Neu-Westand – ウィキペディア
新しい これは、シャーロッテンブルクヴィルマースドーフ地区のウェストエンドのベルリン地区の場所です。ペルセリングと開発は、1905年以降に始まりました New-Western Aktiengesellschaftを使用するプロパティ 130ヘクタールの地形で。新たに西にあるのは、北部のスパンダウアーダム、東のキルシェナルリー、プラタンナリー、アホルナリー、南の展示センター、西のファーンバーンストレスによって制限されているウェストエンドの中央ショッピング通りであるライヒスストラセの両側に延びています。主要な交通通りに沿って、ライヒスストラセとヒアストラセに沿って、新たに亡くなった家（5階建てのテオドル・ハウスプラッツに）は、広々としたヴィラのある主要道路から離れて建設され、長距離鉄道に沿って長距離の鉄道に沿って長いラインがあります。脇道の道路は、北東部に隣接するウェストエンドとは異なります。ほとんどの通りは、ドイツ帝国の国々にちなんで名付けられています。 Erwin Barthによって作成されたBrixplatzとKarolingerplatzの緑地は注目に値します。
1889年以来 ウェストエンドトロットレーシングトラック 、競馬に加えて、フラワーボディと最初の車のレースさえ毎年行われました。今日の国際通りからオリンピック通りまで広がっていました。競馬場周辺のドイツ銀行に買収された地域は、1903年にアルフレッド・シュロブスドルフとマックス・スタインタルによって設立されたものを購入しました neu-westend AG 1903年と1907年の2つの段階で。当初から、アイデアは前景にあり、良好な輸送接続を通じてプロパティの価値を高めることができました。 Steinthal自体は、Deutsche Bankの監督委員会委員長であり、Hochbahngesellschaftの監督委員会でもありました。 Neu-Westend AGは、今日のドイツのオペラ駅から最初に完全に採点した地下鉄の線であるHochbahngesellschaftを説得することができました（当時： ビスマルクストレス ）今日の駅までセオドル・ハウス・プラッツ（その後： Reichskanzlerplatz ）構築する。資金調達は、シュロブスドルフが以前市議会議員として働いていた、ノイ・ウェステンドAG、ホッホバンゲルシャーチャフト、そして（まだ独立した）シャーロッテンバーグの都市によって一緒に運ばれました。 Hochbahngesellschaftは、不採算ラインの運用に対して高い補償金を受け取りました。
地下鉄線は1908年3月29日に稼働しました。この目的のために特別に改装された車で、カイザーウィルヘルム2世はライヒ首相プラシに向かい、ヌーウェステンドの有望な将来について前向きでした。オープニングの時点で、ニューウェステンドはほとんど完全に未開発でした。数少ない例外の1つは、シュロブスドルフが1907年にシャーロッテンバーグ門の建築家であるベルンハルト・シェーデによって建設した代表的なヴィラでした。開発は地下鉄の接続から始まりました。しかし、第一次世界大戦までに、 ライヒ首相はプラット 完了しました。 1913年のドイツスタジアムのオープンで、帝国首相のプラツを越えた地下鉄路線が新しく建設された鉄道駅になりました スタジアム 続き、そこにあるGrunewaldワークショップがオープンしました。
1922年、Neu-Westend Underground StationがSteubenplatzで稼働しました。 1920年代後半の経済上昇により、北への和解は大幅に拡大されました。スパンダウアー・ダムとゴータリーの間のノイ・ウェステンドの北の最後の地域は、第二次世界大戦後にのみ建てられました。 Neu-Westendsの独特のランドマークは、1957年に完成したKlaus H. ErnstとWerner Weberによる15階建てのアパートハウスです。 ルーワルドパークの住宅都市 （また ruhwaldparksiedlung 呼び出された）、すべてのフロアに7つの1部屋のアパートと2部屋のアパートがある単一の家庭に合わせて調整されています。 [初め]
Neu-Westendsの最初の建物の1つは、1909年に980人の学生向けに設計されたHans WintersteinによるHerder High Schoolの建設でした。その後まもなく、ルドルフ・ウォルターは、LeistikowstrasseとKastanienallee（今日：Reinhold-Otto Primary School）の間に男の子と女の子のためのダブルフォークスクールを建設しました。すぐに女の子のためのライセウムであるウェストエンドスクールは、1929年にプロイセンとオルデンブルガルリーの間のウェストエンドスクール（ハンスウィンタースタイン）の新しい建物がオープンするまで建物に移りました。ヘルダー – ジムナシウムは今日、この建物にあります。
長い間、新聞は教区に長い距離を置いて我慢しなければなりませんでした。カトリックの聖霊教会は、1932年以来、1937年からバイエルナリーの聖ガブリエル修道院に配置されています。英国国教会の聖ジョージ教会は、1950年近くに近くにあります。福音派の教会は、1960年に教会とともに、コンラッド・セージとカール・ヘベッカーからの新たな西洋を受け取りました。その教会の塔は、針葉樹とのウェストエンドの植生を連想させます。ウィンフリード・メーチラーは最初の牧師でした。
Theodor-Heuss-PlatzとNeu-WestendおよびS-BahnステーションHeerstraßeは、地下鉄の駅を介してベルリンの鉄道交通ネットワークに新しく接続されています。
Spandauer Dammでは、M45バスラインは、ハケンフェルデの動物園とヨハンネススティフト駅の間を走り、ReichsstraßeでBrixplatzとPlanetariumの間のバスライン143を走ります。
- Harry Balkow-Gölitzer、Bettina Biedermann、RüdigerReitmeier、JörgRiedel： ベルリン・ウェステンドの有名人。 Be.Bra、Berlin 2007、ISBN 978-3-8148-0158-2。
- ウィリーバーク： alt-westendのクロニクル。 Mittler、Berlin 1937（Divanの再版版、ベルリン1986、ISBN 3-925683-3）。
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- ステファンブラント： ベルリン・ウェステンド。 サットン、拒否2009、ISBN 978-3-86680-458-6。
- Annemarie Weber（テキスト）、Nikolas Von Safft（写真）： ウェストエンド。 Divanのエディション、ベルリン1986、ISBN 3-925683-01-1。
- ↑ ステファンブラント： ベルリン・ウェステンド。 サットン、拒否2009、ISBN 978-3-86680-458-6-6、p。16
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