SMSVorwärts(1899)-Wikipedia

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前方
配送データ
国旗 Deutsches Reich Deutsches Reich
配送タイプ リバーキヤノボート
クラス アインツェルシフ
建物 ファーンハム、ボイド&カンパニー、上海
スタッキング 1899
試運転 1901年3月19日
船舶登録からの削除 18. 1910年6月
所在 1911年に販売され、川の汽船として使用されます
船の寸法と乗組員
長さ
広い 7,5 m
深さ マックス。 2,20 m
変位 406 t
クルー 3人の中国人を含む36人の男性
マシンシステム
マシーン 1シリンダーボイラー
2立っている2桁の複合マシン
機械-
パフォーマンス
500 PS(368 kW)
最大
スピード
11,0 kN(20 km/h)
プロペラ 2 4翼⌀1.1 m
武装

SMS 前方 帝国海軍の川の大砲ボートでした。船は1899年に、旅客川の汽船として上海のファーンハム、ボイド&カンパニー造船所によって行われました ウーチョウ 構築されています。 1901年にドイツ帝国によって購入され、1910年まで中国で使用されました。

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前方 最大変位が406 tのクロスフレーム鋼構造でした。船の長さは47.7 mで、水線は47.0 mでした。胴体の最大の幅は7.5 mで、最大変位があり、船の草案は1.46 m、後方2.2 mでした。船の船体は5つの防水部門に分かれていましたが、二重床や追加の鎧はありませんでした。船の電源により、60 Vの電圧と4.8 kWの出力を生成する発電機が確保されました。

の乗組員 前方 36人で構成されています。 3人の役員、30チーム、3人の中国のヘルパーで構成されていました。

運転システム [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

キャノンボートは、直径1.1 mのネジに作用する2つの立っている2気筒複合蒸気エンジンを搭載していました。 500 psiの出力により、マシンシステムは船を11 kNの速度まで加速することができました。必要な蒸気は、3つの火と119m²の加熱面を備えたシリンダーボイラーを提供しました。これにより、8.5atüの蒸気圧が生成されました。

武装 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

の武装 前方 423のショット弾薬が運ばれた2つの高速充電キャノンキャニバーキャリバー5 cm L/40で構成されていました。さらに、2つの重機関銃が搭載されていました。

完成後、ボートはそうでした ウーチョウ 香港海運会社、Canton&Macao Steamboat Ltdから乗客船として運営されています。ボクサーの蜂起の過程で、フラットダウン船の必要性の増加が疑われるため、上海に販売されました。ドイツ帝国はチャーターしました ウーチョウ 1900年の夏に、ボートをTangguとTientinの間の軍隊の輸送業者として使用しました。 1901年3月3日、東アジア飛行隊長であるフェリックスフォンベンデマン副提督は、1901年3月3日にボートとその機器の購入を大砲ボートに購入することを提案しました。この提案に対する電信の同意は、8日後にベンデマンによって達成されました。 ウーチョウ 同じ日に購入され、変換のためにTsingtauに持ち込まれました。

1901年3月19日、ボートは修理中のTorpedoBootesの乗組員とともに公式でした 私の 。おそらく、改名があります 前方 それ以外の。ボートの主な課題は、ドイツのビジネス上の利益を確保し、ヤングテに沿ったドイツ帝国の表現でした。このアクティビティの一部として、 前方 4月18日から5月10日まで上海に先立ち、5月末にハンカウに到着しました。 10月、ボートはポハン湖を運転し、その後上海で冬眠しました。 1902年7月にハンジャンが運転され、冬は 前方 そのチャンで。

1903年、ドンギング湖とHsiang Kiangがキャノンボートの訪問リストに載っていました。 9月25日から11月12日まで上海に滞在した後 前方 繰り返しますが、冬の宿舎として。そこでの滞在中、司令官とハウスボートに乗っている乗組員の一部は、汽船ラインを運転してセットアップする可能性を調べました。そのチャンは1904年4月上旬に再び去りました。 2か月後 前方 ニューリバーキャノンボートと一緒にキュイキアンの前 祖国 それはそれ以降のJangtseでも使用されました。翌年、訪問しました 前方 Tschangschaが初めて。 1905年10月2日から11月中旬まで、ボートはTsingtauにあり、そこで基本的な修理が行われました。

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また、次の年に 前方 Yangtseで使用されます。ハンカウから南京への地域での旅行の後、上海のボートは修理のためであったため、1907年9月から11月まで使用する必要がありました。 1910年3月31日、 前方 。キャノンボートはSMSを通過しました カワウソ 交換してサービスを停止します。

前方 1910年6月18日に軍艦のリストから削除されました。翌年、中国企業が50,000マークでボートを取得しました。その後、川の汽船として再び使用されました。彼のさらなる居場所は不明です。

1901年3月19日から1902年11月 クレメンス・フォン・ワイズ湖の中li
1902年11月から1904年12月 海のハンス・シャーフの中li
1904年12月から1906年7月 ゼルボニ・ディ・スポセッティの湖の中li /中euのギュンサー大佐
1906年7月1907年6月 湖 /中liの副官フィッシャー副官
1907年6月から1909年6月 湖 /中liの中li /中captainヘルマン・リーチャーズ
1909年6月から1910年3月31日 湖 /中Li /中Liのオスカー・カウター中佐
  • Gröner、Erich / Dieter Jung / Martin Maass: ドイツ軍艦1815-1945 バンド 初め タンク船、ライン船、戦艦、航空機の航空会社、巡洋艦、大砲ボート 。 Bernard&Graefe Verlag、Munich 1982、ISBN 3-7637-4800-8、 S. 171
  • Hans H. Hildebrand / AlbertRöhr / Hans-Otto Steinmetz: ドイツ軍艦 伝記 – 1815年から現在までの海軍の歴史の鏡 バンド 8 UndineからZietenへの伝記 。 Mundus Verlag、ratingen、 S. 54 f

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