ホンダウェーブ110i – ウィキペディア
ホンダのモトビケ | |
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Wave、2015年 |
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ウェーブ110i | |
メーカー | タイホンダマニュファクチャリング社、Ltd。 [初め] |
生産期間 | 2012年から2016年 |
クラス | オートバイ |
デザインタイプ | 自転車 |
エンジンデータ | |
シングルトゥシリンダー4ストローク、トップカムシャフト(SOHC)、2バルブ、電子吸引チューブ注入、空冷、調節触媒(ユーロ3) | |
変位(cm³) | 109 |
パフォーマンス(kw/ps) | 6.4/8.7 7,500 rpm |
トルク(n m) | 5,750 rpmで8.8 |
höchstgeschwindigkeit(km/h) | 91 |
伝染 ; 感染 | クロースイッチ4速ギア、オイルバスルームでの自動マルチディスク逃走電力カップリング |
ドライブ | 鎖 |
ブレーキ | 前の220 mmシングルペインブレーキシングルブレーキプライヤー /
背面に110 mmのドラムブレーキ |
ホイールベース(mm) | 1.230 |
寸法(L×B×H、mm): | 1,880×705×1,080 |
シートの高さ(cm) | 76 |
空の重量kg) | 99.1 |
前身 | イノラ |
ウェーブ110i ヨーロッパのイノラに取って代わる軽いバイクです。 [2] これは、1958年からスーパーカブに戻ります。 ウェーブ110i ヨーロッパのホンダのセグメントで表されています 安いアーバンバイク(カブ) そして、イノバのように、その経済のために特に宣伝されています。ホンダのライトオートバイの下で、彼女は最低の購入価格を持っています(1,975ユーロRRPを含むRRP) [3] 最低の燃料消費量(WMTC(世界中の調和のとれたオートバイ排出認証/テスト手順)による1.75 L/100 km)テストサイクル [4] )また、パフォーマンスや重量などの他のデータの値が最も低くなります。
ウェーブ110i デザインがオートバイと典型的なスクーター特性を組み合わせたオートバイです。スチール中央チューブフレームの下に取り付けられた17インチの大きなホイール、フットレスト、エンジン、信仰、スイング、マニュアルトランスミッション、チェーンドライブは、オートバイの典型です。スクーターの典型的なものである天候保護としての脚の風向、および膝頭のない直立した座り位置がタンクに設置されており、シートの下に設置されており、半分の浸透が生じます。半自動回路(フットが自動遠心ピークカップリングを備えた4速ギアを切り替えました)があり、カラーバリアントにあります パールプロピオンブラック と キャンディーイキッドレッド 配達。
と比較して イノラ にあります ウェーブ110i 循環、圧縮、パフォーマンス、寸法、重量、最大速度、消費、価格は最小限に低くなります。さらに、被覆部品はわずかに変更され、スポークホイールはアルミニウム鋳造ホイールに置き換えられました。
Euro 4排出基準に切り替えることにより、EUでのWave 110iの販売は、2017年シーズンに新しい車両として停止されました。それはユーロ3の基準を満たすだけであるため、新しい車両として承認されなくなります。
一方 ウェーブ110i アジアでは、ボリュームモデルの1つが何百万回も販売されており、多くの国で輸送手段として多くの国の街頭シーンを形成し、ドイツでニッチ市場を運営しています。
モデル | 年 | 番号 | ランク合計 | 全体的に共有します | 合計金額 | 鳴るホンダ | ホンダのシェア | ホンダの数 |
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ウェーブ110i | 2014年 | 473 | 十 | 3.0% | 15.515 | 4 | 14% | 3.311 |
ウェーブ110i | 2013 | 404 | 9 | 2.9% | 14.041 | 4 | 16% | 2.468 |
ウェーブ110i | 2012年 | 478 | 6 | 4.4% | 10.742 | 2 | 22% | 2.173 |
Innova 125 | 2011年 | 663 | 7 | 5.7% | 11.719 | 3 | 26% | 2.525 |
Innova 125 | 2010年 | 788 | 5 | 6.6% | 12.026 | 3 | 26% | 2.979 |
Innova 125 | 2009年 | 916 | 6 | 6.8% | 13.530 | 3 | 24% | 3.759 |
Innova 125 | 2008年 | 1.152 | 4 | 6.6% | 17.522 | 2 | 23% | 5.020 |
- ↑ 製造施設 – アジア /オセアニア。 の: ホンダワールドワイドサイト。 Honda Motor Co.、Ltd。、 2016年4月3日にアクセス (英語)。
- ↑ ウェーブ110i。 (もはやオンラインで利用できなくなりました。)ホンダドイツ、からアーカイブ オリジナル 午前 2. 2015年4月 ; 2015年3月26日に取得 。 情報: アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。
- ↑ ウェーブ110i。 データと価格。 (もはやオンラインで利用できなくなりました。)ホンダドイツ、からアーカイブ オリジナル 午前 9. 2015年4月 ; 2015年3月26日に取得 。 情報: アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。
- ↑ 2012 Wave 110i-安価なモバイルになります。 (PDF)プレスリリース。 Honda Motor Europe Ltd.、2011年11月7日、 2015年3月17日に取得 (Testzyklus der der von der der der国連ヨーロッパ経済委員会の公害およびエネルギーに関する労働党(GRPE)世界的な調和したモーターサイクル排出認証/テスト手順(WMTC)Entwickelteの開発に関する非公式グループ)。
- ↑ ライトオートバイの新しい登録。 の: IVMパフォーマンス – ドイツのオートバイとスクーター市場。データ、事実、分析。 IVM -Industry Association Motorcycle Deutschland E.V. 2015年3月27日に取得 。
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