Klingenpfad -Wikipedia

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ブレードパスの森林セクション

ブレードパスのサイン

ブレードパス ソーリンゲンの街全体を囲む円形のハイキングトレイルです。彼はサインとして円の中にsを丸くしています(ソリンジャー円形ルート)。

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ハイキングトレイルの長さは現在、ほぼ75キロメートルです。中世からヨーロッパのすべてに存在しているソーリンゲンのソーリンゲン切断産業のために、ハイキングコースになりました ブレードパス 洗礼を受けた。パスサインは、ソーアーランドマウンテンアソシエーションのソーリンゲン地方部門によって定期的にリフレッシュされます。

パスは段階的にマスターすることができ、ソリンゲン市はグレアフェザーマークから合計9段階を示しています。 [初め] ブレードパスは両側に標識され、ハイキングは時計回りに推奨されます。定期的には、適切な宿泊施設と軽食、そしてソリンゲンの地元の公共交通機関とのつながりがあります。

ブレードパスは、ベルギッシュの土地で最も美しく多様なハイキングトレイルの1つです。森林を通るタイムリーな道、高さ、過去の歴史的に重要なポイントは、このハイキングルートのイメージを優しく埋め込んでいます。

ブレードパスの出現は、20世紀初頭の成長している家庭運動の背景に対して見ることができます。この地域の観光目標の認識は、地元の人々で提起されるべきです。これは、1903年のセンバッハ渓谷会議などの都市の重要な建物や景観だけでなく、地域の性質の美しさのためにソーリンゲンでも当てはまりました。 1929年、ソーリンゲンの新しい都市は、以前に独立した5つの都市(古い)ソーリンゲン、ヘフシェイド、グラフラスト、ウォルド、オリッグスの合併によって作成されました。観光資金の目的地に加えて、新しい都市を循環したハイキングトレイルを作成するというアイデアも、新しい都市に沿っている重要性があるはずです。

1933年から、国民社会主義者が引き継がれた後、ブレードパスの建設は時期に落ちました。 Solingen市政権の支援により、Solingen Verkehrsvereinは、コースとデザインの計画作業を引き継ぎました。最初は60 kmのハイキングトレイルを建設するための実践的な仕事は、1935年までの失業者による2年間の建設で、国家社会主義体制による雇用創出措置として実施されました。ミュンステン橋の近くの途中の記念碑は、建設の状況を思い出させます。ブレードパスの公式の就任式は、広告週の一環として1935年5月19日に行われ、報道機関の代表者と地域のバスの起業家が街の風光明媚な美しさを発表しました。 [2] :11

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1975年1月1日、デュッセルドルフ法は、バーグとデル・ワッパーの自治体と、南東部で大幅に育ったソーリンゲンにヘアラートとストローンに組み込まれました。したがって、ブレードパスは、バーグの新しい地区周辺で15キロメートル拡張されました。

時計回りに、ブレードパスは歴史的なグラフェラーマルトプラッツからソリンゲンの最高点まで続きます。ウッパーは、ミュンステナーブルッケの下で、コールフルスとシャバルグを通り過ぎます。グリュダーの後ろのアフェンバーグ。 Wuppertalの斜面では、多数の歴史的なグラインダー(今日の粉砕博物館Balkhauser Kotten and Wipperkottenを含む)、Wupperhof、Top and bowerの町、Weinsberger Bachtal、Wippe、Haasensmühle、Burgen Hausheid and Hausnelsrathedです。ハッカウゼン城は、小道の脇にあるオーリグス地区にあり、オリグサーハイデとオリグ地区を渡った後、カスパーズブロイヒ城に到達し、その後ハイドバーガーミュールが通り過ぎます。イテスターに​​沿って、それはEschbachを経由し、Gräfrathに戻ってブルメンタルになります。

  1. Solingenの街: クリンゲンシュタットソレンゲン – ブレードパス。 2021年4月11日に取得
  2. Ralf Rogge、Armin Schulte、Kerstin Warncke: Solingen -Big City 1929–2004 。 WortbergPolicy2004。ISBN3-8313-1459-4

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