Greundiek -Wikipedia
Greundiek ホームポートオブスタードがある博物館の船です。沿岸の自動車船の所有者は、スタッドの古い港です。 ヘルマン・ハンズ 1952年の改修後 Greundiek 1949年にキールに、ブレマーヘイブンのリックマーズ造船所でバウナマー246で配置されました。ステペラウフは1950年1月21日に開催されました。船は1950年2月28日に配達され、 ヘルマン・ハンズ 運転で。それは4隻の姉妹船の2番目であり、唯一の姉妹船でした。他の3つの船が呼ばれました クラウス・ウィルヘルム 、 ヒョウ と AllwördenのGretchen 。 造船所とデザイナーのハインツハインソンによるドラフトによると、魚の蒸し器の建設からの経験が鉄道と巡洋艦の後部との鋭いバグに反映されていたため、第二次世界大戦後の連合国の管理評議会の制限下にあり、1948年から沿岸のモーター船の新しい建設が一定のサイズになりました。この船は、第二次世界大戦後にドイツに建設された最初の船の1つであり、完全溶接建設の最初の民間船の1つでした。 [初め] 元々は33.79メートル(LPP)の長さで、270 BRTで測定されたクライアントは、船主ヘルマン・ベーレンズであり、戦争で亡くなった2人の息子にちなんで名付けました。 [2] AM
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