Zeche United Adolar -Wikipedia

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コラウス・ユナイテッド・アドラー SprockhövelのHiddinghausen地区には、かつての炭鉱があります。炭鉱は、Pleßbachの東にあるSchlagbach Valleyにありました。 [初め]

最初の年 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

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1847年5月15日に4番目のフィールドが授与されました。 [初め] 賞の後、鉱山は稼働しました。 [2] まず、トンネル構造はいくつかのトンネルで操作されました。鉱山は後に締め切りに設定され、正確な時間は言及されていません。 [初め] 1898年から鉱山が再び稼働しました。 [3] トンベースのシャフトが雇われました。 [2] シャフトは、アドラーの主な縫い目に捧げられました。 20メートルの平らな深さで、最初のソールが設定されました。鉱山の水の水散逸は、シャフトの30メートル下の谷の裏地によって行われました。資金は同じ年に始まりました。 1899年には、11メートルの深さで特別なシャフトに天気の底が設定されました。さらに、今年は気象シャフトのお茶が始まりました。 [2] 気象シャフトは、400メートルの距離にスケジュールされていました。 1901年、Tonn -Livily Sponsored Sponsorは175メートルの平らな深さに達し、170メートルの平らな深さが土木工学の底が設定されました。土木工学ソールの聖なる深さは84メートルだったので、+86メートルでした。 [初め]

他の年 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1903年、それは鉱山の建物によってown死しました。 [2] 同じ年の12月16日に、蒸気水位が設置されました。資金は1904年1月1日から中止されました。 1905年8月21日から、沼地が始まり、同年の12月1日から資金が再開されました。 [初め] 1906年に別のシャフトを流し始めました。 [2] シャフトはトンベースのシャフトとして作成され、Shacht 2という名前が与えられました。さらに、Zeche Schwanの鉱山フィールドが取得されました。 1907年、シャフト2が場所10に達しました。 [初め] 狭いゲージの鉄道が建設され、石炭をHiddinghausen駅に輸送しました。 [2] 同じ年に、2つの母乳育児Zechen SunderbankとUnited Hiddenが買収されました。 1908年には、ロケーション10から最低までの内訳が作成されました。ウォーターベンチの縫い目では、ロケーション10から数日後までリグが作成されました。ハーモニー炭鉱も今年買収されました。 [初め] 1909年に、Seieren特別シャフトルドルフを減らし始めました。 [2] 同じ年に、Tonnlage Shaft 2は300メートルの平らな深さに達しました。計算された名前は、現在、4番目のフィールド、ミンナ、シェイドウェグ、シュワン、vereinigteHiddenglück、Adolar、および名前で言及されていない他の長さのフィールドで構成されています。したがって、鉱山畑の面積は8平方キロメートルでした。 1909年5月25日から11月27日まで、GlückaufZeche Barmenとの統合。 [初め] クラインバーンのボス – ブランケンシュタインの建設により、1910年に炭鉱が標準的なレーントラック接続を受け取り、1912年8月23日から労働者の交通も行われました。同時に、Hiddinghausen駅への狭いゲージ鉄道が閉鎖されました。 [4]

最初に既知の資金とスタッフ番号は1898年の日付で、その時点で鉱山で12人の鉱山労働者が雇用され、約400トンのハードコールの昇進が提供されました。 [2] 1900年、42人の鉱山労働者が9384トンのハードコールを宣伝しました。 1905年からの鉱山日からの最後の既知の数字は、今年122トンの硬質炭が4人の鉱夫で促進されました。 [初め]

2つの建物は、炭鉱の炭鉱の毎日の施設からまだ保存されており、小さな鉄道の接続トラックのルートも明確に見ることができます。 [5]

  1. ↑ a b c d そうです f g h 私 ヨアヒムは覚えています： ルール地域の石炭キューブ。最初から2005年までのデータと事実 （= ドイツの鉱山博物館Bochumからの出版物 144）。 3.改訂および拡張版。ドイツの鉱山博物館、Bochum 2006、ISBN 3-937203-24-9によって自己出版されました。
  2. ↑ a b c d そうです f g h ウィルヘルム・ヘルマン、ガートルード・ヘルマン： ルールの古い鉱山。 第4版。 Verlag Karl Robert Langewiesche、後継者HansKöster、KönigsteinI。 Taunus 1994、ISBN 3-7845-6992-7。
  3. ↑ Gerhard Gebhardt： ruhrbergbau。その社会と組織の歴史、構造、織り上げ。 VerlagGlückaufGmbH、1957年エッセン。
  4. ↑ Gerhard Knospe： ドイツの炭鉱とその蒸気機関車のワークアイアントラック、パート1-データ、事実、ソース 。第1版。 Self-Published、Heiligenhaus 2018、ISBN 978-3-9819784-0-7、 S. 397 。
  5. ↑ Ruhrの早期採掘：Adolar Center / United Adolar （2012年10月29日に最後にアクセス）。

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