Otto Kienzle（エンジニア） – ウィキペディア

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オットー・ヘルムート・キエンツル （1893年10月12日、バイアーズブロンで生まれ、†1969年10月14日、プラハで）は、ドイツのエンジニア、製造プランナー、大学の教師でした。

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オットー・キエンツルはバイエルズブロンの小学校に通い、1902年秋に近くのフロイデンシュタットのラテンスクールに通い、1911年に高校を卒業したシュトゥットガルトの「王室の実在の世界」（現在は「ディルマン・ジムナシウム」）に切り替えました。 [初め] 1912年から1913年の冬の学期に、彼はシュトゥットガルト工科大学で勉強を始め、学生協会のアカデミシュ・ゲセルシェフ・ソンダーバンドのメンバーになりました。 1914年から1915年の冬学期に、彼はベルリン工科大学で勉強を続け、1921年にフィットメントシステムの作業で博士号を取得しました。 [2]

数年にわたる産業活動の後、Kienzleは、1930年に製造プランナーRichard Kochとともに、製造プランナーのRichard Kochとともに、エンジニアリングオフィス「Koch and Kienzle」を設立しました。 1934年、彼はベルリン工科大学のビジネス科学および工作機械の委員長にジョージシュレシンガーの後継者として任命されました。研究と教育に加えて、Kienzleは1934年以来、雑誌「Werkstattechnik」の編集者を務めています。彼はまた、1930年以来、ドイツ規範委員会（DNA）に「フィッティング」委員会を持ち、国際標準協会（ISA）のドイツ代表でもありました。 1936年、彼はISA委員会の工作機械の議長になりました。 [3]

第二次世界大戦中、キエンツルはベルリンの陸軍兵器局（HWA）で働き、そこでツールと教えの開発と調達を担当しました。 [4] 1947年、オットー・キエンツルは、1949年にハノーバー工科大学と職業の工作機械の椅子を代表するよう依頼されました。そこで彼は、個々のワークピースの形成技術に目を向け、鍛造および板金加工の研究センターを構築しました。 1961年に引退した後、キエンツルはシュトゥットガルトに移りました。次の数年間、彼はさまざまな専門作品を出版し、国内および国際工学団体で働いていました。彼は1969年にプラハでの会議で亡くなりました。 [3] Kienzleは、ドイツのエンジニア協会（VDI）のメンバーであり、彼の科学諮問委員会で活動していました。 [5]

オットー・キエンツルを記念するために、彼が共同発展した「大学のグループ製造技術」である オットーキンズル記念コイン 。 [6]

オットー・キエンツルは、バイエルスブロンのシニアフォレストマスターであるエルンストオットーキエンツル（1859–1945）と、ノイエンビュルグとキャロラインラウの薬剤師グスタブパームの娘であるバーサフリーデリケパーム（1872–1948）の息子でした。 1919年以来、オットー・キエンツルは、ショーンドーフとフリーダ・ミュラーの署名された署名のヤコブ・ベルンハルトの娘であるシャーロットと結婚しています。 [3] Kienzleには息子のWerner Kienzle（* 1924）が妻と一緒にいました。 [7] オットー・キエンツルは、父親を通してドイツの時計メーカーのジェイコブ・キエンツルと関係がありました。

  • カート・ランゲ： キエンツル、オットー。 の： 新しいドイツの伝記 （NDB）。 Volume 11、Duncker＆Humblot、Berlin 1977、ISBN 3-428-00192-3、p。590（ デジタル化 ）。
  • マイケル・ジョン、 新しい時間。新しい精神？ 1945年にハノーバー工科大学で働いている教授に対するナチスの負担の調査。修正者と上院議員を特に考慮して。 によって編集ゴットフリードウィルヘルムライプニッツ大学ハンノーバーマイケルイムホフヴェルラグ、ピーターズバーグ2020、ISBN 978-3-7319-1082-4（ PDFドキュメントとして完全に ）、S。185。
  • Hans KurtTönshoff/GünterSpur（ed。）、Rita Seidel（著者）：「製造技術のOtto Kienzle-Systematician：列車のエンジニアは時間を経て “、Carl Hanser Verlag GmbH＆Co。KG、Munich 2014、ISBN 978-46-4303-4。
  1. ↑ Hans KurtTönshoff/GünterSpur（ed。）、Rita Seidel（著者）：「Otto Kienzle-製造技術の系統学者：列車のエンジニアが時間を経て “、Carl Hanser Verlag Gmbh＆Co。KG、Munich 2014、pp。
  2. ↑ Hans KurtTönshoff/GünterSpur（ed。）、Rita Seidel（著者）：「Otto Kienzle-製造技術の系統学者：列車のエンジニアが時間を経て “、Carl Hanser Verlag Gmbh＆Co。KG、Munich 2014、pp。18ff。
  3. ↑ a b c https://www.dutsche-biography.de/pd116168765.html
  4. ↑ Hans KurtTönshoff/GünterSpur（ed。）、Rita Seidel（著者）：「Otto Kienzle-製造技術の系統学者：列車のエンジニアが時間を経て “、Carl Hanser Verlag Gmbh＆Co。KG、Munich 2014、pp。267ff。
  5. ↑ a b VDI名誉 。の： VDIマガジン 。 バンド 100 、 いいえ。 24 、21。1958年8月、 S. 1131 。
  6. ↑ アーカイブコピー （ 記念 の オリジナル 2016年3月4日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.wgp.de
  7. ↑ Hans KurtTönshoff/GünterSpur（ed。）、Rita Seidel（著者）：「Otto Kienzle-製造技術の系統派：列車のエンジニアは時間を経て ”
  8. ↑ Tu Vienna：名誉博士 （ 記念 の オリジナル 2016年2月21日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.tuwien.ac.at 。 2016年3月4日にアクセス。

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