キャサリン・レゲ – ウィキペディア

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キャサリン追加
Katherine Legge 2018
国家: イギリス イギリス
DTM
最初のレース: Hockenheim 2008
最終レース: 上海2010
チーム(メーカー)
2008年FutureCom•2009 ABT•2010 Rosberg(All Audi)
統計
開始 包囲 ポール sr
最初に30 初め
表彰台:
全体的な勝利:
ポイント:

キャサリン・アンは追加 [ ˈlɛ知らせ ](1980年7月12日、イギリスのサリー州ギルフォードで生まれた)は、英国の自動車レーシングドライバーです。彼女は2006年と2007年にチャンピオンカーワールドシリーズで運転しました。 2008年から2010年まで、彼女はDTMで活動していました。 2012年と2013年に彼女はIndyCarシリーズに出場しました。

モータースポーツの始まり(1990–2005) [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

レゲは1990年にカートでモータースポーツのキャリアを開始し、1998年まで活動していました。 1999年、彼女はイギリス人を蹴った MGFカップ で。 2000年、彼女はフォーミュラスポーツに切り替え、イギリスのフォーミュラフォードのレースに参加しました。次の2年間で、彼女はイギリスのフォーミュラルノーのいくつかのレースで始めました。 2002年、彼女は最初の女性でした 希望の星 ブリティッシュレーシングドライバークラブの。 [初め]

2003年、レゲはイギリスのフォーミュラ3チャンピオンシップの4つのレースに参加しました。彼女はポイントなしでとどまりました。英国のフォーミュラルノーでの4つのレースに加えて、レッジは2004年に米国フォーミュラルノーでスタートし、そこで10位に達しました。

2005年、レッジはポールスターレーシンググループのアトランティックチャンピオンシップで始まりました。ロングビーチのオープニングレースで、彼女はすぐに勝利を達成しました。そうすることで、彼女は北米の大規模なモノポストレーシングシリーズでレースに勝った最初の女性になりました。 [初め] シーズンのさらなる過程で、エドモントンとサンホセでのさらなる勝利が続きました。合計5つの表彰台の配置で、彼女はチャンピオンシップで3位としてシーズンを終えました。彼女はチームのアントワーヌ・ベセッツェットと結びついていました。 [2] 今年彼女は出身でした レーサー -Magazinは「最も有望なロードレーサーオブザイヤー」というタイトルを授与しました。

2005年11月、MinardiのLeggeはVallaLesungaでのF1のテスト旅行に参加しました。彼女は2002年にサラ・フィッシャーの後に最初の女性になり、フォーミュラ1の車を運転しました。彼女がテストの最初の日に2ラウンド後に事故を起こした後、 [3] テストの2日目に、彼女は最速の時間を達成したフアン・カセレスの背後にほとんどいませんでした。 [4] 12月、彼女はA1GP車両をテストし、A1GP車を運転した最初の女性になりました。 [5] A1GPにはレースミッションはありませんでした。

チャンピオンカー(2006–2007) [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

フォーミュラ1とA1GPでのテストドライブの後、レッジはロックポートレースとPKVレーシングのチャンピオンワールドシリーズでテストされました。 [6] その後、2006年シーズンのPKV Racingによって署名されました。 [7] 彼女のチームメイトはオリオール・セルビアになりました。シーズンでは、レッジはチャンピオンカーレースをリードした最初の女性になりました。 [8] エルクハート湖でのレースでは、後部翼の一部が車両を切り離しました。車両は右の曲線で重力を失い、高速で側面の境界壁に衝突し、数回覆され、完全に破壊されました。その後、レースは中断されました。レッジは、ほとんど無傷で壁への衝撃を生き延び、わずかな怪我のみにかかった。 [9] シーズンの終わりに、レッジは16位の総合ランクで最高の結果として6位であり、彼女のチームメイトは表彰台で11位になりました。

2007年、レゲはデール・コイン・レースに切り替えました。そこでは、ブルーノ・ジュンケイラがチームメイトでした。彼女がシーズン開幕戦で6位になり、レースが後に10位を獲得した後、シーズンのさらなるコースでさらにトップ10の配置を達成しませんでした。 108ポイントで、彼女はドライバーのランキングで15位でシーズンを終えました。 Junqueiraは全体で7位で、233ポイントと3つの表彰台になりました。さらに、レグはロレックススポーツカーシリーズのレースに参加しました。

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DTM(2008–2010) [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2009年のDTMシーズンでのキャサリンレグホッケンハイムでの開始

2008年、LeggeはDTMにAudiカスタマーチームFutureCom TMEに移動しました。彼女は2歳のアウディA4 DTMを受け取りました。彼女のチームメイトは、元DTM準優勝のクリスティジャン・アルバースでした。二人はポイントなしで残っていました。 10位はアルバースの最良の結果でしたが、レッグスが最高のポジションを表しています。

2009年、LeggeはABT Sportslineに切り替え、1年前のモデル、いわゆるモデルを受け取りました」 年間車 「アウディA4 DTM。 Norisringでのシーズンの3番目のレースで、Leggeは初めて最速のレースラウンドを運転しました。しかし、5番目の出発点の後、彼女は悪いスタートのためにドットの長さに入らなかった。 「年次車」の他のアウディパイロットとは対照的に、彼女はポイントエレットのままでした。

2010年、Leggeは年次車でチームRosbergからアウディコックピットを受け取りました。他のすべてのアウディパイロットが得点しましたが、レッジはポイントなしで再び残りました。いくつかの14位が最高のポジションでした。彼女のチームメイトのマルカス・ウィンケルホックは、最良の結果として4位を獲得しました。 Legges DTMエンゲージメントは2010年シーズン後に終了しました。

IndyCarシリーズ(2012) [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2011年にレッジがコックピットがなかった後、彼女は2012年にモータースポーツに戻りました。ドラゴンレースのために、彼女はIndyCarシリーズで運転しました。彼女のチームメイトは、4回のチャンピオンマスターセバスチャンブルデイでした。 [十] 第4レースの後、ドラゴンはロータスからシボレーに切り替えました。ただし、これらには十分なエンジンがなかったため、ドラゴンはチームを6回目のレースの車両に減らしました。 Bourdaisはロードコースのパイロットに選ばれ、レッジは残りの4つの楕円形レースのコックピットを受け取りました。 [11] さらに、追加のエンジンが利用可能であるため、別のロードコースレースで使用されました。シーズンフィナーレ、The Mavtv 500で、彼女は9位でIndyCarシリーズで最初のトップ10の位置に到達しました。 Leggeは全体でシーズンを完了しました。

長距離とフォーミュラE(2013年以降) [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

IndyCarシリーズシーズン2013年のLaggeはDragon RacingとスポンサーのTruecarと契約を結んでいましたが、シーズンの準備中にSebastiánSaavedraに置き換えられました。 Saavedraは彼女のコックピットとスポンサーの両方を受け取りました。 [12番目] Leggeは、彼らが彼女の解雇に対して法廷にいると発表しました。 [13] レゲはついにアメリカン・ル・マンズシリーズ(ALMS)でデルタウでコックピットを受け取りました。そこで彼女は表彰台に達し、LMP1分類で7位になりました。さらに、彼女はロレックススポーツカーシリーズで長距離レースを拒否しました。今年のインディアナポリス500で、彼女はシュミットピーターソンモータースポーツからコックピットを受け取りました。

2014年、Leggeは、新しく設立されたユナイテッドスポーツカーチャンピオンシップ(USCC)でデルタウィングでパートタイムコックピットを受け取りました。プロトタイプの評価で19位になりました。彼女はまた、コンチネンタルティールスポーツカーチャレンジでレースを行いました。さらに、Leggeは、2014/15年にAmlin Aguriの新しく設立されたFIAフォーミュラEチャンピオンシップに出場しました。 [14] 彼女のUSCCエンゲージメントと重複しているため、彼女は2回開始しませんでした。その後、彼女はフォーミュラEのコミットメントを終了しました。 15位が彼女の最高の結果でした。また、2015年から19年にかけて、LEGGEがUSCCで発生しましたが、その間に IMSA Weathertech Sportscar Championship 改名されました。 2019年、クリスティーナ・ニールセンとシモナ・デ・シルベストロとともに、彼女はこのシリーズで純粋に女性ドライバーのペアリングを持つ唯一のチームの一員でした。 [15]

レッジは数年間ピーター・テルティングと並んでいた。 [16]

キャリアステーション [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

IndyCarシリーズの個々の結果 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

伝説 ))

FIAフォーミュラEチャンピオンシップの個々の結果 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

伝説 ))

セブリング結果 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

FIAの長距離世界選手権での個々の結果 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

  1. a b 「ドライバーの肖像画 – キャサリン・レゲ」 記念 2009年5月21日から インターネットアーカイブ )(auto-motor-und-sport.de; 2012年1月14日にアクセス)
  2. 「2005年横浜が発表したトヨタアトランティックチャンピオンシップ」 (ChampCarstats.com; 2012年1月14日にアクセス)
  3. 「ミスターはデビューの壁にフォーミュラ1の車を置く」 (Motorsport-total.com AM 22. 2005年11月)
  4. 「VallalungaのLeggeの2番目のテストの日」 (Motorsport-total.com AM 23. 2005年11月)
  5. 「A1GPシリーズの最初の女性」 (2005年12月1日のSpeed-Magazin.de)
  6. 「明日初めてチャンピアを入れてください」 (2005年12月12日のMotorsport-total.com)
  7. 「IndyCar:Champcar/Cart:PKV Racing Signs Katherine Legge」 (2006年2月16日のMotorsport.com)
  8. 「ドラゴンレースはブルデイとスプラッシュし、レッジの採用」 (2012年1月12日にindiana.sbnation.com)
  9. 「DTM-ポートレートのキャサリンレッジ」 (2008年2月5日のMotorsport-magazin.com)
  10. 「Sebastien Bourdaisは、ドラゴンレースでフルタイムのIndyCarリターンを確保しています」 (2012年1月12日にautosport.com)
  11. ピート・フィンク: 「ドラゴン:ブルデイとレッジ共有コックピット」。 Motorsport-total.com、2012年5月31日、 2012年6月3日にアクセス
  12. フレデリック・ハックバート: „ Indycar -Dragon Racing Holt Saavedra “。 ブルデイの新しいチームメイト。 Motorsport-total.com、2013年2月13日、 2013年2月23日にアクセス
  13. フレデリック・ハックバート: 「インディカー – ドラゴンによると、-aus:leggeは裁判所に移動します」。 私なしでは続けることはできません。 Motorsport-magazin.com、2013年2月14日、 2013年2月23日にアクセス
  14. 「アムリン・アグリは、キャサリンがフォーミュラEでレースするために読んだことに署名しています」。 (オンラインで利用できなくなりました。)fiaformulae.com、2014年6月27日、アーカイブ オリジナル 午前 30. 2014年6月 ; 2014年6月27日にアクセス (英語)。
  15. キャサリン・レゲ:モータースポーツへの道を「戦って爪」しなければならなかった女性 。 20. 2019年5月( BBC.com [2019年8月16日にアクセス])。
  16. 「DTM-ライフスタイル – ローズボールのレッジ」 (2010年2月14日のMotorsport-magazin.com)

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