Sasin Snamaster – ウィキペディア

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Sasin SA-29スプレーマスター
タイプ 農業航空機
デザイン国
メーカー Sasin Aircraft Service
初飛行 1965年の半ばに
試運転 1965年
個数 3

Sasin SA-29スプレーマスター オーストラリアのメーカーであるSasin Aircraft Serviceの農業機でした。

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1960年代、オーストラリアの農業航空機艦隊には、主に第二次世界大戦の飛行機から変換され、現在は交換されなければならなかった機械が含まれていました。 [初め] 農業航空機として使用するために再構築されたde havilland Tiger Mothの運営者であるSasin Aircraft Service、 [2] De Havilland Canada DHC-1シマリスを農業用に変換することを決定しました。 [3] コンバージョンは、ニューサウスウェールズ州バンクスタウンの航空構造によって実行されました。

変更には、フロントシートの代わりに227 Lの詰め物がある化学容器が配置された再設計された胴体が含まれていました。完全に再設計されたシングルシートコックピットが後部座席の代わりに設置されました。 [3] 空気の流れによって操作されるスプレー装置は、胴体の前部に設置されました。 [2] パイロットは現在、元の航空機よりも28 cm高くなっています。翼の端が改訂され、オーバーヘッド速度が低下する可能性があります。シマリスの元の脱ハビランドギプシーメジャーエンジンは保持されていましたが、元の金属製プロペラは軽い木製のプロペラに置き換えられました。 [3]

このプロトタイプは1965年半ばに初めて飛行し、1965年9月1日にモデルの承認と空調証明書を受け取りました。しかし、翌日、機械は飛行事故で破壊されました。 [2] さらに2つのシマリスが変換され、1970年がcrash落しました。 [3] 最後のスプレーマスターは2000年代半ばに復元され、それからウォーバードとして使用されました。 [4]

500-L化学容器と210馬力の大陸IO-360エンジンを備えた別のバージョン – SA-29Mk。2 – 4席と1トンのペイロードを備えた大型航空機は設計されていましたが、催涙板を離れませんでした。 [2]

サンダウナーの唯一のコピー

また、2つのシーター変換 – 航空構造SA29サンダウナー – 新しいコックピットと、スプレーマスターによって引き継がれた多くの修正を備えたコピーで行われました。さらに、このマシンにはウィンガーもありました。 [5]

パラマウント データ（DHC-1シマリス） [3]
クルー 初め
長さ 7,75 m
スパン 10,47 m
身長 2,1 m
翼エリア 16m²
翼ストレッチ 6.9
革マスク 646 kg
Max。StartingMass 1043 kg
旅行速度 138 km/h
最高速度 217 km/h
サービスサミット 5200 m
範囲 445 km
エンラー 1×De Havilland Gipsy Major 10 Mk。 1私の108 kW
  1. ↑ スポーツとビジネス。 Flight International、1966年1月13日、58ページ（オンラインアーカイブ版）、2008年12月28日アクセス。
  2. ↑ a b c d エリック・アレン： オーストラリアで作られています。 3つのオーストラリアの飛行機。 AirTruk – Cropmaster – Spraymaster。 Aero Australia Magazine、No。19、Juli/9月、2008年9月、Chevron Publishing GroupPty。Ltd.、Lane Cove NSW、S。42–48。
  3. ↑ a b c d そうです デビッド・エア： SASIN/AEROSTRUCTURES SA29スプレーマスター。 オーストラリアとニュージーランドの航空機のイラスト入り百科事典、サンシャインブック、ホーンズビーNSW 1983、ISBN 0-86777-272-7、S。189。
  4. ↑ トロピカルウォーバード！ Classic Wings Magazine、Issue 71（Vol。16、No。3）、Classic Wings Downunder Ltd.、Blenheim、NZ、 ISSN 1172-9643 、S。44。
  5. ↑ 航空構造サンダウナーの説明ページ 、2013年4月30日にアクセス

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