付録:世界で最も高い橋
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この記事には含まれます 世界で最も高い橋 橋の上部(パイロンや塔の上部など)から橋の最も低い目に見える地点までの最大垂直距離を測定する構造の高さで参加します。それは無駄やボードの高さとは異なります。これは、ブリッジボード(ローリングトラックのサポート)から地面または水面までの垂直落下の最大距離です。構造の高さをボードの高さと混同しないでください(世界で最も高い開口部を持つ橋を参照)。
最高の橋の分類は、最高の橋の一部は、深い谷と小川の谷を保存することによって構築されているため、一部は異なります。中国の湖北省にあるシドゥ川橋は、川の深い喉を横切る吊り橋です。喉の各端に建てられた橋の2つの塔は、橋の構造が世界で最も高くなるのに十分な高さではありませんが、喉の深さのおかげで、シド川の橋の無駄の高さは川で少なくとも496 mの高さを持ち、世界で最も高さの橋になります。フランス南部のターン川渓谷を横切る在庫のある橋であるミラウの高架橋は、ボードの高さのために構造の高さと高さの両方で高い橋です。橋の高架橋ボードは、谷の底から270 m上に上がり、世界の20の高い橋の間に橋を置きます。シド川橋とは異なり、ミラウ高架橋の最高のパイロン(マストパイロンとも呼ばれます)は、谷の底近くに位置し、ミラウ高架橋に343 mの最大構造高さを与えます。
画像 | 位置 | 名前 | 構造の高さ | ガリボは無駄です (水域など) |
タイプ | 年のサービス | 国 | 位置 | 使用 | コメント |
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001 | バイセンテニアルバスティオンブリッジ | 402.57 | 270 | ショット | 2013 | メキシコ | シナロアとデュランゴの間のバルアルト川 | 高速道路 | 長さは1124 m、幅20 m、520 mの無駄と402.57 mのバルアルト川の高さを持っています。 | |
002 | Millau viaduct | 343 | 270 | 高架橋 | 2004年 | フランス | ミラウ | 高速道路 | ||
003 | プエンテ・ヤブス・スルタン・セリム | 322 | ペンダント | 2016年 | Türkiye | Sarıyer-estambul | 高速道路 | 自動車、高速鉄道履歴 | ||
004 | ラスキーアイランドブリッジ | 320.9 | ショット | 2012年 | ロシア | ウラジブストク | 高速道路 | 世界で最も長い無駄な橋(1,014 m) | ||
005 | サトン橋 | 306 | 62 | ショット | 2008年 | 中国 | チャンシュ | 高速道路 | ||
006 | Puente Akashi-Kaikyo | 298.3 | 65 | ペンダント | 1998年 | 日本 | 神戸 | 高速道路 | ||
007 | プエンテ・ストーンカッターズ | 298 | 73.5 | ショット | 2009年 | 中国 | 香港 | 道 | ||
008 | グランベルトブリッジ | 254 | 65 | ペンダント | 1998年 | デンマーク | Korsør | 高速道路 | ||
009 | イドンブリッジ | 242.5 | ショット | 2010年 | 中国 | 湖ンジ | 高速道路 | |||
010 | オスマンガジブリッジ | 234,425 | ショット | 2016年 | Türkiye | izmit -Kocaeli | 高速道路 | |||
011 | プエンテインチョン | 230.5 | ショット | 2009年 | 韓国 | incheon | 高速道路 | |||
012 | プエンテゴールデンゲート | 227.4 | 六十七 | ペンダント | 1937年 | アメリカ合衆国 | サンフランシスコ | 高速道路 | ||
013 | プエンテ・ゾロトイ・ログ | 226 | ショット | 2012年 | ロシア | ウラジブストク | 道 | |||
014 | プエンテ・フォレストヒル | 220 | 26 | 嫉妬 | 1973年 | アメリカ合衆国 | オーバーンカリフォルニア | 道 | ||
015 | タタラ橋 | 220 | 26 | ショット | 1999年 | 日本 | イマバリ | 道 | ||
016 | ノルマンディー橋 | 215 | 59 | ショット | 1995年 | フランス | ルハーブル | 高速道路 | ||
017 | Tercer Puente Yangtzeナンジン | 215 | 50 | ショット | 2005年 | 中国 | 南京 | 道 | ||
018 | プエンテ・ルサンガン | 215 | 50 | ペンダント | 2005年 | 中国 | 江蘇 | 道 | ||
019 | ナロウズ・ヴェラザノ橋 | 211.3 | 69 | ペンダント | 1964年 | アメリカ合衆国 | ニューヨーク | 高速道路 | ||
020 | プエンテXihoumen | 211 | 49 | ペンダント | 2008年 | 中国 | Zhoushan Archipelago | 道 | ||
021 | Puente tsing ma | 206 | 62 | ペンダント | 1997年 | 中国 | 香港 | 道路/鉄道 | ||
022 | Puente Ting You(Pilona Principal) | 201.6 | ショット | 1998年 | 中国 | 香港 | 道 | |||
023 | メスカラ連帯橋 | 200 | 160 | ショット | 1993年 | メキシコ | マルティール・デ・クイラパン、ゲレロ | 高速道路 | [ 初め ] | |
024 | オレスンドブリッジ | 203.5 | 57 | ショット | 2000 | デンマーク |
スウェーデン マルメ | 高速道路/高速道路 | 柱はスウェーデンにあります | |
025 | エイダブリッジ | 202 | 20 | ショット | 2011-12 | セルビア | ベオグラード | 道路と地下 | ||
026 | Puente Huangpu | 201 | ペンダント | 2008年 | 中国 | カントン | 道 | |||
027 | プエンテ・ミナミ・カワット・セット | 200 | ペンダント | 1988年 | 日本 | Sakaide | ||||
028 | カスティラ・ラ・マンチャ橋 | 192.0 | ショット | 2011年 | 空 | タラベラ・デ・ラ・レイナ | 高速道路 | |||
029 | 4月25日の橋 | 190.5 | ペンダント | 1966年 | ポルトガル | リスボン | 高速道路/鉄道 | |||
030 | ヨーロッパ橋 | 190 | 高架橋 | 1963年 | オーストリア | チロル | 道 | |||
031 | 1812年の憲法の橋 | 185 | 69 | ショット | 2015年 | 空 | プエルトレアルカディス | 高速道路/路面電車 | スペインで最大の無駄な橋 | |
032 | Puente Anqing [ 2 ] | 185 | ショット | 2004年 | 中国 | anhui | 道 | |||
033 | プエンテハイコースト | 180 | 40 | ペンダント | 1997年 | スウェーデン | Kramfors | 道 | ||
034 | コカートルブリッジ | 178 | 185 | 高架橋 | 1979年 | ドイツ | ガイスリンゲン、バーデン・ヴュルテンベルク | 高速道路 | ||
035 | プエンテジョージワシントン | 184.1 | ペンダント | 1931年 | アメリカ合衆国 | ニュージャージー州フォートリー | 高速道路 | |||
036 | Puente as-ping hsi | 183.5 | ショット | 2000 | 中華民国 | Goohining | [ 必要な予約 ] | |||
037 | Puente Arthur Ravenel Jr. | 174 | ショット | 2005年 | アメリカ合衆国 | チャールストン、カロライナデルオン | 高速道路 | |||
038 | puente ting you(pilona ting you) | 173.3 | ショット | 1998年 | 中国 | 香港 | ||||
039 | メガブリッジ | 173 | ショット | 2006年 | タイ | バンコク | ||||
040 | 橋はできますか | 171 | ショット | 2010年 | ベトナム | 長くすることができます | 道 | 東南アジアのより大きなアティランテート橋 | ||
041 | プエンテラマ8 | 170.4 | ショット | 2002年 | タイ | バンコク | 道 | |||
042 | ボスリン橋 | 169 | ペンダント | 1974年 | Türkiye | イスタンブール | 高速道路 | |||
043 | マッキナック海峡橋 | 168.2 | ペンダント | 1957年 | アメリカ合衆国 | セントイグナス | 高速道路 | |||
044 | プエンテグレンランド | 166 | ショット | 1996年 | ノルウェー | 磁器 | 道 | |||
045 | Puente Ting Kau(Pilona TsingYi) | 164.3 | 1998年 | 中国 | 香港 | |||||
046 | ハンバーブリッジ | 162 | ペンダント | 1981年 | イギリス | ハルのキングストン | 道 | |||
047 | ベイブリッジ(西) | 160.3 | 1936年 | アメリカ合衆国 | サンフランシスコ | 高速道路 | ||||
048 | 3番目のタコマが橋を狭くなります | 155.5 | ペンダント | 2007年 | アメリカ合衆国 | タコマ | 高速道路 | |||
049 | プエンテアレックスフレイザー | 154 | ショット | 1986年 | カナダ | デルタ | ||||
050 | スエズチャンネルブリッジ | 154 | ショット | 2001年 | エジプト | エルカンタラ | 道 | |||
051 | Zhanjiang Bay Bridge | 153.4 | ショット | 2006年 | 中国 | Zhanjiang | ||||
052 | ランデブリッジ | 152 | ショット | 1978年 | 空 | ビーゴ | ||||
053 | スカルスンド橋 | 152 | ショット | 1991年 | ノルウェー | モスヴィク | ||||
054 | プエンテフォートロード | 150.1 | ペンダント | 1964年 | イギリス | エジンバラ | 高速道路 | |||
055 | 2番目のタコマが橋を狭くなります | 150 | ペンダント | 1950年 | アメリカ合衆国 | タコマ | 高速道路 | |||
056 | Surgut Bridge | 150 | ショット | 2000 | ロシア | Surgut | 道 | 世界で最も長い無駄な単一のパイロンを備えた服装の橋 |
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