスバーグ – ビッグ – キューステルバーグ – メデバッハ | 接続保証 S40 ニーダースフェルドで | 60分 |
D30 | ブリロン – アルテンビュン – オルスバーグ – ビッグ – キューステルバーグ – メデバッハ | S30 逆さまに | HVZで分離 |
S40 | Schmallenberg -Nordenau -Winterberg -Niedersfeld | 接続保証 S30 ニーダースフェルドで | 60分 |
S60 | lippstadt -erwitte -anröchte -belecke -Warstein | R61 Erwitte AllaLLEALまで | 60分平均、huval 30分30分。 |
Regiobuslinien Soest [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ライン | ライン | 述べる | Tact Monday Monday-Friday +土曜日の朝 | 土曜日の午後 +日曜日 |
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R36 | Soest -Hovestadt -Herzfeld | 60分 | 不規則 | |
R41 | hamm -rhynern -werl | 接続保証 R47 / C5 | 60分 | 120分 |
R47 | WERL -Westönnen -Ostönnen | さらに C5 | 60分 | 120分 |
R51 | Soest -echtrop(-körbecke)-Belecke -Warstein | すべての旅行がKörbeckeを越えて実行されるわけではありません | 60分 | 120分 |
R54 | ネハイム – ローワーエンス – オストンネン | 東部の接続 C5 / R47 | 60分 | 120分 |
Stadtbus Arnsberg [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ライン | ライン | レート |
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C1 | ネハイム、バス停-Hüsten -Niedermeimer -Arnsberg、Neumarkt
さらに C3 Gier’s Cuffs / Forest Cemetery |
30分 |
C2 | ネハイム、バスステーション-Moosfelde | 30分 |
C3 | ArnsbergGierskämpen / Waldfriedhof -neumarkt
さらに C1 ネハイム |
30分 |
C4 | ネハイム、ヨハンヌスキルチェ – バスステーション – ラッシュ | 30分 |
C5 | ネハイム、バス停-Bergheim -Bachum -Voßwinkel | 60分 |
C6 | ネハイム、バスステーション – ヒューステン – ヘルドリンゲン-HüstenerMarkt | 60分 |
C7 | ネハイム、バス停-RumbeckerHolz -Neheim-Hüsten、駅 | 不規則 |
C8 | ネハイム-hüsten、駅-Holzen -Oelinghauser Heide | 60分 |
C9 | HüstenerMarkt -Flammberg | 60分 |
Q10 | Arnsberg、駅-Von-Bernuth-Str。 -NEUMARKT -OBEREIEMER | 不規則 |
Stadtbus Soest [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ライン | ライン | TACT月曜日 – 金曜日と土曜日の朝 | 土曜日の午後と日曜日のタクト |
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C1 | Bustreff Hansaplatz- 南東の入植地 | 30分 | 60分 |
C2 | Bustreff Hansaplatz- Gotlandweg | 30分 | トラフィックはありません – ラインからの操作 C1 |
C3 | Bustreff Hansaplatz- Deiringser weg | 60分 | トラフィックはありません |
C4 | バスミーティングハンサプラッツ-Klinikumstadtoest- ギュンヌ
(土曜日の午後と日曜日へのネハイム – サンダーン) |
60分 | 120分 |
C5 | バスミーティングハンサプラッツ-Klinikumstadtoest- チーズネン | 60分 | 120分 |
C6 | バスミーティングハンサプラッツ – 鉄道駅 – ヘルマンストラセ | 60分 | トラフィックはありません |
C7 | バスミーティングハンサプラッツ – 鉄道駅 – Dortmundweg | 60分 | トラフィックはありません |
C8 | バスミーティングハンサプラッツ – 鉄道駅 – 無限の方法 | 60分 | トラフィックはありません |
その他のライン(ネハイム/アーンスバーグ) [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
323 Neheim-Hüsten、鉄道駅-Hövel -Holzen(学生トラフィック)
326 Neheim-Hüsten、Bahnhof -Neheim、バスステーション-Voßwinkel -Wimbern(学校の交通)
412 Arnsberg -Schreppenberg -Wennigloh(学生トラフィック)
413 Schreppenberg -Breitenbruch(学生のトラフィック)
414 ノイマーク、アーンスバーグ – アエントロップ(学生のトラフィック)
N5 ノイマルク、アーンスバーグ – ニーダーマーマー – ブルーチャウゼン – ヒューテン – ネハイム、バスステーション – ベルゲイム – バチュム – ヴォウィンケル
N6 サンダーン、ラサウス – ミュシェデ – ヘルドリンゲン – ネハイム – ハイステン、バーンホフ – ネハイム、バスステーション – ニーデレンス – ブレーメン
- ケッテラー/ワンバッハ: 家に固定:Ruhr-Lippe-Rahnenbahnen。歴史と物語 。ミュンスターca. 1980年
- 裁判官/リングラー: ドイツのプライベートトラックのレキシコン 。 Munich 2002、ISBN 3-7654-7174-7
- Gerd Wolff: ドイツの小規模およびプライベートトラック、第6巻ノースラインヴェストファリア、北東部 。 Ek-Verlag、Freiburg 2000、ISBN 3-88255-664-1
- Burkert: ルールとリッペの間の電車とバス 。 Podszun Publiser Birron 2011、ISBN 978-3-86133-589-4
- ↑ 地域輸送ruhr-lippe gmbh(rlg) アレクサンダーのプライベートおよび博物館の鉄道ページ
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