Iłuwa – WikipediaのVonWassrtürmenをリストします

イワワの水塔のリスト イワワ（ドイツ語）に既存の4つのウォータータワー（ポリッシュウィーエシニエ）を録音しました ドイツのエイラウ ）、ポーランドのウォーミア・マスレン・ヴォイボデシップの地区の町。既存の塔ではなくなったことで補充できます。鉄道施設を越えた塔は、45メートルの高さで市内で最も高いレンガ造りの建物です。 1871年の最古の給水塔を除き、建物は文化的なモニュメントとして保護されています。

西プロイセンの守備隊のドイツ・エイラウは、1872年にとげ – オスターロードルートを越えてプロイセンのオストバーンの列車の接続を受けました。 1876年と1877年にマリエンブルク・ムラウカ鉄道によって、ロシアのヴィスヴィスラ地域のグダンスクとムワワとのつながりが開かれました。小さな列車ラインもありました。

1920年から1939年にかけて、ポーランド州鉄道の廊下の交通は、ベルリンとインスターバーグの間のルートで市内で終了しました（ロクローのドライバーと一緒に）。

1871年から給水塔 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

鉄道の給水塔は1871年に小さな丘にありました（ 作る 53.582528 19.5725 ）鉄道駅に加えて、水を含む蒸気機関車が建設され、提供されました。明るいレンガで覆われた細長い八角形の半分に囲まれた床は、ピラスターで分割された赤レンガで作られた下部構造の上に上がります。丘は擁壁で固定されています。建物は、Voivodeschaftの記念碑登録簿に入力されていません（2018年12月現在）。 1915年にすぐに2番目の塔が建設されました。

1904年頃の給水塔 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

都市の給水塔は、1903年から1905年にかけてジャミエルニカーのウェグ（今日のウリカ1マジャ）で作られました。 作る 53.5822838 19.5546271 ）ポドレ地区に建設。鉄道輸送とアッパーレンジ運河に接続した後のエイラウスの経済発展により、市政権は地方自治体の給水と廃水システムを委託することができました。 1901年、自治体は水道を建設するために8.99ヘクタールの土地を購入しました。

赤レンガで作られた27メートルの高さの塔の直径は約10メートルです。彼のシャフトは上向きに先細りになっています。アーチ型のウィンドウはオフセットに配置されています。アーキテクチャスタイルはニューリックとして説明されています。水槽のある上階は、赤レンガで満たされたスチールカレッジで構成されています。屋根の構造は木材でできています。狭い垂直の窓ストリップは、光を入れました。ウィンドウフレームは金属製です。塔の内側では、鋳鉄の階段が続きます。エントランスポータルはレンガのピラスターで分割されており、三角形の切妻があります。水は当初、深さ15メートルと18メートルの2つの噴水から運ばれました。ポンプはガスエンジンによって駆動されました。

この建物は、1987年3月18日に1987年3月18日（1954年A-1954）に、Warmia-Masuren viovodeshipの不動のモニュメントの登録簿に登録され、2018年にIワワで開催された3年間のコミュニティプログラムに含まれました。

1903年からのウォーターワークの管理ビル [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

DasVerwaltungsgebäudedesWasseserterks（水処理プラントのPolnisch管理ビル。 作る 53.5798489 19,5580228 ）ウリカ・ウォドナには、都市の給水塔の近くにあります。 2008年2月4日に、Woivodeschaftの記念碑登録簿にA-4498番号の下で入力され、2018年にコミュニティプログラムにも含まれています。

1915年からの給水塔 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

「鉄道給水塔No. 2」（ポーランドのウィエジャコレジョワNo. 2）は、Wojska Polskiego DistrictのDworcowa-Straßeの丘の上にあります（ 作る 53.582528 19.5725 ）、1871年の塔のすぐ隣。 ^[初め] 10年後に別の鉄道給水塔が建設されました。建物にはキノコがあります。そのシャフトは赤レンガで作られており、通常の配置で狭い垂直窓で分割されていました。一方、強大な上層階はコンクリートで構成されています。内部には凹面の床があり、真ん中には屋根のファンと稲妻で飾られた1メートルの直径の煙突があります。容量が250m³のタンクは、コンクリートの階段とはしごを介して到達できます。今日の床には小さな丸い窓がありますが、1915年には高いアーチ型の窓が装備されていました。

この建物は、1998年12月28日に、Woiwodschaftの不動のモニュメントの登録簿に1618年（A-4096）の下で入力され、2018年のモニュメント保護のコミュニティプログラムにも含まれています。

1942年から給水塔 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ein weiterer wasserturm befindet sich im rolling stock repairzakłady（zntk）、dem fahrzeugracpreatork and der 作る 53.572361 19.570917 ）。車両修理工場にあります。 Deutsch Eylau（dy）鉄道デポは、1911年にワークショップとして設置されました。 ^[2] 廊下の交通の列車がドイツの機関車がインテルブルクを続けることを与えたため、彼らの重要性は1920年に上昇しました。 1942年に建てられた給水塔には、おそらく前任者の建物がありました。一定の直径の円筒形のレンガ造りの建物の高さは約45メートルです。 6階建ての建物の荷重をかける構造は、天井が残っている4つの柱で構成されており、これもタンクの底です。狭い窓は内部に光を当てます。

この建物は、1998年12月28日に、Woiwodschaftの不動のモニュメントの登録簿に1619年（A-4095）の下に入力され、2018年の市の記念碑保存プログラムにも含まれています。

• AgnieszkaBłęDowska、Marcin Czerny、Renata Sobieraj： 都市とその周辺地域の歴史に関するiław （Tagungsband）。協会のイワワ・ランド・ラバーズ、イワワ2005年。ISBN83-923350-0-7。

1. ↑ イワワとその周辺 。イワワ市、1年なし。 P. 15.（ポーランド語、ドイツ語、英語）
2. ↑ bahnstatistik.de： Königsbergの王立鉄道局i。プロイセン 。 （2020年1月30日にアクセス）