Saatzig Small Tracks -Wikipedia

小さなトラック
Saatzig Small Railwaysの地図
Stargard（Pom。） – Alt Damerow -Daber
コースブックルート：	113J （1940） 、 126d （1944）
ルートの長さ：	42,1 km
貿易距離：	1000 mm （MeterSpur）
ステッティン、シュナイデムルール、キューストリン、クロイズへの鉄道線 0.0 Stargard Kleinbahnhof StargardSzczeciński狭い。 州鉄道へ 5.1 saarow arowo ihna（ina） 5.9 リュボウ ルボウォ 8.3 Mulkenthin マコシン 12.3 コウノトウ コウノトリ 14.4 レンツ 羊Zyca Reichsstraße163（Provincial Road 106） 18.1 Alt Damerow 古いdąbrowa Bahnstrecke nachスニーカー（トランペット） Reichsautobahn Berlin-Königsberg（Provincial Road 142） 21.8 ミュッゲンホール ビアウフ 23.8 サッセンハーゲン パン 27.2 サッセンブルク パン 32.1 Kannenberg 凧 37.4 Breitenfelde 利点 39.8 病院の仕事 スプラッシュ 42.1 DaberSüd 良い NaugarderはNaugardに訓練します レインウォルドはレーゲンヴァルデとラベスに列車を訓練します
Alt Damerow -Trampke -Kashagen -Draburg
コースブックルート：	113J （1940） 、 126d （1944）
ルートの長さ：	57,7 km
ナッハ・スターガード（ポン） 0.0 Alt Damerow 古いdąbrowa Daberの後 2.9 Neu Damerow Dorf NowaDąbrowa村 3.8 またはダメロー Nowadąbrowa Reichsautobahn Berlin-Königsberg（Provincial Road 142） 4.8 Uchtenhagen a Krzywnica 5.8 Uchtenhagen b 塊 Krampehl（Krąpiel） Reichsstraße158（National Road 20） StargardSzczeciński-gdańsk after-content-x4 10,1 0,0 Trampke-Kleinbahnhof 狭いトランペット。 Nonnenbach（Krępa） 2.8 メアリーフロー マリアーノ 5.7 バンドル wiechowo 10.0 メスシン モシナ 12.2 ケンペンドルフ kępno 14.4 Kashagen （keilbahnhof） ヤギ ヤコブシャゲンへの鉄道線 – クライン・スピーゲル 16.8 ボール 白 20.1 lieichen ロープ 26.3 Nörenberg と StraßeWangerin-Reetz（Provincial Road 151） 32.7 グラッシー 学生 34.5 quast Chworstno 37.4 ザムゾー 地上 42.0 ゴルツ woliczno Reichsstraße158（National Road 20） Ruhnow -Konitz鉄道線 45.1 Janikow ヤンコボ 47.6 Dramburg-Kleinbahnhof 狭いドロスコ・ポメラニアン。
カシャゲン – クレインスピーゲル
コースブックルート：	113J （1940） 、 126d （1944）
ルートの長さ：	19,6 km

在庫会社Saatziger Kleinbahnen Saatzigのポメラニア地区の東にある鉄道網を補完し、その開発により、1846年にベルリンのステッティナーEisenbahn-Gesellschaftによってステッチンスターガードルートの建設が開始されました。同社は当初、レンツ＆カンパニーを率い、当時はステッティンとその後継者のポメラニア州協会の小さな鉄道部門を率いていました。

Stargarder Kleinbahnhof 1903

1910年のリュボウ停留所

メーター – ゲージの小さな鉄道線の出発点は、Saatzig地区の地区事務所の座である独立した都市Stargardの小さな鉄道駅でした。州立駅とスターガードのクラインバンホフとの関係は、通常のゲージで作成された2 kmの長さの距離トラックを提供しました。最初のセクションは、1895年1月14日にオープンし、北に向かって東に曲がってから東に向かい、トランプケに向かいます。トランプは、州鉄道の交差点であるケスリンに向かって、地区の東のザムゾーに到着しました。 Alt Damerowでは、1895年5月12日からKannenbergへのルートが分岐しており、1895年11月1日にDaber（24 km）に拡張されました。そこで彼女は1896年に小さなトラックを見つけました。これはメーターレーンであり、1902年には通常のレーンナガーダーの小さなトラックになりました。

1896年8月20日にカシャゲンからヤコブシャゲンを経由してクラインスピーゲルまで20 kmの枝が保存されていた主なルートは、1897年10月1日にザムゾーからドラムブルクの隣人地区のジャニコウまで延長されました。すでに州の鉄道にジャニコウのドラムブルクに切り替えることができましたが、1910年11月15日から小さな鉄道はドラムブルク地区の町まで2.5 km続きました。ここでは、小さな鉄道駅は州駅から2 kmで、それよりも市内中心部に近づいていました。

現在、ネットワーク全体が122キロメートルの長さで構成されていました。 1939年には、12の機関車、レンツタイプIのうち7つ、2つの鉄道車両（SKB T 1および2）、13および5つのバン、170の貨物車がありました。

当時、主な株主はプロイセン州、ポメラニア州、サーチグ地区、スターガード市でした。 1940年、すべてのポメラニアの小さな鉄道会社と同様に、サーチグの小さな鉄道は、ポマーシェ・ランデスバーネンという名の下で公的機関に要約され、スターガードの州バハムトが管理したサーチグ列車と呼ばれました。

商品は、スターガードとトランプの州鉄道に引き渡すことができます。すべての商品は初期にリロードする必要があり、近年トロリーが使用されています。
1つのビジネスがNörenbergにありました。

同社は、1945年以降、ポーランド政権によっても継続されました。しかし、Dobrzany -PoéradłoddwórJunctionは1945年に閉鎖されました。レールはすぐに解体されました。
1961年、イニスコとドロースコポモルスキーの間で貨物交通が停止し、ルートは解体されました。

距離StargardSzczeciński -Dobra and Troubki -Ińskoはまだ助手席輸送で提供されていました。 1985年から、新しいMBXD2レールカーでさえ調達されました。
1996年に、2001年にスターガードSzczeciński-DobraがTrąbki-Ińskoルートで中止されました。

機関車51Jおよび52JH（TX7-3501および3502）は、ルート後に保存されました。今日、彼らは狭いゲージ鉄道博物館のグリフィスに展示されています。

• WolframBäumer、SiegfriedBufe： ポメラニアの鉄道。 ビーフ;エグラハム、ミュンヘン1988; ISBN 3-922138-34-9、pp。173–181
• ドイツ帝国帝国： ドイツのコースブック。 1940年1月21日の発行 ;再版：ボビンゲン、1988; ISBN 3-921304-76-8