KLOS（MAT） – ウィキペディアウィキペディア

ボビン （アルバニア人も クロス ）アルバニアの自治体であり場所です。同じ名前の領域のマットの谷にあり、マット地区を形成していました。 Klosは、Burrel Regional Centerの南約20 kmにあります。自治体には16,618人の住民がいます（2011年現在）。 ^[初め]

Klosは場所の南端にあります フードアウトレット アドリアティックの約250メートルの右の川岸にあります。マットが深い渓谷を形作った南部では、山は西ですぐに急勾配に上がりました。東の溝のある丘は急です。数キロメートル後にのみ、彼らは登ります マルIアラマニット 高さ2100メートルまで急な山 尾根の上部 （ 2100 Mü。 A. ） そしてその マリiマウスクット （ 2101 Mü。 A. ） で。南と東では、山はそれほど大きな高さに達しません。

クロスで、 darsiストリーム 西から クカティ 東からマット内の2つの大きなストリーム。
クロスの南マタルのセンターは学校、ショップ、管理、ヘルスケアを備えていますが、この地域はまだ農業によって強く形作られています。の山の範囲で マルIアラマニット Klosの東には多くのクロムがあります。これは、2000年代後半から小規模なプライベートトンネルで強く解体されています。共産主義時代にいくつかの鉱山がそこに建設されました。クロム植物はKLOSに建設されるべきであり、特にBulqizaで資金提供された鉱石は、1日に最大2000トンで処理されるべきでした。資金調達トンネルは、南の鉱山から鉱石を届けていたので、Hekurudha Shqiptareからの新しい鉄道線を通してさらに輸送されるべきでした。 1980年代後半、クロスの南にあるこのクロム植物の場所までの鉄道の鉄道の延長が始まりました。 ^{[2] [3]} ラインは完成しませんでした。 ^[4] 鉄道の堤防とさまざまな橋は、バレルとクロスの間にまだはっきりと見えており、クロスの南部村出口とさらに谷の村の村にあるクロム工場のさまざまな工業用建物と遺跡があります。

Klosは、ディブラを国の中心と結びつけるSh 6 Streetにあります。道路は長距離にわたって更新されていますが、まだ狭くて曲がりくねっています。北の彼女は、マットバレーがミロットで沿岸レベルに入るまで追跡します。東で彼女はクロスのマタルを出て、ブルキザに向かって登り、パスQafa e Buallitに登ります。新しいrruga earbëritは、クロスの南に走っています。その中心は、クロスからティラナまでの山を通る直接的なつながりです。さまざまな橋とトンネルを備えたこの2台のレーン高速道路は、2021年に交通のためにリリースされ、首都への移動時間を大幅に短縮しました。作物トンネルとクロスへの接続-Bulqizaは2023年にまだ建設中です。 ^[5]

共産主義時代と新しいモスクからの産業遺跡で南の町出口

2015年まで、KLOSは独立したコミュニティでした （市役所） 7873人の住民（2011年国勢調査） ^[初め] 地方自治体は10,967人を記録しました。 ^[6] 2015年以来、かつての隣接するグルラ（3369人の住民）、スソ（2716人の住民）、Xibra（2660人の住民）もKLOSに属しています。 ^[初め] 現在、市の地方は、かつてのMAT地区の南部のすべての地区で構成されており、山岳地帯にアクセスするのはほとんど困難です。 Klos、Gurra、Suç、Xibraは、今日、Bashkia Klos内のNjësitë管理（管理ユニット）です。

主要な町に加えて クロー （中心） GehörenDieFolgendenDörferは、Klos：Bey、Klos Katund、Shengjun、White Plan、Fullqet、Dars、Villas、Bel、Unjata、Plesha、Cerruja、Patin undshinを占領しました。 ^[6] カードは主に名前の2つの場所を記録します ボビン すぐ近くで：一方で 古いトイレ 丘の上、それ Klos-Katund また クロー 呼ばれています（両方とも平均 トイレビレッジ ）、一方、川の近代的なセンター。 Klos-Katund いくつかの美しい古い家でまだ知られており、そのいくつかはリストされており、メインストリートに正しいです。最大かつ最も美しいものには、地元の博物館が含まれます マティ州の人民文化博物館 。 ^[7]

主要な町で ボビン 自宅にある古いコミュニティの住民の5分の1でした。 ^[6] 1979年には、1987年に800人のもう少しでここに住んでいた600人の住民だけがいました。 ^[8] 今日の町の場所には、第二次世界大戦まで市場以上の場所はありませんでした。 橋 （橋のバザール） 、 パザリ私はマティット （フードベース） また 低クロス （unter-klos） と呼ばれていました。 ^{[9] [十]}

他の マーケットブリッジ バッハの町の中心部 クカティ

マーケット広場はカラワネンウェグにあり、ヴァレーの南部とさらに東のディブラとともに山を越えてティラナを結びました。 ^[7] 今日でも、村や地域のさまざまな古い石の橋は、第二次世界大戦前にまだ使用されていたこれらの重要な輸送ルートを証言しています。 ^{[7] [9]} 1971年までではありませんでした stragj 都市居住地の地区と名付けられました。 ^[7] Illyy Timesのいくつかの丘の墓は、以前の集落を示しています。 Asの最初の言及 キロス 15世紀の日付。 ^[7]

1. ↑ ^{a b c d} ines nurja： 人口と住宅国勢調査 /人口と住宅国勢調査 – デバル2011 。主な結果/主な結果。 HRSG：Instat。パート/パート1. Adel Print、Tirana 2013（ instat.gov.al [PDF; 2019年4月14日にアクセス]）。
2. ↑ カールシャペルワイン： 鉱業とエネルギー産業 。 In：Klaus-detlev grothusen（ed。）： アルバニア （= 南東ヨーロッパマニュアル ）。 バンド vii 。 Vandenhoeck＆Ruprecht、Göttingen1993、ISBN 3-525-36207-2、 S. 376–390 。
3. ↑ DhimitërDoka、Eqerem Yzeiri： アルバニアの空間構造の基本的な特徴 。 In：Peter Jordan、Karl Kaser、Walter Lukan、Stephanie Schwandner-Sievers、Holm Sundhaussen（編）： オーストリア東部の問題 。 45年目、1/2号。ピーター・ラング、2003年、ISSN 0029-9375 、 S. 26 。
4. ↑ 未完成のルート：Milot -rrëshen -burrel -klos（パート2、40 B.）。 の： オンラインターンテーブル。 26. 2011年9月、 2011年9月29日に取得 。
5. ↑ Arbri Streetほぼ2013年。 の： yllpress。 16. 2010年8月、 2011年7月27日に取得 （アルバニア語）。
6. ↑ ^{a b c} データデータ地区地区期間の概要テーブル2011年1月1日。 （PDF; 85 kb）（オンラインではもう利用できなくなりました）： デバル地区評議会。 アーカイブ オリジナル 午前 2016年2月3日 ; 2011年7月25日に取得 （アルバニア語）。 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 @初め @2 テンプレート：webachiv/iabot/www.qarkudiber.gov.al
7. ↑ ^{a b c d そうです} SSSHのアカデミー（HRSG。）： 百科事典辞書 。ティラナ1985。
8. ↑ Michael Schmidt-neke undÖrjanSöberg： 人口構造 。 In：Klaus-detlev grothusen（ed。）： アルバニア （= 南東ヨーロッパマニュアル ）。 バンド vii 。 Vandenhoeck＆Ruprecht、Göttingen1993、ISBN 3-525-36207-2、 S. 464–490 。
9. ↑ ^{a b c} Friedrich Markgraf： アルバニアベルゲンで 。 Stuttgart、Friedenau 1929年のVerlag von StreckerとSchröder。
10. ↑ ^{a b} ハーバートルイ： アルバニア：主に独自の旅行に基づいて地域の研究 。 J. Engelhornの後継者による出版社、Stuttgart、Berlin 1927。