Month: March 2021

ワットラチャブラナ(アユタヤ) – ウィキペディア

ワットラチャブラナ:フロアプランと再構築ビュー ワット・プラ・マハタットからワット・ラチャブラナのプランスへの眺め Wat Ratchaburana (また なんてラトベラナ 、妊娠 ラチャブラナ寺院、プラナホンシュアットタヤ 、 言う: [wánrː-rá-ná-ná-ná-konsà-yu-yuː] )仏教寺院の複合施設です (何) ハーランド中部のアユタヤ歴史公園で。 ワットラチャブラナは、ロプブリ川の西、アユタヤの旧市街の中心の端にあります。反対側は、いわばツインスタンプを形成しているナレシュアン・ストラセのワット・マハタテ・アユタヤにあります。 「Ayutthayaのロイヤルクロニクル」のほとんどのバージョンによると、ワットラッタブラナは1424年(「犬780 Cの年に」)に建設されました。神殿の名前はそうすることができます ロイヤルフルフィルメント 翻訳されます。このバージョンは、ダムロン・ラジャンバブ王子による研究に基づいたタイの「公式」歴史学に対応しています。 しかし、王室のクロニクルの「ルアン・プラソエットバージョン」は、2人の兄弟の間の決闘を786

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Werner Traxel -Wikipedia

Werner Traxel (1924年12月6日、ハナウで生まれ、†2009年9月1日、バイロースで)は、ドイツの心理学者および大学の講師でした。彼は、バイロース、キール、パッサウの大学で教授として働いて、実験的な心理学、方法論、心理学の歴史に焦点を当てていました。 トラクセルは、1946年以降、ミュンヘンのルートヴィヒマキシミリアン大学で心理学を学びました。 1949年に彼は卒業証書を完成させ、1952年にリチャード・パウリ(1886–1951)とともに現代心理学の実験について博士号を取得しました(1951年にパウリが亡くなり、作品の世話をすることができませんでした。 [初め] )。その後、彼はハインリッヒ・デューカーのアシスタントとしてマルブルグに行き、そこで実験的な心理学における彼の知識を完成させることができました。 1959年、彼はデューカーと一緒に最初のものを組織しました 実験的に働く心理学者 (Teap)Marburgでは、これまでに毎年開催され続けています。彼は、経験的実験的作業のために、当時のドイツ心理学の方向の変化を開始することに参加しました。 1959年、彼はデューカーのユーデチアン現象に居住し、エーリッヒ・ルドルフ・ジェーンシュとオズワルド・クロとエーリッヒ・ルドルフ・ジェーンシュとオズワルドと批判的に対処しました。過去には、公開された結果は再現されていませんでした。 Eideticsが何度も何度も登場したという事実は、彼を科学について懐疑的にしました。 1962年から彼は1964年からキールのバイロースの教授でしたが、1971年にキールの学生の暴動のためにバイロースに戻りました。彼は、マーブルク(1964)、レーゲンスバーグ(キール時代)、ヴュルツブルク(1973)への呼び出しを拒否しました。 1964年に出版された彼の著書「心理学の方法論の紹介」は、第二次世界大戦後のドイツでの心理学の最初の一般的な方法論です。 1981年、彼は新しく設立されたパッサウ大学への電話を開始しました。彼によって設立された 最近の心理学歴史研究所 彼はそこに心理学と文書のコレクションを構築し、一連の心理学を確立し、心理学の歴史的トピックに関するさまざまな会議を組織することができました。 [2] [3] [4]

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Phenakospermum Guyannense-ウィキペディア

Phenakospermum Guyannense 、果物 Phenakospermum Guyannense 単型の属の唯一のタイプです フェナコスペルマム ストレリッツィエンヴェーチ(ストレリッツィア科)のファミリーで。 Neotropisにあります。 外観と葉 [ 編集 | ソーステキストを編集します ] Phenakospermum Guyannense 大きくて持続的な草本植物として成長し、10メートル以上の高さに達します。それは、同心円状の根茎を介して在庫を形成します。植物のすべての部分は無毛です。 3〜7.4メートルの成長率と11〜17センチメートルの成長率を持つ「Pseudostem」が訓練されており、重複する葉の鞘は予期せぬ繊維状幹の周りに残ります。 Zingiberalの順序内の例外として、彼は何かです。

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Tonsystem Im Subsaharischen Africa -Wikipedia

いつ サハラの南アフリカの調子システム 北アフリカのモーダル、アラビア語の音楽、時には南アフリカの時々ヨーロッパの音楽の影響なしに開発されたサブハラアフリカの伝統音楽の健全なシステムのみを意味します。それらは、多くの文化、言語、生命体と機会、母音や楽器の習慣とは大きく異なります。それにもかかわらず、以前に知られていて検査されたサウンドシステムは、大まかに3つの主要なカテゴリに把握できます。 でシステムを調整します 5番目のテードスケール (ペンタトニクス)、サウンドシステム シーベンマンのトーンはしご (heptatonics)およびサウンドシステム 他のスケール 。 ほとんどの場合、これらのサウンドシステムは西西部とは大きく異なります。それにもかかわらず、その説明のために間隔の教育から用語を使用することが可能であり、必要です。なぜなら、対応するアフリカの用語はなく、西洋とイスラムの匹敵するアフリカの音楽理論はないからです。温度があっても、一部のサウンドシステムを話すことができます。自然間隔の使用も発生します。全体として、サブサハク音楽は非常に複雑で、さまざまなローカル形式で高度に開発されており、多くの場合複雑なポリフォニーまでです。彼らの長く、本質的に表記されていない伝統では、一般的な温度化の意味で、同じレベルの西部のシステムなど、彼らのサウンドシステムは決して標準化されていません。しかし、現代のアフリカのダンスとポップミュージック、アフリカのヒット、アフリカのジャズのヨーロッパの同等の雰囲気は、それ以来ずっと確立されてきました。それまでの間、いくつかの典型的なサブサハ – インステンブはそれに応じて投票されます。 ほぼ等しい(「等距離」)、つまり、ほぼ等しく大きな間隔で: 四半期は非常に狭くなる傾向があり、5分の1は純粋な間隔よりわずかに大きいです。 Cから見ると、この等しいペンタトニクスは、トーンC、Hohes D、Tiefes F、G、Hohes Aにほぼ対応しています。このペンタトニックにはテルゼンが欠けています。基本的な間隔のこれらのスケールは、約240セントの間隔を置くことがしばしば使用されます。 B.東アフリカの「ミコ」において、南アーカンダのラメロフォンアマディンダの転置システム。

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Jan Davidsz。 De Heem -Wikipedia

匿名のポートレートボーンヤンデビッドスズホーム(1630-1635) Jan Davidszopon The Home 、 短い Jan Davidsz。ホーム (* 1606年4月、ユトレヒトで、†1683年またはアントワープの1684年)は、17世紀のオランダの静物絵画の最も重要な代表者の一人であり、静物の生涯のデイビッド・デ・ヒームの息子であるレンブラントの現代人であるオランダの画家でした。 Jan Davidsz。 De Heemは、Still Life Painter Balthasar van der

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ホイットビーとピカリング鉄道 – ウィキペディア

ホイットビーとピカリング鉄道 ( w&pr )ジョージ・スティーブンソンが設計した鉄道線と、このルートを運営した鉄道会社の名前です。 英国のノースヨークシャーにあり、港湾都市のホイットビーと内陸にあるピカリングと結び付けられています。グロスモントのミドルスブラに分岐したルートが接続された後、主な交通はホイットビー、ミドルスブラにシフトしました。 ホイットビータウンステーションのレセプションビル このルートは、1831年にジョージスティーブンソンによって計画され、北海の港湾都市ホイットビーをよりよくつなげました。目標は、マーケットシティオブピカリングでした。その間に鉄鉱石の基礎があり、それも開ける必要がありました。さらに、低山脈と湿原の風景を渡らなければなりませんでした。このLED-当時のそれほど強力ではない蒸気機関車を考えると [初め] – 一方では、馬の路面電車としてルートを建設する決定に、もう一方で鉄道インフラストラクチャの技術的な特徴に合わせて(以下を参照)。ホイットビーとグロスモントの間のルートの最初のセクションは、1835年6月8日にオープンしました [2] 、1836年5月26日に5年以上の建設後のルート全体。最初から、ルートでも個人輸送も提供されました。 1845年、列車はヨークとノースミッドランド鉄道で購入されました。彼女を彼女のネットワークに統合するために、彼女は技術的に蒸気機関車で運用のためにアップグレードされました。これには、より強力なレールと、石や鋼鉄の橋を通る元の木製の橋の交換が含まれていました。列車は南に向かってヨークに向かって延長されたため、 ヨークとノースミッドランド鉄道 そして国立鉄道網。レセプションビルも建設されており、そのほとんどはまだ保存されています。 1854年 ヨークとノースミッドランド鉄道 北東鉄道と。 1860年頃から、蒸気機関車では駆動できないルートの最も急な部分であるベックホールランプのバイパスを建設し、1865年からルート全体で機関車を使用することができました。このように、ルートは拡張状態に達し、ホイットビーとピカリングの間にありました。第一次世界大戦中にルートの2番目のトラックのみが解体されました。 1923年、北東鉄道は、ロンドンと北東鉄道(LNER)の1921年の鉄道法により、英国鉄道での統合の第1波で上昇しました。

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ジャズ – まだ存在する雑誌 – ウィキペディア

ジャズ – まだ存在する雑誌 1980年代半ばに登場したジャズミュージックのスイスマガジンでした。 雑誌 ジャズ – まだ存在する雑誌 1980年代にOnorio MansuttiとHans-Peter Fahrniによって出版されました。編集チームとレイアウトには、ジェフ・ソマーとオノリオ・マンスッティがいました。この雑誌は、1982年から1985年までBasler Werbag-Verlag AGに登場しました。各問題には、約60ページのスケールがありました。販売と2人の編集者の真剣な個人的な努力によってほとんどカバーされることはない高コストのため、この制作は1985年の終わりについに中止されました。 レイアウトは注目に値しました。個々のエディションは、約41 cm×28 cmの大きな形式で作成されました。写真とテキストはほぼ独占的にBichromでした – 通常は白に黒です。一方、カバーデザインは、個々のエディションが多色の場合です。問題ごとに2つの異なるバージョンがありました。1つはキオスクとトランスの販売用です。これらの販売コピーは、中央の比較的膨大な範囲で中央に配置され、より新聞のような紙で構成されていました。サブスクリプションから逸脱したカラーデザインは、さまざまな色のコピーです。サブスクリプションコピーは出荷され、さらに厚い紙がありました。 雑誌は毎年最大6つの数字を登場しました。テキストはドイツ語と英語でした。この問題1/83は、アンソニー・ブラクストン、マックス・ゴードン、ハンス・ライヒェル、ブリオン・ギシン、セシル・テイラー、キース・ジャレット、クリスティ・ドーランを扱った。問題5/83はそうでした ジャズの女性

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WildPark -West -Wikipedia

市の部分 ワイルドパークウェスト 1928年まで ガロン ( 低い吸収剤 目標 )) [初め] 記述されていると、ポツダム・ミッテルマーク地区のシュウィロウシー地区に属しています。 マップの正しい地図上のヴェルダー/ハヴェルの周囲の地図上のワイルドパーク西 Wildpark-Westは、島の都市都市のヴェルダーの向かいにあるハベルのほとりの森の森にあります。 1839年からのUrmessischblatt 3643 Werder(Havel)のGallin and Duck Trap 1339がでした ヴィーゼの柱

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Wallenfels – ウィキペディア

ウォレンフェルス バイエルン州のクロナッハのアッパーフランコニア地区の東にある都市です。それは、州が認められた住宅の場所であり、何よりもラフティングを通じて知られている上部ロダッタル地域の一部です。 地理上の位置 [ 編集 | ソーステキストを編集します ] WallenfelsはOberfranken-West計画地域に属し、クロナッハ地区の町の東約13キロメートル東にあるワイルデンロダッハ渓谷のフランケンヴァルトネイチャーパークにあります。最高の調査は、708 mのGeuserbergです。 [2] 教区 [ 編集 | ソーステキストを編集します ] 自治体には23の部分があります(和解の種類は括弧で指定されています): [3] [4]

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RD-170 – ウィキペディア

ゼニスロケットのRD-171エンジンのモデル RD-170 (から ロシア ジェットエンジン 、「Reactivny Dwigatel」)(Gray Index 11d521)は、液体ロケット用のロケットエンジンです。それはレニングレーダーにありました ガス動的研究所 開発された(今日のNPOエネルギー症)。エネルギーロケットの4つのブースターは、それぞれRD-170で駆動され、そこから派生したRD-171は最初のロケットレベルのゼニスロケットの主要なエンジンです。 [初め] RD-170は、依然として最も強力な流体ロケットエンジンです。 手前でAtlas VのRD-180エンジン 燃焼テスト中のAtlas VのRD-180エンジン 前景では、アンタレスロケットのRD-181エンジン RD-170は、灯油と液体酸素(LOX)で操作され、4つの主要な燃焼チャンバーで構成され、タービンが約190 MWの出力とポンプを共有しました。タービンの駆動に必要なエネルギーは、2つのガス発生器または前燃焼チャンバーでの酸素が豊富な事前燃焼によって提供されました。これを行うために、酸化因子の全量と燃料のごく一部が供給され、低温で燃焼してタービンを駆動しました。その後、開室からの排気ガスがメインの燃料チャンバーに到達しました。そこでは、燃料の主要部分が供給されて燃えました。この実行を通じて、シンプルな前burning(

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