Zingst -Wikipedia

バルト海 zingst は、ポメラニアの一部であるメクレンブルク西部ポメラニアのボルポメルン・リュゲン地区の北西にある公式の自治体です。コミュニティには、同じ名前のほぼ全体の半島と、南の上流にあるKirrとBarther Oieの島が含まれています。自治体は、2002年以来、州が認識されているSeeheilbadでした。

地理上の位置 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ジンスト半島または ジンスト は、バルト海沿岸南部のロストックとストラルスンドの都市の間にある、フィッシュランドダルスゼンシングスト半島の東部です。 Zingstは、西から東へ2〜4 kmの長さ20 km、東から東まで2〜4 kmの幅を結合し、バルト海の北とBarther BoddenとGrabowの南に限られています。輸送により、以前は東にいたグロザーヴェルダー島は、ジンストの半島になりました。

西のダルセとのつながりは、バルト海に直接幅約100 mの陸橋です。この時点で、1874年の1872年の大バルト海の水の後、以前はBoddenとバルト海に接続されていたPrerower Stomが人為的に閉鎖されました。それ以来、Zingstには島がありません。

Zingstの町の集落の中核は、西の周波数の断片、北のバルト海、周囲の沼地のある元海の腕である古いストラミンク、南部で最も熱狂的な電気の間にあります。自治体は海抜をほとんど上回っていないため、堤防の嵐の洪水から保護する場所が囲まれています。場所は、Zingster電気の主要な町の東にあります ミュッゲンブルク 。コミュニティの東には、より大きく、非常に野生の森林エリア、オスターヴァルトがあります。これに続いて、サンディックメドウズが続きます。半島の最東端はプラモートです。

教区 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

自治体の地域は地区に分かれていません。 ^[2] Kirr島のKlein Kirrの集落は、Zingster Stromの主要な町の南東のMüggenburgの場所に属します。

地質 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

元のジンスト島は、地質学的に非常に若い風景です。創造のプロセスは、約12、000年前にVistula Ice Ageの終わりから始まり、ここに若いモレーンの風景が残りました。内陸の氷の霜取りにより、バラの前任者であるローズと下降の下にある土地は水で満たされていました。したがって、傑出した尾根だけが島々として残っていました。バルト海の南部地域にある大型の海岸は、約7、000年から2、500年前にリットリナの違反を形成しました。海面は約5、000年前に現在のレベルに達し、今日のダルセとジンストの核は島になりました。北海からの塩水流入は4、500年前に厳しく制限されていました。それ以来、バルト海はゆっくりと甘くなっています。沿岸の侵食（土地の除去、附属書、堆積）により、当時の島々は時間とともに現在の形を獲得しました。約1、500年前、その背後にある湾は図面が増加しているために来たため、Darß-zingste Boddenketteが作成されました。最後に、1874年にDarßとZingstの間のプレロワーの電力は人為的に閉鎖されました。 20世紀の終わりに向かって、かつての偉大なヴェルダーの島は、海を送ることで一時的にZingstに接続されていました。このエリアはウィンドワットを表しています。半島の東に着陸するプロセスは今日も続いています。 Zingstは着陸エリアの間にあります darßerplace と ボック、 その結果、堆積物の輸送は西東方向に行われ、Zingstが毎年40 cmを失う前にビーチが行われます。しかし、損失は主に嵐の洪水によって引き起こされたため、このプロセスは今日弱体化しています。

植物と動物 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

オスターヴァルトは、メクレンブルク西部ポメラニアで唯一の雨の沼地であり、人間の介入によって部分的に乾燥しました。ここの木には、カバノキ、茎、ブナ、松が含まれています。人間にある他の樹木種は、アルダー、スプルース、モミです。 1955年に植えられた巨大な木は特別な特徴です。動物種には、Waldauz、Forkの奉献、沼の耳のフクロウの個体群があります。ツリーマルテンは、より頻繁に見つけることができます。

これに続いて、Sunish Meadows Eastが続きます。半島のこの部分、周辺のバルト海とボドデンの海域、およびジンスト村の南に位置するキルとバーサー・オイの鳥の島々は、ヴォルポメルシェ・ボドデンの風景国立公園に属します。 Sundic Meadowsのエリアは、保護ゾーンIとしても示されています。牧草地の冒頭には、小さな展示会がある国立駐車場の駅があります。砂丘エリアでは、ビーチの収穫とビーチのライ麦は、湿ったすすぎ裾に塩漬けされ、塩漬けされた長い深い根とともに成長します。道路の北のエリアでは、crowber階やヘザーなどの小人の低木が支配しています。時々松の木立があります。ボドデンコーストサウスのエリアでは、ボドデンの刺し傷、洪水ブーケグラス、グラスネルケ、ソース、塩の希望が成長しています。

サンディックメドウズと周辺の銀行エリアの地域では、15の既知のガチョウ種のうち9つと鳥の列車期間中に35の異なる沿岸鳥種が休みます。

Zingstの東には、ヨーロッパで最大の休憩所の1つであり、ここで数週間休憩します。スカンジナビアまたはロシア北部のクレーンは、8月中旬から大規模な休憩群の半島上を移動します。ラスト鳥の数は、10,000羽の鳥で10月中旬から終わりの間にピークに達しました。クレーンの撤退は、8月中旬から10月中旬の間に行われ、時には11月にも行われます。半島の東端にはプラモートに観察点があります。プラモートへのアクセスは、秋のクレーン列車中に規制されています。また、Zingstの町の近くには、Kirr島の反対側にあるいくつかの観察場所があります。

1700までの始まり [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

5000年から6000年前のミドルストーンエイジの元の島の最初の定住地の痕跡。 Vistulaアイスクリームの終わりには、海面は低く、したがって島は本土に接続されていました。ミュッゲンブルクの現在の場所、スンディッシュヴィーゼン、高砂丘で、この期間のフリントツールが見つかりました。若い石器時代、海面は今日のレベルに達しました。調査結果は、この時期からプレローでのものです。その後、島の検出可能な集落が崩壊しました。しかし、それは主にバースに基づいたスラブによって経済的に使用され続けられました。したがって、名前は意味します zingst HeuinselとSlavicに導かれています ゼノ （au）ab。

プレロウの電気の沼地の周辺地域には、スラブ城壁、ヘルテスブルクの残りがあります。

東植民地化の一環としてのその後のドイツの和解は非常にためらいがちでした。島は1292年までにルーゲンの一部でした。州の王子は、プリワーストローマーにあるヘルテスバーグを税関として使用しました。同じ年に、ウィズロー2世のフォン・リューゲンは、2000年のスンディッシュ・マークのために島をシトー会修道院に売却しました。これにより、Zingstで最初の農家が見つかり始めました。島の東部は、1290年以来、ストラルスンド市に属していました。オスターヴァルトのいくつかの境界石はこれを証言しています。 Stralsundは、この国を主に牛の牧草地として使用し、「Sundische Wiesen」という名前が派生しています。 15世紀には、LikeeDeelersはZingstの周りで活動していました。 1441年まで、島の大部分はヒダンセンの修道院が所有していましたが、それはバルニム8世に売却されました。 ^[3] 彼のいとこの同意を得て、彼は後に彼のnieキャサリン・フォン・ウェルに20,000人のギルダーのためにバースとダムガルテンの国々と一緒に国をZingstを誓った。

1532年、Zingst、Pahlen、Hanshagenの2つの地区、および発見された王子の牛農場 赤い家 ドキュメントで初めて。他の情報源は、13世紀にパーレンとハンシャゲンがすでにドイツのスラヴィックの入植地として言及されていることを示唆しています。パーレンという名前は、ドイツ起源のスラブとハンシャゲンです。 1578年、ストラルスンド、バース、ジンストの間に国境紛争がありました。その結果、島に境界石が置かれました。今日、あなたはまだオスターヴァルトにあるSO -CALLEDの「境界三角形」に石を見つけることができます。 1660年、バウエルンドーフプラモートはジンストの東端に設立されました。さらなる集落は、ミュッゲンブルク、ベイデン・ウィーゼン、ストラミンケ（後の森林の家）になりました。ストラミンケの入植地は、いくつかの家を除き、1625年に嵐の洪水の犠牲になりました。 1648年、ジンストはスウェーデンの支配と、30年の戦争の結果としてヴォルポンメルンのすべての下に来ました。偉大な北欧戦争が終わった後でも、Zingstは1814年1月14日のキール平和へのスウェーデンポメラニアの一部でした。 1815年からこの地域はプロイセンになり、ポメラニア州に属していました。 ^{[4] [5]}

Zingsterの海の歴史（1700–1914） [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

約1700人を獲得する主な情報源は、木材と泥炭の採掘と農業に加えて釣りでした。島の場所により、Zingstの船乗りも大きな役割を果たしました。釣りと本土へのつながりが不可欠でした。 16世紀と17世紀には、木材と牛の輸送が追加されました。そこで、島の所有者、ハンセアティック都市ストラルサンド、バース市が通り過ぎることにつながりました。これらは島の森と牧草地を使用しました。 18世紀の間に発送が急激に上昇しました。船のサイズと海の容量も増加し、商品の流れが増加しました。 Zingstは、Boddenの有利な場所と、当時のバルト海への2つの既存の入り口（Prerower StromとBarhöft近くの狭い）のおかげで、船の取引に理想的な条件がありました。ほとんどの場合、木材（ほとんど貴重な王冠の木）と穀物はスカンジナビアに出荷されました。 18世紀に、Zingstは貿易でBarthを上回ることができました。 Zingstにとって、「航海の黄金時代」が始まりました。ジンストの船と乗組員は、バルト海、北海、地中海、海洋を運転しました。貿易の経済的重要性は増加しました。

Zingster Werftstrasseでは、長さ40 mの3つの造船所に3つの造船所が建設されました。それらのいくつかは、他のポートで完全にタップされていました。周辺の大都市は、「シフバウアー」による競争の拡大を認識しており、スウェーデンの王に小さな場所に貸し出された船乗りの特権を取り戻すよう説得しようとしました。王は、よく訓練された船員を、彼自身の戦争艦隊で「王冠の船員」として使用することを好みました。イギリスでの航海法の排除や有利な場所などの外部要因により、輸送はZingstの支配的な産業になりました。海運会社はほとんどバースにいました（ここには十分なお金がありました）、チームはZingstの家にいました。船の別の部分は、部分的な海運会社を通じて運営されていました。 1862年、63人のシファーと53人のヘルムズマンがZingstに住んでいました。約80人のキャプテンが1880年頃にZingstに住んでいました。農業と同様に、釣りは取るに足らないものに沈んだ。

19世紀のバルト海の商品の流れにより、Zingste Schifferはますます海を駆り立てました。チームと船は、もはや自宅に戻ってこないことがありました。 1781年から1823年の間に、4隻のバーケン、19のシェーナー、14のガラッセンを含む76隻がZingstに建設されました。 909隻の船は、リブニッツとバースとともにボドデンの風景のエリアに作成されました。それに比べて、ロストックには600隻のみが建設されました。 Zingstの上に建てられたこれまでに構築された最大の船は、1864年に建てられた樹皮でした 北極 367レジスタトンで。船の長さは36メートルで、深さ5.2メートルでした。 1844年、ナビゲーションプレスクールはZingstにオープンし、将来の船長と舵取り人の基本的な訓練を受けました。

新興の蒸気船と船の大きさの上昇により、一定の上向きの動きに終わりがありました。近代的な大規模な船員と蒸気船は、この地域ではもはや有益に運営できませんでした。さらに、1879年にオットーフォンビスマルクによって穀物に導入された保護義務があり、多くのスカンジナビアの貿易相手国を配布しました。 19世紀の終わりには、Rostock、Stettin、Stralsund、Barthの港のフィーダートラフィックにより、再び貨物量が増えました。この上向きはZingstを通過しました。多くの熱狂的な船員が移住したため、人口は1879年の2,170人から1912年に1,272人に減少しました。第一次世界大戦後、Zingstでの出荷は無意味になりました。しかし、新興観光は失われた仕事に対する部分的な補償を確保しました。

Zingsterの配送も事故によってspareしみませんでした。非常に多くの船員が1867年5月13日に亡くなりました。彼女の船はアンカーの嵐の前に横たわって、砂州でくしゃくしゃになりました。ランドギャングの船長は、彼の船とチームの没落を無力に見なければなりませんでした。 ^{[4] [5]}

海辺のリゾートとしてのZingst（1800年から第二次世界大戦） [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Zingstの2つの主要な場所であるPahlenとHanshagenは、すでに1700年にコミュニティとして数えられ、1つの学校しかありませんでした。パーレンは現在の町の南西にあり、港周辺の地域にハンシャゲンがいました。 1823年、現在のZingstの町は、Pahlen、Hanshagen、Red Houseの町を融合することで作成されました。

ジョージ・クリストフ・リヒテンベルクが1793年に海辺のリゾートの癒しの効果に言及し、英語によるとドイツに呼び出された後、1794年にハイリゲンダムにオープンした最初のドイツの海辺のリゾート。少し後には、他の海辺のリゾートがバルト海の海岸に沿って作られました。

当時のジンスト島の人里離れた場所により、最初の行楽客は19世紀半ばにZingstにしか来ませんでした。 1872年からの嵐の洪水は、ドイツ全土で見出しを作り、島への関心を高めました。 1880年、道路はバースからブレセウィッツまで建設されました。そこから、Zingstへの短いフェリー接続がTimmort（今日のMeiningen Bridge）に接続されていました。いわゆる入浴コモイトは、1881年にZingstに設立されました。創設者は、宿屋のクリスチャン・ラミンと船のキャプテン・ルドルフ・パウロウでした。ラミンはまた、バルト海に最初のビーチレストランをオープンしました。同じ年に設立されたストックコーポレーションは、バルト海のビーチに男性と女性のプールを建設しました。ただし、2つのバスルームは1キロメートル以上離れていました。この師団は第一次世界大戦まで続きました。 1898年、自治体は株式公社を引き継ぎ、現在は入浴システム自体を管理しました。浴室管理の会長はそれぞれのコミュニティ市長でした。入浴システムの2人の共同ファウンダーは、Warmbad（Parow）とKaltbad（Rammin）を担当しました。 1898年に暖かいお風呂が開かれました。

1906年に家族プールの開設が検討された後、1913年にのみ地区管理者までオープンすることはできませんでした。 1913年、ゲストは、Zingstの民間住宅で5つのホテル、9つの年金、50％に収容されました。ケアのための12のレストランとカフェがありました。 1913年のゲスト数は、居住者の数を2回超えました。一晩滞在の数の増加は、1911年にバースツインティングストプレロウ鉄道線が開設された結果であり、ベルリンまたはハンブルクの町に5時間以内に到着しました。ただし、高価格ではさらなる増加が防止されました。一晩の滞在は3.50〜5マークの年金費用で、労働者の毎月の賃金は25〜30マークでした。最初の第一次世界大戦は、ほぼ完全に入浴作業を停止させました。

戦後、入浴システムは非常に迅速に回復しました。あなたはもはや別の風呂に入っていませんが、ビーチの椅子やサンドバーグから一緒に（男性と女性）。それが、1925年に男性と女性のバスルームが壊れた理由です。家族のバスルームはまだ1937年まで存在していました。世界的な経済危機の数年後、一晩滞在の数が増加しました。 1939年には、8,000を超える一晩滞在がカウントされました。キャラクターと場所のサイズはほとんど変わりませんでした。 1937年、ジンストはウェールマハトの場所とKDFバッドになりました。同じ年に、7つの特別列車が3,538 kdfの行楽客をZingstに連れて行きました。しかし、第二次世界大戦を破ったことで、入浴作業は完全に停止しました。 1940年から1945年にかけて、Flakの射撃場で捕虜の囚人がいました。その囚人は、エルンスト・ハインケルのエルンスト・ハインケル航空機の作品で労働を強制しなければなりませんでした。 ^{[4] [5]}

GDR Time（1945-1990） [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

自治体は、1952年までフランツバーグバース地区の一部であり、1990年までロストック地区のリブニッツダムガルテン地区に属していました。

戦後、ジンストはドイツの東部地域からの多くの避難民の避難所になりました。すべての休日の宿泊施設が必要でした。新しい居住者により、人口は1938年の2,100人から1946年の3,340人に増加しました。当初、休暇は考えられませんでしたが、1946年には1949年にZingstの10,000人を超える行楽客を超えていました。

1947年に設立されたFDGBは、政治的理由でレクリエーションを引き継ぎました。 FDGBの行楽客のほとんどは、まだ個人宿泊施設に収容されていました。しかし、1948年には、1946年6月に基礎石が敷設されたビーチへのメインの交差点に新しいスパハウスがオープンしました。

1950年、町全体が飲料水ネットワークに接続されていました。 1952年、ミュッゲンブルク市とそのスンディシェヴィーゼ地区がジンストに組み込まれました。

1950年代には、一晩滞在の数が継続的に増加しました。このニーズのために利用できるFDGBホテルが十分になかったため、多くの個人所有者は1953年にバルト海の沿岸の虚偽の告発全体で違法に収用されました。 1960年代には、多数の子供向けのホリデーキャンプと会社のホリデーホームが作成されました。 1970年、FDGBホーム「ClausStörtebecker」が発足しました。 200人以上の行楽客を提供しました。

Sundic Meadowsでは、1960年代以来、高品質のオイルの特に生産的なサポートがありませんでした。この石油は、タンクトラックと一緒にソビエト連邦に運ばれ、後に鉄道によって運ばれ、そこで宇宙旅行の燃料として必要でした。おそらく「白い油」とも呼ばれていました。

強化された海の池は、1972年に遊歩道としてリリースされました。 1979年、Zingstはレクリエーションリゾートになりました。居住者の数はほぼ一定のままでしたが、ゲストの数は年間65,000人以上に増加しました。一晩滞在の最も多くは1989年で、そのうち約3分の2はFDGBの行楽客でした。人口もわずかに増加したため、1989年に3,500人がZingstに住んでいました。これは依然として最も多くの住民です。 ^{[4] [5]}

軍事ロケーションZingst（1937-1993）

第二次世界大戦前の回復において、新しく建てられた空軍には爆弾ドロップと射撃場がありませんでした。選択はサンディッシュヴィーゼンに落ちました。 1937年6月30日、プラモートとサンディックメドウズの住民は強制されました。 Zingst自身では、Flakleryユニットの駐rison地が自治体の東に、Flakの射撃場、その場しのぎの飛行、Sundische Meadowsに爆弾ドロップエリアが作成されました。

第二次世界大戦後の短い中断の後、ソリーメドウとジンストの地域は依然として軍事を使用していました。このようにして、兵舎の民警察は、プラモートのホーエンデューンのエリアで射撃場を楽しませました。 NVAが設立された後、北部のサンディックメドウズのサイトは再び対空射撃範囲として使用されました。兵舎エリアには、とりわけ、防空ロケットSA-4ガネフのトレーニングユニットとフォルクスマリンの海のラジオ局がありました。半島の南部も軍事制限地域になりました。 1970年から1992年の間に、実践エリアでさまざまな実験も行われました。 NVA部隊の場所は、1990年12月31日まで存在していました。

NVA（Fraz 40）のFlaraket Training Center 40の解散後、ZingstはBundeswehr守備隊の場所になりました。また、スンディッシュヴィーゼンでの軍事訓練エリアのさらなる使用についても考えられました。しかし、1991年の終わりに、バンデスウェールはサンディッシュヴィーゼンの場所をあきらめ、1993年5月31日にジンストの兵舎もドアを閉めました。場所が閉鎖された後、スンディシェヴィーゼンの地域にあるすべての軍事および農業の建物は、ガードビル（現在は国立公園情報センター）に解体されました。村自体では、兵舎の一部がキャンプ場として再設計され、一部は水の保護と市政が使用しています。

RaketStartPlatz Zingst（1970–1992）

1970年から1992年にかけて、スンディシェヴィーゼンの旧NVA運動エリアから高高度の研究ロケットを使用して、さまざまな実験が行われました。

1970年代の初めに、Meteor 1eポリッシュタイプの5つのロケットがここから始まりました。 1988年10月21日から、ロシアのMMR06-Mラケットが開始されました。ターン後でも、テストは最初に継続されました。 1992年2月14日から1992年4月10日の間に、別の19のロシアMMR06 MロシアのミサイルがZingstで発売されました。他のロケットは利用可能でしたが、1992年4月にMMR06-Mロケットの開始をZingstで停止する必要がありました。

1991年以来 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1991年には、FDGBとBundeswehrの場所のすべての休日施設が閉鎖されました。その結果、村では多数の失業ができました。インフラストラクチャの拡大とホテルとホリデーホームの建設が再び上昇し始めました。かつての兵舎のサイトはキャンプ場に変換されました。 1991年、地元の博物館は「Haus Morgensonnne」の現在の場所に移動しました。

早くも1992年、Zingstは、優れた入浴水質のために「ブルーヨーロッパの遅れ」を受け取る新しい連邦州の数少ない海辺のリゾートの1つでした。

1993年、新しい270メートルの長さの桟橋Zingstは、Kurhausの隣のメインクロッシングで発足しました。 1994年、Barmer交換基金の「Mother-Cind-Kurlinik」がオープンし、1996年に民間部門のSPAセンターセンターが開設されました。 1997年にバルト海からの水道管が建設されました。古いクルハウスは1998年に取り壊され、2000年に同じ場所にある新しい建物に置き換えられました。

2001年には、50万人以上のゲストが一晩滞在し、初めて登録されました。州 – 認識されたタイトル「Ostseeeheilbad」は、2002年にZingstのバルト海リゾートに授与されました。 2006年には、2010年には、93,066人の休暇所の525,757人の宿泊施設と836,060人の宿泊施設の141,018人の滞在者の1泊滞在がありました。 ^[6]

1990年から1994年まで、ジンストはメクレンブルク西部ポメラニア州のリブニッツダムガルテン地区に属していました。 1994年、自治体は北西ポメラニア地区に組み込まれました。 2011年の地域改革以来、それはVorpommern-Rügen地区にありました。

洪水と沿岸保護を抑制します [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

水位が中水レベルから1.5メートル上にある場合、嵐の洪水が話されます。 1308年以来、Zingstで50の嵐の洪水が登録されています。 1596年から1881年だけで、ジンストは15の激しい嵐の洪水に悩まされ、エラベック、古い深い、100、古いストラム（1625年に作成された）など、部分的に水が入った低下の形で深い痕跡を残しました。最悪なのは1872年のバルト海の嵐で、NHNの2.92メートルの嵐でした。 20世紀に7つの暴風雨が登録されました。

19世紀の初めに、最初の沿岸保護対策を講じ始めました。 1848年に町全体が与えられました。 1872年の悪い経験の後、地元の堤防は強化され、1874年にプレロウへの堤防が建設されました。この堤防は、長年にわたって多くの身長を失っていたため、1913年に壊れました。 1900年以降、堤防の後ろに保護林が作成されました。 1924年から1930年までの数年間で、1964年から1971年にかけて400を超えるグルが作成され、更新されました。 1964年には、海の池も更新され、NHNの4メートルに増加しました。 1976年から、堤防は3メートルに増加しました。 Boddenでの堤防の更新はまだ起こっています。元の保護機能に加えて、現在の堤防システムは人気のあるサイクルと歩行者の道でもあります。

人口 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1823年のサイト以来、人口は1879年まで着実に増加しています。船員事業の減少と関連する制限により、その後数年間で人口は大幅に減少しました。 1890年以来、新興観光を通じて再び増加し、第二次世界大戦前に2,000人の居住者ブランドを超えました。

旧東部地域からのドイツ人の追放と再定住により、1946年にはZingstの住民の数は3,340に増加しました。 1965年まで、人口は再び3,000人の住民に減少し、1989年まで継続的に最大3,500人に増加しました。

ターン後、大規模な産業企業が閉鎖されていないため、人口はほぼ一定のままでした。

年 居住者 1990年 3278 1995年 3157 2000 3230 2005年 3215 2010年 3163 2015年 3077

年 居住者 2016年 3097 2017年 3120 2018年 3089 2019年 3113 2020 3154 2021 3147

1990年から：それぞれの年の12月31日現在 ^[7]

市議会 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Zingstの市議会は15人のメンバーで構成されています。 2019年5月26日の地方選挙は、次の結果につながりました。

市長 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

• 1994–2019：アンドレアスクーン（CDU） ^[十]
• 2019年以来：クリスチャンゾーノ（CDU）

Zornowは2019年5月26日に市長選挙に出場し、9年間の有効な票の90.3％ ^[11] 選ばれた。 ^[12番目]

紋章 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

紋章は1994年3月16日に内務省によって承認され、メクレンブルク西部のポメラニアによる紋章ロールの16番の下で登録されました。

blason延：「半分の滑り台、波カット、青の前面の金色のトリプル、銀の3つの激しい黒いクレーンの上部、金の下部に赤い舌と金の補強が施された赤いグリフィンがあり、クラッチに銀色のアンカーを保持しています。」

紋章と旗の紋章のシンボルは、海の位置とポメラニアの歴史的地域に属する前の場所を示しています。

観光機能 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

→ Zingstのモニュメントのリストも参照してください

1862年のネオゴシック様式のピーターパールス教会は、準備作業の後、フリードリッヒアウグストスチュラーによって完成しました。教会は、この地域の若い教会の建物の1つです。マーサ・ミュラー・グレラートの墓に加えて、墓地にはキャプテン・グレイブスもいます。

Zingsthofは、ベルリンシティミッションの教会のレクリエーションとセットアップです。プラークが取り付けられている「ボンヘッファーチャペル」は、1930年代に神学者と抵抗戦闘機がZingshofに2回滞在したことを思い出します。したがって、Zingstは、Bonhoefferの物語を追求する多くの人々によって訪問されます。

新しいクルハウスは、1948年にビーチレストランに取って代わり、古いクルハウスの敷地にあります。 1998年に再建され、2000年4月にオープンしました。観光情報、レストラン、情報や文化的なイベントのためのエリアがあります。

Max-Hünten-Hausは2011年に建設された建物で、図書館に加えて、写真用の観光情報と印刷スタジオもあります。さらに、写真学校の参加者は、テーマの展示会を変える作品を紹介しています。

Zingster Harborは、ホワイトフリートの桟橋と魚の販売を備えたZingster電気の小さな港です。 42のバースとスリップシステムがあります。伝統的な船は港の隣にあります これがリサです そして、水のハイキングの背景。舵の救助隊とその機器は、以前は救助小屋に収容されていました。今日、ドイツの救助のためのドイツ協会の伝統的な内閣があります。 Zingstローカルセクションは、同じ年に建てられた最初の救助尺度である1868年に設立されました。 1872年に嵐の洪水で破壊されましたが、1873年にはすでに現在の建物に置き換えられました。今日、同社はコーナーハンティングエンドのMüggenburgerWegにあります。

1993年5月22日に、270メートルの長さと幅2.5メートルの幅の桟橋の桟橋が発足しました。第二次世界大戦前には、船の桟橋がありました。前任者の建物である橋は、1947年に嵐とアイスギアで解体する準備ができていました。
2013年6月以来、桟橋の終わりにはダイビングゴンドラがありました。この種の4つ目です。水面下の3メートル下のバルト海を探索することが可能です。

ヘルテスバーグは、プレロワーストロームのかつてのスラブ城と中世の税関事務所でした。今日、城壁の残りは保存されています。

Meiningenbrückeは、1911年からの鉄道裏地橋です。1947年までBarth-zingst-PrerowルートのDarßbahnによって使用されました。鉄道線は1947年に解体され、橋は2012年まで道路交通に使用されていました。それ以来、交通は、メインニンンブリッジの西に建てられた間に合わせの橋を越えています。道路と鉄道の交通のための新しい建物の計画があります。

Soly Meadowsは、半島の東部にあるレネチングされたヒースと湿った牧草地エリアです。 Vorpommersche Bodden Landscape National Parkの情報センターは、元警備員の建物にあります。最大14メートルの「高砂丘」は、Zingst半島の北東の角にあります。近くには、プラモートから到達できる視点があります。オスターヴァルトは、ジンストで最大の森林エリアです。 Zingstの町とSunish Meadowsの間にあり、貴重な木（巨大な木）があります。

プラモートは、ジンスト半島の最東部であり、元ジンスト地区です。今日、クレーン観測センターがあります。

博物館と展示会 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

以前はポンマーンスチューブを備えた地元の博物館 家の朝の太陽 、1867年にキャプテンの家として建てられた建物です。家の使用は、キャプテンの家から年金と支部（訓練中の若者向けの宿泊施設）に切り替えられ、1991年以来地元の博物館と博物館のベーカリーとして使用されています。最初のキャプテンハウスは、17世紀半ばにZingstに建てられました。これらの家は通常、村の他の建物よりも大きく、それらをヘルムズマンの家（ほとんどが青またはカラフル）に区別するためです。彼らは完全に拡張された屋根裏部屋と、通常は赤いティゲルの屋根を持っていました。典型的なキャプテンハウスは、Strandstraße47とHafenstraße12の家です。

子供向けに作成された展示会で 実験 メカニック、光学、電気工学の分野での25〜30のインタラクティブプレイ機器と実験で説明されています。エクスペリエンスプレイグラウンドもあります。

通常のイベント [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

• Zingstの港湾フェスティバルは、4月の第3週末に開催されます。輸送シーズンの始まりは、港とさまざまな船でのフェスティバルで祝われます。
• ほとんどの場合、港の前と前のZeesenボートは、伝統的なレガッタを実行するために集まります。
• 9月の第2週末には、ZingstでZingster Curhausの空中ステージでZingstでShanty Choirミーティングが開催されます。
• 最も熱心なピアノ時代は、2001年にLutz Gerlachによって開始され、現在、国際的な芸術家や国内芸術家でドイツ全体で知られているフェスティバルに発展しました。 Zingstのさまざまな会場では、このフェスティバルの訪問者は、ジャズからクラシック音楽まで、ピアノ音楽のあらゆる面を楽しむことができます。フェスティバルの目標は、この楽器の汎用性を示すことです。
• 連邦領土のプロのアーティストと趣味のアーティストは、彼らの作品の作品と展示作品でZingsten Art Magistralと展示されています。
• よく – 有名な写真家や地域の写真家は、写真祭の視野で作品を紹介します。焦点は、人々と風景、動植物との関係にあります。
• Zingstは、Darsser Nature Film Festivalの3つの会場の1つであり、ドイツの自然映画賞が毎年秋に授与されます。

言語 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Zingstでは WestPommersch – 今日も ヴォルポマー 呼ばれた – ニーダーデューシェ東部の言語の方言が話されています。 Westpommerscheには、West Slavicの影響がいくつかあります。タフで狭い発音が典型的です。例は、ドイツ語の言語文学、特に兄弟のグリムの2つのおとぎ話の「フィッシャーとサイナー・フル」と「マカンデルブームによる」と、後の詩「マイナー・ハイマト」に記載されています。 （バルト海の波; バーサーの詩人であるマーサ・ミュラー・グレラートは、彼女のヴォルポメルシェの故郷について説明しています。

仕事 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

半島の支配的な経済的要因は観光です。多数のホリデーホームやホテルが建設されたため、一晩滞在の数はターン以来着実に増加しています。半島にはいくつかのテントの場所があります。 2001年には、50万人以上の宿泊滞在が初めて登録されました。 2つの最大のホテルは、Steigenbergerホテルとリゾートホテルです 四季 それぞれ約100のベッドがあります。

1994年、Barmer代替基金の「母子スパクリニック」は、取るに足らない経済的要因としてその扉を開きました。 400を超えるベッドがある赤十字の養護施設があります。

農業や漁業など、以前は非常に重要なセクターが取るに足らない役割しか果たしていません。また、Bundeswehrサイトの解散によって仕事が失われました。

渋滞 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Zingstは、村の西に通じるLandesstraße21を介して道路交通で到達できます。これは、リブニッツ・ダムガルテン（45 km離れている）から、フィッシュランド・ダル・ジンシングの半島チェーンに沿ってプレローを経由してバース（13 km離れた）まで走ります。メインィン橋からの道は、町を通り、バルト海の池を通り、Zingstを介してLandstrasse 21に戻ります。 Bresewitzへの反対側へのフェリーがありました。東に向かって、ミュッゲンブルクの地元を横切るルートをリードして、サンディッシュヴィーゼンの端にあるサンデシュレスシェンまで。プラマーの町へのさらなる道路は、自動車の交通に閉鎖されており、自転車のみが承認されています。

この場所は、北西ポメラニアの交通コミュニティからバスライン210（Barth-Zingst-Prerow-Ahrenshoop-Ribnitz-Damgarten）を介して到達できます。

最も近い駅はです バース 。ここでは、RB 25の地域鉄道線は、Stralsundに接続するVelgastの後に実行されます。 1911年から1947年にかけて、ジンストはdarßbahnを介して鉄道網に接続されました。駅の建物はまだ村の東にありますが、第二次世界大戦後に線路は壊れ、賠償としてソ連にもたらされました。鉄道線のZingst/Prerowへの再活性化に関する研究があります。これにより、BarthからZingstへのセクションは再構築されます。 ^[13]

バルト海のサイクルパスはZingstを通過します。ジングスターの電気とバルト海への堤防は、足とサイクルの経路として示されています。場所の大部分は、交通型または歩行者ゾーンです。

Zingsterの港から、Hiddensee、Ahrenshoop、Barth、StralsundのVitteへの発送ラインが提供されます。また、港の隣には水のハイキングレストエリアもあります。

バース空港はバースの近くにあります。

DGZRS救助ステーション [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

古い王室のプロイセン救助局は1857年に設置され、1867年にドイツの難破船救助協会（DGZRS）に引き継がれました。壁の崩壊後、DGZRSは駅に戻り、バルト海とBoddenの後ろの作戦のために海の救助艇を配置しました。

教育 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Zingstには、Schulstraße1に小学校の部品（中等学校のある中等学校）がある地域学校があります。

コミュニティの息子と娘 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Zingstに関連する性格 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

• Hermann Bendix（1859–1935）、教育者兼作曲家、Zingstの教師
• Reinhold Hoberg（1859–1932）、画家、Zingstに住んでいた ^[14]
• Franz Pflugradt（1861–1946）、画家、Zingstに住んでいた
• OttoLämmerhirt（1867-1935）、画家、Zingstに住んでいた ^[15]
• マックス・ヒュンテン（1869–1936）、画家、Zingstに住んでいた
• MarthaMüller-Grährert（1876–1939）、家の詩人はZingstに住んでいました
• カールシュナイダーカリウス（1896–1959）、気象学者は、Zingstに海事天文台を設立しました
• 農業科学者のハンス・スタブ（1902–1989）はZingstに住んでいた
• 国家社会主義に対する神学者および抵抗戦闘機であるディートリッヒ・ボンヘッファー（1906–1945）は、Zingsthofの告白教会の説教セミナーを主導しました
• カール・ハインリッヒ・クルージュ（1915-2005）、画家、Zingstに住んでいた
• Hans-Joachim Behrendt（* 1937）、子供向けの本イラストレーターは、Zingstに住んでいます

歴史と文化

• Gerta Anders、KätheMiethe（ed。）： ダレとジンスト半島。 Hinstorff、Rostock 2000、ISBN 3-356-00860-9。
• Konrad Billwitz、Haik Thomas Porada（編）： フィッシュランド・ダルス・ジンシングの半島とバーサーの土地。 Wustrow、Prerow、Zingst、Barthエリアの国内在庫 。 （ドイツの風景、第71巻）。 VerlagBöhlau、2009、ISBN 978-3-412-09806-3。
• Heinz Kiecksee、P。Thran、H。Kruhl： 1872年のバルト海の洪水。 （ドイツ輸送博物館の著作、第2巻）。 Westholsteinische Verlagsanstalt Boyens、Heide、ISBN 3-8042-0116-4。
• JörgScheffelke： 110年の入浴 – Ostseebad Zingst。 Ostsee-Zeitung、Greifswald 1991、OCLC 258207491 。
• JörgScheffelke： Zingstのバルト海リゾートの125年。 SSTON、2006年、ISBN 3-89702-980-4。 （Google Booksの部分的な見解）
• JörgScheffelke、Wolfgang Eggert、Edwin Held、Joachim Schomann： ジンスト。 SSTON、IN -SEL 2005、ISSBN 3-897022-82-3。
• Gustav Berg： ダルセスとジンストの歴史への貢献。 （ホームランドケア協会の協会とダルスムサウムE.V.、No。1のシリーズ）Scheunen-Verlag、Kückenshagen1999、ISBN 3-929370-83-2。
• ルドルフ・ヴァン・ナール： zingstballad。バルト海のジンストから発見され、発明されました 。 （Kastenkieker 3）。 BültenVerlag、Kückenshagen2008、ISBN 978-3-938510-40-7。

カード

自然

• ハラルドベンチ（hrsg。）： darß-zingste bodden。ユニークな沿岸景観のモノグラフ。 （海と博物館。第16巻）。ドイツ海博物館、Stralsund 2001、 DNB 961574399 。
• GünterSchlungbaum、Henning Baudler、Mathias Krech、Bernd Kwiatkowski： darß-zingste bodden。研究。 （環境、自然保護および地質学のための州事務所のシリーズMecklenburg-Western Pomerania、Issue 2001.1）。修正された2番目のバージョン。州環境、自然保護、地質学メクレンブルク西部ポメラニア、ギュストウ2001、 DNB 961865385 。

旅行ガイドとイラスト入りの本

• ローランド・ブッホルド： フィッシュランド、ダルス、ジンスト。ハイカー、ウォータースポーツ愛好家、サイクリング、ドライバー向けの風景と旅行ガイド。 Green Heart、Ilmenau、ISBN 3-929993-52-X。
• Horst Prignitz、Thomas Grundner： フィッシュランド、ダルス、ジンスト。 カール・ヒンストルフ、ロストック、ISBN 3-356-01056-5。
• フランク・タム： Darß、Fischland、Zingst。 Ellert and Richter、Hamburg、ISBN 3-89234-815-4。

1. ↑ 2021年のサークル、オフィス、自治体の統計オフィスM-V人口 （XLSファイル）（2011年の国勢調査の更新の公式人口）。
2. ↑ オストセヘイルバッド・ジンストの自治体の主要な法律、前文
3. ↑ ヨハネス・ヒンツ： 忘れられない国を通るポメラニアガイド。 Adam Kraft Verlag、Würzburg1991、ISBN 3-8083-1195-9、p。81。
4. ↑ ^{a b c d そうです f g h 私 j k} JörgScheffelke： 110年の入浴 – バルト海のリゾートジンスト 。 Ostsee-Zeitung、Greifswald 1991。
5. ↑ ^{a b c d} JörgScheffelke： Zingstのバルト海リゾートの125年 。 Sutton-Verlag、Erfurt 2006。
6. ↑ 統計国家事務所Mecklenburg-Western Pomerania （ 記念 の オリジナル 2016年3月4日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/sisonline.statistik.m-v.de
7. ↑ Mecklenburg-Western Pomeraniaのサークルと自治体の人口発達（Mecklenburg-Western Pomeraniaの統計局の統計報告書A I） （ 記念 の オリジナル 2021年7月9日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.laiv-mv.de
8. ↑ 2014年5月25日の地方選挙の結果
9. ↑ 2019年5月26日の地方選挙の結果
10. ↑ ジングステン市長は25年後に停止します。 の： Ostlye-Zeitung。 2019年3月8日、 2020年7月27日に取得 。
11. ↑ オストセヘイルバッド・ジンストの自治体の主要な法律、§8
12. ↑ 2019年5月26日の市長選挙の結果
13. ↑ Darßbahn計画の緑色の光。 の： プレスリリースNo. 274/10。 運輸省、建築および州開発省メクレンブルク西部ポメラニア、2010年8月27日、 2010年8月27日に取得 。
14. ↑ Reinhold Hoberg www.ev-kirche-zingst.deで
15. ↑ オットーレマーハート www.heimatverein-zingst.deで