Nisshin（Schiff、1939） – ウィキペディア
ニスヒン （ジャップ。 日進 ）第二次世界大戦で使用された帝国の日本海軍の海事フェラタでした。
開発履歴 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ロンドン艦隊契約は1930年4月22日に署名され、契約によると、ワシントン艦隊契約である大規模な戦闘船を建設するための一時停止は1936年まで延長されると述べた。大規模な戦闘船（戦艦または巡洋艦）、航空機キャリア、巡洋艦、駆逐艦、潜水艦の新しいまたは拡大された定性的および定量的制限。
帝国の日本海軍はこれに不満を抱いており、アメリカおよびイギリス海軍との劣等関係があったので。彼女は、好ましい決定 – 維持の戦いにおいて、この不利な点を補う方法を探しました。小型船の使用には1つの可能性がありました。これは、特別な輸送船によるアメリカの虐殺艦隊への予想されるアプローチにさらされるべきです。可能性のある成功は、対応する機密性に依存していたため、最小のUボートの存在とその輸送船の本当の目的は、可能であれば隠れたままでなければなりませんでした。
日本海軍は当初、第2地区建設プログラムの一環として3隻の船を計画し、建設しました（ Maru 2 Keikaku ）1934年。これらは2つの船でした チトーズ と Chiyoda チトーズ – クラス、計画名 Seeflauginnender a 、および単一の船 ミズウロ 、計画名 凍結した海 。これらの3つの船とは対照的に、後者は ニスヒン 最初に平和に鉱山層として使用され、必要に応じて小型のキャリアに変換されます。したがって、第3地区建設プログラムの一環としてバウナム5位だった船（ Maru 3 Keikaku ）1937年から委託されました 鉱山層a 専用。
提督ロッドが作成した設計要件は次のとおりです。
- 大きな寸法、
- 小型のキャリアへの変換の機会、
- 両方の操作バリアントと
- クイックタンカーとして使用する機会。
- また、改修を軽い航空機キャリアに計画する可能性もあります。 （ご参照ください： チトーズ -クラス）
海軍省の技術部門（JAP。 艦政本部 , kansei honbu, Kurzbezeichnung: 艦本 その後、カンポン）は最初のドラフトを開発しました。これは、1936年1月と6月に基本デザインで議論のために発表されました。 H-9 頂点に達した。
しかし、海軍の一般スタッフが使用により測定を変更したため（海のfrug屋の代わりに、海のfrug屋としての完成）、ドラフトの技術部門は1937年11月に変更され、再びそれを提示しました。
1940年の終わりと1941年初頭、船はすでに建設中で、海軍stable舎は再び使用に関する意見を変更し、現在は小型のキャリアを改宗させたいと思っていました。この変更に関連して、格納庫の部屋が最小のUボートに必要であり、これまでに計画された4つのカタパルトの数が2つに減少したため、発射された飛行機の数を半分に減らす必要がありました。 [初め]
匂い [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
後の建設契約 ニスヒン クレの海軍ヤードに授与されました。船は1938年11月2日にキールにこれを置き、ステペラウフは1939年11月30日に1年後に行われました。計画の変更により、他の新しい戦争建物のために、コミッショニングは1942年2月27日にKaigun-Taisa（Captain at Sea）の指揮下でやや実行されました。 Komazawa Katsumi 、1941年10月15日以来、非常に重要なトップ機器担当官でした（Jap。 艤装員長 、gisōinchō）は指示を委託されていました。
展開ストーリー [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
使用後、 ニスヒン 当初は日本の内陸湖で使用されていたカイグン・タイサ・コマザワ・カツミの指揮下にあります。 1942年3月、船は小さな潜水艦の救助に参加しました A-3 （それは入札から、そして後の航空機の梁から Chiyoda 来た）日本の内陸湖での操作中に事故の後に落ちた。難破船は見つかりましたが、3人の男性の強い乗組員にとってはすべての助けが遅すぎました。
1942年5月、船はミッドウェイに対する日本の攻撃のために使用されました。この目的のために ニスヒン タイプAの12個のスモールUボート。これは、輸送用の後方船およびデッキの下に保管されていました。計画されたミッドウェイの征服の後、これらの潜水艦は、アメリカの反撃に対する群島の防衛を引き継ぐべきでした。ミッドウェイの戦いで日本人の深刻な敗北の後、計画は取り下げられ、 ニスヒン 最小の潜水艦で日本に命じた。
グアダルカナル1942年 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
1942年9月 ニスヒン 1942年8月に1942年8月に上陸した同盟国との戦い（ソロモノン）との戦いに参加するために、Kavieng（パプアニューギニア）に。船は主に、主に夜間の他の速い軍艦との関連で、物資と軍隊の輸送の課題を実施しました（東京エクスプレス）。これらの旅行の1つで、 ニスヒン 1942年9月28日、ココダ島で、アメリカの潜水艦USSによる魚雷攻撃のすぐ下で スカルピン 最終的に飛行機で押し出されました。いくつかの出版物では、それはと言われています ニスヒン それは魚雷でしたが、船がわずか2日後に新しい供給旅行を開いたので、これはありそうもないし、この短期間で魚雷による被害の可能性が改善できなかったからです。
1942年10月 ニスヒン グアダル運河へのいくつかの旅行。とりわけ、彼女は17のフィールドガンを輸送しました。これには、15 cmの重い15 cmの影と、競争の激しい島の後のタイプ88の75 mmの飛行防衛銃、弾薬、ほぼ1,100人の兵士を含みました。船は、主に駆逐艦または他の軽い日本海軍によって確保されていました。
これらのミッションの1つでは ニスヒン 1942年10月の初めに（レーダーが率いる？）アメリカの崩壊爆撃機の夜攻撃北タサファロンガは、227キログラムの爆弾でわずかに損傷しました。ただし、作成されたものはありませんでした。 1942年11月 ニスヒン 最後に、グアダル運河の戦いから除去され、Trukに従って拘留されました。
1943年の戦争ミッション [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
1943年前半 ニスヒン 、1942年12月に新しい司令官がKaigun-Taisa Jotaroに乗って来た後、主に日本の家とTrukとRabaulの基地の間のクイックバンとして使用されました。 1943年2月、船はクレで一時的に改装され、その過程で18の追加の25 mm Flakが船内に設置されました。
1943年6月 ニスヒン パプアニューギニアと横横ukaからトゥルクまでのラバル（オペレーションカートホイール）に対する大規模な同盟の攻撃の始まりの後、そこからソロモニアン人の最北端の島であるブーゲンビルに軍隊の援軍を輸送しました。船は1943年7月14日にTrukに到着しました。ここでは、630人の兵士、22の軽戦車と弾薬、および食事が乗船しました。ラバウルでの短い滞在の後（7月22日） ニスヒン そこからボーゲンビルのブインに向かって、正午に3人の駆逐艦が保護されています。
没落 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
漏れの直後、午後1時45分ごろ、アメリカのラジオの明確化がすぐに特定できたルートとタスクの協会は、34のダブルスSBDおよびTwelve Heavy B-24 bombersを含む、ブーゲンビル-Straßeのアメリカの崩壊と高度爆撃機の3つの波に驚くほど攻撃されました。
14分以内 ニスヒン 4つの227キログラムと2つの454キログラム爆弾で会いました。飛行ガソリンを爆発させると、深刻な損害を引き起こし、乗船している兵士の間で大きな損失を引き起こしました。午後2時5分頃 ニスヒン 課税板によればゆっくりと前Foredeckに沈んだ。空襲の始まりから船の沈没まで、わずか20分が経過しました。損失は非常に困難でした。乗船中の1,263人（630人の兵士と633人のチームメンバー）のうち、伴う破壊によって救われたのは178人だけでした。 1,085人の死亡の中には、司令官、伊藤ジョタロがいました。
の崩壊 ニスヒン 第二次世界大戦でのサロモンとパプアニューギニアの戦いを通して、最も犠牲にされた輸送の1つでした。さらに多くの人々が殺された日本人や他の船の船の敗北の背景に対して、船の運命は部分的に忘れられていました。 ニスヒン 1943年9月10日に、帝国の日本海軍の船の艦隊リストから削除されました。
ニスヒン （ 日進 ）1904年の同じ名前の戦車巡洋艦の後、この名前を冠した日本海軍の第二海軍はあります。林の県県のニスヒン市にちなんで名付けられました。
船体 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
の胴体 ニスヒン ミラーリアを備えた滑らかなデッキとして実行され、長さ198.5メートル、幅21メートルを超え、13,317トンの展開がある場合は7メートルの深さでした。 [2]
ドライブ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ドライブは、6つのディーゼルエンジン、4つの10 cylによって実行されました。 （（） モデル13タイプ10 ）と2つの12カリウム。 （（） モデル13タイプ2 ）、47,000 hp（34,568 kW）の合計出力が達成されました。このパフォーマンスはそれぞれ2つでした タイプ10 そしてa タイプ2 ディーゼルエンジンは、火山カップリングとネジで2つの波のギアを使用して作用しました。 [3] 最高速度は26ノット（48 km/h）で、最大ルート8,000海里は16ノットでした。
別の450 kWジェネレーターが、オンボード電流ネットワークを操作するために利用できました。 [3]
武装 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
砲兵 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
砲兵武器は、1916年に導入されたこの銃が1分あたり6〜10ショット、寿命は800ショットの6つの14 cmの湖のターゲットで構成されていました。 38キログラムの手ren弾は最大15.8キロメートルまで撃つことができ、30トンの30トンに収容されていました。これらは、船のラインの前Foredeckに設置され、上部の高さで最初の2つは連続して、3番目は橋の構造の前の建物に過度の位置にありました。電動駆動の塔の副方向速度は、4秒あたり4°、高さは1秒あたり6°、高さの面積は-5°から+35°でした。 [4]
防空 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
試運転の場合、防空兵器館は、8つの二重重複資産で18の2.5 cmの機関銃タイプ96と2つのシングルデッキで構成されていました。
2.5 cmマシンの大砲は、1分あたり約110〜120ショットを使用しました。有効範囲は、85°のパイプの増加で約3キロメートルでした。 1.1トンの重量のツインラフェットまたは785キログラムの単一沈着物を360°回転させ、-10°から+85°の高さエリア領域を持っていました。 [5]
強力な同盟空軍のため、2.5 cmの銃が強化され、1943年の36の機械大砲（6掘削、双子8枚、シングルデッキ）で構成されていました。
マイニング機器 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
採掘の場合、上部デッキなどの鉱山レールを格納庫に装備することができます。これにより、この格納庫からの鉱山は、アフターシップ（ミラーリア）のシャフトによってレイアウトできます。輸送容量は最大700湖でした。 [6] [7]
小さなUボート [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
最小の潜水艦キャリアとして使用する場合、最大12種類のタイプA（長さ約24 m、46 t、2人の男性の乗組員、2つの45 cmの魚雷）を運ばれ、アフターシップのシャフトを介して水に残されました。
消防車とセンサー [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
消防署 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ファイヤーラインには、ベース長4メートルの切断画像除去メーターがありました タイプ94 ブリッジ構造で利用できます。また、2つの110 cmの検索ライトがありました。 [6]
センサー [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
潜水艦を検索することは、 タイプ93 からのハイドロフォンセット タイプ93 完了しました。このハイドロフォンセットは、それぞれ8つのセンサーの2つのグループで構成されていました。各船のグループです。 [8]
beiboote [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
2つの11メートル、2つの12メートル、8メートルのボート、6メートルの交通ボート、9メートルのカッターがありました。 [3]
飛行技術施設 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
後方船には2つのカタパルトがありました タイプ1 No. 2、モデル11 海の飛行と大きな格納庫用。 ニスヒン また、船内から航空機を輸送するための寸法が12 m×7.5 mのエレベーターと、デッキの下の航空機の2番目の格納庫がありました。また、900トンのフライトガソリンが搭載されていました。航空機の機器には、最大25機の航空機（そのうち20航空機の使用準備が整っており、そのうち5機が保管され、甲板の下の保護区として部分的に解体されました）。
クルー [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
の乗組員 ニスヒン 633人の役員、非委員会の役員とチームの強さがありました。職員は通常、カイグン・タイサ（海の船長）のランクで船を命じました。
司令官のリスト [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
| いいえ。 | 名前 | 在職期間の開始 | 終了 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 初め。 | 海への船長 Komazawa Katsumi | 1942年2月27日 | 1942年12月5日 | 1941年10月15日以来、指示を委託しました |
| 2。 | 海への船長 Ito Jotaro | 1942年12月5日 | 1943年7月22日 |
- Hansgeorg Jentschura、Dieter Jung、Peter Mickel： 帝国の日本海軍1869–1945の軍艦 。 US Naval Institute Press、Annapolis 1977、ISBN 0-87021-893-X、 S. 66 （英語）。
- 彼の長い： 皇帝の日本軍艦図解 /帝国の日本軍艦写真 。 バンド 2 。 VDM Heinz Nickel、Zweibrücken2020、ISBN 978-3-86619-158-7、 S. 11–29 。
- ↑ 彼の長い： 帝国の日本軍艦図解 /帝国の日本軍艦の写真：第2巻。 S. 16。
- ↑ 彼の長い： 帝国の日本軍艦図解 /帝国の日本軍艦の写真：第2巻。 S. 11。
- ↑ a b c 彼の長い： 帝国の日本軍艦図解 /帝国の日本軍艦の写真：第2巻。 S. 18。
- ↑ タイプ3 14-cm-Kanone。 の： navweaps.com。 2020年9月28日に取得 （英語）。
- ↑ タイプ96 2.5 cmマシンキャノン。 の： navweaps.com。 2020年9月28日に取得 （英語）。
- ↑ a b 彼の長い： 帝国の日本軍艦図解 /帝国の日本軍艦の写真：第2巻。 S. 17。
- ↑ 2日目の日本人のようです。 の： navweaps.com。 2020年10月14日に取得 （英語）。
- ↑ 日本のソナーとASDIC（USNTMJ E-10）。 （PDF）日本への米国海軍技術任務、14。Dezember1945、 pp。7および11 、 2020年10月14日に取得 （英語）。
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