メンテナンスフラップ – ウィキペディア

オリオンのエンジンのメンテナンスフラップをねじ込む悟りを参照してください

一 メンテナンスフラップ また 監査拍手 フラップです サービスオープニング メンテナンスまたは検査を目的として、背後の空洞への散発的なアクセスを可能にします。開口部が人が通過できるようにするのに十分な大きさの場合、コンポーネントも メンテナンスドア また リビジョンドア 呼び出されました。より異なる指定 フラップ また。 タイプ アクセシビリティに応じて、均一に従うことはありません。 メンテナンスフラップ いつ メンテナンスドア それらが垂直に打たれたときに説明されています。逆に、一部の分野では、 メンテナンスドア ” から ” ルケンデッケル ” また ” マンロック 「話しかけ（圧力耐性の閉鎖の場合を含む）。水平 メンテナンスフラップ 1つもできます シャフトカバー なれ。

メンテナンスフラップ と – ドア 交通（たとえば、自動車、鉄道車両、航空機など）および機械および植物工学のコンポーネントとして使用され、ほとんどがこれらの用途で金属製で、周囲にねじ込まれています。建設中のコンポーネントとして使用する場合（たとえば、タイル張りのエリアによって偽装されている衛生設備へのアクセスとして） 監査フラップ 多くの場合、ヒンジとシンプルな正方形の宮殿を装備し、磁気閉鎖に保持されているか、関節の弾力性のある群衆で接着されています。

機械工学では、手コストロール可能な閉鎖を備えたメンテナンスフラップの使用は、簡単なメンテナンスを実現するための建設的な尺度です。 ^[初め] 輸送および工場の建設では、人間の閉鎖が人間の穴と呼ばれます。

航空機の場合、主な焦点は、パフォーマンス要件と減量の充足にあります。したがって、航空機の経済的目的に役立たないメンテナンスにアクセスするための変換された部屋（輸送航空機の乗客キャビンなど）はほとんどありません。したがって、多くの凝集体は、メンテナンスフラップによってのみ到達できます。フレームやボルツ化合物などの構造要素は、定期的に亀裂やその他の損傷をチェックする必要があります。メンテナンスフラップも機能します。特別な課題は、航空機の周囲の外皮のメンテナンスフラップの関節とロック要素の空力設計です。リフティングヘッドのネジ（クロススロット、アレン、またはトライウィング）は、通常、固定に使用されます。

初期のフロントドライバートラックには、特にメルセデスベンツのモデルが傾いたキャブがなかった場合があります。必要な多くのメンテナンスフラップのために、彼らは「アドベントカレンダー」というニックネームを取得しました。

構造では、ローカルメンテナンスフラップにより、視覚的に心地よい面で表面のクラッディングによって隠されていたインストールへのその後のアクセスが可能になります。メンテナンスフラップは、多くの場合、衛生エリアとドライウォールにあります。メンテナンスフラップとドアは、メンテナンスのコンポーネントであると考えられています – 商業用不動産のフレンドリーな開発により、長期的にコストが削減されます。 ^[2]

衛生エリアでは、水道管、流入、排水溝、下水パイプは、たとえばバスタブの変換された底部や口実の設置として、空洞に隠されています。これらの領域はタイル張りであるため、漏れが疑われる場合にアクセスがより困難になります。タイル張りのメンテナンスフラップは、視覚的な印象を著しく乱すことなくアクセスできます。タイル張りの壁のメンテナンスフラップは、標準形式のタイルを切断せずにできる寸法で提供されます。タイル壁のメンテナンスフラップは、ヒンジとロックをタイルフレームとして開く代わりに、シリコンジョイントを使用して挿入する代わりに実行できます。開口部が必要な場合は、シリコンジョイントが開いており、更新できます。フラップが開くときに脱落しないように、それらはしばしば小さな磁石で固定されます。リビジョンドアとフレームは、DIN 18381（VOBパートC：ATVガス、水、排水システム内の排水システム）に従って宣伝されています。 ^[3]

乾燥した構造でさえ、カビや害虫の侵入をチェックする必要があるか、供給技術（電気設備や水道管など）にアクセスする必要がある空洞（吊り天井など）にアクセスするのが困難です。メンテナンスフラップにより、これが可能になります。乾式壁のメンテナンスフラップは、鋼板または軽量の金属で実行されるか、乾式壁構造の残りの部分と同じプレート材料を吸収します。 B.石膏ボード。これにより、壁とフラップの同じデザイン、たとえば詰め物や塗装が可能になります。 ^[4]

二重ファサードなどの要求の多いアーキテクチャは、総スペースを作成できますが、メンテナンスとクリーニングにはアクセスできる必要があります。これらの部屋が聴衆に見える場合、掃除のためのアクセスが不可欠です。その後のメンテナンスドアの設置は、ベルリンギャラリーズラファイエットデパートの場合のように、高コストにつながる可能性があります。 ^[2]

1. ↑ Gerhard Pahl、Wolfgang Beitz： 建設理論：成功した製品開発の基本 。 Springer、Berlin 2006、ISBN 3540340602、S。219–221。
2. ↑ ^{a b} クラウス・ホーマン： 不動産管理：人生のサイクル指向の受胎の出発点 。 Gabler、Wiesbaden 1999、ISBN 3824469308、pp。205–207。
3. ↑ マーティンランチ： 入札援助Hausechnik：標準的なパフォーマンスの説明、建設価格、会社ディレクトリ 。 Teubner、Wiesbaden 2002、ISBN 3-528-02571-9、pp。480–481。
4. ↑ GünterWricke、SiegfriedMüller： ドライウッドテクノロジー 。 Teubner、Stuttgart 2002、ISBN 3-519-15919-8、pp。216–219。