USS Barton (DD-599) – Wikipedia

Zerstörer der Benson-Klasse

USS Barton (DD-599) war ein BensonZerstörer der Klasse in der United States Navy während des Zweiten Weltkriegs. Sie war das erste Schiff, das nach Admiral John Kennedy Barton benannt wurde.

Barton wurde am 31. Januar 1942 von der Bethlehem Steel Corporation, Quincy, Massachusetts, ins Leben gerufen; gesponsert von Miss Barbara Dean Barton, Enkelin von Admiral Barton; und am 29. Mai 1942 in Auftrag gegeben, Lieutenant Commander Douglas Harold Fox im Kommando.

Servicehistorie[edit]

Barton verließ die Ostküste am 23. August 1942 und dampfte in den Pazifik, wo sie am 14. September 1942 in Tongatapu auf den Tonga-Inseln ankam. Im Oktober nahm sie an der Razzia in Buin-Faisi-Tonolai (5. Oktober) und der Schlacht von Santa Cruz (26. Oktober) teil. wo sie behauptete, sieben japanische Flugzeuge abgeschossen zu haben. Am 29. Oktober rettete sie erfolgreich 17 Überlebende von zwei abgestürzten Lufttransporten in der Nähe von Fabre Island.

Ankunft vor Guadalcanal am 12. November 1942, nachdem ein Versorgungskonvoi sicher auf die Insel gebracht worden war, Barton wurde befohlen, sich mit Konteradmiral Daniel J. Callaghans fünf Kreuzern und sieben weiteren Zerstörern zusammenzutun, um eine Streitmacht japanischer Kriegsschiffe abzuwehren, von denen Aufklärungsflugzeuge berichteten, dass sie das als “The Slot” bekannte Gewässer in Richtung Guadalcanal hinunterfahren. Sie nahm ihre Position auf dem elften Platz der US-Streitkräfte kurz vor Sonnenuntergang ein. Barton‘Die Besatzung ließ sich in ihren Kampfstationen nieder, um die Japaner abzuwarten, die voraussichtlich gegen Mitternacht eintreffen werden.

Als sich die Dunkelheit über dem als Ironbottom Sound bekannten Gewässer ausbreitete, begannen mehrere tropische Regenstürme und Böen das Gebiet zu durchqueren, was die Sicht sowohl für die Amerikaner als auch für die Japaner einschränkte, als sie aufeinander zu dampften. Mehrere amerikanische Schiffe waren jedoch mit Fernradar ausgestattet Systeme, die gegen 00:30 Uhr (12:30 Uhr) begannen, die sich nähernden japanischen Schiffe zu erkennen am). Die japanische Flotte bestand aus zwei Schlachtschiffen, einem Kreuzer und elf Zerstörern. Sie umrundete die nordwestliche Küste von Savo Island und fuhr gegen 01:10 Uhr (1:10 Uhr) in den Ironbottom Sound ein bin) und gestaltete ihren Kurs für Henderson Field; den amerikanischen Luftwaffenstützpunkt, den sie zerstören sollten. Die japanischen Schiffe, die durch einen heftigen Regenschauer dampften, waren sich der Anwesenheit der amerikanischen Streitkräfte direkt vor ihnen überhaupt nicht bewusst, und der starke Regen verhinderte, dass die US-Flotte die japanischen Schiffe nach dem ersten Radarkontakt über eine Stunde lang sah.

Um ungefähr 01:30 Uhr (1:30 Uhr) morgens) stellten beide Seiten schließlich Sichtkontakt miteinander her, als die ersten japanischen Schiffe aus der Böenlinie auftauchten, die nur 2.700 m von der gesamten US-Formation entfernt war. Obwohl die Amerikaner direkt in die Mitte der japanischen Streitkräfte eingedrungen waren, eröffnete keine Seite fast zehn Minuten lang das Feuer, als sie aneinander vorbeikamen. Die japanischen Schiffe hüllten die amerikanische Kampfsäule ein, als sie in drei getrennten Gruppen aus der Dunkelheit auftauchten. In der zweiten Position des Hecks US Destroyer van USS Barton begann ihre Decksgeschütze und Torpedorohre auf mehreren japanischen Schiffen in ihrer unmittelbaren Umgebung zu trainieren und wartete auf den Befehl, das Feuer vom Flaggschiff aus zu eröffnen. Um 01:48 Uhr (1:48 Uhr) morgens) Der Befehl zur Eröffnung des Feuers wurde ausgeschlossen, wenn Akatsuki zündete seine Scheinwerfer auf den Kreuzer AtlantaDies führte dazu, dass beide Seiten sofort das Feuer aufeinander eröffneten und die erste Seeschlacht von Guadalcanal begannen.

Jetzt vollständig von japanischen Kampflinien umhüllt, Barton und Monssen achtern dampfend, brach im Nordwesten in die Hauptgruppe der japanischen Schiffe ein, während sie aus nächster Nähe auf nahegelegene japanische Zerstörer feuerten und gewalttätige Manöver durchführten, um Kollisionen mit befreundeten und feindlichen Schiffen im Nahkampf zu vermeiden. Barton hatte gerade eine ganze Reihe von Torpedos auf das Schlachtschiff abgefeuert Hiei wenn der leichte Kreuzer USS Helena tauchte plötzlich aus der Dunkelheit auf und schnitt direkt über den Bug von Barton. Notstopp einlegen, um Kollisionen zu vermeiden Helena, Barton Sie befand sich an einem toten Punkt, als ihre Ingenieursmannschaft versuchte, ihre Motoren wieder in Gang zu bringen, um sie wieder in Bewegung zu bringen. Bevor sie jedoch loslegen konnte, feuerten zwei ‘Long Lance’-Torpedos von der Amatsukaze knallte in den Mittelteil von Barton;; eine in ihrem Heizraum und eine in ihrem Maschinenraum. Die massiven Explosionen brachen die Barton in zwei, und beide Sektionen sanken nur wenige Minuten nach dem ersten Torpedoschlag und trugen ihre 164 Männer mit sich: 13 Offiziere und 151 ihrer Besatzung. 42 Überlebende wurden von der USS gerettet Portland und sechsundzwanzig von Higgins-Booten aus Guadalcanal.

In ihren kurzen sechs Monaten aktiven Dienstes bei der US Navy Barton erhielt vier Kampfsterne für ihren Dienst im Zweiten Weltkrieg.

Wiederentdeckung[edit]

Der vordere Teil des Wracks von Barton wurde 1992 von Robert Ballard entdeckt, nur der Rumpfabschnitt und der Aufbau vor dem Heizungsraum intakt gefunden. Bis heute der Heckabschnitt von Barton wurde nicht gefunden.

Verweise[edit]

Externe Links[edit]