Month: October 2017

坊城 俊章（ぼうじょう としあや）は、日本の公家、陸軍軍人・政治家。陸軍歩兵中佐、貴族院伯爵議員。 山城国京都で坊城俊克の長男として生まれ、父の養子で従兄弟の坊城俊政の養子となる[2]。安政4年11月25日（1858年1月9日）に元服し昇殿を許される[3]。元治元年12月25日（1865年1月22日）侍従となる[3]。 慶応3年12月9日（1868年1月3日）王政復古を迎え、慶応4年2月20日（1868年3月13日）参与、弁事加勢に就任[4]。以後、弁事、外国事務局権補、三等陸軍将を歴任[4]。同年8月、旧幕府艦隊に備えて摂泉防禦総督に就任し大坂警備に当たった[1][4]。さらに、左少弁、三陸巡察使、陸軍少将、兼三陸磐城両羽按察使、兼三陸磐城両羽按察次官などを経て、明治3年9月24日（1870年10月18日）第一次山形県知事に就任し、明治4年10月5日（1871年11月17日）に免本官となる[4]。その後、ロシア帝国、ドイツ帝国に留学し、1874年（明治7年）7月に帰国した[1][4]。その後、近衛歩兵大隊長、第1師管軍法会議判士長などを務め、陸軍歩兵中佐に進み、日清戦争では台湾兵站司令官として従軍した[1][5]。 養父・俊政の死去に伴い、1881年（明治14年）11月7日、家督を相続[2]。1884年（明治17年）7月7日、伯爵を叙爵[6]。1897年（明治30年）7月10日、貴族院伯爵議員に選出され[7]死去するまで在任した[5]。 ^ a b c d 『明治維新人名辞典』870-871頁。 ^ a b c d e f g

はまはた　ふとし 濵畠 太 生誕 1973年東京都 国籍 日本 別名 浜畠 太 職業 ビジネス書作家（ノンフィクション作家） 濵畠 太（はまはた ふとし 1973年 – ）は、日本のビジネス書作家[1]、ノンフィクション作家[1]、自己啓発書作家[1]、マーケター[1]、ブランドマネージャー。 シニア向けサービスを展開する『鎌倉新書』のプロモーション室長を経て、現在は一般社団法人人生100年時代協議会の代表理事など、複数の職に就いている。 濱畠太、浜畠太の表記も使用する[1]。

ソフトウェアのビルド（英: build）は、プログラミング言語で書かれたソースコードファイルや各種リソースファイルを独立したソフトウェア生成物に変換するコンピュータ上で実行されるプロセス、またはその結果を指す。ビルドの最終生成物はバイナリ形式の実行ファイルであったり、再利用可能なライブラリであったり、バイトコードあるいはそれらをまとめたアーカイブであったりすることもある[1]。 ビルドにはいくつかのステップがあり、その内容はプログラミング言語やビルドツール、開発環境や実行環境（ターゲットアーキテクチャ、オペレーティングシステムあるいは仮想マシン）によっても異なる。例えばC言語あるいはC++の場合、ソースファイル（ソースコード）をコンパイラによってオブジェクトファイル（オブジェクトコード）に翻訳（コンパイル）した後、リンカによってオブジェクトコードを結合し、実行ファイルを生成する。プログラムから実行時に参照される各種アイコン画像やローカライズされた文字列などを実行ファイル内に「リソース」として含めることもあり、ビルドプロセスでリソースのコンパイルとリンクを実行する。 単純なプログラムでは、単一のソースファイルをコンパイルするだけで済むが、複雑なソフトウェアでは通例メンテナンス性向上の観点からソースコードはモジュールごとに分類・分割された多数のファイルによって構成されており、各ファイルを個別にコンパイル（分割コンパイル）した後で、リンク時に実体の依存関係を解決する。C/C++のような原始的なプログラミング言語では、ヘッダファイルを利用して、ユーザー定義型や定数、および関数などの定義または宣言を共有することが多い。ヘッダーファイルのインクルードにより、ファイル間の依存関係が発生する。 コンピュータプログラムのビルドは、一般にビルドツールと呼ばれるプログラムを使い、他のプログラムを制御・統合して行う。ビルドツールの例としては、make、ant、maven、SCons、MSBuild、Gradleなどがある。統合開発環境には通例何らかのビルドツールが内蔵されており、直感的かつシームレスにプログラミングとビルド作業のサイクルを行なえるようになっている。ビルドユーティリティは、各種ファイル群を正しい順序でコンパイルしリンクする必要がある。また、開発時には何度もビルドを繰り返すが、前回のビルドから何も変更されていないファイルはコンパイルする必要がない（ただし、ヘッダファイルなどの依存関係も考慮する必要がある）。洗練されたビルドユーティリティは無駄な再コンパイルをしないようにして、ビルドに要する時間を短縮している。Subversionなどのバージョン管理システムはビルドユーティリティの機能を内蔵している。さらに複雑なプロセスになると、ビルド中に他のプログラムを使ってコードやデータを生成することもある。 ビルドの自動化[編集] ビルドの自動化とは、以下のような開発作業をスクリプト化または自動化することを指す。 ソースコードをバイナリコードにコンパイルする。 バイナリコードをパッケージ化する。 テストを実行する。 生産システムに配備する。 文書やリリースノートを作成する。 ビルドを自動化する利点は次の通り。 製品品質を向上させる。 コンパイルとリンクの所要時間短縮 冗長なタスクの排除 手順ミスの排除 特定のエキスパートに依存しなくて済む。 履歴を保持することで、問題発生時に原因を究明しやすい。 時間と金を節約できる[2]。

茨城県道48号土浦竜ヶ崎線中根台4丁目交差点付近（龍ケ崎市中根台・久保台） 牛久市岡見町の岡見交差点付近（2015年10月） 茨城県道48号土浦竜ヶ崎線（いばらきけんどう48ごう つちうらりゅうがさきせん）は、茨城県土浦市から龍ケ崎市に至る県道（主要地方道）である。 土浦市小松の国道125号から龍ケ崎市馴柴町の茨城県道5号竜ヶ崎潮来線までを縦貫する路線。途中、陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地を経由して首都圏中央連絡自動車道（圏央道）牛久阿見インターチェンジ (IC) と接続し、牛久市岡見町では国道408号と交差する。この現道の他に、土浦市小岩田で分岐して国道6号と並行するルートで稲敷郡阿見町住吉へ至るバイパス（都市計画道路 荒川沖木田余線）がある。現道の方は、2007年（平成19年）に開設された圏央道牛久阿見ICを中心にバイパス建設が進められている。 路線データ[編集] 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として土浦市を起点とし、竜ケ崎市（現、龍ケ崎市）を終点とする区間を本路線として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に整理番号48に変更されて現在に至る。また、バイパスの建設も進められており、2001年（平成13年）に都市計画道路 荒川沖木田余線の指定区間（土浦市 – 阿見町住吉）が開通。阿見町 – 牛久市間では、首都圏中央連絡自動車道との連携強化のため、2008年（平成19年）までに牛久阿見IC – 牛久市結束町間のバイパス道路が部分開通している。 年表[編集] 1959年（昭和34年）10月14日 現在の路線が県道土浦竜ヶ崎線として路線認定される[4]。

イケメン二郎（イケメンじろう、1992年9月19日 – ）は、日本のプロレスラー。東京都足立区出身。以前のリングネームは黒潮”イケメン”二郎。 デビュー前 – SMASH – WNC[編集] 両親共にプロレスファンで幼い頃よりプロレスが好きな父に連れられてプロレス会場に通っていた。プロレス会場にてTAJIRIの兄と黒潮の父とが知り合いになり、それが縁でTAJIRI本人とも縁が出来てハッスルの練習生への推薦を得るきっかけとなった[1]。そして14歳でハッスルの練習生になるが、ハッスルでのデビューに向けての具体的なプランが決まらなかった事や学業などプロレス以外の物事に接した所からプロレスラーへの情熱が薄れ一度はプロレスの道から遠ざかる。練習生を辞め日中はアルバイト、夜は定時制高校に通うプロレスファンに戻っていた。また練習生時代にはタイガー・ジェット・シンに蹴飛ばされたことがあるという[2]。その後進路に悩んだ末SMASHトレーニング・キャンプに参加を決意、在学中に同キャンプ第2号レスラーとしてデビューが決まる。 2011年12月30日のSMASH.24にて、同キャンプ出身第1号・土肥孝司相手にデビュー[3]。 2012年4月5日、TAJIRI以下元SMASH所属全選手、レフェリー、練習生とともに、新団体「WNC」に移籍[4]。8月30日、後楽園ホール大会で野崎渚から奪った竹刀で土肥を滅多打ちし、大原はじめに弟子入りを宣言。大原らのユニット「DQN」に加入。しかし、その後大原がWNCを退団したうえ野崎が欠場で一人となってしまったため、本隊のメンバーとして行動した。 2013年よりイケメンを押し出し「黒潮”イケメン”二郎」に改名し、イケメンキャラを押し出して活動。手鏡を持って入場したり非常に長い入場などを見せるようになる。 2014年、WRESTLE-1後楽園ホール大会とDRAGON GATE三重大会に初参戦。 WRESTLE-1[編集] 2014年7月1日よりTAJIRI、AKIRA、児玉裕輔、土肥孝司、藤原ライオンとともにWRESTLE-1に移籍[5]。 8月31日、WRESTLE-1チャンピオンシップ初代王者決定トーナメント出場者決定戦でアンディ・ウーとのシングルに勝利しトーナメント出場を決めた。 11月1日、WRESTLE-1タッグチャンピオンシップ初代王者決定戦に船木誠勝とのタッグ「イケメン侍」で参戦することを表明してその後も船木とタッグを結成して活躍したが、船木の退団により2015年6月いっぱいで解散。 5月30日、武藤敬司とのシングルマッチを行えるRoad to

伝記の記載を年譜形式のみとすることは推奨されていません。人物の伝記は流れのあるまとまった文章で記述し、年譜は補助的な使用にとどめてください。（2020年6月） ツグスソグ・ニヤンバヤル 基本情報 本名 ツグスソグ・ニヤンバヤル 通称 King Tug 階級 フェザー級 身長 170cm リーチ 170cm 国籍 モンゴル 誕生日 (1992-06-23) 1992年6月23日（29歳） 出身地

『レア王』（レアおう、King Leir）は、エリザベス朝時代の戯曲で、出版は1605年だが、書かれたのは1590年頃と信じられている[1]。この劇は同じ題材（ブリタニア王レイア）のウィリアム・シェイクスピア『リア王』との関連から評論家たちの関心を集めた[2]。 演劇興行主フィリップ・ヘンスロー（Philip Henslowe）の記録に、1594年4月6日と4月8日にローズ座で、女王一座（Queen Elizabeth’s Men）とサセックス一座（Sussex’s Men）という2つ劇団の合同の配役による『レア王』が演じられたと書かれている。別の記録にもこの劇がたびたび上演されたとあるが、上演した劇団が特定されているのはこれら2回だけである。 テキスト[編集] 1594年5月14日、（当時は本屋を兼ねた）文房具商アダム・イスリップが『イングランドのレイア王とその3人の娘たちの最も有名な年代史（The moste famous Chronicle historye of Leire king of England and his

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: “オールウェザー” 競馬 – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2015年8月） オールウェザー（All Weather）とは、競馬などで使用される馬場（走路）の一種、および、その馬場を構成する素材の総称である。全天候馬場、合成馬場、人工馬場ともいう。 競馬でおもに使用されている馬場の種類には芝とダートがあるが、芝は使用しているうちに馬の蹄によって掘られて表面が荒れてしまい、競走馬の故障の原因となったり、見栄えも悪くなるといった欠点がある。また、荒れた馬場を修復するためには多くの手間と費用がかかり、とりわけ低温な欧州の冬季には競馬の開催そのものが困難となる。 一方、砂や土を使っているダートは表面をならすだけで修復できるが、乾くと人馬の健康上の被害や環境面での影響が懸念されている砂埃が発生したり、雨が降ると水溜りができたり流れたりしてしまう。また、砂煙が発生しているところに西日が当たると視界が悪くなり、これも競走中の人馬に危険を及ぼす恐れも指摘されている。 コースコンディションの維持は競馬の開催を行うためには不可欠であり、表面をならすのが容易でクッション性も高く、砂埃の発生が少なく、水はけもよいといった理想的なコンディションを維持できる馬場の開発は長年の研究課題とされ、さまざまな素材が開発された。このような人工素材を使用した馬場をオールウェザートラックやオールウェザーコースと呼ぶ。そのほかに合成馬場（Synthetic surface=シンセティックサーフィス）や人工馬場（Artificial surface=アーティフィシャルサーフィス）などとも呼ばれる。また、製品名をそのままオールウェザーと同様の意味で使用する場合もある。オールウェザーは競馬場や競走馬のトレーニングセンターのほか、乗馬用の馬場などにも導入されている。 2009年1月に発表されたワールド・サラブレッド・ランキングから、馬場の区分に従来の芝（Tと表記。Turfの略）とダート（Dと表記。Dirtの略）に加え、人工馬場（Aと表記。Artificial surfaceの略）が追加された。 各国の導入状況[編集] イギリス[編集]