IHME – ウィキペディア

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不思議

ハノーバーの南部の都市境界近くのIhme

データ
ウォーターケア OF：48876
作る ハノーバー地域、ローワーサクセン（ドイツ）
河川システム ウェザー
排水 リーシュ→すべて→ウェーザー→北海
それらの WennigserMühlbachとBredenbecker BachからEvestorfの近く
52°16 ’30″ n 、 9°37 ′16″ o
ソースの高さ シフト。 68 Mü。 nhn [初め]
口 ひもでハノーバーで
銃口の高さ シフト。 48 Mü。 nhn [初め]
高さの違い ca。 20 m
ソル シフト。 1.2‰
長さ 16,3 km [2]
管轄地域 111,11km² [3]
左翼の流れ Weetzener Graben、Hirtenbach
正しい部族 Holterer Bach、Hemminger Maschgraben、Seniebach、DIG Faster
大都市 ハノーバー
中型の都市 のラウンド
自治体 Wennigsen（Deister）
集水域の住民 500,000
航行可能 より速くラインをつかみます
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ハノーバーの内部都市部の川のコース

不思議 下部ザクセンの長さは約16 kmの鎖です。ハノーバーの高速トレンチ（リネンデシロメーター17.31）の合流点から、口の中への口（km 20.89）へ [4] ihmeは連邦の水路ですか、 [5] 水路と海運事務所は、ミッテランド運河 /エルベサイドチャネルを担当しています。

IHMEは、エベストルフの村近くの東デイスターフットヒルズで形成されています。川は、西からやって来て、蜂の南西部からやってくるビーケ・バッハから来たウェンニッ=ミュルバッハから流入を受け取ります。そこから、IHMEは最初は北東に向かって流れます。 2つのストリームのコンフルエンスで、エヴェソルフの地方評議会と 輸送および美化協会Wennigsen v。 1896年 観光客のランドマークとして構築された「エルネステイン」。エヴォストルフの地元の紋章は、2つのソース川でIHMEを示しています。
19世紀の終わりにブレデンベックバッハに沿って石灰岩鉄道が建設される前は、コンフルエンスはまだハメレンチャウゼーの東にありました。 [6] 連邦道路217の東、ロンネンバーグとの国境にあるウェニグセン市のホレンサーバッハとエヴェソルフ下水処理プラントの合流点。

Ihmeは、ハノーバーの南西にある村を与えます 不思議 彼の名前は、ロルヴェンの村と一緒にイメ・ロルヴェンのロンネンバーグ地区を形成しています。

KückenmühleからHemmingenまで、ハノーバーの都市の限界がihmeに沿って走っています。ヘミンゲンとハノーバーの間の未開発の領域では、以前はまっすぐだったIHMEは2020年に責任を負いました。この目的のために、IHMEはヘミンゲン地域の曲がりくねった川床に移動しました。つまり、ハノーバーの都市の限界は、このエリアの川で直接走らないことを意味します。

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数キロ後、IHMEはリックリンゲンのハノーバー地区に到着しました。そこで彼女は、より激しい海岸に沿って、より人気のあるホルツを通って数ターン流れ、その後、よりリックリンガーのグリアンゼンとリックリンガンの屋外プールを通り過ぎます。ここで偉大なricklinger池の北部では、セニーバッハはッリンガーの砂利の池をihmeに流します。川の堤防は、リクリンゲンを洪水から守ります。リックリンゲンでは、ihmeは伝統的に「beke」と呼ばれています（ローカルを参照してください Beekestraße ）。

の合流から Holtenser Bachs Ihmeは、1932年まで、KoldingenとCalenbergのオフィスの国境とRicklinger HolzとLindenとHanover地区の国境をマークしました。水セクションには名前がありました Landwehr 。 [6] Landwehr、またはIhmeには4つのウォーターミルがありました [7] ゲッティンゲン・ショーシーの交差点で、ヴェリー、ベッテンセン、キュクミュレ、リックリンゲンの近く。 [8] 5番目の工場は1875年から1881年までのリックリンガーストラセスにありました 農民で 。 [9]

IHMEのエンターテイメントは、エンターテインメント協会52「ミドルリーシュ」の急速な溝の合流に至ります。

ハノーバー – アルテンベケン鉄道線の高さ（リックリンガン、リンデンシュード、カレンバーガーノイスターサットのハノーバー地区の交差点）、流れ 速い溝 ihmeに、その排水は何度も拡大されています。速いtrenchはメッシュシーの中心から始まり、リーシュはその水のかなりの部分を取ります。彼はすでに1449年でした Snellegrave 文書化。 [十] [11]

洪水が発生した場合、綱の水の大部分はIHMEに導かれ、ハノーバーの市内中心部を洪水から保護します。さらに、ihmeの川床は 掴む そして、洪水溝内の口（少なくとも1つは、通常は通常の川床の両側に、大きなオープンスペースがあります）、その容量は非常に強力な水中でも除去できます。

Maschseeの建設により、1934年から1937年までのIHMEの劣化も実現されました。 Linden Aueの周りの前のアーク [12番目] 新しいSchützenplatzは、取得したエリアに作成されました。 [13] フレックベアの高速トレンチと橋の合流点の間のIHMEは、簡単に西にまっすぐになり、より高い堤防を受け取りました。レギオン橋とスタジアム橋も当時建設されていました。 SchröderとThießlerの入浴施設、1880年の軍事入浴施設、ハノーバーローイングクラブはその場所を失いました。 [14] この地域では、川のコースは600 mから1,700 mの短縮され、洪水の場合は排水速度が3倍になりました。 [15]

で洪水保護に 世紀の洪水 2008年から2012年にかけて、Benno-Sonesorg Bridgeは取り壊され、20 mの長い建設に置き換えられました。橋の下と上の銀行エリアの発掘により、しかし東岸でのみ、洪水が発生した場合、IHMEの排水の可能性が大幅に増加しました。 [16] 市民のイニシアチブで組み合わされた地元住民は、Benno-Hohenesorg-BrückeとLeinertbrückeの間の東岸にある多数の木の伐採に抗議しました。新しく設計された緑のエリアは、今日強く使用されています。

リンデン・ミット地区では、1970年代に残忍なスタイルでIHMEセンターがIHMEのほとりに建設されました。それの北には、電力と地区の暖房を生成するリンデンハイツクラフトワークがあります。リンデン・ノードとカレンバーガー・ノイシュタットの地区の北、IHMEはいわゆる「Leinedreieck」に流れ込みます。この位置は、主にハノーバーでフェリーマンセックとして知られています。フェリーマンセックでは、ファーマンマンフェストハノーバーが定期的に行われます。

速い溝の上の綱の水が流入しているため、ihmeは小さな川から航行可能な水路になります。リーシュであるThe Connecting ChannelとLeashおよびHanover-Linden Stabチャンネルと連携して、Mittelland運河へのつながりがあります。ハノーバーを通るこの風光明媚なルートは、主に遠足船やスポーツ輸送で使用されています。

IHMEは、ハノーバールーダースポーツの人気エリアであり、高速トレンチの流入の下にあります。水は、3つのrowぎクラブ（アンガリア、DRC、ルーダーベリンリンデン）で使用されています。いくつかの商業プロバイダーは、Fast Ditchからカヌーレンタルを提供しており、そこからIHMEがよく使用されます。このトレンチの上のihmeの上流は、通行可能ではありません。

  • Ihmestein in Evestorf am Zusammenfluss von Wennigser Mühlbach und Bredenbecker Bach zur Ihme

    WennigserMühlbachとBredenbecker Bach Zur ihmeの合流点でのエベストルフのエルネステイン

  • Ihmebrücke bei Devese
  • Ihme-Mündung in die Leine (Leine von rechts kommend)

    Ihme河口への鎖（右からのひも）

  • ハノーバーの洪水保護 （パンフレット）、ハノーバービルディング部門（市長での報道および広報活動と協力して）、ハノーバー、2008年5月
  • Waldemar R.Röhrbein（編）： ハノーバーのマッシュシー。その起源と歴史 、Ernst August von der Haar u。、Hanover：Schlüter、1986、ISBN 3-87706-046-3による貢献により。
  • Waldemar R.Röhrbein： より速くつかむ。 In：Klaus Mlynek、Waldemar R.Röhrbein（ed。）および。： Stadtexikon Hanover。最初から現在まで。 Schlütersche、Hanover 2009、ISBN 978-3-8993-662-9、p。547f。
  • JulieSchröder：「19世紀後半から20世紀後半にハノーバーの南にあるレイニーエーエの使用と構造の変化」、歴史学修士論、ハノーバー大学、2001年。
  • フリッツ・クライン： 「住民の亜麻の腐敗からの臭い」。 ihmeのライフイメージ。 In：Armin Mandel（編）： Heimatbuch 1-ハノーバー周辺の人々と風景 、th。 Schäfer、Hannover 1983、ISBN 3-88746-087-1、S。56–59
  1. ↑ a b カードとデータ 自然保護局の連邦局（メモ）
  2. ↑ 不思議 、www.hannover.de、2023年2月4日にアクセス
  3. ↑ 下部ザクセンの水路マップの表面ディレクトリ。 2010年7月13日現在の更新（PDF; 599.8 kb）。 www.umwelt.niedersachsen.de、 2016年1月8日にアクセス 。
  4. ↑ 30.リーシュ、ihme、およびdigをより速くします 、 の 付録1-連邦政府の一般交通にサービスを提供する連邦水路のリスト 、連邦政府の水と海運管理、2023年2月4日にWSV.DEにアクセスしました
  5. ↑ ロープ 、 の 連邦水路の責任 、連邦政府の水と海運管理、2023年2月4日にWSV.DEにアクセスしました
  6. ↑ a b ハノーバー王国の地形のアトラスと8月のウィルヘルムパペンによるブラウンシュヴァイグ公国 Blatt PA048 、JPG（5´3.51 MB）LGLNインターネットショップでの解像度を無料で削減しました。 2016年11月26日に取得
  7. ↑ GünterGebhardt： 選挙人と王国ハノーバー1692-1866の真ん中の軍事、輸送、経済 。 Firem-verlag / ibidem Press、ISBN 978-3-8382-6184-3 Google.de ）。
  8. ↑ ハノーバーの西にあるミルズを逃した：怖い伝説は、人気のあるモルドミュールの周りにあります myheimat.de。 2020年10月4日にアクセス。
  9. ↑ レイニーを歩く：リックリンゲンでも水の車輪がガタガタした myheimat.de。 2020年10月4日にアクセス。
  10. ↑ Waldemar R.Röhrbein： より速くつかむ。 In：Stadtexikon Hannover、p。547f。
  11. ↑ パンフレット ハノーバーの洪水保護 （文献を参照）p。817世紀の指定：{QUOTE | 17世紀には、「クイックトレンチ」が建設されました}
  12. ↑ 1931年3月からの都市地図ハノーバー。 2019年7月31日に取得 。
  13. ↑ ジュリー・シュレーダーの修士論文p。72
  14. ↑ Waldemar R.Röhrbein “Der Maschsee”、pp。70–71
  15. ↑ ジュリー・シュレーダーの修士論文pp。82–83
  16. ↑ Benno-Sonesorg Bridge。より多くのフローのために。 hannover.de、アーカイブ オリジナル 午前 26. 2011年5月 ; 2011年5月26日に取得 。

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