チキンキャノン – ウィキペディア
一 チキンキャノン これらのコンポーネントでオブジェクトを撮影することにより、コンポーネント（車両と航空機）の抵抗と安全性をテストするために使用される圧縮空気大砲の大径です。航空機に対する頻繁なリスクは、飛行中に鳥と崩壊することです。航空機のほとんどの部分は、鳥のストライキを生き残るのに十分な耐性があります。ただし、航空機エンジンが損傷する可能性があります。コックピットのスライスは、必然的に透明で薄い材料で作られており、それによって感受性のある点があります。シャーシ、翼、導体の端も危険にさらされています。鳥のストライキに加えて、滑走路や滑走路で投げられる可能性のある大きなあられた人やコンクリート、その他の部品のストロークもテストされています。
チキンキャノンは、高速で鳥のストライキをシミュレートできるように設計されています。それは異常な弾薬にちなんで名付けられました。空中ドライブの場合、「カナダの標準的なゲームグース」が処方されます。これは非常に大きくて重いもので、同時に非常に安定した骨があります。大きなリアルな鳥は、飛行中に適切に再現できることがわかりました。テストの目標は特定の時点で固定されたままであり、大砲はガチョウをタービン、フロントガラス、またはその他のテスト構造に撃ちかけるために使用されます。
大砲は圧縮されたエアタンクによって操作されます。 1970年代、リッチフィールドパーク（アメリカ合衆国）のグッドイヤー航空宇宙会社は、セラミック膜を備えた大砲を使用して、大砲のシリンダーから圧縮されたエアタンクを完成させました。大砲を発射するために、磁気コントロールされた針が使用され、膜を通り抜け（それから分裂に跳ね上がります）、圧力者がチューブを通して撃たれます（容器、円筒形のアイスクリーム）。口では、金属製のリングが箱を止めましたが、ガチョウを通り抜けさせます。プレイカメラは、テスト環境のフロントガラスにおけるガチョウの影響を認識しました。これらのカメラは、膜を引き裂くと同時にトリガーされました。
目的は、本物のガチョウを撃つことではなく、丸いゼラチンのサンプルを撃つことです。 [初め]
チキンキャノンは、1950年代半ばにイギリスのハートフォードにあるデハビランド航空機会社によって最初に使用されました。それは、会社本部の近くの森のログハウスによって正確なカウントダウンで解雇されました。鶏は森の端にある地元の農場で覆われ、発砲する直前に殺されました。発射後、航空機のタービンが継続され、その損傷について検査されました。高速カメラが衝撃プロセス全体を記録しました。
チキンキャノンは、1961年にファーンボロー（イギリス）の王立航空（航空機）施設（RAE）の初期にも使用されました。 [2]
米国空軍は、AEDC弾道範囲S-3に航空機の屋根をテストするよう依頼しました。鶏の大砲は、後に翼の花の縁などの特定の航空機の部品のテストに使用されました。
長い間現代のサガがありましたが、大砲はかつて鶏肉の代わりに冷凍を発射した別の当局からかつて借りられていました。 [3]
ショーで MythBusters 鶏の大砲はさまざまな実験に使用されました。それは冷凍鶏肉と解凍した鶏肉で撮影され、私的な航空機のコックピッチピットをテストしました。後の放送では、いくつかのガラス板で構成される修正された宛先を備えたテストが繰り返されました。凍った鳥は解凍した鳥よりも多く衝突します。これは、冷凍鶏肉がより大きなパンチを持っていることを実証されており、それが神話の核心を確認します。
CBCコメディシリーズのロイヤルカナディアンエアファースでは、チキンキャノンが見出しの人々の写真にゴム製の鶏やその他の床を撮るためによく使用されます。
- ↑ バードストライキに関するDLRレポート ： 構造が保持されます。鳥のストライキと比較した航空機の耐性は、DLRでシミュレートされ、テストされています 。 PDF、2021年2月5日アクセス
- ↑ それは鳥であり、飛行機です…それは飛行機を打つ鳥です。 カナダ国立研究評議会、2007年Januar、 2009年9月14日にアクセス 。
- ↑ チキンキャノン。英国の列車エンジニアは、チキンランチャーの適切な使用についてFAAから助けを受けたと思われます。 Snopes、2001年7月21日、 2021年2月5日にアクセス 。
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